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Ultrasonic method for measuring water holdup of low velocity and high-water-cut oil-water two-phase flow 被引量:2
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作者 赵安 韩云峰 +2 位作者 任英玉 翟路生 金宁德 《Applied Geophysics》 SCIE CSCD 2016年第1期179-193,222,共16页
Oil reservoirs with low permeability and porosity that are in the middle and late exploitation periods in China's onshore oil fields are mostly in the high-water-cut production stage.This stage is associated with sev... Oil reservoirs with low permeability and porosity that are in the middle and late exploitation periods in China's onshore oil fields are mostly in the high-water-cut production stage.This stage is associated with severely non-uniform local-velocity flow profiles and dispersed-phase concentration(of oil droplets) in oil-water two-phase flow,which makes it difficult to measure water holdup in oil wells.In this study,we use an ultrasonic method based on a transmission-type sensor in oil-water two-phase flow to measure water holdup in lowvelocity and high water-cut conditions.First,we optimize the excitation frequency of the ultrasonic sensor by calculating the sensitivity of the ultrasonic field using the finite element method for multiphysics coupling.Then we calculate the change trend of sound pressure level attenuation ratio with the increase in oil holdup to verify the feasibility of the employed diameter for the ultrasonic sensor.Based on the results,we then investigate the effects of oildroplet diameter and distribution on the ultrasonic field.To further understand the measurement characteristics of the ultrasonic sensor,we perform a flow loop test on vertical upward oilwater two-phase flow and measure the responses of the optimized ultrasonic sensor.The results show that the ultrasonic sensor yields poor resolution for a dispersed oil slug in water flow(D OS/W flow),but the resolution is favorable for dispersed oil in water flow(D O/W flow) and very fine dispersed oil in water flow(VFD O/W flow).This research demonstrates the potential application of a pulsed-transmission ultrasonic method for measuring the fraction of individual components in oil-water two-phase flow with a low mixture velocity and high water cut. 展开更多
关键词 Oil-water two-phase flow low mixture velocity high water cut ultrasonic sensor water holdup
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Influence of High-Velocity Blood Flow on Right-to-Left Shunt in Patients with Patent Foramen Ovale during the Valsalva Maneuver 被引量:2
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作者 Xiaohui Zhang Baomin Liu 《Journal of Biosciences and Medicines》 2019年第1期13-22,共10页
In this study, we investigated the changes in the right-to-left shunt (RLS) of the patent foramen ovale (PFO) at different phases of the Valsalva maneuver and analyzed the possible mechanisms. The study population con... In this study, we investigated the changes in the right-to-left shunt (RLS) of the patent foramen ovale (PFO) at different phases of the Valsalva maneuver and analyzed the possible mechanisms. The study population consisted of 57 patients with symptoms highly suggestive of a PFO. These patients had been diagnosed with apsychia, migraine with aura, cerebral infarction, transient ischemic attack (TIA), and cerebral ischemia with unknown cause. Routine echocardiography was performed in all patients to rule out a cardiac malformation. Contrast-transcranial Doppler (c-TCD) and contrast-enhanced transthoracic echocardiography (c-TTE) were used to visualize and quantify the RLS. The standard apical four chamber view was used to observe the changes of E peak, A peak, and velocity-time integral (VTI) ratio of tricuspid blood flow during the strain phase and release phase of the Valsalva maneuver. Paired t-test was used to compare E peak, A peak, and VTI ratio of tricuspid blood flow during the different phases. The right-to-left shunt across the PFO (PFO-RLS) was graded in the two phases and compared by Kruskal-Wallis test. Compared with the strain phase of the Valsalva maneuver, the parameters of E, A, and VTI in diastolic period in patients with PFO-RLS at the release phase were significantly increased [54.30 ± 13.65 cm/s vs 100.35 ± 21.11 cm/s, 42.21 ± 12.32 cm/s vs 57.30 ± 18.88 cm/s, 10.34 ± 3.27 cm/s vs 19.58 ± 4.56 cm/s, respectively], and the difference was statistically significant. The positive consequence of PFO-RLS, as diagnosed by c-TTE with the Valsalva maneuver at the release phase of the Valsalva maneuver, was significantly higher than that at the strain phase of the Valsalva maneuver. At the beginning of release phase of the Valsalva maneuver, decreased intrathoracic pressure led to increased venous backflow into the right atrium. Thus, high-velocity blood flow rapidly pushed the PFO open, which resulted in a significant increase in the PFO-RLS. Therefore, the increase of the PFO-RLS during the Valsalva maneuver is caused by the impact of high-velocity blood flow the PFO. 展开更多
关键词 PATENT Foramen Ovale Right to Left SHUNT VALSALVA MANEUVER high-velocity Blood flow
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High velocity flow simulation using lattice Boltzmann method with no-free-parameter dissipation scheme
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作者 ERDEMBILEGT J H B 封卫兵 张武 《Journal of Shanghai University(English Edition)》 CAS 2009年第6期454-461,共8页
A finite difference lattice Boltzmann method of second-order accuracy in time is developed based on non-oscillatory scheme with no-free-parameter dissipation (NND) difference scheme in this paper. The NND lattice Bo... A finite difference lattice Boltzmann method of second-order accuracy in time is developed based on non-oscillatory scheme with no-free-parameter dissipation (NND) difference scheme in this paper. The NND lattice Boltzmann method is used to simulate high-speed flows by constructing a new equilibrium distribution function of the lattice Boltzmann method. Compared with a variation of lattice Boltzmann method developed by Qu, et al., the present method can capture shock waves and handle oscillations of high velocity flows accurately in larger time steps and in shorter computing time. Numerical results indicate the correctness and capability of simulating shock wave interactions of the NND lattice Boltzmann method. 展开更多
关键词 lattice Boltzmann method (LBM) no-free-parameter dissipation (NND) scheme high velocity flow
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高炉高球团比冶炼的煤气流流场与压力场数值模拟
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作者 奚旺 王振阳 张建良 《河北冶金》 2024年第10期20-27,共8页
在高炉生产冶炼中,提高球团矿比例会带来很多好处,如粒径均匀、SiO_(2)含量低于烧结矿、有利于间接还原、降低焦比和燃料比。然而,这也将导致软熔带透气性变差,高炉压差增大,同时抑制中心煤气流的发展,影响煤气流分布。本文利用数值模... 在高炉生产冶炼中,提高球团矿比例会带来很多好处,如粒径均匀、SiO_(2)含量低于烧结矿、有利于间接还原、降低焦比和燃料比。然而,这也将导致软熔带透气性变差,高炉压差增大,同时抑制中心煤气流的发展,影响煤气流分布。本文利用数值模拟方法研究了提高球团比例时,某36003高炉内煤气流流场与压力场的变化。研究结果表明,当球团比例从31%提高至60%时,高炉总压差增大9.45 kPa。其中,高球团比促进了块状带空隙度的增加,使上部和中部压差减小,而软熔带对煤气流的阻力增加,导致下部压差显著增大,且增幅超过中部和上部压差降幅之和。同时,气体流速整体受到抑制,料层煤气流流速降低0.16 m/s,中心煤气流速降低0.32 m/s,而软熔带焦窗区域煤气流速降幅更大,为0.63 m/s。此外,若提高球团矿比例的同时保持压差不变,需要将入炉风量降低268 m 3/min,高炉下部压力降低,但中心煤气流被进一步抑制;或优化原料条件,调整布料制度,将块状带空隙度从0.329增大至0.337,此时煤气流流速仍降低,但块状带料层煤气流分布得到改善。 展开更多
关键词 数值模拟 高球比 煤气流 压力场 速度场
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基于数学物理模拟和高温测速的拉速对吹氩结晶器流场行为的影响
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作者 杨泽宇 杨健 +1 位作者 李贇通 林芷清 《炼钢》 CAS 北大核心 2024年第5期69-80,共12页
通过结晶器的流场优化可以降低连铸坯的炼钢缺陷,从而提高汽车外板的表面质量。结合数值模拟、水模拟和高温定量测速3种手段研究了拉速对结晶器流场的影响。研究结果表明,随着拉速提高,结晶器1/4宽度附近的表面流速增大,数值模拟、水模... 通过结晶器的流场优化可以降低连铸坯的炼钢缺陷,从而提高汽车外板的表面质量。结合数值模拟、水模拟和高温定量测速3种手段研究了拉速对结晶器流场的影响。研究结果表明,随着拉速提高,结晶器1/4宽度附近的表面流速增大,数值模拟、水模拟和高温定量测速的结果吻合良好。在结晶器断面尺寸为1190 mm×230 mm,氩气流量为8 L/min,水口浸入深度为170 mm时,随着拉速从1.2 m/min增加至1.3、1.4、1.5、1.6 m/min,结晶器流场的流动形态均为双循环流,结晶器窄面附近和1/4宽度附近的钢液从窄面向水口方向流动,水口附近的钢液从水口向外流动。随着拉速增大,窄面附近和1/4宽度附近的表面流速逐渐增大,水口附近的表面流速逐渐减小。此外,窄面附近和1/4宽度附近的液面波动都逐渐增大,容易形成气泡卷渣。因此应根据连铸生产中汽车外板的质量要求,将拉速控制在一个合理的范围内。 展开更多
关键词 连铸结晶器 流场 数值模拟 水模拟 高温定量测速
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基于超声波时差法的变电站变压器冷却油流速测量
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作者 李乳演 谢桂辉 白迪 《现代电子技术》 北大核心 2024年第20期51-56,共6页
针对变电站变压器冷却油流速的高精度测量问题,设计一种基于超声波时差法的非接触式油体流速无线监测系统。产生中心频率为1 MHz的高功率脉冲信号,驱动压电式陶瓷超声波换能器向冷却油发射连续超声波;对超声波回波信号进行放大、滤波和... 针对变电站变压器冷却油流速的高精度测量问题,设计一种基于超声波时差法的非接触式油体流速无线监测系统。产生中心频率为1 MHz的高功率脉冲信号,驱动压电式陶瓷超声波换能器向冷却油发射连续超声波;对超声波回波信号进行放大、滤波和整形后,采用高精度时间测量芯片FS1022测量初始脉冲信号和调理后的回波脉冲信号的时差,通过计算顺流和逆流时差得到流速,并将数据通过低功耗蓝牙发送至云端。实验结果表明:系统的通信范围在15 m内时数据包投递率高于90%;在直径为50~150 mm的铸铁管道中,超声波传播时间的测量误差小于1%。所设计的冷却油流速测量系统测量精度高、速度快,且具有安装方便、不受流体电导率影响的特点,具有较高的应用价值。 展开更多
关键词 变电站变压器 冷却油 流速测量 超声波时差法 高精度时间测量 蓝牙通信
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软弱地质大流速区域钢管桩夹桩设计与分析
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作者 乐利光 杨磊 张广宇 《港口航道与近海工程》 2024年第S01期1-4,共4页
几内亚力拓西芒杜港口项目钢管桩施工区域,局部浅层软土层较厚,当该位置处钢管桩打入到风化岩表层,未进行嵌岩处理时,桩基的抗水平力会较差,且本项目位于河流入海口,雨季涨落潮时,河流流速最大可达到3 m/s,在极端流速的加持下,钢管桩发... 几内亚力拓西芒杜港口项目钢管桩施工区域,局部浅层软土层较厚,当该位置处钢管桩打入到风化岩表层,未进行嵌岩处理时,桩基的抗水平力会较差,且本项目位于河流入海口,雨季涨落潮时,河流流速最大可达到3 m/s,在极端流速的加持下,钢管桩发生桩顶较大位移的概率非常大,如不采取有效夹桩措施,钢管桩打设将很难满足设计与规范要求。为了保证打桩精度,对钢管桩夹桩措施进行了设计和受力分析,可有效解决软弱地质条件下,大流速水流对钢管桩施工精度的影响,具有先进性和适用性,可为类似项目提供技术借鉴与参考。 展开更多
关键词 软土层 大流速 位移 夹桩
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双腔室隔板控制后喷减后坐武器内弹道性能研究
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作者 马龙旭 《舰船电子对抗》 2024年第1期114-120,共7页
针对某新型榴弹发射器高初速发射时后坐力过大的问题,采用双腔室隔板控制后喷减后坐技术,运用两相流内弹道理论对武器发射过程进行理论建模和数值模拟。与试验结果对比,验证了模型和算法的正确性;与普通武器内弹道性能对比,证实了双腔... 针对某新型榴弹发射器高初速发射时后坐力过大的问题,采用双腔室隔板控制后喷减后坐技术,运用两相流内弹道理论对武器发射过程进行理论建模和数值模拟。与试验结果对比,验证了模型和算法的正确性;与普通武器内弹道性能对比,证实了双腔室隔板控制后喷减后坐技术能够降低武器的后坐力。研制样机并进行试验,结果表明双腔室隔板控制后喷减后坐武器的后坐冲量由114.798 N·s下降到28.47 N·s,减后坐效率为75.199%。 展开更多
关键词 高初速发射 双腔室 隔板控制 减后坐 两相流
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AN EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF PRESSURE AND CAVITATION CHARACTERISTICS OF HIGH VELOCITY FLOW OVER A CYLINDRICAL PROTRUSION IN THE PRESENCE AND ABSENCE OF AERATION 被引量:2
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作者 DONG Zhi-yong LIU Zhi-ping +1 位作者 WU Yi-hong ZHANG Dong China 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2008年第1期60-66,共7页
This article experimentally investigated the pressure and cavitation characteristics of high velocity flow over a surface irregularity with and without aeration in a non-circulating water tunnel system. The surface ir... This article experimentally investigated the pressure and cavitation characteristics of high velocity flow over a surface irregularity with and without aeration in a non-circulating water tunnel system. The surface irregularity is a cylindrical protrusion made of stainless steel of 6 mm diameter and 2 mm height. Pressures with and without aeration were measured with MPX400D pressure transducers and real-timely acquired by a SINOCERA YE6263 data acquisition system. Variations in flow regimes with and without aeration were observed. Pressure profiles and their variations with air concentration upper and lower cylindrical protrusion on the invert and obvert walls were determined. Variations of cavitation number with air concentration lower cylindrical protrusion were analyzed. Also, cavitation numbers in the presence and absence of aeration were compared. 展开更多
关键词 cylindrical protrusion AERATION PRESSURE cavitation number high velocity flow
原文传递
MECHANISM AND PREDICTION OF MATERIAL ABRASION IN HIGH-VELOCITY SEDIMENT-LADEN FLOW 被引量:2
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作者 HUANG Xi-bin YUAN Yin-zhong 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2006年第6期760-764,共5页
The wall surface of material is prone to silt abrasion by high-velocity sediment-laden flow. The silt abrasion is different form cavitation erosion. In this article, the characteristics of silt abrasion were discussed... The wall surface of material is prone to silt abrasion by high-velocity sediment-laden flow. The silt abrasion is different form cavitation erosion. In this article, the characteristics of silt abrasion were discussed, The mechanism of silt abrasion was analyzed and the formation and development of ripple shape on wall surface of material were explained thereafter. Based on turbulence theory and test data, some formulas were derived for predicting the abrasion rate of concrete wall surface in high-velocity sediment-laden flow. The calculated results show good agreement with the experimental data. 展开更多
关键词 high-velocity sediment-flow silt abrasion cavitation erosion abrasion rate
原文传递
基于PIV技术的高速空腔流动演化特性研究 被引量:1
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作者 吴继飞 周方奇 +2 位作者 徐来武 杨可 梁锦敏 《实验流体力学》 CSCD 北大核心 2023年第6期34-41,共8页
空腔结构在高速来流条件下会产生复杂流动和高强度噪声,严重影响飞行器的气动特性和结构安全。采用粒子图像测速(Particle Image Velocimetry,PIV)技术和动态压力测量相结合的方法,对长深比为3~10的空腔在来流马赫数0.4~0.8状态下的流... 空腔结构在高速来流条件下会产生复杂流动和高强度噪声,严重影响飞行器的气动特性和结构安全。采用粒子图像测速(Particle Image Velocimetry,PIV)技术和动态压力测量相结合的方法,对长深比为3~10的空腔在来流马赫数0.4~0.8状态下的流动噪声特性开展试验研究,着重分析了空腔长深比和来流马赫数对腔内流场结构的影响,揭示了空腔噪声强度与腔内流动的关联性。结果表明:随着长深比增大,腔内剪切层厚度迅速增长并向腔内扩张,与空腔的撞击位置由后壁下移至底面,腔内流体由开式流动向闭式流动转变;来流马赫数的增大会抑制剪切层向腔内发展,诱导主回流旋涡后移,使得流体趋于开式流动;腔内后壁总声压级的幅值与流体撞击后壁时的流向速度正相关。 展开更多
关键词 空腔 PIV测量 流场结构 流向速度 噪声 高速
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强横风对高速列车驶入隧道气动效应的影响研究 被引量:1
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作者 王磊 张传凯 +2 位作者 谭忠盛 骆建军 李宇杰 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期4584-4595,共12页
为研究强横风条件下高速列车驶入隧道过程中的气动效应,基于有限体积法理论,建立隧道-高速列车-横风三维数值模型,采用SST k-ω湍流模型进行求解计算,研究高速列车在横风条件下驶入过程中隧道内气动压力和列车风的变化规律,对比分析横... 为研究强横风条件下高速列车驶入隧道过程中的气动效应,基于有限体积法理论,建立隧道-高速列车-横风三维数值模型,采用SST k-ω湍流模型进行求解计算,研究高速列车在横风条件下驶入过程中隧道内气动压力和列车风的变化规律,对比分析横风对隧道内流场特性的影响。研究结果表明:在横风作用下,车头、车尾通过时隧道壁面气动压力变化幅值最大,隧道入口处气动压力受横风影响最大,在列车背风侧气动压力受横风影响更加显著;列车迎、背风侧列车风变化规律存在显著差异,迎风侧列车风风速随到入口距离的增加而减小,背风侧列车风风速则与到入口距离的关系不显著;横风对隧道内列车风风速的影响范围有限,隧道入口处列车风风速受横风作用影响最大,当横风风速为30 m/s、车速为350 km/h,距入口超过50 m时,列车同侧空间内列车风风速变化规律基本相同;隧道外流场向列车背风侧偏移,涡旋起始位置由头车流线段转移至隧道入口处,隧道内列车迎风侧大尺度涡旋结构逐渐向迎风侧偏移,并在列车驶入过程中逐渐分解消散,流场特性与无风情形的流场特征显著不同。 展开更多
关键词 高速列车 横风 隧道 气动压力 列车风风速 流场
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Receptivity of plane Poiseuille flow to local micro-vibration disturbance on wall
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作者 Wei-dong Cao Qi-xiang Hu Bing Liu 《Water Science and Engineering》 EI CAS CSCD 2015年第2期145-150,共6页
The receptivity of plane Poiseuille flow to local single-period micro-vibration disturbances with different phases at the top and bottom walls was investigated through direct numerical simulation of three-dimensional ... The receptivity of plane Poiseuille flow to local single-period micro-vibration disturbances with different phases at the top and bottom walls was investigated through direct numerical simulation of three-dimensional incompressible Navier-Stokes equations. Results show that the disturbance presents a symmetrical distribution in the spanwise direction when the micro-vibration on the wall ends, and the initial disturbance velocities and spatial distribution of the disturbance structure are different at the top and bottom walls. The disturbance's velocity, amplitude, and high- and low-speed streaks increase with time, and the amplitude of streamwise disturbance velocity is larger than those of spanwise and vertical disturbance velocities. However, no significant Tollmien-Schlichting wave was found in the flow field. The number of disturbance vortex cores gradually increases with the disturbance area. High-speed disturbance fluid concentrates near the wall and its normal velocity largely points to the wall, while low-speed disturbance fluid largely deviates from the wall. Furthermore, the streamwise velocity profiles near the top and bottom walls both become plump because of the existence of the disturbances, and the streamwise velocity profiles show a trend of evolving into turbulent velocity profiles. The shear stress near the wall increases significantly. The local micro-vibration disturbance on the wall in plane Poiseuille flow can induce the development of a structure similar to turbulent spots. 展开更多
关键词 Poiseuille flow Disturbance velocity profile Vortex high-and low-speed streaks
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黏性沙级配对高速水流空化空蚀的影响 被引量:1
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作者 董志勇 贾代鲁 +1 位作者 韩岩 曾团 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期54-61,共8页
为研究黏性沙不同级配对高速水流空化空蚀的影响及机制,利用自主研发的小型循环式水洞试验装置,采用两条不同的黏性沙级配曲线进行较系统的试验研究。通过配置黏性沙小于某一粒径不同质量分数的挟沙水流,用压力动态数据采集系统实时量... 为研究黏性沙不同级配对高速水流空化空蚀的影响及机制,利用自主研发的小型循环式水洞试验装置,采用两条不同的黏性沙级配曲线进行较系统的试验研究。通过配置黏性沙小于某一粒径不同质量分数的挟沙水流,用压力动态数据采集系统实时量测水洞工作段空化区和空蚀区的压力;制作不同配合比的混凝土试件,使混凝土试件在黏性沙小于某一粒径不同质量分数工况下进行4 h的空蚀试验,以混凝土试件每小时质量损失表征空蚀量。结果表明:水洞工作段空蚀区各测点的时均压力和空化数随黏性沙小于某一粒径质量分数的减小而增大;混凝土试件空蚀量随黏性沙小于某一粒径质量分数的减小而增加;流速相同时,较高强度配合比混凝土试件的抗空蚀能力明显优于较低强度配合比的混凝土试件;较低流速下空蚀区主要位于试件前段,较高流速下则位于试件后段;试验所用黏性沙细颗粒比重越大,空蚀量越大。 展开更多
关键词 黏性沙 级配 空化空蚀 高速水流 混凝土试件
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黏性泥沙粒径对高速水流空蚀影响的试验研究
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作者 董志勇 韩岩 +1 位作者 曾团 贾代鲁 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2023年第2期199-206,共8页
在小型循环式水洞中对黏性泥沙粒径对高速水流空蚀影响的机理开展了试验研究。在水洞的水箱内筒中人工配制了含沙量s为12 kg/m^(3),中值粒径d 50分别为0.087,0.240,0.403 mm的3种黏性泥沙水样。为探究中值粒径对空蚀的影响,制作了不同... 在小型循环式水洞中对黏性泥沙粒径对高速水流空蚀影响的机理开展了试验研究。在水洞的水箱内筒中人工配制了含沙量s为12 kg/m^(3),中值粒径d 50分别为0.087,0.240,0.403 mm的3种黏性泥沙水样。为探究中值粒径对空蚀的影响,制作了不同配合比的混凝土试件,在空蚀区安装混凝土试件,使混凝土试件在不同中值粒径工况下进行4 h的空蚀试验,通过混凝土试件每小时的质量损失来表征空蚀量。试验结果表明:在含沙量s为12 kg/m^(3)工况下,水洞空蚀区各测点的压强和空化数随中值粒径的增加而升高,促进了空蚀的发生;当混凝土试件配合比、龄期不变时,混凝土试件的空蚀程度随中值粒径的增大而加深,空蚀范围扩大;当喉部流速提高时,空蚀则进一步扩大。较高强度配合比(水灰比=0.40,灰砂比=1.5)的混凝土试件在不同中值粒径时的抗空蚀能力优于较低强度配合比(水灰比=0.45,灰砂比=2.0)的混凝土试件。 展开更多
关键词 黏性泥沙 高速水流 中值粒径 空蚀 混凝土试件
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横向喷流对低速大攻角细长旋成体非对称气动特性影响研究
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作者 徐一航 刘伟 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期2504-2517,共14页
采用风洞试验和数值模拟相结合的方法,对雷诺数Re=55000条件下细长旋成体有、无横向喷流时大攻角非对称特性进行了分析.通过风洞试验发现了旋成体在法向和侧向进行喷流时其大攻角非对称气动特性与无喷流时的区别,通过数值模拟方法对几... 采用风洞试验和数值模拟相结合的方法,对雷诺数Re=55000条件下细长旋成体有、无横向喷流时大攻角非对称特性进行了分析.通过风洞试验发现了旋成体在法向和侧向进行喷流时其大攻角非对称气动特性与无喷流时的区别,通过数值模拟方法对几个典型工况下旋成体有、无横向喷流时的非对称气动特性进行了分析,揭示了喷流对旋成体非对称流动分离的影响.通过风洞试验发现当细长旋成体进行法向控制时无喷流、喷流位于迎风区和喷流位于背风区的旋成体表现出了不同的非对称流动特性:首先喷流位于迎风区时攻角范围在20°~40°之间有喷流和无喷流旋成体所产生的侧向力方向相反,攻角大于40°之后侧向力系数的方向发生了改变,与无喷流时的侧向力系数方向相同,但是其绝对值要比无喷流时的侧向力系数小.其次喷流位于背风区时攻角在15°~35°之间有喷流时的侧向力系数绝对值要明显比无喷流时大,在随后的40°~70°之间旋成体侧向力系数变化规律与无喷流的趋势相似.当细长旋成体进行侧向控制时由于沿侧向的喷流所产生的直接力使得攻角范围在0°~20°之间和大于45°时有喷流的旋成体侧向力系数绝对值要比无喷流时大,但是攻角在25°~40°之间时旋成体的侧向力系数绝对值减小,甚至在35°时几乎为0.通过数值模拟发现当细长旋成体进行法向控制时,喷流位于迎风区和背风区时喷流都对有扰流片一侧的流动分离产生了影响,使得其与无喷流时的流场结构不同.无喷流时细长旋成体有扰流片的一侧首先发生流动分离,但是当喷流存在时无扰流片的一侧首先发生流动分离,从而导致了侧向力绝对值增大以及侧向力方向发生改变等现象.当细长旋成体进行侧向控制时,没有扰流片的一侧流动首先发生了分离,有扰流片的一侧后发生流动分离.旋成体有扰流片一侧由于喷流的影响在弹体喷嘴附近及后方产生了低压区,无扰流片一侧的流动分离之后旋成体中后部分产生了高压区,使弹体产生了沿z轴正向的侧向力,这与喷流产生的直接力方向相反、大小相当,从而出现了旋成体攻角在20°~40°之间侧向力较小、甚至在35°时几乎为0的情况. 展开更多
关键词 细长旋成体 横向喷流 风洞试验 非对称流动 低速大攻角
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两阶段悬浮液超音速火焰喷涂多相流模拟研究
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作者 何戴 焦建梁 单彦广 《上海理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期591-601,共11页
为研究两阶段悬浮液超音速火焰喷涂过程中的流场分布以及液滴/颗粒行为,采用三维Euler-Lagrange耦合建模方法,模拟悬浮液在流场中破碎雾化、运动换热、蒸发扩散并最终被基板捕捉的过程。悬浮液物性由基于实验的拟合函数编译,并考虑了液... 为研究两阶段悬浮液超音速火焰喷涂过程中的流场分布以及液滴/颗粒行为,采用三维Euler-Lagrange耦合建模方法,模拟悬浮液在流场中破碎雾化、运动换热、蒸发扩散并最终被基板捕捉的过程。悬浮液物性由基于实验的拟合函数编译,并考虑了液滴形状变化的影响。结果表明:通过调节氮气质量流量,可以在不影响焰流速度的前提下,调节焰流温度,以满足不同温敏材料涂层制备的工艺要求。通过调节悬浮液的体积流量,可以使悬浮液到达焰流中心被充分加热加速。适当减小悬浮液的体积流量有助于提高颗粒被基板捕捉时的温度与速度,适当提高或降低悬浮液的颗粒浓度可以在不影响颗粒被基板捕捉时速度的前提下,提高单位时间内的颗粒输出量或降低颗粒粒径,可以根据不同的工艺要求进行相应的调整。 展开更多
关键词 悬浮液 超音速火焰喷涂 数值模拟 多相流 TIO2
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弯曲柔性立管段塞流致振动实验研究 被引量:1
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作者 高岳 朱红钧 +1 位作者 颜知音 王珂楠 《动力学与控制学报》 2023年第6期66-71,共6页
随着深海战略的推进,海洋油气开采向深海挺进,越来越多的海洋立管投入使用.因油气输量的变化及海底地形起伏的影响,立管中经常出现气液两相段塞流,段塞流动的周期性变化使立管受到不稳定的流体力作用从而激发振动,造成立管的疲劳损伤.... 随着深海战略的推进,海洋油气开采向深海挺进,越来越多的海洋立管投入使用.因油气输量的变化及海底地形起伏的影响,立管中经常出现气液两相段塞流,段塞流动的周期性变化使立管受到不稳定的流体力作用从而激发振动,造成立管的疲劳损伤.本文在气液两相流循环实验系统中开展了水动力段塞流诱导的悬链线型柔性立管振动响应测试,利用高速摄像非介入测试方法同步捕捉了柔性立管的振动位移与管内的段塞流动细节,研究了气液混合流速和气液比两个流动参数对柔性立管振动响应的影响,分析了振幅与振频的时空分布、管内液塞长度、压力波动的变化规律及它们间的内在联系.发现固定气液比时,随着混合流速的增大,柔性立管的振幅逐渐增大,但振动模态始终由一阶主导.液塞长度随混合流速的增大变化不明显,但压力波动随混合流速的增大愈发剧烈.固定气液混合流速时,随着气液比的增大,立管振幅逐渐增大,气塞和液塞长度也逐渐增大,进出口压差波动加剧,但压差平均值逐渐减小. 展开更多
关键词 柔性立管 段塞流致振动 高速摄像 气液比 混合流速
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深水大流速条件下和畅洲水道潜锁坝损毁特征分析 被引量:1
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作者 盛艳丽 何国华 周贵国 《水运工程》 北大核心 2023年第8期96-101,183,共7页
航道整治工程中常使用潜锁坝来调节汊道分流比,一般由坝体和护底余排两部分组成,由于潜锁坝横跨深水大流速的汊道,对水流的调整作用明显,易引起河床局部剧烈冲刷,河床变化反作用于建筑物结构,导致局部变形甚至损毁。本文选取和畅洲水道... 航道整治工程中常使用潜锁坝来调节汊道分流比,一般由坝体和护底余排两部分组成,由于潜锁坝横跨深水大流速的汊道,对水流的调整作用明显,易引起河床局部剧烈冲刷,河床变化反作用于建筑物结构,导致局部变形甚至损毁。本文选取和畅洲水道左汊的两座潜锁坝为典型案例,采用实测资料结合水流模拟分析的方法,研究了建筑物实施后的效果以及建筑物发生变形的部位和局部损毁情况,探讨局部损毁的特征和原因。结果表明:坝体基本完整,变形主要发生在护底的余排边缘,排体损毁部位与建筑物附近冲刷较为剧烈的位置相对应,损毁原因主要有洪水期河道深槽主流冲刷、坝体变坡区下游水流紊乱淘刷和特殊水文年长时间洪水作用加速排体损毁3个方面。 展开更多
关键词 潜锁坝 深水大流速 损毁特征
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高压水除鳞喷头外流场流速分析
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作者 崔钺 廉博 +2 位作者 王丽元 刘海生 闫晓丽 《唐山学院学报》 2023年第3期27-32,共6页
为提升钢坯除鳞效果,基于可实现k-ε模型选取在用粗轧机入口某型号扁平扇形喷嘴进行高压水除鳞喷头外流场流速分析。结果表明,在高压水除鳞喷头结构参数确定的情况下,外流场打击区域的高压水射流流速直接受靶距的影响;不同入口压力下水... 为提升钢坯除鳞效果,基于可实现k-ε模型选取在用粗轧机入口某型号扁平扇形喷嘴进行高压水除鳞喷头外流场流速分析。结果表明,在高压水除鳞喷头结构参数确定的情况下,外流场打击区域的高压水射流流速直接受靶距的影响;不同入口压力下水射流流速随靶距的增加呈明显降低趋势,最大流速差随靶距(30~120 mm)的增加由40 m/s降至约18 m/s;得到的不同压力下靶距120 mm处水射流流速分布趋势说明,单纯提高高压水除鳞系统的工作压力对除鳞区域作用范围的影响不大;模拟射流中心区域打击长度与实验打击作用线长度吻合良好,说明仿真模型能够准确表达高压水除鳞喷头外流场流速的变化情况。 展开更多
关键词 高压水除鳞 喷嘴 流速 可实现k-ε模型 靶距
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