小型高速艇舱室减振降噪设计

小型高速艇的减振降噪是近几年引起重视的,本文通过对间接的、有限的噪声振动源资料的分析研究,预估了一类小型高速艇各舱室的噪声级;根据国外近期同类艇的噪声水平以及总体对减振降噪和多方面约束条件综合制定了该艇的减振降噪方案,并在此基础上进行了声强激励和振动激励条件下舱室模型综合减振降噪效果试验。结果表明,所制定的减振降噪方案其效果良好。实艇实测结果达到设计指标要求。

内河30 m级海事巡逻船优化设计

随着经济发展,珠江流域航运越来越繁忙,原30 m级D型内河巡逻船已无法满足海事部门巡航执法兼人命救助一体化的特殊要求。根据新的使命任务,通过对母型船开展主尺度和线型、居住舱室和机舱布置、局部结构等优化措施,新船型在巡航、救助效能、舒适性、减振降噪方面得到明显改善,对同类型船舶的设计具有指导意义。