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Drilling Featured for Quality and Speed AchievesHigher Development Efficiency
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《China Oil & Gas》 CAS 1997年第3期138-139,共2页
关键词 high Drilling Featured for quality and speed Achieveshigher Development Efficiency
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Destructive Method with High Quality and Speed to Counter Information Hiding
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作者 Feng Liu Xuehu Yan Yuliang Lu 《国际计算机前沿大会会议论文集》 2019年第1期320-322,共3页
Hidden information behavior is becoming more difficult to be detected, causing illegal information spreading. To counter information hiding, more complex and high-dimensional steganalysis methods are applied, and have... Hidden information behavior is becoming more difficult to be detected, causing illegal information spreading. To counter information hiding, more complex and high-dimensional steganalysis methods are applied, and have good detection for some specific information hiding algorithms. However, huge time consumption is needed and only suitable for offline usage with this method. In this paper, a destructive method with high quality and speed is proposed to counter information hiding. The experimental result presents that the extracting error rate of hiding information is around 50%, which means the method can destroy the possible covert communication completely. At the same time, the quality of covers after the destructive operation is good and the average time of operating an image is millisecond. 展开更多
关键词 INFORMATION hiding STEGANALYSIS high quality and speed Destructive
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HIGH-SPEED REELING & THE HIGH-SPEED AUTO-REELING MACHINE
3
作者 张威德 《苏州大学学报(工科版)》 CAS 1992年第S2期19-26,共8页
This paper discusses how to achieve good quality high-speed reeling, pointing out that for high-speed reeling, in the first place, miss feeding time should be shortened considerably, and that the supplyof correct end ... This paper discusses how to achieve good quality high-speed reeling, pointing out that for high-speed reeling, in the first place, miss feeding time should be shortened considerably, and that the supplyof correct end cocoons and the end feeding capacity should also meet certain requirements. The miss feed-ing time of most domestic and foreign models of high-speed reeling machines is about 5 seconds. In theSFD- 507 High-Speed Automatic Reeling Machine. the mechanoelectrical size control device (PatentNO. 8620786) can reduce miss feeding time down to 2. 5 seconds, thus ensuring satisfactory raw silkevenness in high-speed reeling. Furthermore, effective measures are taken to raise the end feeding ca-pacity and the supply of correct end cocoons. Therefore, this machine is able to meet in all respects thedemands of good quality high-speed reeling. Wider adoption of it will bring chinese reeling industry intoa new stage of high-speed reeling. 展开更多
关键词 high-speed reeling machanoelectrical SIZE control DEVICE MISS FEEDING time.
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A novel handover scheme using torch nodes and adaptive measurement aggregation mechanism to improve QoS in high-speed railway communication
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作者 P.J.Pramod B.C.Jinaga 《Journal of Modern Transportation》 2018年第1期24-35,共12页
Technological advancement in the field of trans- portation and communication has been happening at a faster pace in the past few decades. As the demand for high-speed transportation increases, the need for an improved... Technological advancement in the field of trans- portation and communication has been happening at a faster pace in the past few decades. As the demand for high-speed transportation increases, the need for an improved seamless communication system to handle higher data traffic in a highly mobile environment becomes imperative. This paper proposes a novel scheme to enhance the quality of service in high-speed railway (HSR) communication environment using the concept of torch nodes (TNs) and adaptive measurement aggregation (AMA). The system was modeled using an object-oriented discrete event sim- ulator, and the performance was analyzed against the existing single-antenna scheme. The simulation results show that the proposed scheme with its minimal imple- mentation overhead can efficiently perform seamless han- dover with reduced handover failure and communication interruption probability. 展开更多
关键词 high-speed railway Cellular wirelesstechnology . Long-term evolution Mobile relaysHandover scheme quality of services
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Performance and Improvement of MCS Selection with Channel Quality Estimation Errors for HSDPA
5
作者 贾民丽 匡镜明 +1 位作者 万蕾 费泽松 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2006年第4期462-466,共5页
The throughput performance of modulation and coding schemes (MCS) selection with channel quality estimation errors (CQEE) is analyzed for high-speed downlink packet access (HSDPA). To reduce the loss of throughp... The throughput performance of modulation and coding schemes (MCS) selection with channel quality estimation errors (CQEE) is analyzed for high-speed downlink packet access (HSDPA). To reduce the loss of throughput caused by CQEE, the robust MCS selection method and adaptive MCS switching scheme are proposed. In addition, automatic repeat request (ARQ) scheme is used to improve the block error rate (BLER) performance. Simulation results show that the proposed methods decrease the throughput loss resulted from CQEE efficiently and BLER performance gets better with ARQ scheme. 展开更多
关键词 high-speed downlink packet access (HSDPA) modulation and coding scheme (MCS) channel quality estimation error (CQEE) automatic repeat request (ARQ)
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Global Dynamics of the China Dream and Possible Turkish-China Partnership on a New Silk Road to Renaissance by 2023
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作者 Andrew KP Leung 《International Relations and Diplomacy》 2015年第5期369-387,共19页
关键词 国际关系 外交 外交行政 外交政策
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车端侧滚减振装置对高速双层动车组动力学性能的影响分析
7
作者 王昕 代亮成 +4 位作者 杨东晓 罗贇 池茂儒 郭兆团 曾鹏程 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期742-751,共10页
双层动车组设置较大的二系横向阻尼来抑制一次蛇行引起的共振,而较大的二系横向阻尼会使车辆的横向平稳性变差。针对某型高速双层动车组横向平稳性差的问题,基于车端侧滚减振装置的工作原理建立了车端侧滚减振装置在车体滚摆和摇头运动... 双层动车组设置较大的二系横向阻尼来抑制一次蛇行引起的共振,而较大的二系横向阻尼会使车辆的横向平稳性变差。针对某型高速双层动车组横向平稳性差的问题,基于车端侧滚减振装置的工作原理建立了车端侧滚减振装置在车体滚摆和摇头运动状态下的数学模型,并将AMEsim软件中建立的减振器仿真模型与台架试验进行验证。最后通过建立车端侧滚减振装置与被试车辆的联合仿真模型,在不改变车辆现有悬挂参数的基础上对车端侧滚减振装置的关键参数进行优化选取。仿真结果表明,车端侧滚减振装置可以在不影响车辆垂向平稳性、保证曲线运行安全性的前提下有效改善双层动车组的横向平稳性。 展开更多
关键词 高速双层动车组 车端侧滚减振装置 横向平稳性 参数优化
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异地独立董事与上市公司高质量发展——基于高铁通车与独立董事履职的视角
8
作者 庄德林 李楠 +1 位作者 王琼 聂晓欣 《金融发展研究》 北大核心 2024年第5期82-92,共11页
独立董事的尽责履职对推动上市公司高质量发展具有重要意义。文章以2004—2020年我国A股上市公司为样本,从独立董事履职的视角,对异地独立董事如何影响上市公司高质量发展进行了实证研究,并考察了高铁通车在其中的调节作用。研究发现,... 独立董事的尽责履职对推动上市公司高质量发展具有重要意义。文章以2004—2020年我国A股上市公司为样本,从独立董事履职的视角,对异地独立董事如何影响上市公司高质量发展进行了实证研究,并考察了高铁通车在其中的调节作用。研究发现,异地独立董事对上市公司高质量发展具有显著负向影响,高铁通车则有效缓解了这一影响。机制检验发现,异地独立董事因为监督、咨询和决策无效而不利于上市公司高质量发展,高铁通车则主要通过改善监督和咨询职能的发挥,缓解上述不利影响。进一步研究发现,高铁通车后不同背景特征的异地独立董事对上市公司高质量发展存在差异化影响。具体而言,高铁开通后,具有行业专长、学术背景、海外背景的异地独立董事比例与上市公司高质量发展显著正相关;而不论高铁是否开通,具有法律、财务背景的异地独立董事比例与上市公司高质量发展显著负相关。 展开更多
关键词 异地独立董事 高质量发展 高铁通车 监督职能 咨询职能 决策职能
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受控制律影响的电传运输机飞行品质试飞技术
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作者 李雅静 《科技创新与应用》 2024年第13期35-38,共4页
针对电传运输机控制律设计特点,该文分析保护功能、自动配平功能等飞控功能对飞行品质试飞科目的影响,梳理受影响的关键试飞科目,并根据影响情况,适应性提出受控制律影响的运输机失速特性、抖振边界、空中最小操纵速度、高速特性等科目... 针对电传运输机控制律设计特点,该文分析保护功能、自动配平功能等飞控功能对飞行品质试飞科目的影响,梳理受影响的关键试飞科目,并根据影响情况,适应性提出受控制律影响的运输机失速特性、抖振边界、空中最小操纵速度、高速特性等科目改进的试飞方法,总结试飞过程中的问题和经验,突破受电传控制律影响的飞机飞行品质关键科目试飞技术,为后续电传运输机飞行品质试飞提供参考。 展开更多
关键词 飞行品质试飞 失速特性 抖振边界 空中最小操纵速度 高速特性
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高铁客站建设的创新实践
10
作者 吉明军 《铁路技术创新》 2024年第3期63-74,共12页
随着国家战略发展布局需要,铁路枢纽高铁站房建设规模和数量剧增,为客站品质、乘客体验提升带来了新的挑战。以近年来中铁建工集团有限公司承建的铁路站房为例,按照“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的建设方针和“精心、精... 随着国家战略发展布局需要,铁路枢纽高铁站房建设规模和数量剧增,为客站品质、乘客体验提升带来了新的挑战。以近年来中铁建工集团有限公司承建的铁路站房为例,按照“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的建设方针和“精心、精细、精致、精品”的站房建设新要求,从客站建设的新思路、新技术、新工艺和新标准4个维度,结合客站建设实践经验,梳理新时代高铁客站建设的创新方法,为我国高铁站房建设进一步向智能化、工业化、人文化、绿色化方向发展提供有益参考。 展开更多
关键词 高铁站房 精品客站 建设理念 智能化 工业化 绿色化 人文化
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盐渍土既有高速铁路路基压实质量检测
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作者 胡超 张健 +1 位作者 陈伟志 龙军 《高速铁路技术》 2024年第2期45-49,共5页
高速铁路路基填料压实标准主要通过压实系数、地基系数、动态变形模量等指标进行控制。对于既有路基,在不破坏路基的条件下,路基内部的控制指标难以有效测试。为评价某海外项目既有路基内部填料压实情况,最大程度减少对既有路基工程的... 高速铁路路基填料压实标准主要通过压实系数、地基系数、动态变形模量等指标进行控制。对于既有路基,在不破坏路基的条件下,路基内部的控制指标难以有效测试。为评价某海外项目既有路基内部填料压实情况,最大程度减少对既有路基工程的扰动破坏,通过试验段建立了动力触探试验(DPT)锤击数与实测压实系数、地基系数、动态变形模量的拟合关系式,并将其应用于该项目全线路基内部压实质量检测。结果表明:应用该拟合关系式能够避免对既有路基的破坏,节约工期,取得了较好的经济效益。 展开更多
关键词 盐渍土 既有高速铁路 路基工程 压实质量 无损检测
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轴承内圆轴向超声高速磨削理论建模与试验研究
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作者 吴金津 王旭 +3 位作者 袁巨龙 苑泽伟 王安静 陈聪 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期119-132,共14页
目的以GCr15材料的6309型轴承内圆为研究对象,探究高转速超声磨削过程中超声辅助振动对磨粒运动轨迹、磨削后表面粗糙度、圆度以及微观形貌的影响规律。方法基于超声内圆磨削磨粒切削轨迹及超声振幅与砂轮转速对轨迹影响的理论仿真,构... 目的以GCr15材料的6309型轴承内圆为研究对象,探究高转速超声磨削过程中超声辅助振动对磨粒运动轨迹、磨削后表面粗糙度、圆度以及微观形貌的影响规律。方法基于超声内圆磨削磨粒切削轨迹及超声振幅与砂轮转速对轨迹影响的理论仿真,构建磨削去除量与磨削表面粗糙度的理论模型,通过对轴承内圆进行超声磨削试验,研究高转速(16000~22000 r/min)下各工艺参数对内圆表面质量的影响并验证理论粗糙度评价模型。结果超声振幅的增大使磨粒与内圆接触轨迹变长,但随砂轮转速的提高,磨粒切削轨迹的密集程度也有所下降。振幅和砂轮转速的增大可使切削去除量增大、粗糙度降低,铬刚玉粒度100#陶瓷结合剂砂轮磨削GCr15轴承内圆后,其表面质量更有优势,单因素下表面质量变化趋势与理论分析结果相一致。结论在相同磨削参数下,1.5μm振幅超声磨削可使内圆圆度降至0.92μm,粗糙度降至130.5 nm,与传统磨削相比,粗糙度最高减小了41.5%,圆度最高减小了52.6%。在高转速下,各因素按砂轮对磨削后表面质量的影响由大到小的顺序依次为砂轮转速、超声振幅、进给速度,当磨粒线速度超过41.8 m/s、进给速度超过600 mm/min、振幅超过1.5μm时,表面质量呈下降趋势。 展开更多
关键词 轴向超声内圆磨削 高速 去除量 磨粒轨迹 表面质量
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中国上市旅游企业社会责任对违规行为的影响——不同经济发展阶段的异质性作用
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作者 陈金 孙晓 +1 位作者 刘力钢 邵剑兵 《南开管理评论》 北大核心 2024年第1期106-115,I0019,I0020,共12页
本文基于利益相关者理论和企业文化理论,利用沪深A股30家旅游上市公司2011-2019年数据,研究了企业社会责任对公司违规行为的影响。在解决了变量间可能存在的内生性问题之后,回归结果显示旅游企业社会责任投入力度加强时,公司违规次数减... 本文基于利益相关者理论和企业文化理论,利用沪深A股30家旅游上市公司2011-2019年数据,研究了企业社会责任对公司违规行为的影响。在解决了变量间可能存在的内生性问题之后,回归结果显示旅游企业社会责任投入力度加强时,公司违规次数减少。本研究发现,在旅游企业违规行为研究中企业声誉不是有效的中介变量,这可能与旅游企业所处行业差异和企业发展阶段、声誉机制作用无法发挥、旅游企业声誉信号无法有效传递等有一定关联。通过对比分析不同经济发展阶段对旅游企业违规行为的异质性影响,本研究发现:旅游经济高质量发展对公司违规行为发挥间接的激励型规制效果,推动地区内旅游企业积极承担社会责任会不断减少企业违规次数;旅游经济高速增长对公司违规行为没有发挥应有的环境规制效果,高质量发展较高速增长对旅游企业管理提出了更高的要求。 展开更多
关键词 企业社会责任 违规行为 企业声誉 高速增长 高质量发展 旅游上市公司
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高铁大断面隧道衬砌智能化建造及质量控制技术 被引量:1
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作者 胡晶 刘建友 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第1期126-131,154,共7页
隧道智能建造技术作为中国“智能铁路”重要组成部分,引领了隧道修建技术的发展方向。为提高隧道施工智能化水平,保证衬砌及断面整体施工质量和使用寿命,以京张高铁八达岭隧道为背景,提出了一系列复杂大断面隧道衬砌智能化建造及质量控... 隧道智能建造技术作为中国“智能铁路”重要组成部分,引领了隧道修建技术的发展方向。为提高隧道施工智能化水平,保证衬砌及断面整体施工质量和使用寿命,以京张高铁八达岭隧道为背景,提出了一系列复杂大断面隧道衬砌智能化建造及质量控制技术。二衬结构混凝土智能振捣和浇筑技术可实现混凝土的自动化施工,减少现场作业人员50%,降低现场数据记录耗时90%;自主设计了一套以智能温湿控制系统为核心的衬砌智能养护台车,智能控制和调节养护区域内温度和湿度,显著降低人工投入和减少人为质量缺陷,提高施工效率;提出二衬防脱空自动报警、防顶裂技术,有效防止衬砌空洞和开裂的发生,使空洞发生概率由16%降为6%,二衬开裂概率由22%降为8%;衬砌智能化建造及质量控制技术在新八达岭隧道的成功应用,提高了隧道衬砌的施工质量水平和综合管理能力。 展开更多
关键词 高速铁路 隧道工程 衬砌 智能建造 质量控制技术 智能养护台车
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交通基础设施建设与企业信息披露质量——基于市场化程度和投资者实地调研的中介效应分析 被引量:1
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作者 刘晓颖 魏鑫 《工业技术经济》 北大核心 2024年第2期60-68,共9页
本文基于高铁开通这一准自然实验,使用2012~2022年我国深圳证券交易所A股上市公司作为研究样本,构建双重差分模型探究高铁开通对上市公司信息披露质量的影响。研究表明,高铁开通能够显著提高我国上市公司信息披露质量,该结论在控制了内... 本文基于高铁开通这一准自然实验,使用2012~2022年我国深圳证券交易所A股上市公司作为研究样本,构建双重差分模型探究高铁开通对上市公司信息披露质量的影响。研究表明,高铁开通能够显著提高我国上市公司信息披露质量,该结论在控制了内生性问题后依然成立。同时,本文发掘了高铁开通影响信息披露质量的作用机理,结果显示,市场化程度的提升和投资者实地调研次数的增加是高铁开通提高信息披露质量的内在机制。本文研究为交通基础设施建设在促进信息传播和推动资本市场有效性方面提供了微观经验证据。 展开更多
关键词 高铁开通 信息披露质量 市场化程度 投资者实地调研 中介效应 信息传播
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高铁开通、企业生产率异质性与出口产品质量
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作者 彭聪 高晓娜 彭冬冬 《长沙理工大学学报(社会科学版)》 2024年第1期57-70,共14页
文章选用2006-2013年中国高铁数据、中国城市数据、中国工业企业数据和中国海关数据,从企业生产率异质性角度研究了高铁开通对外围城市出口产品质量的影响及其作用机制。研究发现:高铁开通后,外围城市低生产率企业获得的出口产品质量提... 文章选用2006-2013年中国高铁数据、中国城市数据、中国工业企业数据和中国海关数据,从企业生产率异质性角度研究了高铁开通对外围城市出口产品质量的影响及其作用机制。研究发现:高铁开通后,外围城市低生产率企业获得的出口产品质量提升效应较高,而高生产率企业获得的出口产品质量提升效应较低,甚至会出现出口产品质量降低的情况;外围城市民营企业、外资企业、技术密集型行业、资源密集型行业、低产业集聚地区以及东部地区外围城市的企业生产率存在显著调节效应;高铁开通显著降低了外围城市高生产率企业高技能工人比例,高铁开通给外围城市高生产率企业带来了人才虹吸效应。据此,外围城市可以通过优化民营企业营商环境、升级人才政策以及培育地区特色产业集聚等措施缓解高铁开通带来的虹吸效应。 展开更多
关键词 高铁开通 企业生产率 出口产品质量 资本虹吸 人才虹吸 外围城市
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轻量级SpaceFibre节点高速传输系统的优化设计
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作者 郑静雅 安军社 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期104-114,共11页
为满足卫星有效载荷间SpaceFibre链路的高带宽、高可靠性和轻量化的应用需求,提出一种SpaceFibre节点传输系统的优化设计。该设计采用基于帧累计的增量化计算方法减少了计算电路的冗余;通过四级流水架构满足了错误检测操作的时序要求,... 为满足卫星有效载荷间SpaceFibre链路的高带宽、高可靠性和轻量化的应用需求,提出一种SpaceFibre节点传输系统的优化设计。该设计采用基于帧累计的增量化计算方法减少了计算电路的冗余;通过四级流水架构满足了错误检测操作的时序要求,使用循环冗余校验共享机制平衡了硬件资源的使用;采取基于完整应答的双层控制策略提升了系统的可靠性,通过构建面向资源优化的控制状态机和存储架构简化了确认重传算法的实现逻辑。使用型号为XC7Z100FFG900-2的FPGA搭建双节点系统,板级验证表明:该设计满足协议规范,与同类设计方案相比,最高工作频率提高1.5倍,支持最高6.25 Gbit/s的传输速率,查找表资源和存储资源降低,寄存器资源相近,为开发具有自主知识产权的高速可靠SpaceFibre编解码器提供了参考。 展开更多
关键词 超高速SpaceFibre 现场可编程门阵列 性能优化 错误恢复 服务质量
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基于二维切削的SiCp/Al复合材料表面损伤形成机制研究
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作者 毋宇超 郭淼现 +1 位作者 郭维诚 周金强 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期145-155,共11页
目的研究SiCp/Al复合材料切削过程中的表面损伤形成机制。方法以SiCp/Al复合材料为研究对象,展开基于二维切削的仿真和实验研究,建立了包含铝合金2A14、SiC增强颗粒以及界面特性的SiCp/Al切削仿真模型,对作用于不同SiC颗粒部位的材料表... 目的研究SiCp/Al复合材料切削过程中的表面损伤形成机制。方法以SiCp/Al复合材料为研究对象,展开基于二维切削的仿真和实验研究,建立了包含铝合金2A14、SiC增强颗粒以及界面特性的SiCp/Al切削仿真模型,对作用于不同SiC颗粒部位的材料表面缺陷进行分析;接着利用高速直线电机搭建能映射二维切削条件的实验平台,在不同材料去除条件下,利用扫描电子显微镜和白光干涉仪对切削表面形貌进行测试,分析和验证切削表面损伤形成条件。结果SiCp/Al复合材料切削表面损伤机理取决于SiC颗粒相对刀具切削路径的位置:当刀尖作用在SiC颗粒的顶部时,表面损伤主要为基体撕裂、颗粒破碎;当刀尖作用在SiC颗粒的中部时,表面损伤为颗粒破碎导致的裂纹和凹坑;当刀尖作用在SiC颗粒的底部时,表面损伤为颗粒拔出导致的凹坑。随着切削深度的增大,凹坑逐渐增多,表面粗糙度随之增大。结论利用二维切削模型仿真方法和高速直线电机实验,可以有效研究复合材料切削损伤形成机制。SiC颗粒相对刀具切削路径的位置不同会导致切削损伤不同;SiCp/Al复合材料表面质量会随着切削速度的提升而有所提高。 展开更多
关键词 SICP/AL复合材料 高速直线电机 切削仿真 表面损伤 去除机制 表面质量
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高速道岔轨道几何状态评价与规律研究
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作者 解婉茹 秦航远 +3 位作者 戚志刚 杨飞 赵钢 毛学耕 《中国铁路》 北大核心 2024年第3期25-31,共7页
高速道岔的轨道几何不平顺状态能够直观反映其服役性能,开展高速道岔区段轨道几何不平顺状态管理是道岔检养修体系中的重要一环。以高速综合检测列车2023年1月—5月采集得到的检测数据为研究对象,从道岔结构、管理速度、道岔型号、辙叉... 高速道岔的轨道几何不平顺状态能够直观反映其服役性能,开展高速道岔区段轨道几何不平顺状态管理是道岔检养修体系中的重要一环。以高速综合检测列车2023年1月—5月采集得到的检测数据为研究对象,从道岔结构、管理速度、道岔型号、辙叉号角度进行分类,分析当前高速正线道岔铺设概况。以道岔区轨道质量指数为基础,提出能够量化一定检测周期内道岔区段轨道几何整体状态与变化情况的道岔轨道状态指标与波动率指标。最后,以铺设最广的1/18道岔为研究对象,分析主型1/18道岔的轨道几何不平顺状态规律。研究结果为后续应用TQI-T评价高速正线道岔动态轨道几何不平顺状态以及指导道岔区段养护维修等工作奠定基础。 展开更多
关键词 高速铁路 道岔 轨道几何不平顺 动态检测 轨道质量指数 状态管理
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基于轨检大数据的京沪高铁道岔状态评估整治技术及应用
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作者 杨怀志 朱星盛 +4 位作者 秦航远 孙宪夫 管曙刚 解婉茹 郎海鹏 《中国铁路》 北大核心 2024年第5期1-6,共6页
京沪高铁共计铺设266组正线道岔,随着服役年限的延长,其结构健康状态逐渐劣化,亟须对其进行系统性评估并开展专项整治,以提高道岔服役状态,保障行车安全平稳。以京沪高铁正线CN道岔为研究对象,提出了基于轨检大数据的京沪高铁道岔状态... 京沪高铁共计铺设266组正线道岔,随着服役年限的延长,其结构健康状态逐渐劣化,亟须对其进行系统性评估并开展专项整治,以提高道岔服役状态,保障行车安全平稳。以京沪高铁正线CN道岔为研究对象,提出了基于轨检大数据的京沪高铁道岔状态评估整治技术,利用高速综合检测列车所采集轨道动态检测数据,通过大数据技术对其轨道几何状态进行智能化分析评估。以TQI-T指标为重要参考依据,科学制定道岔整治计划,并融合动、静态轨道几何数据,基于道岔区动、静态2步精调方法对道岔几何线形进行专项整治。通过选取试验区段开展试用及对比分析,试用段内全部正线道岔TQI-T指标均值由4.9 mm降至4.5 mm,其中开展整治作业道岔TQI-T均值由5.2 mm降至4.2 mm。经整治后道岔区列车通过平稳性有效改善,证明所提出方法能够有效改善道岔区几何平顺性并提高列车通过平稳性。 展开更多
关键词 京沪高铁 高速道岔 大数据 状态评估 病害整治 轨道质量指数(TQI)
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