南昌市红谷隧道西岸基坑围护结构精细化设计

南昌市红谷隧道为内河沉管隧道,江中段采用沉管法施工,两岸采用明挖法施工。介绍项目工程概况、特点和整体设计方案,综合考虑基坑深度、宽度、周边建筑、地下管线、市政交通等基坑设计条件。详细分析赣江高水位落差下的地下水位标高与其持续时间的变化特征,计算各水位工况时基坑围护结构的内力及位移,根据规范合理确定施工工况下各步骤的支撑布置。在基坑实际施工时,利用各代表水位工况时的基坑受力和变形分析,对应施工期间水位,合理确定基坑钢支撑的拆撑、换撑工序,为首节沉管段顺利沉放赢得时间,确保红谷隧道整体工期安排。

抗燃油系统水份高和滤油期间油位下降原因分析

福建福清核电#3机组抗燃油系统(GFR)更换化学过滤器后水份快速上升,且在使用真空滤油机滤油期间,抗燃油箱油位持续下降。为此,对影响抗燃油系统水份和油位的因素进行了综合分析,指出了水份高和油位下降的原因,并提出改进方法,对抗燃油系统的运行有积极的借鉴意义。

护岸工程岸坡稳定计算工况研究

在护岸工程设计中,岸坡稳定计算工况的确定缺少明确规范依据,参照其他相关规范拟定的计算工况不符合工程实际,导致计算结果不够准确。为了全面分析实际工程中岸坡稳定遭遇的工况,科学指导护岸工程设计,针对河道岸坡复杂的水土边界条件,通过对水位、降雨、渗流、荷载等相关影响因素的综合分析,提出了相对合理、简便、明确的护岸工程岸坡计算工况拟定方法。结合长江中下游河道岸坡具体情况,给出了部分重点河段的推荐计算工况和控制参数。研究结果对护岸工程岸坡稳定计算具有参考价值。

长江悬索桥钢箱梁全回转吊装系统研发与应用

以重庆长寿长江二桥施工为例,针对长寿二桥悬索桥主桥钢箱梁结构特征,结合三峡库区长江主航道高落差水位环境,综合对比分析了跨缆吊机与缆索吊机的技术经济指标,最终采用缆索吊机进行本桥钢箱梁吊装实施;此外,还有效利用悬索桥结构对吊装系统进行设计与优化,包括利用锚碇压重块进行缆索吊的锚固点设计和在主塔上横梁位置布置转索鞍位置、凭借自主研发的全回转吊具进行定点起吊主梁等,同时引入了全智能监控操作系统进行辅助实施,成功攻克了三峡库区长江主航道高落差水位大型悬索桥钢箱梁吊装的关键技术难题,实现了吊机轻量化,避免在长江岸地搭建存移梁支架,有效保护了长江河道生态环境,实现绿色施工,节约了场地和材料,降低了建设费用,相关经验可为今后类似工程实施提供参考。