超大吨位锚杆静压桩加固超高层建筑实践

由于建筑设计调整,广东省某超高层桩基建筑物上部重量大幅增加,远超原设计对基础承载力的要求,需要对基础进行加固。根据工程情况,选用锚杆静压钢管桩加固方案,但压桩动阻力高达6000kN,沉桩难度大,且类似超大吨位锚杆静压桩工程实践鲜见报道,没有可参照的工程做法。克服地质条件复杂、施工条件局限等困难,创新采用8000kN重型桩架、8000kN大型千斤顶以及减摩助沉方法,经济合理地完成了桩基础加固施工。此超高层补桩基础加固实践为广东省首例,可为同类型建筑物加固提供宝贵经验,能带来可观的经济效益和社会效益。

大吨位预应力锚索对拱坝坝肩稳定的作用分析

运用ANSYS程序建立了李家峡水电站坝区三维有限元模型 ,计算分析了不同工况尤其是大吨位预应力锚索施加后大坝及坝肩岩体的位移和应力分布特征以及左坝肩的稳定性 。

高吨位消防车等效荷载取值研究

当前,国内许多城市采购了高吨位(63t)登高消防车,但对于该车在消防车道上行驶及在扑救工作状态下的等效荷载尚未有权威的数据资料。依据成都市有关消防部门提供资料及现场测量数据,对该车在不同的车型组合、不同的着地位置、不同的覆土深度等工况下的均布荷载进行了等效研究。得到了63t级消防车在正常行驶时和展开扑救工作时的等效均布荷载计算值,可为考虑该消防车荷载项目的结构设计及规范编制提供参考。