塔里木盆地库车山前超深气井砂垢堵塞成因及靶向解除技术

塔里盆地库车山前超深气田是西气东输主力气源地,具有超高温、超高压、高矿化度、储层裂缝非均质性强等特征,气井生产过程中砂垢堵塞问题突出,据统计最高影响气田产能达800×104 m^(3)/d。为实现超深气井高效解堵,通过气水两相结垢热力学预测模型、裂缝性储层岩石力学实验、井筒内气液固流动模拟等研究,揭示了超深气井砂垢复合堵塞成因,并形成了靶向解堵复产关键技术。研究结果表明:①“高温流动压降结垢、裂缝面破裂出砂”是超深气井出砂结垢的内在机理;②结垢固化松散砂桥形成复合堵塞是气井堵塞减产的主要原因,其中靶向除垢是解堵复产的关键所在;③靶向除垢解堵区域为井筒变径处和井周5 m内基质—裂缝系统,气井堵塞率30%~60%为最佳解堵时机;④非酸性除垢解堵液相比常用的酸性解堵液,在同级别溶垢能力的基础上,腐蚀速率降至0.49 g/(m^(2)·h),可同时满足低腐蚀和高效除垢的技术要求。结论认为,形成的超深气井靶向除垢解堵技术在塔里木盆地库车山前超深气田规模应用159井次,有效率达93.3%,累计增产天然气75.08×10^(8)m^(3),已成为西气东输主力气井快速解堵复产的“冬保良方”,可为国内外同类气田解堵复产提供技术借鉴。

被动式压力控制技术的高速列车车内压力计算方法研究

现有采用被动式技术的高速列车车内压力计算方法,未考虑压力保护阀实际工作状态及鸭嘴孔的影响,不利于准确预测通过隧道时的车内压力。基于被动式压力保护阀开闭控制技术路线和空调鸭嘴孔开闭对车体气密性的影响特征,建立列车通过隧道时的车内压力计算方法。在采用一维可压缩非定常不等熵流动模型黎曼变量特征线法获得车外压力后,分析单列车通过短、中长、长、特长隧道情况下压力保护阀开闭特征,并对比分析单列车通过隧道情景下现有计算方法与本文方法预测车内压力变化的差异;结合压力舒适性标准限值分析车内压力舒适性指标值。研究表明:本文计算方法合理可行,不仅能更精确预测被动式技术的高速列车车内压力变化规律,而且为压力保护阀开闭控制技术制定提供切实可行的空气动力学优化依据。

软土路基高压旋喷桩基础施工技术研究

介绍了高压旋喷桩加固软土路基的相关理论和技术细节,涵盖了高压旋喷桩的加固原理、施工工艺以及质量控制方案等方面的内容。结合江门市某软土地基公路工程案例,对临近高压线塔的软土路基高压旋喷桩施工过程中的难点和重点进行分析和探讨。

真空即食鸭肉制品中致松包细菌的溯源及灭菌条件探讨

目的检测导致真空即食鸭肉制品松包的细菌,探讨致松包菌的灭菌条件,降低松包产品带来的食品安全风险。方法首先对松包和合格产品进行微生物检测,找出导致产品松包的微生物;其次对鸭肉制品原料、不同加工程度的鸭肉制品、生产车间环境、生产工具等环节进行微生物检测,寻找污染源;对本实验分离的植物乳杆菌进行菌液的温度耐受实验,探究植物乳杆菌温度耐受条件及灭活温度条件;并比较在相同的煮制条件下,不同解冻方式和超高压灭菌参数与植物乳杆菌的阳性检出率的相关性。结果松包鸭肉制品中的主要优势菌为植物乳杆菌,该菌来源于鸭肉制品生原料。植物乳杆菌的菌液在60℃,10 min处理后,存活菌落总数急剧减少。进一步的研究发现,静水解冻的鸭肉制品在后续的产品灭菌表现中优于室温空气解冻的鸭肉制品。适合本产品的超高压灭菌最佳参数为600MPa,5min。结论鸭肉制品生原料中的植物乳杆菌,在煮制环节未被完全杀灭是真空即食鸭肉制品松包的主要原因。通过选择合适的解冻方式和超高压灭菌参数,有助于食品中微生物的杀灭,降低松包率。企业应对产品生产流程进行监控,制定相应的防控措施,确保食品安全。

高填方夯实地基处理技术研究及变形分析

高填方地基受原始地基、填料、填筑施工工艺等影响,容易出现地基承载力不足、地基变形不收敛等情况,工后地基沉降计算亦缺乏完美的计算模型。通过实际工程案例,对高填方地基原始地基处理、填料控制、填筑的施工工艺进行分析研究,采用经验公式、数值模拟等手段对高填方工程沉降量进行计算,并与工后沉降监测数据进行了对比,对高填方地基的关键技术进行了总结分析,为类似项目提供了解决问题的思路和方法。

集束可控高喷防渗墙技术在洞庭湖区堤防加固应用试验研究

集束可控高喷防渗墙施工技术与传统高喷工艺相比,其地层适应能力更强,成墙质量更可靠,与其他工艺相比,其在砂卵石地层且堤顶宽度狭窄时有明显优势。为了更好地解决洞庭湖区深厚砂卵石层和堤顶施工场地受限等问题,拟引入江西省水利科学院研发的该项新技术。本次试验研究旨在进一步验证集束可控高喷防渗墙技术在洞庭湖区的适应性,通过试验获取关键技术参数,为后续大面积应用提供技术依据。试验研究表明:与其他传统工艺分析对比,该工艺所建造的防渗墙不存在开叉、漏喷、沉渣、断墙等质量缺陷,质量保证度高,施工作业面占用宽度相对较小,适应能力强,工效快,成本低,弃浆弃渣排放少,无塌槽塌孔风险,技术工艺优势明显,可在洞庭湖区推广使用。

基于渗透注浆原理的非正规垃圾填埋场防渗技术研究

针对非正规垃圾填埋场性质复杂、垃圾填埋不均一、污染源埋深大、容易造成地下水污染等特点,基于宾汉姆流体的柱—半球形扩散理论,进行了水平静压注浆防渗技术研究。通过改进注浆工艺、优化注浆流程,修复含水层隔水顶板,封堵污染因子向下迁移通道,保护地下水源。将该技术应用于河南省某非正规垃圾填埋场地下水污染治理,注浆后防渗层渗透系数为1.04×10^(-6)~3.81×10^(-5) cm/s,达到或高于粉质黏土的渗透级别,注浆段视电阻率显著降低,取得良好防渗效果,据此探索出一种阻隔高风险污染源与其下伏含水层的工程控制模式。

660MW超临界汽轮机高中压内缸现场更换要点

高中压内缸作为汽轮机的关键部件,其现场更换对电厂的安全稳定运行和维护效率提升具有重大意义。文章围绕660MW超临界汽轮机高中压内缸的现场更换技术进行研究,分析了内缸功能、更换和风险控制等要素,概述了超临界汽轮机主要部件耐高温材料选择、设计优化对提高整体效率和稳定性的影响,剖析了高中压内缸结构,详述了现场更换工程准备,并提出确保更换效率和安全性的策略。

综合防尘治理技术研究及其应用效果

为降低工作面粉尘浓度,实现粉尘的有效治理,设计采用分段注水+高压喷雾降尘的综合防尘治理技术。应用分段注水技术不仅降低了原始粉尘浓度,且通过在水中添加湿润降尘剂可有效解决亲水性差的问题。经验证,工作面仅采用喷雾降尘技术时,回风侧15 m处总粉尘浓度降尘效率为72.9%,采用综合降尘技术后,同一位置的降尘效率高达90.8%,这表明综合降尘技术效果显著。

可控复合膏浆高压脉动灌浆技术在银坑水库防渗加固的应用

本文以珠海市银坑水库坝体渗漏治理为背景,论述了膏浆状灌浆材料在复杂土层条件下大坝防渗加固中的应用及其成效。针对水库坝体渗漏的实际情况,文中分析了渗漏产生的原因及其特点,提出了一种膏浆状灌浆材料的大坝防渗处理技术,并详细阐述了该技术的施工工艺、材料参数以及操作要点。通过实际工程应用,验证了可控复合膏浆高压脉动灌浆技术在大坝防渗加固中的有效性和可靠性。该技术的应用不仅解决了银坑水库坝体渗漏问题,还提高了大坝的整体安全性和稳定性,为类似工程提供了借鉴和启示。

高压充填防砂工艺在涩北气田的应用

青海柴达木盆地涩北气田属第四系地层,气层埋藏浅,胶结疏松,成岩性差,在开采过程中地层易出砂,涩北气田先后进行了4口井的机械防砂、8口井的化学防砂都没有成功,通过3口井的压裂充填防砂后,产气量明显提高,且没有出砂,说明压裂充填防砂在涩北气田有一定的适应性,为今后涩北气田防砂指明了方向。

高压砾石充填防砂气井产能预测与评价

提出了以防砂产能比作为防砂措施对气井产能造成影响的评价指标。高压砾石充填防砂后在井筒附近形成管外砾石层、孔眼砾石层、筛套环空砾石层等附加阻力区域。考虑气体紊流特征,计算上述附加区域中的单向流和径向流压降方程,推导出各种情况下防砂后产能比的计算方法;结合防砂前气井流入动态,根据防砂产能比可预测防砂后气井流入动态。形成一套简单实用的高压砾石充填防砂气井产能评价与预测方法。该方法计算简单,需要的基础数据少且易于提供,计算结果可靠。

水平井砾石充填SLCH防砂工艺矿场试验

砾石充填是适用于疏松砂岩油藏水平井的一种较好的防砂方法,但由于在充填过程中水平段容易形成砂桥导致防砂失败,长期以来在中国缺乏成功的矿场应用实践。介绍了水平井砾石充填SLCH防砂工艺,详细阐述了该工艺的基本原理、防砂管柱结构、施工流程、施工参数和矿场试验情况。矿场试验证实,SLCH防砂工艺能够较好地应用于疏松砂岩油藏水平井防砂,具有良好的推广应用前景。

涩北气田纤维复合高压充填无筛管防砂技术研究与应用

涩北气田是我国第四大气田,其储层为第四系粉砂岩和泥质粉砂岩。这些岩石胶结疏松,出砂严重,气水层间互,防砂难度极大,属世界性难题。研究了纤维复合高压充填无筛管防细粉砂技术系统——储层预处理技术(使用带正电支链的软纤维吸附细粉砂颗粒成颗粒集合体来稳砂)、纤维复合体技术(纤维-树脂砂三维网状复合体挡砂)和高压充填技术(不压开地层充填纤维化合物在水泥环外形成类筛管,达到无筛管防砂目的,并解除近井带损害和增加泄气面积)。该技术可达到防砂和增产双重目的,在涩北气田涩7- 1 - 4井应用取得很好的效果,不出砂产量平均增产到原来的2 .1倍。介绍了纤维复合高压充填无筛管防细粉砂技术的理论、实验。

低渗油藏高压充填防砂技术研究

高压充填防砂是以砂防砂的油水井防砂工艺技术。携砂液在高压作用下进入地层,在油层形成稳定的砂桥,阻挡低渗透储层疏松砂岩随油水进入井筒,形成砂埋或者砂卡,从而提高防砂效果,延长油水井作业周期。该项技术在孤岛油田现场实施,见到了良好的效果。

井下高压充填纤维复合防砂体的力学分析

从纤维增强树脂涂敷砂强度的机理入手,首先对单根纤维的压应力进行力学分析,构建了单纤维微元体的压应力力学模型,然后对影响短纤维受力的因素进行分析,采用半经验法确定单向平行短纤维增强复合砂体的工程常数,对理论预测公式进行修正,并引入纤维分布方位因子,建立了考虑流体剪切冲刷的随机取向短纤维增强砂体强度的预测模型。利用该模型得到了纤维复合体极限强度与临界产量的关系,从而为优化纤维加入量以及合理控制开井后的生产制度提供了理论指导。

官195断块出砂机理与防砂技术

官 195断块已进入综合治理、控水稳油阶段 ,油井出砂、套变较多 ,影响了油井正常生产和生产时率。从沉积微相分析、地层岩心观察和地层出砂的对比等多方面对地层进行了分析 ,基本认清该区块地层出砂机理、主要出砂层位和产油主力层 ,为砂害治理提供了科学依据。经优化简化层系、优选井号、封堵非主力油层 ,试验应用封隔器高压砾石充填防砂技术取得了成功 ,实现了油田在长井段、细粉砂岩出砂油层的防砂技术突破。

高压充填重复防砂对产能的影响及解决方案

高压充填防砂技术的应用效果较好,目前已被广泛应用于出砂严重的油气井,对油田的防砂稳产起着重要的作用,但防砂失效后,管外将会存在一个较厚的砾砂混合区,其在重复防砂作业时很难被清理,这一砾砂混合区域对提高单井产能十分不利,并且,随重复防砂次数增多,混合区的厚度也随之增大,这种不利影响也将不断加剧。文中针对这一问题对高压充填防砂井管外充填区进行了分析,提出了3种可供选择的解决方案,包括压裂充填防砂技术、管外砾石充填区酸洗工艺及高压变粒径充填技术,并对各个方案和技术进行了简要的说明和分析。提出并阐述了管外砾石充填区酸洗技术主要技术思路和要点,即清除砾石层中的细砂,改善砾石层的渗透。同时还在传统高压充填工艺的基础上提出了高压变粒径充填,并根据Saucier方法和拱桥理论,对变粒径砾石充填中的砾石尺寸进行了分析,得出了其设计的基本原则:Ⅱ层砾石粒径大于或等于Ⅰ层砾石粒径的3倍,Ⅰ层砾石尺寸设计采用Saucier方法。

高压充填工艺技术研究及矿场应用

高压充填工艺技术以PFS高压封隔充填工具密封筛套环形空间 ,采用压裂车组和合适携砂比实现地层填砂及绕丝管外充填一体化 ,在高压下形成了连续性好、高渗透、大半径的防砂体系。经孤东油田应用证明 ,该技术较好的解决了防砂与防堵塞的问题 ,防砂一次成功率高、有效期长 ,具有适合油井各个阶段防砂的特点。

砾石充填防砂对稠油井产能影响研究

针对前人在稠油开采过程中模型复杂,防砂对稠油开采带来的附加影响严重问题,展开了砾石充填防砂研究。建立了防砂井流动模式及产能预测模型。在常规套管射孔井的预测基础上,附加考虑了这些区域的流动阻力和表皮问题,形成了砾石充填油井的产能预测模型。对砾石层渗透率压降影响分析表明:炮眼砾石层压降随砾石渗透率的增大而降低,随着原油黏度的增高,炮眼压降增大,油井产能会大大降低,而原油黏度特别大的油井,会出现充填防砂后供液不足的情况。研究认为:选择适当尺寸的充填砾石,在防砂施工过程中避免砾石破碎,从而保持较高的渗透率,有利于充填防砂井获得较高的产能。对指导出砂井的稠油开发具有重要意义。