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资本匮乏与阶层固化的循环累积——论城市农民工的贫困 被引量:8
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作者 林竹 《技术经济与管理研究》 CSSCI 北大核心 2016年第6期103-107,共5页
我国城镇化已进入到加速发展阶段,农村人口向城市集聚,出现了贫困向城市集中的现象。农民工贫困事关我国经济社会的和谐稳定发展以及城市化质量的提升。农民工在经济方面相对贫困,能力贫困是其致贫的内因,而权利贫困则是诱发贫困的外因... 我国城镇化已进入到加速发展阶段,农村人口向城市集聚,出现了贫困向城市集中的现象。农民工贫困事关我国经济社会的和谐稳定发展以及城市化质量的提升。农民工在经济方面相对贫困,能力贫困是其致贫的内因,而权利贫困则是诱发贫困的外因。究其根本,农民工的贫困源自资本匮乏,经济资本是文化资本与社会资本的基础,三者相互影响,互为因果,造成了农民工的贫困。阶层固化使得农民工在代内以及代际间很难实现垂直流动。阶层固化与资本匮乏二者循环累积,形成了农民工贫困的再生产。研究得出:要增加农民工的经济资本、文化资本和社会资本,构建公开公平的社会竞争机制,减弱先赋性因素对农民工社会流动的影响,增强自致性因素在阶层变迁中的作用,以打破农民工贫困的再生产。 展开更多
关键词 农民工 资本匮乏 阶层固化 循环累积
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不同波谱分析方法对羌塘盆地雁石坪侏罗系夏里组沉积旋回分析的探讨
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作者 张洒 吴松 +1 位作者 孟庆泉 杨积伟 《兰州文理学院学报(自然科学版)》 2013年第6期21-26,52,共7页
频谱分析软件对沉积物的旋回性研究是一种客观、准确的方法,但实际操作中发现不同分析软件会造成结果的差异性,而探讨这种差异对于地质研究具有重要意义.藏北羌塘盆地雁石坪地区中侏罗世夏里组发育了一套以砂岩、泥岩为主的高频沉积旋... 频谱分析软件对沉积物的旋回性研究是一种客观、准确的方法,但实际操作中发现不同分析软件会造成结果的差异性,而探讨这种差异对于地质研究具有重要意义.藏北羌塘盆地雁石坪地区中侏罗世夏里组发育了一套以砂岩、泥岩为主的高频沉积旋回地层,该地层在沉积物颜色上也表现出良好的韵律性.本文利用文军等羌塘盆地雁石坪区夏里组岩性、颜色进行Redfit波谱分析,发现夏里组存在7个主要的米兰科维奇周期,分别为岁差周期17.6ka、21.3ka、轴斜率周期38ka、50.6ka、短偏心率周期95ka、123ka和长偏心率周期400ka,它们是控制本区夏里组沉积旋回发育的主要因素,特别短偏心率与长偏心率周期协同(400ka-123ka-95ka周期系列)控制该区的高频沉积旋回演化.对比前人研究结果,认为Redfit频谱分析相对Walsh谱分析对地质现象的解释具有较好的准确性、解释也更合理. 展开更多
关键词 高频旋回地层 Redfit波谱分析 侏罗纪夏里组 米兰科维奇旋回 羌塘盆地
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恭城地区法门期地层高频旋回的划分及特征
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作者 王建辉 石显雄 +1 位作者 唐荣富 张继淹 《广西地质》 1999年第3期13-16,共4页
文章以恭城县西岭乡挖沟村晚泥盆世法门期地层为例, 应用层序地层学理论, 进行高频(米级) 旋回地层研究, 将其详细地划分出五级旋回94 个, 四级旋回36 个, 初步总结了各级旋回地层的空间叠复关系, 强调指出高频旋回地层出... 文章以恭城县西岭乡挖沟村晚泥盆世法门期地层为例, 应用层序地层学理论, 进行高频(米级) 旋回地层研究, 将其详细地划分出五级旋回94 个, 四级旋回36 个, 初步总结了各级旋回地层的空间叠复关系, 强调指出高频旋回地层出现的原因很可能与地球轨道参数变化周期有关。 展开更多
关键词 层序地层 高频旋回 碳酸盐岩 恭城地区 地层划分
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地铁列车循环荷载下软土地区盾构隧道长期沉降分析 被引量:20
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作者 杨兵明 刘保国 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期61-67,共7页
为分析地铁列车循环荷载作用下宁波软土地区盾构隧道的长期沉降问题,运用室内土的动三轴试验,研究不同围压和不同循环动应力条件下宁波淤泥质软黏土的塑性累积应变;依据淤泥质黏土的室内动三轴试验结果,拟合得到修正的指数预测模型中的... 为分析地铁列车循环荷载作用下宁波软土地区盾构隧道的长期沉降问题,运用室内土的动三轴试验,研究不同围压和不同循环动应力条件下宁波淤泥质软黏土的塑性累积应变;依据淤泥质黏土的室内动三轴试验结果,拟合得到修正的指数预测模型中的相关参数,将数值模拟与修正的指数预测模型相结合并运用分层总和法,对宁波轨道交通1号线某区间盾构隧道的长期沉降进行预测。结果表明:线路的不平顺、地铁列车循环荷载的大小及频率对宁波淤泥质软黏土地区隧道下卧土层的长期沉降有较明显的影响,同等试验条件下,线路不平顺时下卧软土的长期沉降约为平顺时的2.9倍;地铁列车循环荷载的频率越高,所引起宁波淤泥质软黏土地层的塑性变形幅值越小;宁波轨道交通1号线运营10年后隧道下卧土体的累计沉降约为22mm,第1年的沉降较大,约占运营10年累计总沉降量的50%。 展开更多
关键词 软土地层 盾构隧道 土动三轴试验 循环荷载 长期沉降
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黄河三角洲地基土透水与隔水夹层对微振液化的影响 被引量:1
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作者 张珂 贾永刚 +2 位作者 刘正银 单红仙 徐建 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期1002-1006,共5页
由于土体不同透水边界对微振液化的影响不同,选用3种隔水层与透水层的组合情况,进行现场和原位循环荷载试验和室内土样振动试验,结合试验中所观察到的现象和循环荷载作用过程中土样密度、含水率、孔隙比的变化。研究在循环荷载作用下隔... 由于土体不同透水边界对微振液化的影响不同,选用3种隔水层与透水层的组合情况,进行现场和原位循环荷载试验和室内土样振动试验,结合试验中所观察到的现象和循环荷载作用过程中土样密度、含水率、孔隙比的变化。研究在循环荷载作用下隔水层与透水层的存在以及振动力不同的施加方向对黄河口海床土液化过程的影响。 展开更多
关键词 黄河三角洲地区 循环荷载试验 透水层 隔水层 微振液化
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输水管道破损诱发砂土地层塌陷影响因素分析 被引量:1
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作者 吴杰 刘曼曼 +1 位作者 李典庆 刘勇 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期427-434,共8页
地面荷载是引发地层塌陷的重要因素之一,现有地层塌陷研究少有考虑路面荷载作用。针对在路面荷载作用下地下管道破损引发砂土地层塌陷现象,采用PFC-2D软件对砂土地层塌陷进行了数值模拟研究。设计8组数值模拟实验,分析了管道破损口直径... 地面荷载是引发地层塌陷的重要因素之一,现有地层塌陷研究少有考虑路面荷载作用。针对在路面荷载作用下地下管道破损引发砂土地层塌陷现象,采用PFC-2D软件对砂土地层塌陷进行了数值模拟研究。设计8组数值模拟实验,分析了管道破损口直径、管道埋深以及路面荷载大小对地面沉降、地层损失量的影响。模拟结果表明:砂土地层塌陷、损失呈现为线性过程,部分工况出现的土拱效应可显著减少地层损失并增加地层稳定性;管道破损口直径、管道埋深、路面荷载大小对地面沉降、地层损失量影响明显,且地面中心沉降与地层损失量存在线性关系。仅考虑单因素作用时:管道破损口直径越大,中心沉降越大,地层流失越快;管道埋深越深,单位时间内中心沉降越小,地层越稳定;路面荷载的增大会降低地层的稳定性。基于以上结果提出了规避地层塌陷的建议。 展开更多
关键词 砂土 管道破损 地层塌陷 循环荷载 数值模拟
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