RS系列重整预加氢催化剂的开发和应用

介绍了中国石化石油化工科学研究院近年来开发的重整预加氢催化剂RS -1和RS-2 0的性能和工业应用结果。RS-1和RS-2 0具有高的脱硫活性 ,应用于高硫石脑油的加氢精制 ,可以使其在高空速条件下操作 ,性能优于国外同类型催化剂。由于RS催化剂还具有较高的脱氮活性 ,因而还可应用于掺焦化汽油的石脑油的加氢精制。工业应用结果表明 ,RS -1、RS -2 0催化剂活性高、稳定性好 。

Ⅱ套加氢裂化装置产品重石脑油总硫含量控制

主汽提塔进料温度比设计值低、汽提塔底油流出温度低,是导致金陵石化Ⅱ套加氢裂化装置重石脑油硫含量超标的主因。由于主汽提塔进料温度比设计值低,造成主汽提塔汽提效果不好;在第三周期,催化剂后精制剂装填量由初次的3.5t增加至13.15t,但后精制床层催化剂装填量仍然偏低,不能完全脱除上部生成的硫醇。对原料而言,后精制剂空速较大,后精制反应脱硫醇效果差,造成重石脑油中硫含量高;因催化剂积炭量增多,造成催化剂失活,加氢和裂解活性均有降低。尤其是后精制剂积炭增加,导致后精制剂加氢功能大幅削弱,不足以脱除上部裂化所产生的硫醇,从而导致重石脑油总硫含量超标。通过增加柴油与冷低分油的换热器,提高主汽提塔进料温度,重石脑油增加氧化锌脱硫精制,以及增加后精制床层催化剂装填量等措施,可以降低重石脑油总硫含量,满足重整料指标要求。

石脑油裂解性能评价及含硫化合物的转化

以加氢石脑油、高硫石脑油和轻质石脑油三种石脑油为原料,进行了全面的裂解原料性质指标分析;通过蒸汽裂解评价实验,考察了裂解炉管出口温度、出口压力、水油质量比以及石脑油性质对裂解主要产物收率的影响。实验结果表明,当裂解炉管出口温度为835℃、出口压力为70 kPa、水油质量比为0.60时,“双烯”(乙烯和丙烯)、“三烯”(乙烯、丙烯和丁二烯)和高附加值产物收率最大,分别为43.27%(w),47.35%(w),55.86%(w)。分析了三种石脑油及其裂解汽油中硫醇、硫醚和噻吩等几类主要硫化物的含量,并通过理论计算推测了CS_(2)的来源。实验结果表明,高硫石脑油中94.93%(w)的硫醇类化合物被裂解转化为H_(2)S、硫醚和噻吩类硫化物;裂解过程中甲烷、乙烯或丙烯与H_(2)S的反应是生成CS_(2)的潜在反应。

裂解汽油加氢装置高硫含量石脑油开车优化

独山子石化公司百万吨乙烯裂解汽油加氢装置引高硫石脑油开车,多次出现开车时产品中的硫含量长时间超标,大幅延长了开车时间。通过对系统操作和催化剂的性能及石脑油中含硫物料的比对分析,找到了问题的根本原因,并通过对改建后的裂解汽油加氢装置进行优化操作,实现了缩短开车时间和降低能耗的目的。

裂解高硫石脑油对乙烯装置长周期运行的影响

以高硫石脑油为裂解原料,加工过程中对装置影响较大,裂解气虽能满足工艺要求,但存在高硫石脑油硫含量不稳定、罐内油品不均匀等不确定因素,加之加工装置处理硫化物能力有限,无法满足加工高硫石脑油的要求。文中从高硫石脑油的储运条件、加工工艺参数、工艺调整等方面进行分析,论述乙烯装置加工高硫石脑油实现长周期高负荷运行的方法。

高含硫石脑油对储运系统中常压储罐的腐蚀影响及对策

随着我国近年来原油进口规模的不断扩大,硫化物含量明显地提高,对储运系统中的常压储罐造成了腐蚀影响。因此,需要对其造成的腐蚀原因进行分析,并对解决措施进行必要地探索,从而有效地保证对常压储罐的维护,延长使用寿命。