大型钢铁冶金企业焦化工程消防给水设计若干问题探讨

现代大型钢铁冶金企业焦化工程主要由备煤系统、炼焦设施、干熄焦设施、焦处理系统、煤气净化系统等生产设施和辅助生产设施组成,在生产过程中使用的原料、燃料及其贮存、输送、生产多为可燃、易燃、易爆物,发生火灾的可能性和发生火灾后的破坏性大,消防给水系统是焦化工程消防设计的重要环节,尤其应受重视。对焦化工程消防给水系统的若干实际问题进行探讨,并提出一些建议和看法,有助于优化焦化工程消防给水设计。

上海某中学应急避难场所给排水设计

以上海某中学新建应急避难场所给排水设计作为示例,从应急避难场所简介、应急供水系统设计、应急排水系统设计、应急消防设计、平灾转换等方面进行阐述,根据现行规范标准分析相关参数取值和设计要点,同时探讨改建和扩建的应急避难场所的给排水设计。

煤系针状焦项目消防给水系统设计

煤系针状焦以高温煤焦油沥青为原料,具有广阔应用前景,其生产工艺主要包含原料预处理装置区、延迟焦化装置区、煅烧单元储运系统,项目的消防给水系统设计主要参考《石油化工企业设计防火标准》《建筑设计防火规范》等。本人根据数年实践,对相关设计总结如下:(1)装置区消防给水量可按中型规模最小用水量(150L/s)确定,但对现有厂区可适当降低用水量;(2)储运系统可适当配置自动喷水灭火系统;(3)室外消防炮的布置应在考虑额定射程的基础上,兼顾操作仰角和射高;(4)设置固定泡沫灭火系统应分析储存物料特性,不应盲目高配。

地铁车站给排水及消防水系统施工关键技术的研究

随着城市化进程的加快,城市地铁车站建设力度加大,其中给排水系统及消防水系统的施工质量与整体地铁车站的安全运行息息相关。因此需结合实际情况,对地铁车站给排水及消防水系统进行优化设计,强化施工关键技术的控制,保障整体系统的施工水平。本文对地铁车站给排水系统及消防系统施工关键技术进行分析,旨在进一步提高地铁车站排水效果,强化消防能力,以保障地铁车站的安全可靠性运行。

基于海绵城市理念的蓄水抗洪管道设计研究

将海绵城市理念引入到当前城市建设中,能有效解决城市水生态环境问题。有鉴于此,本文以海绵城市建设为着手点,阐述了海绵城市理念以及基于海绵城市理念的城市管道设计原则,分析了市政道路给排水管道建设的现状与不足,提出了一种在海绵城市理念中有关蓄水抗洪管道的设计方案,以达到及时清理输水管道中的沉积垃圾,有效避免输水管道堵塞,快速进行排水的目的。

地铁车站给排水设计要点研究

地铁车站给排水设计通常包括给水系统、排水系统、消防用水系统这几方面。随着城市规模扩大,地铁车站人流量也随之增加,车站的给排水压力再次上涨,如何对地铁车站给排水系统进行设计已经成为社会的主要关注问题之一。基于此,该文首先阐述了地铁车站给排水设计的必要性,明确了地铁车站给排水设计中的问题,并针对性地提出给排水设计中的要点,希望能为地铁车站给排水设计提供支持与参考。

工业厂房给排水及消防设计方法探讨

针对工业厂房给排水系统及消防系统的设计要素进行梳理,明确工业厂房给排水及消防系统设计时常见的问题,确定行之有效的设计思路,提出进行工业厂房给排水设计时,设计人员应围绕日常生活给水、工业生产给水、生活污水及工业废水的排放进行全面思考,对日常生产中的衍生问题(如处理泄漏问题导致的厂房地面大量积水情况)的解决方式进行充分思考;进行消防系统设计时,需要重点考虑厂房外的消防供水管道设置、消火栓、阀门等要素。

北京某历史街区中小学及幼儿园给水排水设计

对北京某历史街区中小学及幼儿园建筑项目给水排水及消防系统进行了分析,根据国内现行规范因地制宜地设计给水系统、中水系统、热水系统、污废水系统、雨水系统、消火栓系统、自动喷淋灭火系统及灭火器配置,解决了用地紧张、布管限制条件多的问题,达到了创造高品质校园环境的效果。

城镇老旧小区的消防改造技术要点分析

城镇老旧小区的改造过程中面临着消防设计满足建成时期旧标准规范,而无法满足现行国家标准规范的难题。文章基于老旧小区消防改造现状,指出将建筑分类、耐火等级、建筑构造、灭火救援设施等10个方面作为消防改造的重点内容,同时针对性地提出了如何在条件不具备、执行现行规范确有困难时进行具体改造,以保障老旧小区建筑的消防安全水平,为既有建筑改造的消防设计提供借鉴。

锂离子电池仓库火灾灭火救援策略研究

锂电池仓库火灾特征明显不同于常规物质火灾事故,灭火救援难度大,且可能产生爆炸性环境,需要针对性制定科学灭火救援策略和方案。因此,开展了锂电池燃烧试验,基于锂电池燃烧试验结果和火灾事故案例,解析了成品锂电池仓库火灾特点及灭火救援难点。结合锂电池火灾机理,针对锂电池仓库火灾,提出了大量水灭火与强化排烟相结合的灭火救援策略。针对灭火救援过程中应急供水和排烟难点,提出了强化火灾应急供水能力和火场应急排烟能力的方案,为大型锂电池仓库灭火救援提供参考。

潍烟铁路福山南站高铁站房给排水及消防设计

以山东烟台市福山区新建福山南站为例,从给水、排污、雨水排水、室内消防、气体灭火等系统,详细介绍了高铁站房的给排水及消防系统设计。经过探讨得出结论:高铁站房给排水及消防系统必须结合当地的气候条件等因素进行设计,以保证高铁站房的供水安全,给乘客提供良好的出行环境。

高层民用建筑消防给排水施工技术

本文针对高层民用建筑消防给排水施工技术进行了研究和探讨,强调了消防给排水系统在保障人员生命安全和财产安全方面的重要性,分析了施工中存在的消火栓有效性不足和消防管网试压问题;讨论了施工过程中的管道预制、管线布置以及管路和阀门的安装关键要点;最后,强调了加强水压试验的重要性。该研究对于高层民用建筑消防给排水施工技术的提升具有指导意义,有助于确保施工质量和消防系统的可靠性。

直装直取危险货物集装箱码头给排水消防设计探讨

以某普通货物集装箱码头增加危险货物集装箱直装直取作业工程为实例,结合码头上已有给排水设施的设置情况,对已有给排水系统存在的问题进行了分析,提出了有针对性的改造措施,并对改造原则进行了总结,结合危险货物集装箱内涉及的危险货物的性质,对只对危险货物集装箱进行直装直取的码头的消防系统设计进行了探讨,为同类工程的给排水及消防系统的设计提供参考。

建筑消防给水系统设计的探析

本文结合工程设计中的案例,针对建筑项目消防给水系统设计中的部分细部要点进行梳理、探讨分析,可为建筑中消防给水系统的设计提供借鉴、参考,以确保消防系统设计安全、合理、经济,美观。

消防远程供水系统建设探讨

以参加福建漳州古雷石化"4·6"腾龙芳烃有限公司爆炸救援的厦门市消防支队远程供水系统为例,指出该系统在大型石化类火灾扑救过程中暴露出的问题,探索建立更加科学合理的供水编成,研究远程供水系统取水点选择及配件改造等问题,旨在更好地发挥远程移动供水系统效能,为各类火灾扑救和事故救援提供不间断供水保障。

广深港客运专线珠江狮子洋隧道有关设计问题的研究

研究目的:广深港客运专线珠江狮子洋隧道是我国迄今为止修建的第一座穿越大江、大河、技术标准最高的双线铁路隧道,但与之配套的给排水及消防系统设计到目前为止尚无专门的设计规范和标准,在参照现行相关设计规范、标准和国外类似工程设计理念的基础上,通过对越江铁路隧道给排水及消防系统有关设计问题的研究与探讨,确定主要设计参数,选择合理的设计方案,为今后类似工程提供借鉴。研究结论:通过对广深港客运专线珠江狮子洋隧道有关设计问题的研究与探讨,越江铁路隧道的给排水及消防系统的设计,应综合各方因素考虑,按同时设置3个消防子系统设计(消火栓系统、水喷雾系统和灭火器系统),对非油类引起的火灾灭火推荐采用具有高效、节水、环保的水喷雾灭火系统,不推荐采用水喷淋灭火系统。隧道给水满足各用水系统对水量、水质、水压及用水安全的要求。隧道内排水设废水、雨水2个排水系统;在隧道的最低处设置废水泵房以排除消防废水、冲洗废水、结构渗漏水等;废水和雨水均排入附近水体。

寒区公路隧道消防管道放水保温模式优化研究

寒区公路隧道消防系统保温关系着隧道运营消防安全。为了优化寒区隧道消防管道放水保温方案,建立了管道保温计算模型,根据传热学原理,采用多工况对比优化分析的方法,分别计算了消防主管和消防支管的放水时间和放水量,并确定了合适的保温层厚度;运用ANSYS软件对消防支管在无保温层和确定保温层厚度下进行了管道温度模拟分析。结果表明：保温层越厚保温效果越好,但厚度达到一定值时,保温效果增长不明显,其厚度合适取值为0.06~0.08 m;环境温度和保温层厚度相同时,消防系统不冻,消防主管控制着放水量,消防支管控制着放水时间,应遵循＂消防支管勤放水,消防主管控制放水量＂的原则;数值模拟结果验证了消防支管在0.08 m保温层时,间隔8 h放水能够满足管道不冻的要求。结果可为寒区隧道消防管道保温设计提供依据。

商店建筑一次火灾消防用水量的研究

商店建筑火灾扑救需要大量的消防用水,而现有规范对一次火灾消防用水量的规定远不能满足实际的要求。通过对大量商店建筑火灾案例的分析,确定了影响火场消防用水量的主要因素,并在此基础上建立了适合我国国情的消防用水量计算方法。最后依据该计算方法,对商店建筑周围消防给水设施的设置提出了建议。

北京地铁四号线工程消火栓给水系统的设置

结合北京市地铁四号线工程的消防设计,介绍了消火栓给水系统的划分、消防泵房设置的优化等问题;阐述了车站和区间消火栓给水管网的形式及其构成的基本要求和原则,同时说明了消火栓的设置要求。

武汉长江隧道给排水、消防系统设计探讨

详细介绍了武汉长江隧道给排水及消防系统的设计情况,并对越江隧道消防系统的设置以及水成膜泡沫、水喷雾和水喷淋灭火系统的设计特点等问题进行了探讨。