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题名高桩框架码头构件重要性评价的探讨
被引量:1
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作者
刘朝阳
韩时琳
戴志成
翟信秀
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机构
长沙理工大学
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出处
《港工技术》
2018年第2期36-41,共6页
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基金
交通运输部主干学科应用基础研究项目(2014329825030)
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文摘
本文采用两种不同的方法对框架码头构件进行重要性评价,找出框架码头中相对重要的构件,并对两种构件重要性评价方法进行分析比较。计算结果表明:桩和后边柱是结构中相对重要的构件,横撑、横梁和靠船构件的重要性受到船舶荷载作用位置的影响。基于广义刚度的评价方法综合考虑了结构自身特性和外荷载的作用,所求得的各构件重要性系数差值较大,便于同种工况的比较;基于平均应力比的评价方法更偏向于考虑构件对传力路径的贡献,所求得的构件重要性系数差值较小,可对不同工况的构件重要性进行比较。
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关键词
高桩框架码头
码头构件
重要性评价方法
港口
港口工程
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Keywords
high-piled frame berth structure
structural members
evaluation method of importance
harbor
port engineering
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分类号
U656.113
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名撞击力对大水位差框架码头空间排架结构的影响
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作者
王彪
李春平
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机构
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《港工技术》
2018年第4期26-28,共3页
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文摘
本文依托重庆港江津港区珞璜作业区改扩建工程,采用Midas空间有限元软件,对长江上游地区典型的大水位差框架直立式码头进行三维空间数值建模计算,假定其他各工况荷载不变,在不同撞击力作用位置工况下,通过汇总各空间排架的剪力值增量与撞击力的比值表示水平撞击力对各空间排架的影响系数,分析探讨了码头纵撑、横撑、桩径对各空间排架承受船舶撞击力作用的影响情况。
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关键词
大水位差
框架直立式码头
撞击力
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Keywords
large water head
vertical framed berth structure
impact force
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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