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Dynamic connectedness and network in the high moments of cryptocurrency,stock,and commodity markets
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作者 Waqas Hanif Hee‑Un Ko +1 位作者 Linh Pham Sang Hoon Kang 《Financial Innovation》 2023年第1期2388-2427,共40页
This study examines the connectedness in high-order moments between cryptocurrency,major stock(U.S.,U.K.,Eurozone,and Japan),and commodity(gold and oil)markets.Using intraday data from 2020 to 2022 and the time and fr... This study examines the connectedness in high-order moments between cryptocurrency,major stock(U.S.,U.K.,Eurozone,and Japan),and commodity(gold and oil)markets.Using intraday data from 2020 to 2022 and the time and frequency connectedness models of Diebold and Yilmaz(Int J Forecast 28(1):57–66,2012)and Barunik and Křehlik(J Financ Econom 16(2):271–296,2018),we investigate spillovers among the markets in realized volatility,the jump component of realized volatility,realized skewness,and realized kurtosis.These higher-order moments allow us to identify the unique characteristics of financial returns,such as asymmetry and fat tails,thereby capturing various market risks such as downside risk and tail risk.Our results show that the cryptocurrency,stock,and commodity markets are highly connected in terms of volatility and in the jump component of volatility,while their connectedness in skewness and kurtosis is smaller.Moreover,jump and volatility connectedness are more persistent than that of skewness and kurtosis connectedness.Our rolling-window analysis of the connectedness models shows that connectedness varies over time across all moments,and tends to increase during periods of high uncertainty.Finally,we show the potential of gold and oil as hedging and safe-haven investments for other markets given that they are the least connected to other markets across all moments and investment horizons.Our findings provide useful information for designing effective portfolio management and cryptocurrency regulations. 展开更多
关键词 SPILLOVERS high moments high frequency HEDGING
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Higher Order Moment Spectra Time-Frequency Analysis of the Geophysical Signal 被引量:1
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作者 Liu Xiang hong, Zhao Zheng yu , Xie Shu guo, Ni Bin\|bin School of Electronic Information, Wuhan University, Wuhan 430072, China 《Wuhan University Journal of Natural Sciences》 EI CAS 2001年第4期801-806,共6页
On the basis of an introduction of the Wigner Higher-Order spectra (WHOS) and a general class of time-frequency higher-order moment spectra, the geophysical signal was analyzed using the higher order time-frequency di... On the basis of an introduction of the Wigner Higher-Order spectra (WHOS) and a general class of time-frequency higher-order moment spectra, the geophysical signal was analyzed using the higher order time-frequency distributions (TFD). Simulation results obtained in this paper show that the higher-order TFD (Wigner Bispectrum, Wigner Trispectrum and Choi-Williams Trispectrum) have much better Time-Frequency Concentration than the second-order TFD, and the reduced interference higher-order TFD such as CWT can effectively reduce the cross-term in multicomponent signals and simultaneously obtain high time-frequency concentration. 展开更多
关键词 non stationary Wigner high order spectra time frequency higher order moment spectra cross term attenuation
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NEW RANGE ALIGNMENT ALGORITHM FOR ISAR BASED ON HIGH ORDER MOMENT 被引量:1
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作者 Wang Ling Zhu Daiyin Zhu Zhaoda 《Journal of Electronics(China)》 2007年第4期509-514,共6页
A new technique is proposed for range alignment in Inverse Synthetic Aperture Radar (ISAR). The basic idea is to perform range alignment using a maximum kurtosis (fourth-order central moment) criterion. After maxi... A new technique is proposed for range alignment in Inverse Synthetic Aperture Radar (ISAR). The basic idea is to perform range alignment using a maximum kurtosis (fourth-order central moment) criterion. After maximizing the kurtosis of the combined range profile of two adjacent echoes, the amount of range shift between them can be automatically tracked out. The combined range profile is constructed by a max operation, which only reserves the larger elements of the two echoes, and the echoes' amplitudes are limited before they are combined. This algorithm has bee~ used to process real ISAR data and the results demonstrate the effectiveness of the method. Compared with the correlation method and the minimum entropy method, the proposed algorithm obtains much better results in both examples in this paper. Its computation complexity has the same order of magnitude as the minimum entropy method. 展开更多
关键词 Inverse Synthetic Aperture Radar (ISAR) Range alignment high order moment Kutosis
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AUTOMATIC TARGET RECOGNITION OF RADAR HRRP BASED ON HIGH ORDER CENTRAL MOMENTS FEATURES
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作者 Luo Si Li Shaohong 《Journal of Electronics(China)》 2009年第2期184-190,共7页
The paper addresses the problem of target recognition using High-resolution Radar Range Profiles(HRRP).A novel approach of feature extraction and dimension reduction based on extended high order central moments is pro... The paper addresses the problem of target recognition using High-resolution Radar Range Profiles(HRRP).A novel approach of feature extraction and dimension reduction based on extended high order central moments is proposed in order to reduce the dimension of range profiles.Features extracted from radar HRRPs are normalized and smoothed,and then comparative analysis of the similar approaches is done.The range profiles are obtained by step frequency technique using the two-dimensional backscatters distribution data of four different aircraft models.The template matching method by nearest neighbor rules,which is based on the theory of kernel methods for pattern analysis,is used to classify and identify the range profiles from four different aircrafts.Numerical simulation results show that the proposed approach can achieve good performance of stability,shift independence and higher recognition rate.It is helpful for real-time identification and the engineering implements of automatic target recognition using HRRP.The number of required templates could be reduced con-siderably while maintaining an equivalent recognition rate. 展开更多
关键词 high Resolution Radar(HRR) Range profiles Feature extraction high Order Central moments(HOCM)
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Minimum Curve Radii for High-Speed Trains, Including the Gyroscopic Moments of the Wheels
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作者 Ronald L. Huston 《World Journal of Engineering and Technology》 2017年第1期113-124,共12页
This paper studies the title problem including an analysis of the gyroscopic effects of the wheels of a rail-car travelling at high-speed around a level, horizontal curve. The analysis is based upon the fundamental pr... This paper studies the title problem including an analysis of the gyroscopic effects of the wheels of a rail-car travelling at high-speed around a level, horizontal curve. The analysis is based upon the fundamental principles of dynamics. The result is a design formula for the minimum curve radius needed to prevent derailment. Aside from the rail car geometric and physical properties, the minimum curve radius depends upon the square the train speed. An illustrative example shows that the wheel gyroscopic effect is destabilizing and additive to the centrifugal force derailment tendency. From a track design perspective, however, the gyroscopic effect is relatively small compared with the centrifugal force effect. 展开更多
关键词 high-Speed TRAIN RAIL Track Design WHEEL Gyroscopic momentS
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简支变结构连续小箱梁桥负弯矩区UHPC-NC组合桥面板抗裂性研究 被引量:1
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作者 李俊 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第5期75-81,96,共8页
针对当前简支变结构连续小箱梁桥负弯矩区钢束易堵孔、运营中桥面开裂病害等问题,提出一种无负弯矩钢束的UHPC-NC组合桥面板结构。以一座3×30 m简支变结构连续小箱梁桥为研究对象,以正常使用极限状态梁体不开裂为控制准则确定UHPC... 针对当前简支变结构连续小箱梁桥负弯矩区钢束易堵孔、运营中桥面开裂病害等问题,提出一种无负弯矩钢束的UHPC-NC组合桥面板结构。以一座3×30 m简支变结构连续小箱梁桥为研究对象,以正常使用极限状态梁体不开裂为控制准则确定UHPC合理构造尺寸,对所提出的负弯矩组合桥面板结构进行1∶2的缩尺模型试验。试验显示:裂缝首先出现于UHPC-NC交界面处的普通混凝土部分,随后逐渐向UHPC层沿伸,且C50混凝土开裂、梁体破坏对应的截面弯矩分别为3 520,9 152 kN·m(考虑1∶8弯矩缩尺比),大于正常使用极限状态、承载能力极限状态梁体截面弯矩3 300,5 838 kN·m,即该组合桥面板结构满足小箱梁的抗裂与承载能力要求。基于试验结果建立精细化有限元模型,采用参数分析法研究UHPC厚度对梁体开裂荷载、极限承载力等方面的影响。结果表明:梁体开裂弯矩主要由UHPC上覆层厚度决定,相较于普通钢筋混凝土梁,5 cm厚的UHPC上覆层可将梁体开裂弯矩提高28.9%,7.5 cm厚的UHPC上覆层可将梁体开裂弯矩提高41.6%;在配筋率不变的情况下,增大UHPC层厚度对梁体承载力无显著提升。综合考虑梁体受力性能以及施工便利性,建议背景工程UHPC厚度取10 cm。 展开更多
关键词 预应力混凝土桥 箱梁桥 模型试验 负弯矩区 超高性能混凝土 抗裂构造 数值模拟
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房地产市场与绿色金融市场的高阶矩风险溢出效应分析
7
作者 齐锡晶 翟宇星 翟嘉 《东北大学学报(社会科学版)》 北大核心 2024年第5期44-54,共11页
随着我国绿色金融蓬勃发展,房地产业转型逐步提速,房地产市场与绿色金融市场互联互通程度逐渐加深,科学衡量两个市场间风险溢出效应变得尤为重要。基于GARCHSK模型和DY溢出指数模型,分析了房地产市场与绿色金融市场的发展现状、溢出机... 随着我国绿色金融蓬勃发展,房地产业转型逐步提速,房地产市场与绿色金融市场互联互通程度逐渐加深,科学衡量两个市场间风险溢出效应变得尤为重要。基于GARCHSK模型和DY溢出指数模型,分析了房地产市场与绿色金融市场的发展现状、溢出机制及各阶矩风险溢出,聚焦高阶矩风险溢出。研究结果表明,两市场间存在具有显著时变特征的双向风险溢出;多数情况下,房地产市场是风险的净传递方,且对不同绿色金融市场的风险溢出情况有所不同。根据研究结果,围绕市场监管者、房地产开发企业和绿色金融投资者三个层面提出了政策建议。 展开更多
关键词 房地产市场 绿色金融 高阶矩 风险溢出效应
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装配式高强钢组合延性桁框结构滞回性能研究
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作者 王凤 陈树利 +2 位作者 袁梦皓 李宁 王珊珊 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第5期23-32,共10页
为研究装配式高强钢组合延性桁框结构(HSS-PSTMF)的抗震性能并扩展其工程应用,通过ABAQUS有限元软件建立了不同耗能段长度和节间数量的HSS-PSTMF模型;对装配式高强钢组合延性桁框结构的滞回性能进行了数值分析,研究了耗能段长度、节间... 为研究装配式高强钢组合延性桁框结构(HSS-PSTMF)的抗震性能并扩展其工程应用,通过ABAQUS有限元软件建立了不同耗能段长度和节间数量的HSS-PSTMF模型;对装配式高强钢组合延性桁框结构的滞回性能进行了数值分析,研究了耗能段长度、节间数量及长深比对结构承载力、刚度、延性和耗能能力的影响规律。结果表明:延性桁框结构(STMF)体系中主要通过耗能段耗散地震能量;改变耗能段长度对结构的承载力、延性、刚度、耗能能力影响较大;当耗能段长度一定时,改变耗能段节间数量对结构的承载力、延性、耗能能力影响较小;耗能段长度介于0.2L~0.4L(L为跨度)之间且耗能段任何节间的长深比在0.67~1.5时结构抗震性能较好;耗能段长度介于0.4L~0.5L时,在满足结构安全性要求的前提下,可以将结构的长深比提高到3。 展开更多
关键词 装配式高强钢组合延性桁框结构 承载力 滞回性能 耗能段长度
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UHPC-窄幅钢箱组合梁裂缝宽度计算方法
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作者 黄荆 莫时旭 +1 位作者 刘晓贝 郑艳 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第8期63-66,89,共5页
针对钢-混凝土组合梁负弯矩区易开裂的情况,提出了UHPC-窄幅钢箱组合梁结构,通过UHPC抵抗组合梁负弯矩区的拉力。通过对5根试验梁进行负弯矩下的静力加载试验,得到不同钢纤维掺量对翼板中裂缝分布的影响,分析了各试验梁的裂缝分布特点,... 针对钢-混凝土组合梁负弯矩区易开裂的情况,提出了UHPC-窄幅钢箱组合梁结构,通过UHPC抵抗组合梁负弯矩区的拉力。通过对5根试验梁进行负弯矩下的静力加载试验,得到不同钢纤维掺量对翼板中裂缝分布的影响,分析了各试验梁的裂缝分布特点,并推导了裂缝宽度的计算方法,得到理论值与试验值吻合良好。 展开更多
关键词 组合梁 负弯矩 超高性能混凝土 裂纹扩展
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结合BP神经网络和高阶矩法的渡槽侧墙抗弯时变可靠度分析
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作者 张龙文 周伦秀 刘倩 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第1期16-24,共9页
基于BP神经网络与高阶矩法,结合实测数据,提出了钢筋混凝土渡槽侧墙抗弯时变可靠度分析方法。为评估钢筋锈蚀影响下的渡槽侧墙抗弯时变可靠度,考虑混凝土结构中钢筋有效截面面积损失效应,导出渡槽侧墙承载能力极限状态下的抗弯时变功能... 基于BP神经网络与高阶矩法,结合实测数据,提出了钢筋混凝土渡槽侧墙抗弯时变可靠度分析方法。为评估钢筋锈蚀影响下的渡槽侧墙抗弯时变可靠度,考虑混凝土结构中钢筋有效截面面积损失效应,导出渡槽侧墙承载能力极限状态下的抗弯时变功能函数;接着,结合钢筋锈蚀实测数据和BP神经网络原理设计钢筋锈蚀速率预测模型,通过半球形点蚀模型建立混凝土结构中钢筋有效截面面积计算公式;在此基础上,引入点估计-高阶矩可靠度理论发展渡槽结构时变可靠度分析方法,最后将提出的方法应用于某实际渡槽侧墙抗弯时变可靠度分析。结果表明:较之以往的8个实用经验模型,本文所建BP神经网络预测模型可以更准确、综合、简便、快速地预测混凝土结构中的钢筋锈蚀速率;通过与蒙特卡洛模拟法对比验证,本文方法求解时变可靠指标高效准确,可为渡槽时变可靠度评估预测提供一条有效的途径。 展开更多
关键词 渡槽 时变可靠度 钢筋锈蚀 BP神经网络 高阶矩
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高频GPS监测的阿拉斯加地震同震形变与震级预估
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作者 李波 高志钰 +2 位作者 曾致 李亚芳 李金香 《导航定位学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期143-150,共8页
为了进一步研究2020年阿拉斯加矩震级(MW)7.8地震同震形变获取及震级预估,提出一种高频全球定位系统(GPS)监测的阿拉斯加地震同震形变与震级预估方法:利用双差动态定位方法处理震中周边9个高频GPS测站数据,并解算得到这些测站的三维位... 为了进一步研究2020年阿拉斯加矩震级(MW)7.8地震同震形变获取及震级预估,提出一种高频全球定位系统(GPS)监测的阿拉斯加地震同震形变与震级预估方法:利用双差动态定位方法处理震中周边9个高频GPS测站数据,并解算得到这些测站的三维位移波形;最后获取此次地震引起的同震形变并对震级结果进行预估分析。结果表明,近场GPS测站位移波形变化幅度显著,波动幅度变化不仅受震中距的影响,也可能受破裂断层、地震波传播路径及场地效应等的影响;距震中最近的AC12测站水平地面峰值位移约为40 cm,永久水平位移约为24 cm,垂向抬升约30.6 cm,震中140 km范围内的GPS测站均能够监测到量值大于1 cm的永久水平形变,330 km范围内的GPS测站能够监测到毫米级以上的永久水平形变,除AC12测站与AC45测站外,此次地震造成其余测站明显的永久沉降。这些结果反映出此次地震的震源特征表现为逆冲性质,也可为后续的研究工作提供参考;利用这些高频GPS地面峰值位移(PGD)预估此次地震的震级为7.78,与实际震级基本一致,表明利用高频GPS数据进行强震震级快速预估的可靠性。 展开更多
关键词 高频全球定位系统(GPS) 位移波形 同震形变 震级估计 矩震级(Mw) 阿拉斯加Mw7.8地震
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旋磁非线性传输线原理分析和初步实验
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作者 崔言程 孟进 +2 位作者 袁玉章 黄立洋 朱丹妮 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期222-228,共7页
作为一种特殊的宽带高功率微波源,旋磁非线性传输线(gyromagnetic nonlinear transmission lines,GNLTL)由于中心频率高、易于调频以及可以高重频运行等特点,得到了广泛的关注。为明确GNLTL的特殊工作机理,对比分析GNLTL与传统旋磁应用... 作为一种特殊的宽带高功率微波源,旋磁非线性传输线(gyromagnetic nonlinear transmission lines,GNLTL)由于中心频率高、易于调频以及可以高重频运行等特点,得到了广泛的关注。为明确GNLTL的特殊工作机理,对比分析GNLTL与传统旋磁应用场景的不同之处。从微观磁化动力学入手,针对GNLTL产生微波的原因进行定性解释。搭建一套低功率的验证实验装置,重点针对实验场景构建、GNLTL设计进行介绍。实验得到微波信号的中心频率为750 MHz,3 dB波束带宽达12%,峰值功率为245 kW,初步验证了GNLTL的微波产生效果。 展开更多
关键词 宽带高功率微波 旋磁非线性传输线 磁矩进动 脉冲调制
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装配式组合梁负弯矩区阶梯型UHPC接缝抗裂性能试验研究
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作者 屈志浩 邵旭东 +2 位作者 邱明红 熊伟 贾贤盛 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第5期1-13,共13页
为提高装配式组合梁负弯矩区桥面板抗裂性能,简化施工工艺,提出了组合梁桥负弯矩区阶梯型超高性能混凝土(UHPC)湿接缝方案。以湖北某装配式组合梁桥为背景,设计制作了1根1∶2缩尺模型试件进行负弯矩加载,对阶梯型UHPC接缝抗裂性能进行... 为提高装配式组合梁负弯矩区桥面板抗裂性能,简化施工工艺,提出了组合梁桥负弯矩区阶梯型超高性能混凝土(UHPC)湿接缝方案。以湖北某装配式组合梁桥为背景,设计制作了1根1∶2缩尺模型试件进行负弯矩加载,对阶梯型UHPC接缝抗裂性能进行试验研究。利用截面非线性计算方法对接缝区域钢筋应变进行非线性分析,基于分析结果,讨论了UHPC基体裂缝宽度实测值与规范计算值之间的差异。结果表明:试件破坏模式为纯弯段内钢梁底板屈曲破坏;负弯矩作用下,钢梁与混凝土桥面板之间的最大滑移量为0.163 mm,接缝区域截面应变分布基本满足平截面假定,接缝与预制部分共同受力良好;UHPC与普通混凝土(NC)具有不同的裂缝分布特征,UHPC裂缝分布较密,而NC裂缝分布较疏;接缝区域内,区域Ⅱ以及接缝截面裂缝发展较快,钢-UHPC截面抗裂能力强于钢-NC-UHPC截面;试件接缝区域桥面板顶面裂缝宽度达到0.1 mm时,接缝界面名义应力超过12.8 MPa,安全系数达到了1.69;非线性计算方法可以有效预测钢筋应变;接缝区域UHPC基体裂缝宽度宜采用UHPC行业标准或法国UHPC规范进行计算,计算时宜考虑混凝土的抗拉贡献;阶梯型UHPC接缝方案具有优异的安全与耐久性能,施工方便,能够满足实际工程需求。 展开更多
关键词 桥梁工程 超高性能混凝土接缝 试验研究 组合梁负弯矩区 裂缝分析
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Q460高强钢简支梁整体稳定极限弯矩计算式研究
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作者 李生银 刘占科 马张永 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第2期723-732,共10页
为揭示《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)、《高强钢结构设计标准》(JGJ/T 483—2020)中Q460高强钢梁整体稳定设计方法的差异,提出精确的Q460高强钢梁整体稳定极限弯矩计算式,通过梳理现有文献,提出了钢梁整体稳定极限弯矩的指数形式... 为揭示《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)、《高强钢结构设计标准》(JGJ/T 483—2020)中Q460高强钢梁整体稳定设计方法的差异,提出精确的Q460高强钢梁整体稳定极限弯矩计算式,通过梳理现有文献,提出了钢梁整体稳定极限弯矩的指数形式的一般计算式;根据GB 50017—2017的规定,提出了其稳定系数的统一计算式及对应的“稳定系数-正则化长细比”曲线表达式;提出了理想受弯构件的“稳定系数-正则化长细比”曲线表达式。对比了GB 50017—2017和JGJ/T 483—2020的“稳定系数-正则化长细比”曲线,归纳了其特点,并分析了现有钢梁整体稳定的指数形式极限弯矩计算式存在的问题。基于GB 50017—2017的基准弯矩,提出了Q460高强钢梁整体稳定极限弯矩的指数形式计算式,解决了JGJ/T 483—2020无法直接确定正则化长细比的问题,并采用14个双轴对称、单轴对称工字形截面简支梁的试验数据验证了本文建议公式的精度。研究表明,对于Q460/Q460GJ高强钢简支梁整体稳定的极限弯矩,本文建议的指数形式计算式较现行标准GB 50017—2017、JGJ/T 483—2020中的计算式具有更高的精度。 展开更多
关键词 Q460高强钢梁 指数形式极限弯矩计算式 正则化长细比 基准弯矩 φb-λn b曲线
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海上风电高桩承台基础结构的受力特性
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作者 祝周杰 詹懿德 +3 位作者 马彬 王海军 张晓雪 李秉轩 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期509-516,共8页
为研究海上风电高桩承台基础结构在风电机组大弯矩荷载及复杂海洋环境荷载作用下的受力及传力机理,采用在数值模型中逐级加载的方式,模拟不同荷载量级情况下基础受力特性,获得了高桩承台组合结构的关键承载部位,分析了混凝土承台及斜向... 为研究海上风电高桩承台基础结构在风电机组大弯矩荷载及复杂海洋环境荷载作用下的受力及传力机理,采用在数值模型中逐级加载的方式,模拟不同荷载量级情况下基础受力特性,获得了高桩承台组合结构的关键承载部位,分析了混凝土承台及斜向钢管桩受力特性.研究结果表明,随着风电机组荷载和环境荷载的增大,混凝土承台承载模式将由轴压承载向偏压转变;钢管桩顶部与混凝土承台接触部位是承载及荷载传递的关键部位,混凝土受拉损伤首先从此处开始;随着荷载的增大,斜向钢管桩群桩应力最大部位将从波流荷载作用点向泥面处转变.研究明晰了海上风电高桩承台基础的荷载传递规律及关键部位,为基础结构的安全设计提供了指导. 展开更多
关键词 结构工程 高桩承台 钢管桩 大弯矩荷载 传力机理 逐级加载 关键部位 荷载传递
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时速400 km高速列车通过隧道诱发车体横向振动的气动机制研究
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作者 谢新雨 盖杰 +1 位作者 马瑶 梅元贵 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第7期1477-1490,共14页
为研究列车以更高速度通过双线隧道时,由于列车和隧道形成的几何空间为非对称空间,列车两侧空气非对称流动,隧道内复杂的压力环境作用至车体两侧和列车尾涡引起的车厢两侧压力变化、列车车体表面压力波动与气动力相互关系和车体振动频... 为研究列车以更高速度通过双线隧道时,由于列车和隧道形成的几何空间为非对称空间,列车两侧空气非对称流动,隧道内复杂的压力环境作用至车体两侧和列车尾涡引起的车厢两侧压力变化、列车车体表面压力波动与气动力相互关系和车体振动频谱特征,采用三维非定常可压缩流动N-S方程和IDDES湍流模型,建立时速400 km高速列车1∶1的8节编组空气动力学仿真模型,使用重叠网格技术模拟列车与隧道之间的相对运动方法。研究结果表明:1)隧道内行驶的列车在隧道压力波作用下会使车厢两侧出现压差和侧向力幅值的大范围变化,且变化程度由头车向尾车逐渐增大;2)列车在隧道内运行时的尾流区存在1对反向涡旋;3)尾车明线段涡脱落主频率为2.002 Hz,隧道内运行时,涡脱落频率为3.003 Hz;4)列车在明线或隧道内运行,车体气动侧向力和摇头力矩引起的车体振动频率为2.002 Hz。 展开更多
关键词 时速400 km高速列车 双线隧道 列车车体表面压力波动 车体气动侧向力 摇头力矩 尾流 涡脱频率 横向振动
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狄拉克材料高次谐波的反常椭偏依赖(特邀)
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作者 钱晨 陆瑞锋 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期3-12,共10页
基于半导体布洛赫方程模拟了石墨烯和拓扑绝缘体在不同椭偏度激光驱动下的高次谐波辐射强度,分析了狄拉克锥附近电子独特的跃迁动力学,阐明了反常椭偏依赖高次谐波的物理机制,建立了狄拉克电子结构与高次谐波反常椭偏依赖现象的直接联系... 基于半导体布洛赫方程模拟了石墨烯和拓扑绝缘体在不同椭偏度激光驱动下的高次谐波辐射强度,分析了狄拉克锥附近电子独特的跃迁动力学,阐明了反常椭偏依赖高次谐波的物理机制,建立了狄拉克电子结构与高次谐波反常椭偏依赖现象的直接联系,为利用高次谐波光学表征狄拉克材料以及探测狄拉克电子的超快非线性光学特性提供理论参考。 展开更多
关键词 高次谐波 反常椭偏依赖 狄拉克锥 石墨烯 跃迁偶极矩
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高速大舵角下回转舰船横摇力矩波动自动控制
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作者 董微微 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第4期47-50,共4页
为提升舰船的回转性能和稳定性,研究高速大舵角下回转舰船横摇力矩波动自动控制方法。计算回转舰船横摇力矩,通过闭环增益成形算法设计舰船横摇力矩波动自动控制的鲁棒PID控制器。以计算的横摇力矩与期望横摇力矩间的误差,以及误差变化... 为提升舰船的回转性能和稳定性,研究高速大舵角下回转舰船横摇力矩波动自动控制方法。计算回转舰船横摇力矩,通过闭环增益成形算法设计舰船横摇力矩波动自动控制的鲁棒PID控制器。以计算的横摇力矩与期望横摇力矩间的误差,以及误差变化率为鲁棒PID控制器的输入,输出横摇力矩波动自动控制律,并作用于舰船上实现横摇力矩波动自动控制。实验证明:在高速大舵角下回转工况下,该方法可有效自动控制舰船横摇力矩波动,降低横摇力矩的振动幅度;应用该方法后,可将舰船横摇角自动控制在允许范围内,且舰船回转轨迹与期望轨迹接近。 展开更多
关键词 高速大舵角 回转 舰船横摇 力矩波动 自动控制 鲁棒PID
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某388m超高层建筑的侧移刚度与整体稳定性分析
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作者 侯悦琪 刘洺辰 段小廿 《建筑结构》 北大核心 2024年第9期1-9,29,共10页
通过某带伸臂桁架和环带桁架加强层的边筒-周边框架体系超高层结构工程设计实例,讨论了高层建筑结构侧移刚度和整体稳定性分析方法。指出在计算结构侧移刚度时应考虑楼板面内有限刚度、地下室结构构件变形、混凝土抗侧向力结构构件开裂... 通过某带伸臂桁架和环带桁架加强层的边筒-周边框架体系超高层结构工程设计实例,讨论了高层建筑结构侧移刚度和整体稳定性分析方法。指出在计算结构侧移刚度时应考虑楼板面内有限刚度、地下室结构构件变形、混凝土抗侧向力结构构件开裂刚度折减及二阶效应,从而得到更准确的结构侧移变形和最低阶整体屈曲荷载因子。提出了利用弯矩-曲率分析方法,并根据构件实际受力状态,迭代计算混凝土抗侧向力结构构件的开裂刚度折减系数。比较了中国、欧盟及美国规范关于整体稳定性分析的计算方法,提出在进行整体稳定性分析时,应考虑各种不利因素,从而准确评估二阶效应。讨论了高层建筑在正常使用极限状态下层间位移角限值的取值,并介绍了美国规范对层间位移角的计算方法和限值的建议。详细论述了当前中国规程中关于侧移刚度分析的不足并提出建议,以期为相关类似工程设计提供参考。 展开更多
关键词 超高层建筑 侧移刚度 层间位移角限值 开裂刚度 弯矩-曲率分析方法 整体稳定性分析
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重油加氢螺纹锁紧环换热器应用及运维策略
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作者 潘兆赫 《化工管理》 2024年第5期115-118,共4页
高压换热器是重油加氢裂化装置的核心设备之一,以螺纹锁紧环高压换热器应用最广。直径在φ1 600 mm以上者即为大口径高压换热器,该类换热器在国内部分炼油装置中出现过内漏情况。发生原因主要为内件和壳体膨胀差不同导致的,需要通过升... 高压换热器是重油加氢裂化装置的核心设备之一,以螺纹锁紧环高压换热器应用最广。直径在φ1 600 mm以上者即为大口径高压换热器,该类换热器在国内部分炼油装置中出现过内漏情况。发生原因主要为内件和壳体膨胀差不同导致的,需要通过升级垫片和做好检修控制保证高压螺纹锁紧环换热器不发生内漏。 展开更多
关键词 高压换热器 重油加氢 螺纹锁紧环换热器 膨胀差 双金属自密封波齿复合垫 力矩控制
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