高温孔口的红外隐身研究

为解决高温孔口的红外隐身问题,对高温孔口进行了建模、仿真与实验。结合高温孔口的实际情况,利用Fluent仿真软件建立仿真模型。首先在计算机上进行仿真、分析,然后通过实验进行验证。通过研究发现,采用复合式隔热,红外抑制效果较好,而内壁导翅引流冷却技术能起到良好的冷却效果,综合采用二者能使高温孔口取得良好的红外隐身效果。

车辆装备的高温孔口红外隐身研究

为解决车辆装备的高温孔口红外隐身问题,通过理论分析、仿真建模、实验测试的方式对高温孔口的红外隐身进行了研究。针对高温孔口的红外隐身方面存在的不足提出了一种解决方案,并对方案进行了测试,取得了较好的效果。