轮对动平衡测试随动装置的设计与仿真

设计一套随动装置来降低齿轮箱摆动对动车轮对动平衡测试产生的影响。动车轮对动平衡测量时,由于齿轮箱的存在,会使轮对动平衡测试不够准确。此随动装置使用液压伺服驱动,可限制齿轮箱的横向摆动,使齿轮箱在轮对动平衡测量时可以跟随主轴运动,降低齿轮箱的摆动对动平衡测试产生的影响。设计随动装置的机械工作平台,同时对随动装置液压系统进行了设计并通过AMESim与ADAMS仿真验证了此装置的可行性。结果表明,此液压随动装置能有效降低齿轮箱的摆动对轮对动平衡测试产生的影响。

三相平衡装置在机车设备试验系统中的应用

对三相平衡原理中补偿电抗和补偿电容与负荷阻抗之间的定量关系进行了说明,对其在机车设备试验系统的负序补偿中的应用做了仿真,并对其工程实施做了探讨。仿真和工程实施结果证明了,采用三相平衡装置能解决试验系统中单相电源容量不足的问题。

多功能动平衡测试仪的开发

动平衡测试技术是随着旋转机械的制造和使用而提出的。随着计算机技术的发展,利用计算机技术及数字信号处理技术进行动平衡测试已成为可能。该系统在基于虚拟仪器技术的基础上,采用USB芯片结合A/D转换器进行数据采集,开发多功能动平衡测试仪。该系统将信号采集、数据处理、结果显示多种功能集于一身,提高了测试精度同时降低了测试成本。

高速动平衡试验装置润滑油系统设计概述

高速动平衡试验是大型旋转机械转子出厂试验必不可少的工艺过程。论文对某高速动平衡试验装置润滑油系统的工作原理、系统设计和设计要点进行了阐述,以期为相关试验站润滑油系统设计提供参考。

大型高速动平衡试验装置真空供油系统设计

对大型高速动平衡试验装置真空润滑油及顶轴油系统的工作原理、设备组成、非标设备设计要点、管道设计要点等进行了详细论述,给出了关键设备选型、装置相关设备平面和竖向布置、真空舱内管道设置的具体要求,指出了该系统设计和制造中的关键点并举例进行了说明,提出了系统可持续性的重要性及解决方案,为类似系统设计提供参考。