新常态下中国经济增长动力的阶段转换研究

在新经济形势下,中国面临着新兴与传统经济增长动力能否顺利接力的考验,因此,首先利用符号约束的FAVAR模型提取经济增长不可观测动力因子,基于关联性分析"三驾马车"对传统经济增长动力、"双轮驱动"对新兴经济增长动力的表征程度,并通过横向比较判断中国经济是否已完成新兴与传统经济增长动力的阶段转换。研究发现,"双轮驱动"的拉动作用较强但仍弱于传统的"三驾马车",即中国尚处在新兴与传统增长动力的转换阶段,需要宽松经济政策为中国经济托底。

新时代中国经济高质量增长中长期动力:要素结构变迁

本文运用超越对数生产函数估算1978~2017年中国资本、劳动增长率、全要素生产率(TFP)增长率以及资本、劳动和全要素生产率(TFP)对中国经济增长的贡献,并与美国、英国、日本等发达国家经济发展中要素结构变迁规律进行对比。研究表明:(1)1978~1992年TFP增长率起伏波动且波动较为剧烈频繁,1992~2008年呈递减趋势,2008~2017年呈递增趋势,这种变化既是经济发展不同阶段的客观要求,也是经济长期持续发展的源泉;(2)新时代中国经济高质量增长中长期动力主要是提高TFP增长率对中国经济增长的贡献;(3)提高TFP增长率的主要方式是把握要素变迁阶段新的增长极逆势崛起、人力资本优势长期存在、创新基础越发夯实、新业态新模式不断涌现、改革向纵深处推进的新优势,注重知识的积累和科研人力资本的开发。

基于总供求模型的中国未来经济增长动力探析

经济增长动力的分析可以从供给和需求两个侧面进行,从供给角度出发,经济增长取决于人力和非人力的投入以及影响投入要素使用效率的因素[Y=AS=AF(L,K)=F(C,S)];从需求角度看,经济增长是由投资需求与消费需求所决定[Y=AD=F(C,I)]。经济均衡发展的关键是I=S以及投入后的产出被市场的各种需求所消化。以此模型出发结合中国的实际,可以得出:有供给和需求作保障的投资仍然是我国未来经济增长的强大动力;消费需求对未来经济增长的动力作用潜力巨大;通过技术进步推动经济增长将越来越成为一种主要动力;通过"一带一路"战略的实施,外部需求仍将成为我国经济增长的重要力量。因此,我国经济在未来相当长时期内仍然可以保持较快的增长速度。我们既要对经济发展前景充满信心,又要通过相应的战略和政策措施使经济增长潜力变为现实。

东北三省经济增长动力评析

为评析东北三省经济增长动力,依据2009—2018年相关经济数据,选取经济增长速度、经济结构、经济增长效率和经济创新活动四项一级指标以及相应的二级指标,构建东北三省经济增长动力指标体系。选用熵权法测度各项指标的权重并计算综合得分。结果表明,东北三省2009—2018年经济增长动力整体水平不断提高,样本期内各项指标存在着省际差异。在此基础上,提出相应的发展建议。