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Application of high temperature heat pipe in hypersonic vehicles thermal protection 被引量:9
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作者 白穜 张红 许辉 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第4期1278-1284,共7页
In order to develop further the application of high temperature heat pipe in hypersonic vehicles thermal protection, the principles and characteristics of high temperature heat pipe used in hypersonic vehicles thermal... In order to develop further the application of high temperature heat pipe in hypersonic vehicles thermal protection, the principles and characteristics of high temperature heat pipe used in hypersonic vehicles thermal protection were introduced. The methods of numerical simulation, theory analysis and experiment research were utilized to analyze the frozen start-up and steady state characteristic of the heat pipe as well as the machining improvement for fabricating irregularly shaped heat pipe which is suitable for leading edge of hypersonic vehicles. The results indicate that the frozen start-up time of heat pipe is long (10 min) and there exists large temperature difference along the heat pipe (47 ℃/cm), but the heat pipe can reduce the temperature in stagnation area of hypersonic vehicles from 1 926 to 982 ℃ and work normally during 1 000-1 200℃. How to improve the maximum heat transfer capability and reduce the time needed for start-up from frozen state of the heat pipe by optimizing thermostructure such as designing of a novel wick with high performance is the key point in hypersonic vehicles thermal protection of heat pipe. 展开更多
关键词 thermal protection high temperature heat pipe heat transfer limit start-up time
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Maximum heat transfer capacity of high temperature heat pipe with triangular grooved wick 被引量:4
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作者 沈妍 张红 +2 位作者 许辉 于萍 白穜 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第1期386-391,共6页
A mathematical model was developed to predict the maximum heat transfer capacity of high temperature heat pipe with triangular grooved wick. The effects of the inclination angle and geometry structure were considered ... A mathematical model was developed to predict the maximum heat transfer capacity of high temperature heat pipe with triangular grooved wick. The effects of the inclination angle and geometry structure were considered in the proposed model.Maximum heat transfer capacity was also investigated experimentally. The model was validated by comparing with the experimental results. The maximum heat transfer capacity increases with the vapor core radius increasing. Compared with the inclination angle of0°, the maximum heat transfer capacity increases at the larger inclination angle, and the change with temperature is larger. The performance of heat pipe with triangular grooved wick is greatly influenced by gravity, so it is not recommended to be applied to the dish solar heat pipe receiver. 展开更多
关键词 high temperature heat pipe triangular grooved wick heat transfer capacity
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基于高低温分区热管网络的高轨通信卫星散热能力提升方法
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作者 金迪 韩崇巍 +4 位作者 任振岳 邢志芹 王小雅 孟莉莉 赵啟伟 《航天器环境工程》 CSCD 2024年第1期49-54,共6页
针对我国高轨通信卫星不断提升的散热需求,提出采用基于高低温分区热管网络的热设计方法。在分析热管网络散热能力的基础上,进行设备分区布局设计、分区热管网络散热面设计和分区热管网络布局设计。该方法可在保证卫星仪器设备工作温度... 针对我国高轨通信卫星不断提升的散热需求,提出采用基于高低温分区热管网络的热设计方法。在分析热管网络散热能力的基础上,进行设备分区布局设计、分区热管网络散热面设计和分区热管网络布局设计。该方法可在保证卫星仪器设备工作温度、不降低热设计可靠性、不增加分系统重量及功率需求的前提下,将卫星散热能力提升15%~20%。文章还结合近些年通信卫星研制中的经验和教训,归纳给出高低温分区热管网络设计中的注意事项,以期为相关工程设计提供有效指导。 展开更多
关键词 高轨通信卫星 热管网络 散热 高低温分区
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超深井控温钻井隔热涂层参数影响机制研究
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作者 宋先知 姚学喆 +2 位作者 许争鸣 周蒙蒙 王庆辰 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期126-135,共10页
为揭示隔热涂层对超深井井筒温度场的影响规律,针对隔热涂层与钻杆的导热特点,采用传热热阻形式计算钻杆的综合传热系数,构建了考虑钻杆内隔热涂层影响的超深井井筒–地层瞬态传热模型,并采用有限差分法对模型进行离散,利用高斯–赛德... 为揭示隔热涂层对超深井井筒温度场的影响规律,针对隔热涂层与钻杆的导热特点,采用传热热阻形式计算钻杆的综合传热系数,构建了考虑钻杆内隔热涂层影响的超深井井筒–地层瞬态传热模型,并采用有限差分法对模型进行离散,利用高斯–赛德尔算法进行迭代求解。通过理论分析和现场数据验证了模型的准确性。研究发现,钻杆内隔热涂层的导热系数对井底循环温度影响显著,随着导热系数减小,井筒环空温度迅速降低,出口温度升高;隔热涂层的厚度和长度对井筒温度也有重要影响,隔热涂层厚度越大,井底循环温度越低。这些发现为超深井钻井过程中井筒温度的调控和隔热钻杆参数的优选提供了重要理论依据。 展开更多
关键词 超深井 钻井 井筒温度 隔热涂层 钻杆 综合传热系数
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温差热电转换型空间热管冷却反应堆瞬态分析程序开发及验证 被引量:1
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作者 葛攀和 李敏 +2 位作者 李杨柳 胡古 柯国土 《原子能科学技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期69-83,共15页
热管冷却反应堆采用固态堆芯设计、高温热管传热,具有结构简单、非能动、高可靠性等优点。为研究温差热电转换型空间热管冷却反应堆电源系统的瞬态特性,本文针对该型电源系统中最主要的系统(包括堆本体、高温热管、温差热电转换系统)建... 热管冷却反应堆采用固态堆芯设计、高温热管传热,具有结构简单、非能动、高可靠性等优点。为研究温差热电转换型空间热管冷却反应堆电源系统的瞬态特性,本文针对该型电源系统中最主要的系统(包括堆本体、高温热管、温差热电转换系统)建立了详细的数学物理模型,并开发了系统瞬态分析程序,其中堆本体模型基于OpenFOAM进行模块开发,耦合了点堆动力学模型和反应性反馈模型。通过文献和试验数据分别验证了高温热管及温差热电转换模型,结果与参考值符合较好,其中温差热电转换模块发电功率与试验值的相对偏差小于2.75%。采用该程序对KRUSTY进行了建模分析,开展了反应性引入、热电转换模块失效、负荷跟踪、主动冷却丧失工况下的瞬态分析,并与试验值进行了对比。结果表明,在上述瞬态工况下堆芯燃料表面温度与试验值的偏差小于4.1 K,程序计算结果与试验值符合较好。 展开更多
关键词 热管冷却反应堆 瞬态分析 高温热管 温差热电转换 KRUSTY试验
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高温钠热管启动传热振荡及热疲劳安全分析 被引量:1
6
作者 张凌义 张智鹏 +4 位作者 王成龙 郭凯伦 田文喜 苏光辉 秋穗正 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1024-1032,共9页
高温热管的启动是复杂的相变及流动过程,若发生传热振荡将造成温度波动,进而影响热管堆运行安全。本文通过实验及仿真方法研究高温钠热管在启动过程中的传热振荡现象及热疲劳后果。在竖直工况中,不同输入热流密度将引起钠蒸发速率变化,... 高温热管的启动是复杂的相变及流动过程,若发生传热振荡将造成温度波动,进而影响热管堆运行安全。本文通过实验及仿真方法研究高温钠热管在启动过程中的传热振荡现象及热疲劳后果。在竖直工况中,不同输入热流密度将引起钠蒸发速率变化,呈现不同振荡特征;热流密度提升时振幅下降,周期缩短;振荡发生时,若输入功率骤降,波形将从锯齿状转变为梯形状;在水平工况中,传热振荡被明显抑制。热管在堆内发生传热振荡时,应力风险区为热管蒸发段内壁中部;异相振荡时相较同相振荡工况应力均值升高,振幅下降,疲劳损伤减轻;当安全因子K低于1.4时热管不存在疲劳失效风险,K达1.4以上后损伤逐渐显著;其中同相工况疲劳损伤最严重,K=1.6时管壁材料疲劳寿命已降低至3.29年。本研究对高温钠热管传热振荡的机理分析及完善热管可靠性评估具有重要意义。 展开更多
关键词 高温钠热管 传热振荡 启动特性 热疲劳
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一种简化的高温热管启动模型 被引量:1
7
作者 王政 苟军利 +1 位作者 徐世浩 单建强 《原子能科学技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期84-92,共9页
热管堆具有体积小、结构紧凑、功率密度高和固有安全性好等优点,被认为是深空和深海任务中最有前途的候选之一。为了研究其启动特性,建立兼顾计算精度及求解效率的热管启动模型至关重要。本文在充分考虑吸液芯区工质的熔化及气液界面处... 热管堆具有体积小、结构紧凑、功率密度高和固有安全性好等优点,被认为是深空和深海任务中最有前途的候选之一。为了研究其启动特性,建立兼顾计算精度及求解效率的热管启动模型至关重要。本文在充分考虑吸液芯区工质的熔化及气液界面处的蒸发和冷凝现象的基础上,建立了基于二维导热的热管壁和吸液芯区热阻网络模型。对于蒸汽区,基于尘气模型(DGM),研究分析了两种不同模拟方式的求解精度和计算效率。通过对不同碱金属热管实验的模拟,验证了模型的准确性。结果表明,模型能较好地模拟高温热管的启动特性,简化的等效热阻模型具有更高的计算效率,其更适合于热管堆系统的启动特性模拟。 展开更多
关键词 热管堆 启动特性 高温热管 等效热阻模型
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空间热管反应堆电源研究进展及展望
8
作者 刘逍 王宁 +5 位作者 张开远 齐敏 李仲春 张卓华 谢细明 柴晓明 《火箭推进》 CAS 北大核心 2024年第4期66-75,共10页
深空探测技术的发展对动力系统提出了更高的要求。传统的太阳能电源与化学电源的适用范围较小,环境适应能力不强,而微型核反应堆电源能量密度高,不依赖太阳光照,可应用于轨道运输、高轨探测多场景任务。在微型核反应堆电源技术路线中,... 深空探测技术的发展对动力系统提出了更高的要求。传统的太阳能电源与化学电源的适用范围较小,环境适应能力不强,而微型核反应堆电源能量密度高,不依赖太阳光照,可应用于轨道运输、高轨探测多场景任务。在微型核反应堆电源技术路线中,热管冷却核反应堆电源因其系统设备极大简化、模块化设计,高可靠的全固态堆芯、非能动传热及瞬态响应迅速等特性,成为空间核反应堆电源最具可行性的路线之一。通过文献调研总结目前空间热管堆发展现状,从发展历史出发,梳理热管冷却核反应堆电源设计和理论研究,总结热管冷却核反应堆电源发展方向和关键技术。 展开更多
关键词 空间动力 核电源 热管反应堆 高温热管
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基于有限体积法碱金属高温热管冷态启动流动换热数值研究
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作者 赵昊城 张泽秦 +3 位作者 王成龙 秋穗正 田文喜 苏光辉 《原子能科学技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期50-59,共10页
为建立碱金属高温热管启动瞬态和运行稳态工作特性预测方法,本研究采用有限体积法(FVM)建立管壁导热模型、吸液芯流动传热模型和蒸气区模型。基于C语言开发并验证了碱金属高温热管的冷态启动瞬态分析程序,最大相对偏差为9.8%。仿真模拟... 为建立碱金属高温热管启动瞬态和运行稳态工作特性预测方法,本研究采用有限体积法(FVM)建立管壁导热模型、吸液芯流动传热模型和蒸气区模型。基于C语言开发并验证了碱金属高温热管的冷态启动瞬态分析程序,最大相对偏差为9.8%。仿真模拟了单根水平钠热管启动瞬态并开展敏感性分析,结果显示:对于本研究中使用的热管,在固定输入功率为1 000 W的环境条件下,启动开始后700 s热管蒸气区完全进入连续流态,到达稳态总用时为3 000 s,启动过程中工质熔化阶段吸液芯内部压力相对值逐渐增大,熔化完成后压力相对值略有降低;稳态运行下热管等温性良好,外壁面轴向温差稳定在22.5 K,吸液芯内部压降约为47 Pa;环境温度升高会延长热管到达稳态所需时间,并对稳态蒸气压力和流速分布产生一定影响;绝热段长度增加同样延长了热管启动到达稳态时间,同时对吸液芯内流体压力和速度分布存在一定影响。 展开更多
关键词 高温热管 数值模拟 冷态启动 有限体积法
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新型兆瓦级紧凑核动力装置的非能动余热排出系统设计分析
10
作者 袁乐齐 吴和鑫 +1 位作者 苟军利 单建强 《核技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期115-123,共9页
热管堆具有结构简单、布局紧凑、固有安全性高的特点,是无人潜航器的理想堆型之一。针对采用热管堆的新型兆瓦级高效紧凑核动力装置,设计了一种利用自然循环冷却热管绝热段的非能动余热排出系统。使用计算流体力学方法对不同几何参数的... 热管堆具有结构简单、布局紧凑、固有安全性高的特点,是无人潜航器的理想堆型之一。针对采用热管堆的新型兆瓦级高效紧凑核动力装置,设计了一种利用自然循环冷却热管绝热段的非能动余热排出系统。使用计算流体力学方法对不同几何参数的余排系统的排热能力进行模拟分析,使其保守满足最大余排功率的需求。结果表明:热管管束周围设计围板导流有利于降低流体最高温度,围板进出口宽度几乎不影响换热能力,而延长围板下部不利于自然循环;3.5兆瓦热管堆的应急冷却舱轴向长度为160 mm时可以保守满足最大余排功率,并在5~25℃的环境温度下均可正常工作。 展开更多
关键词 热管堆 无人潜航器 非能动余热排出系统 高温热管 数值模拟
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高温环路热管设计方法研究与传热极限分析
11
作者 杨程翔 郭向吉 张博 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期148-157,共10页
高超声速飞行器在以高超声速飞行时尾喷管会面临严酷的燃烧热考验,结合高温热管导热性强和环路热管传热距离长等优势,高温环路热管可以作为尾喷管热防护的新方法.根据液态钠高导热系数及高表面张力的物性设计了一种新型蒸发器,提出了一... 高超声速飞行器在以高超声速飞行时尾喷管会面临严酷的燃烧热考验,结合高温热管导热性强和环路热管传热距离长等优势,高温环路热管可以作为尾喷管热防护的新方法.根据液态钠高导热系数及高表面张力的物性设计了一种新型蒸发器,提出了一套高温环路热管的设计流程.使用这套设计流程设计了一根高温环路热管,结合热管传热极限的计算方法,对钠热管进行仿真计算,分析了温度和结构对热管传热极限的影响.研究发现在高温环路热管的运行温区内,热管的传热性能随着温度升高一般由声速极限、毛细极限和沸腾极限依次决定.结合研究结论提出了热管结构优化方法,为热管设计提供了理论依据. 展开更多
关键词 热防护 高温 环路热管 设计方法 传热极限
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基于聚光光伏电池系统热管式换热器的数值研究 被引量:1
12
作者 陈海飞 邵永辉 +3 位作者 杨慧涵 王韵杰 黄华龙 杨洁 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期167-173,共7页
针对在高倍聚光下光伏电池效率受表面温度的影响,文章对聚光光伏电池系统中耦合翅片热管散热器进行了数值模拟研究。在水冷、风冷情况下,研究了热管散热器的翅片数量、分布、流体流量对电池效率、温度表面均匀性的影响,并将研究结果与... 针对在高倍聚光下光伏电池效率受表面温度的影响,文章对聚光光伏电池系统中耦合翅片热管散热器进行了数值模拟研究。在水冷、风冷情况下,研究了热管散热器的翅片数量、分布、流体流量对电池效率、温度表面均匀性的影响,并将研究结果与普通散热器进行比较。结果表明:水冷型热管散热器的电池表面温差较低,均匀性和电池效率较高;在流量为0.64 m/s,翅片间距为1.5 mm,翅片厚度为0.4 mm的工况下,电池的综合性能最优,表面温度为314 K,温差小于1 K,均匀性良好,电效率为31.25%,热效率为66.03%。 展开更多
关键词 聚光光伏电池 高倍聚光 热管散热器 表面温度 效率
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基于ANSYS的风冷半导体激光模块的热模拟分析
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作者 张志军 陈贺 +1 位作者 李芳芳 刘志君 《辽宁科技学院学报》 2024年第4期40-43,共4页
风冷散热是大功率激光广泛应用的一个至关重要的技术问题。随着激光手持焊、激光清洗等应用范围越来越广,激光风冷散热也变得更加困难起来。在文章中,将热管安装在冷却热沉板上,并在散热片上重新安装热管,以便利用热管的传热原理。利用... 风冷散热是大功率激光广泛应用的一个至关重要的技术问题。随着激光手持焊、激光清洗等应用范围越来越广,激光风冷散热也变得更加困难起来。在文章中,将热管安装在冷却热沉板上,并在散热片上重新安装热管,以便利用热管的传热原理。利用风冷散热器模拟热负载,并使用ANSYS有限元分析软件进行仿真模拟,以研究热沉板中嵌入热管后激光模块器件的温度场分布情况。经过频率红移法的实验验证可发现,这种方法在风冷散热系统中能够获得良好的散热效果。通过模拟发现,热管与高功率半导体激光器风冷技术相结合可以克服水冷技术在复杂环境中的局限性,为高功率半导体激光器的散热问题带来新的解决方案。 展开更多
关键词 高功率半导体激光器 热管 ANSYS 温度分布 风冷散热
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高温烟气水冷换热管的数值模拟及结构优化
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作者 吕林 虞斌 +1 位作者 王风录 尚宇勋 《化工机械》 CAS 2024年第4期539-545,共7页
由于烟气水冷热交换器烟气侧温度很高,能快速提升换热管的温度,如果此时冷却水吸收的热量不足以冷却换热管则会造成换热管超温爆管。采用FLUENT软件对某新型烟气急冷器换热管进行数值模拟,并进行结构优化。结果显示,由于烟气入口侧的温... 由于烟气水冷热交换器烟气侧温度很高,能快速提升换热管的温度,如果此时冷却水吸收的热量不足以冷却换热管则会造成换热管超温爆管。采用FLUENT软件对某新型烟气急冷器换热管进行数值模拟,并进行结构优化。结果显示,由于烟气入口侧的温度较高,流速较快,造成换热管壁面温度也较高,从而导致换热管外的冷却水形成膜状沸腾。对异形换热管进行数值模拟,发现与圆形换热管相比冷却水侧产生的水蒸气分布更均匀,在壁面处不会形成局部水蒸气含量过多的情况,同时能使换热管壁面最高温度降低约265 K,使换热管壁面平均温度降低4.8%~8.3%。并且研究了烟气处理量对换热管的影响,发现随着烟气处理量的增加,烟气出口温度和换热管壁面温度也随之升高;在相同的烟气处理量下,异形管外冷却水吸收的热量多于圆形管外冷却水吸收的热量。 展开更多
关键词 急冷换热器 高温烟气 沸腾吸热 异形管 数值模拟
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绝缘热管在大容量环保充气式开关柜应用可行性分析
15
作者 费翔 朱志豪 +3 位作者 孙河南 郭锋 卢留洋 张庆飞 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期10-18,共9页
文中首先针对热管传热原理进行了研究,基于CFD建模和仿真探寻了热管内部液态和气态工作介质冷凝蒸发的相互作用过程,通过与铜棒对比相同边界条件下的冷热端温度差和热阻,验证了热管高导热性的特点。然后对大容量充气式开关柜的温升传热... 文中首先针对热管传热原理进行了研究,基于CFD建模和仿真探寻了热管内部液态和气态工作介质冷凝蒸发的相互作用过程,通过与铜棒对比相同边界条件下的冷热端温度差和热阻,验证了热管高导热性的特点。然后对大容量充气式开关柜的温升传热过程进行了分析,对采用了热管结构的充气柜,在进行温度场仿真分析时将热管模型进行等效处理,忽略内部较为复杂的相变传热过程,可大幅提高计算效率,并通过试验验证了与气流场仿真结果的偏差在10%以内。最后提出了一种提高热管工作效率的绝缘热管结构,通过合理设计内部腔体、铜管嵌件和冷热段传热基座,并选用合适的工作液介质,使其同时满足绝缘和传热的要求,应用在12 kV/4000 A环保充气柜上,顺利通过了绝缘和1.1倍温升试验考核。 展开更多
关键词 绝缘热管 大容量 充气式开关柜 散热设计 工质 热传导系数 相变传热 热阻
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多联机在超高标准接待项目中的应用
16
作者 宋艳勇 洪春芳 《暖通空调》 2024年第5期48-52,共5页
阐述了某超高标准接待项目暖通空调系统的设计特点,从分析落实业主对该项目的主要设计要求入手,介绍了室内设计参数优化、冷热源方案、系统划分、计算与验算、振动噪声控制、备用性及其他细部设计;重点介绍了三管制热回收高显热多联机+... 阐述了某超高标准接待项目暖通空调系统的设计特点,从分析落实业主对该项目的主要设计要求入手,介绍了室内设计参数优化、冷热源方案、系统划分、计算与验算、振动噪声控制、备用性及其他细部设计;重点介绍了三管制热回收高显热多联机+直膨式恒温恒湿新风机组+地暖方案在该项目中的应用,为超高标准接待项目及温湿度独立控制空调系统的设计提供了新的解决思路和案例。 展开更多
关键词 超高标准接待项目 温湿度独立控制 三管制热回收高显热多联机 直膨式恒温恒湿新风机组 故障保证率 安全岛
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临淮关淮河大桥承台大体积混凝土温度控制与数值分析
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作者 蒿一旭 李大华 《黑龙江工业学院学报(综合版)》 2024年第2期142-148,共7页
裂缝控制是桥梁承台施工中的关键技术,其质量直接关系到整个桥梁的安全运行。然而,在承台浇筑过程中,由于混凝土体积大、温度变化大等因素,容易导致混凝土承台产生温度裂缝,影响承台的使用寿命和安全性。本文以临淮关淮河大桥施工项目... 裂缝控制是桥梁承台施工中的关键技术,其质量直接关系到整个桥梁的安全运行。然而,在承台浇筑过程中,由于混凝土体积大、温度变化大等因素,容易导致混凝土承台产生温度裂缝,影响承台的使用寿命和安全性。本文以临淮关淮河大桥施工项目为背景,通过MIDAS/FEA建立大体积混凝土承台有限元模型进行混凝土温度场的模拟分析,将仿真计算结果与实测温度进行对比验证模型的合理性,通过布置冷却水管、蓄热法养护等措施可明显降低外部环境温度的直接影响,将大体积混凝土承台浇筑阶段最大温度差控制在合理范围,减少混凝土承台温度裂缝的产生。 展开更多
关键词 大体积混凝土 水化热 温度裂缝 管冷 保温措施
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基于翻转式桅杆橡胶波纹管的设计及研究
18
作者 刘金标 《机械研究与应用》 2024年第5期114-117,共4页
文章针对桅杆翻转对橡胶波纹管的特殊需求,首先对橡胶波纹管结构和成型工艺进行设计、分析,然后对所需材质进行筛选、测试,并运用ANSYSWorkbench中的热力学模块对橡胶波纹管隔热性能进行仿真计算,以此开展了样机耐高温、伸缩和密封性试... 文章针对桅杆翻转对橡胶波纹管的特殊需求,首先对橡胶波纹管结构和成型工艺进行设计、分析,然后对所需材质进行筛选、测试,并运用ANSYSWorkbench中的热力学模块对橡胶波纹管隔热性能进行仿真计算,以此开展了样机耐高温、伸缩和密封性试验。试验结果表明:该橡胶波纹管最大压缩高度222 mm,伸展长度为1230 mm,长期耐温180℃;压缩状态下,经隔热作用,波纹管内180℃排气温度降至外表面43.9℃,且在0.05 MPa充气压力下无泄漏,满足了设计技术指标,其分析设计方法及结果验证为翻转式桅杆橡胶波纹管的设计优化提供了参考。 展开更多
关键词 橡胶波纹管 成型工艺 隔热性能 耐高温 伸展
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耐高温SiO_(2)气凝胶隔热复合材料的重复使用性能 被引量:2
19
作者 徐凛 姜勇刚 +2 位作者 李良军 冯军宗 冯坚 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第4期411-418,共8页
空天往返飞行器热防护系统要求隔热材料必须具有良好的可重复使用性能。以耐高温SiO_(2)气凝胶隔热复合材料(SAF)为研究对象,采用800℃/2000 s马弗炉热处理方式,研究高温重复使用次数对SAF材料热稳定性、微观结构和组成、力学和隔热性... 空天往返飞行器热防护系统要求隔热材料必须具有良好的可重复使用性能。以耐高温SiO_(2)气凝胶隔热复合材料(SAF)为研究对象,采用800℃/2000 s马弗炉热处理方式,研究高温重复使用次数对SAF材料热稳定性、微观结构和组成、力学和隔热性能的响应。结果表明:经800℃/2000 s马弗炉处理20次后,SAF材料800℃热导率(0.0420 W/(m·K))和隔热性能(800℃/2000 s石英灯红外辐射加热,材料背面温升147.6℃)与热处理前性能相当,压缩强度增加33%(3%应变),材料厚度、微观结构形貌和材料组成变化不大。 展开更多
关键词 耐高温 SiO_(2)气凝胶 隔热材料 热导率 热处理
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大长径比高温热管传热性能试验研究 被引量:1
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作者 杨义博 许辉 +1 位作者 郑义 张红 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期280-286,共7页
大长径比高温热管作为一种具有特殊几何参数的高温热管,在核能、太阳能开发等领域具有广阔的应用前景。因结构比例特殊,其运行特性与常规尺寸的高温热管存在明显差异。因此,针对2种不同充液率的大长径比高温钠热管(外径D=16 mm,轴向长度... 大长径比高温热管作为一种具有特殊几何参数的高温热管,在核能、太阳能开发等领域具有广阔的应用前景。因结构比例特殊,其运行特性与常规尺寸的高温热管存在明显差异。因此,针对2种不同充液率的大长径比高温钠热管(外径D=16 mm,轴向长度L=2400 mm,长径比L/D达150),开展了不同工况条件下热管的传热性能试验研究。结果表明:15%充液率的高温热管综合性能优于25%充液率;在高热负荷条件下,前者在低倾角(15°、30°)时易出现传热恶化,而后者在高倾角(60°、75°、90°)时易出现传热恶化;正常工况下,热管的传热性能随着倾角的增大而降低,且倾角对15%充液率热管传热性能影响程度低于25%充液率;输入功率的提升有助于提高热管的整体传热性能,证明在一定条件下大长径比高温热管具备较好的抗热冲击性能。 展开更多
关键词 大长径比 高温热管 倾角 传热特性
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