FX高速包装机成品烟条输送装置的设计与应用

为解决FX高速包装机成品烟条输送过程中损耗高的问题,设计一种新的成品烟条输送装置。该装置主要由变频电机、输送链板、限位装置及下滑装置4个部分组成,通过传感器监控成品烟条的运输过程,出现成品烟条堵塞时立即停止包装机和输送链板,并实时调整变频电机的速度,实现成品烟条的均匀运输,减少停机次数;通过限位装置对成品烟条进行平衡、减速,保证成品烟条在下滑装置的运输过程中保持稳定,降低成品烟条的损耗。以某卷烟厂生产的实际为对象对该装置进行测试,结果表明,应用后成品烟条损耗降低30%,成品烟条滑落和掉落的问题降低到0,运输过程中成品烟条堵塞的次数减少70%,为提高FX高速包装机的高生产效率提供保障。

重质油高温快速热解自动反应网络的动力学建模

重质油高温快速热解过程模型对提高产品收率、附加值及降低能耗具有重要意义。利用自动反应网络生成器RMG(reaction mechanism generator)构建重质油高温快速热解的机理模型。选择了分步构建方法,最终合并的模型包含230种物质和1468个反应。采用高频炉对二十烷、十氢萘、乙苯和不同质量比例混合物(二十烷、乙苯和十氢萘)进行快速热解实验验证,结果表明:机理模型可准确模拟出重质油高温快速热解主要气体产物生成结果,当重质油中链烷烃含量较多时和芳烃含量较多时,分别控制温度在1300℃左右和800℃左右有利于乙烯的生产。

汽车高速驱动电机轴承高低温试验机

新能源电动汽车驱动电机轴承的性能及寿命是用户和轴承生产厂家非常重视的问题,驱动电机轴承出厂前需进行一系列相关检测。为满足轴承出厂前的检验要求,研制出一台驱动电机轴承试验机,主要由试验主体、试验台架、加载系统、驱动系统、高低温环境发生系统以及电气测控系统组成。通过6206深沟球轴承的装机试验,试验过程中试验机整体运转平稳,各测量参数显示正常,试验后轴承的各项尺寸精度指标满足产品设计要求。

基于电驱系统高频注入的电动汽车电池包快速加热控制算法

对锂离子电池进行低温加热是缓解其低温环境性能衰减的有效措施。该文从电动汽车整体架构出发,提出一种多周期偏置方波注入法,向电机d轴混叠注入直流电流与高频电压,使得电池母线端激励正负交变电流,该电流流过电池内阻产生焦耳热,实现电池自发热。所提控制方法,仅采用原有电驱系统硬件结构,在矢量控制基础上增加注入信号,实现方式简单,适配所有包含电驱系统的电动汽车。该文详细分析注入高频可在母线产生交变激励电流的原理,针对电池自发热目标,通过调节注入信号的频率与幅值,实现激励电流灵活可调。实验结果表明,所提控制策略能在电池侧有效激励交变电流,且幅值、频率可调。与理论分析一致。最后,搭建整车环境仓电池自发热平台,进一步验证所提方法在实际场景应用中的可行性。

大功率带式输送机变频驱动方式比较研究

以某输煤项目为研究对象,分析了该项目大功率带式输送机的驱动配置特点,对比了2种主流变频驱动方式在项目应用中的技术优缺点,全面系统归纳了2种主流变频驱动方式的初期投资成本差异,计算得出了75%负载下2种变频驱动方式的项目耗电量差值,给出了永磁同步变频电机的选型建议。

一种高压电动机变频改造方案

根据现场实际情况和业主要求,对某火力发电厂的高压循环泵进行变频改造,提出了一种改造方案。该方案通过完善高压变频电动机的保护配置,保证了电动机的可靠运行和机组安全,同时改动较小,满足项目工期要求,对后续厂用高压电动机变频改造提供一定参考。

基于PSO-SVM的高温炉变频电机局部放电预警监测方法

在高温炉加热过程中,非均匀的暂态随机状态会影响高温炉变频电机局部放电信号时间特性,导致时间一幅值关系的离散变量不能确定而影响监测效率,为此提出基于PSO-SVM的高温炉变频电机局部放电预警监测方法。首先,采用奇异值分解(SVD)抑制高温炉变频电机局部放电信号中的窄带干扰,获取有用信号;其次,利用局部线性嵌入(LLE)算法提取降维信号中的局部放电特征参数;最后,将其作为输入特征向量构建基于粒子群优化的支持向量机分类函数(PSO-SVM),完成对高温炉变频电机局部放电类型的识别和监测,并以此为依据求出局部放电阈值预警参数和趋势预警缺陷水平,实现对高温炉变频电机局部放电的预警监测。实验结果表明,所提方法能够有效抑制局部放电窄带干扰,并在一定程度上提高了高温炉电机局部放电信号的识别精度和预警监测效率。

ZJ50DB型石油钻机直驱转盘驱动装置研制及应用

转盘驱动装置是石油钻机的核心部件之一。常规的转盘驱动装置是高速交流变频电机,其通过齿轮减速箱驱动转盘工作。文章研制的ZJ50DB型石油钻机直驱转盘采用低速大扭矩交流变频电机直接驱动转盘工作,取消了大型传动机构齿轮减速箱,简化了传动方式,减少了中间故障点,降低了维护保养成本,整体尺寸小,质量轻,方便拆装和运输。

基于场路耦合的永磁电机高频径向电磁力波分析

振动和噪声的大小是衡量家用变频空调压缩机品质的指标之一。针对家用变频空调压缩机出现的高频噪声问题,以一台6极9槽家用空调压缩机用永磁同步电机及其控制系统为研究对象,基于场路耦合法,对常规空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术及其控制策略所引入的谐波电流成分与高频声振响应特性进行研究。首先通过解析法分析了永磁电机高频噪声源的产生机理。其次从原理上阐述了电流谐波对径向电磁力波的阶次特征与频率特性的影响。然后建立了永磁电机的场路耦合模型,详细分析了不同负载工况下高频径向电磁力波频率与开关频率的关系。最后采用声振特性试验进行了验证,结果表明:场路耦合模型可以考虑电机本体、控制策略以及开关频率等非线性因素引起的高频电流谐波影响,并得出了高频径向电磁力波频率与载波频率的关系式,为永磁电机的高频噪声预测以及减振降噪提供了参考。

高压变频电动机电气控制和继电保护设计优化

本文结合高压变频电动机和高压变频器的特点,分析了高压变频电动机电气控制和继电保护配置现状及存在的问题,并以某化工项目中的高压变频电动机为例,提出了电气控制、继电保护配置优化方案,以解决高压变频电动机变频、工频切换时的操作和继电保护问题。

高炉风机用大功率、高转速、无刷励磁同步电动机的设计

对高炉风机用大功率、高转速、无刷励磁同步电动机的结构设计进行了介绍,主要介绍了定子、转子及其他核心部件结构,并对定子固有频率、转子临界转速及电机的通风与温升进行了计算分析。通过自主研究及创新,设计人员熟悉并掌握了此类电机的设计和分析技术,为同类型电机的设计提供了一些有益的参考。

基于瞬时电流的大容量高压变频电动机差动保护技术

常规的电动机差动保护异常定位通常为单向定位,保护针对性不强,导致误动率增加,为此,本文提出基于瞬时电流的大容量高压变频电动机差动保护技术的设计与分析。根据实际的测定需求及标准,先进行变频单元保护配置,采用多阶的方式,在瞬时电流的背景下,完成三相异步异常定位,提高整体的差动保护针对性,并以此为基础,进行纵差动保护整定计算及瞬时电流接地保护处理,采用变频分设修正实现差动保护。测试结果表明,与传统磁平衡和传统循环差动保护测试组相比,本次设计的瞬时电流电动机差动保护测试组最终得出的误动率相对较低,被较好地控制在了20%以下,对运行过程中的电动机保护效果更佳,具有实际的应用价值。

烧结主抽风机10kV同步电机高压变频器应用问题处理

随着高压变频调速技术的发展,级联式高压变频器容量越来越大,由驱动异步电机逐步发展到同步电机,广泛应用于驱动高炉鼓风机、轧钢机、烧结机等大容量高压同步电动机场合,即能代替软启动器启动电机,又能根据工艺要求进行变频调速,灵活实现工变频之间可逆切换,本文对莱钢新480m^(2)烧结机主抽风机在调试过程中启动高压同步电机出现问题和处理过程、改进方法作重点介绍,为类似项目提供借鉴。

一种高起动转矩的感应电机起动方法

基于六边形空间电压矢量基本原理,提出一种高起动转矩的感应电机起动控制方法。首先分析在工频正弦电网上利用六边形空间电压矢量实现离散变频的原理,并从转子旋转磁链轨迹证明其可行性。然后利用大功率感应电机特性说明空间电压矢量变频下电流断续时间内磁链几乎不衰减,再通过电压矢量的平移实现基于六边形两相导通空间电压矢量的多级离散变频。采用适当的频率切换方式,使频率切换过程电机的冲击最小,近似达到离散变频无扰切换的目的。最后,通过仿真和实测结果对比,验证了所提出的起动方法的有效性。该方法降低了起动电流、提高了起动转矩,具有一定的理论研究和实际应用价值。

中国散裂中子源样品变温环境设备技术

中国散裂中子源(CSNS)中子散射样品变温环境设备是中子源上应用最广泛的样品环境设备,为了拓宽CSNS的应用领域和测量样品类型,一期工程建设中设计制造了3大类样品变温环境设备,包括低温区的低温恒温器、中温区的水浴恒温设备和高温区的中子散射高温炉,其温区范围分别覆盖了0.3—300 K、243—473 K、473—2073 K。主要介绍上述3类样品变温环境设备的工作原理、系统设计以及工程进展,实现并完成了CSNS样品变温环境设备的系统性搭建和性能测试。

变频调速同步电机转子三维温度场数值模拟

为使所研发的某变频调速同步电机转子通风结构合理,温度场分布较均匀,且安全运行,建立该电机转子风路最长的6号槽半轴向段整体结构模型,根据CFD原理,基于Fluent软件,数值模拟额定负荷和护环下部分顶匝风路堵塞时转子内部冷却空气以及绕组温度场分布,并分析其特点。结果表明:转速不同时,绕组峰值温度及位置均发生变化。结果对变频调速同步电机的强度计算及风道结构设计提供理论依据。

基于多级离散变频的高转矩软启动技术

交流电机直接起动会产生很大的冲击电流,影响电机的使用寿命以及给电网带来不良影响。采用降压起动装置或常规软起动器起动又很难提供足够大的起动转矩,无法实现重载起动。针对这些问题,研究了一种基于多级离散变频的高转矩软启动技术。仿真结果表明了所研究的软启动技术具有起动转矩大及起动电流小的显著优点,在重载电动机的起动方面具有一定的创新性和较好的应用前景。

变频泵控马达调速系统单神经元自适应PID控制

针对大惯性负载变频泵控马达调速系统动态性能差的特点 ,提出了采用不必基于模型的单神经元自适应 PID控制。介绍了单神经元自适应 PID控制器的结构和算法。仿真结果表明 ,单神经元自适应 PID控制器较常规 PID控制器具有更快的响应特性和良好的动态特性 ,对模型失配和负载扰动表现出更强的适应性和鲁棒性 ,而且不论是在加速段、等速段还是减速段 。

PMAC2下高速电主轴直接转矩控制系统设计

目的为解决高性能直接转矩控制法对电主轴进行控制和驱动,提高高速电主轴的动态响应速度问题.方法采用PMAC2型卡(可编程多轴运动控制卡Ⅱ型),结合高速电主轴的结构特点,建立了本系统电主轴在两相静止坐标系下的动态数学模型.结果通过动态数学模型设计了一套高速电主轴直接转矩控制系统,实现了高速电主轴的宽调速范围,快速准停,准位,准速,并给出了直接转矩控制系统的基本结构框图,系统控制原理图,软件程序流程图.结论研究表明,直接转矩控制系统的控制结构及控制过程简单,易于实现,便于全数字化,进一步精简了高速电主轴的控制结构,适应高速数控机床的要求,因此实现全数字化的直接转矩控制的交流电机调速系统具有潜在的经济价值和实际意义.

高压同步电机变频调速技术及应用

着重阐述了高压同步电动机变频调速工程应用技术上的难点及解决措施,如同步电机起动、与励磁装置协调控制等。介绍了国产MAXF同步电机高压变频装置在活塞式空压机上的应用情况和取得的良好效果。