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Morphological characteristics and evolution model of slope units along loess gully cross section
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作者 Lulu LIU Fayuan LI +1 位作者 Xue YANG Jianhua CHENG 《Frontiers of Earth Science》 SCIE CSCD 2024年第1期17-29,共13页
Gully morphology is an important part of loess landform research.Along with gully development,the variation of its cross section is the most significant,and it can intuitively reflect the characteristics of the latera... Gully morphology is an important part of loess landform research.Along with gully development,the variation of its cross section is the most significant,and it can intuitively reflect the characteristics of the lateral widening of the gully slope.Therefore,in-depth research of the variation of the cross-sectional morphology of the gully is helpful to understanding the development process of the loess gully.Based on the DEMs(Digital Elevation Model)of nine periods of an indoor simulated loess small watershed,this paper studies the evolution model of a complete branch ditch in the watershed using the digital terrain analysis theory and method.Results show that with the development of the gully,the average gradient of the gully slope continuously decreases,and the slope morphology is mostly a concave slope along the slope direction.The degree of downward concave first increases and then gradually tends to be gentle.The gully erosion mode is gradually transformed from downward cutting erosion to lateral erosion.The more mature the gully development,the lower the depth of gully bottom cutting is compared with the width of gully widening.Furthermore,the surface cutting depth tends to be stable and the slope is stable.Then,the transformation law of the slope morphology of the gully cross section with the development of the gully is studied,and the prediction model of the transformation of the slope morphology of the gully cross section is established by using the Markov chain.The Markov model can better reflect the dynamic change of the slope morphology of the gully cross section,which is of great significance to revealing the external performance and internal mechanism of the gully morphology. 展开更多
关键词 gully cross section slope morphology Markov chain digital elevation model
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玛西斜坡区风城组高含盐致密储集层流体识别
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作者 毛锐 白雨 +1 位作者 王盼 黄志强 《新疆石油地质》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期279-285,共7页
准噶尔盆地玛西斜坡区二叠系风城组发育碱湖沉积的高含盐致密储集层,其油水关系复杂,流体识别难度大。利用岩性扫描测井资料构建饱含盐水地层热中子宏观俘获截面,并利用测井热中子宏观俘获截面与饱含盐水地层热中子宏观俘获截面的差值... 准噶尔盆地玛西斜坡区二叠系风城组发育碱湖沉积的高含盐致密储集层,其油水关系复杂,流体识别难度大。利用岩性扫描测井资料构建饱含盐水地层热中子宏观俘获截面,并利用测井热中子宏观俘获截面与饱含盐水地层热中子宏观俘获截面的差值构建含油性敏感因子,再利用氯元素相对产额与总孔隙度比值构建含盐度敏感因子,将含油性敏感因子与含盐度敏感因子交会形成流体识别图版。实例应用表明,利用该流体识别图版可以对储集层流体性质进行准确判断,为试油选层提供依据。 展开更多
关键词 准噶尔盆地 玛西斜坡区 风城组 致密储集层 热中子宏观俘获截面 岩性扫描测井 流体识别
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塔尔煤田Ⅱ区块露天煤矿南帮边坡空间形态优化
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作者 李成盛 《露天采矿技术》 CAS 2024年第1期105-108,共4页
为解决巴基斯坦塔尔煤田Ⅱ区块露天煤矿南帮原设计到界边坡形态不合理问题,采用二维与三维相结合的分析方法来进行边坡稳定性分析,基于简化Bishop法、剩余推力法以及数值模拟分析方法对巴基斯坦塔尔煤田Ⅱ区块露天煤矿南帮边坡空间形态... 为解决巴基斯坦塔尔煤田Ⅱ区块露天煤矿南帮原设计到界边坡形态不合理问题,采用二维与三维相结合的分析方法来进行边坡稳定性分析,基于简化Bishop法、剩余推力法以及数值模拟分析方法对巴基斯坦塔尔煤田Ⅱ区块露天煤矿南帮边坡空间形态进行优化,确定了到界边坡的最优空间形态。研究结果表明:塔尔煤田Ⅱ区块露天煤矿南帮横采内排追踪距离应控制在100 m以内,优化设计后的边坡空间形态与原设计对比,整体边坡角增大2°,回采煤炭资源增加8.858×10^(6)t,剥采比为0.5,有利于实现煤炭资源的最大限度回采。 展开更多
关键词 边坡三维稳定性 形态优化 数值模拟 极限平衡 断面形态
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变截面抗滑桩内力计算方法及变形特性研究
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作者 金晨 吴飞林 喻文亮 《新余学院学报》 2024年第2期80-86,共7页
针对抗滑桩所用悬臂法在滑动面处上下位移不连续问题,选取圆形抗滑桩作为研究对象,考虑变径比、变径位置及桩间距等因素的影响,对变截面抗滑桩内力及变形特性进行研究。将桩在滑动面以下部分视为Winkler弹性地基梁,采用幂级数法推导变... 针对抗滑桩所用悬臂法在滑动面处上下位移不连续问题,选取圆形抗滑桩作为研究对象,考虑变径比、变径位置及桩间距等因素的影响,对变截面抗滑桩内力及变形特性进行研究。将桩在滑动面以下部分视为Winkler弹性地基梁,采用幂级数法推导变截面抗滑桩锚固段的内力计算公式,并用Matlab编写全桩段内力计算程序,可视化分析了变截面抗滑桩全桩段在不同因素影响下内力变化的结果。结果表明:将上部桩视为弹性定向铰支的悬臂梁,可使得桩身位移在滑面处连续;在相同剩余抗滑力的作用下,变截面抗滑桩变形特性受变径比、变截面位置和桩间距等因素影响。 展开更多
关键词 边坡工程 抗滑桩 变截面 内力计算 承载特性
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1800吨级运梁车总体方案设计及关键技术
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作者 唐娅玲 《起重运输机械》 2024年第2期26-30,共5页
1800吨级运梁车用于某工程高架桥部分50 m/1800 t预制箱梁的运输,同时配合架桥机架梁。文中采用4台单车同步配合跨左右双幅箱梁运梁,运梁车通过数据通信线、钢桁架以及液压闭式系统并联技术将4台单车结合成一个整体,解决了多车组同步困... 1800吨级运梁车用于某工程高架桥部分50 m/1800 t预制箱梁的运输,同时配合架桥机架梁。文中采用4台单车同步配合跨左右双幅箱梁运梁,运梁车通过数据通信线、钢桁架以及液压闭式系统并联技术将4台单车结合成一个整体,解决了多车组同步困难、不准确率高的难题;设计了一种轮组均衡自动升降系统,解决了大横坡超高段运梁两题受扭的难题;提出了一种运梁车运行路径规划方法及自动驾驶运行控制方法,解决了运梁车行驶过程中跑偏的问题。其研究成果在杭甬复线宁波段一期工程投入使用。截止到2022年8月底,累计运输箱梁330余片,实现驮运过现浇3次。 展开更多
关键词 运梁车 同步控制 大横坡超高段 自动驾驶 设计
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复合多层地层边坡组合式圆截面抗滑桩受力变形特征及其应用研究 被引量:4
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作者 罗晓娟 宋成彬 +2 位作者 姚文敏 寇桓嘉 贺鑫 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期120-130,140,共12页
组合式抗滑桩在各类大型、复杂地层结构边坡防护工程中得到了广泛应用,但复合多层地层边坡中组合式抗滑桩加固机理的研究仍有待深入。基于统一强度理论建立了复合多层地层边坡组合式圆截面抗滑桩群地质力学模型,提出了一种适用于复合多... 组合式抗滑桩在各类大型、复杂地层结构边坡防护工程中得到了广泛应用,但复合多层地层边坡中组合式抗滑桩加固机理的研究仍有待深入。基于统一强度理论建立了复合多层地层边坡组合式圆截面抗滑桩群地质力学模型,提出了一种适用于复合多层地层边坡组合式圆截面抗滑桩变形与内力计算的有限差分方法。以提出概化的复合多层地层边坡模型为算例,通过对综合传统等效m法与有限差分数值模拟结果进行对比,研究了复合多层地层边坡组合式圆截面抗滑桩受力变形特征,并进一步结合浙江梅店公路边坡开展了工程应用研究。结果表明:相较传统等效m法,改进算法所得桩顶水平位移、最大正值弯矩和最大负值弯矩均有所增加,其计算结果更接近于数值模拟结果,计算结果更准确;组合式抗滑桩前、后排桩桩顶水平位移相等,受连系梁的影响,最大正值弯矩出现在滑动面以上;采用组合式圆截面抗滑桩支护的浙江梅店公路边坡的稳定性系数从1.05提升至1.83,公路边坡稳定性提升显著。研究成果可为组合式抗滑桩加固设计提供依据。 展开更多
关键词 复合多层地层边坡 组合式圆截面抗滑桩 统一强度理论 有限差分法 传统等效m法
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植物纤维材料在河道护坡工程中应用研究综述 被引量:3
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作者 陈雅雯 蒋小雨 +4 位作者 邵钱宇 杨子杰 姜高群 左建国 丁奠元 《水利与建筑工程学报》 2023年第2期27-35,共9页
新时期生态河道工程对低碳、生态材料的需求巨大。基于植物纤维材料已有的研究成果、文献和国内外工程实践案例,该研究分析了植物纤维材料的水利生态功能和水利结构功能,探讨了河道断面设计和施工工艺方面的注意事项。植物纤维毯主要用... 新时期生态河道工程对低碳、生态材料的需求巨大。基于植物纤维材料已有的研究成果、文献和国内外工程实践案例,该研究分析了植物纤维材料的水利生态功能和水利结构功能,探讨了河道断面设计和施工工艺方面的注意事项。植物纤维毯主要用于河道岸坡完工初期,发挥其保持水土作用,纤维-土壤综合体的形成使得水土保持作用具有一定的持续性。纤维材料通过水土保持、改良土壤、促进植被恢复等作用,促进岸坡生境系统发展。植物纤维材料的形状特征和工作环境,决定了其水利结构功能,具体包括生态护坡、水景观(生态围堰与生态岛)、岸坡护脚和河床护底等。植物纤维毯主要用于土壤能够达到自身稳定的岸坡,其抗冲流速不大于3.0 m/s。植物纤维毯作为一种柔性材料,施工简单方便,多与其他措施配合应用,设计和施工中应注意植物纤维材料功能的时空变化。 展开更多
关键词 生态护坡 河道断面 水土保持 生境构建 乡土植物
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不同参数条件下抗滑桩的力学性状分析 被引量:2
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作者 高超 《天津建设科技》 2023年第2期19-26,共8页
为了研究不同参数抗滑桩对边坡加固效果的影响,选取不同截面形状抗滑桩分别在相同截面积、抗弯刚度、不同桩间距和相同抗弯刚度、不同截面面积两种情况进行数值模拟,运用强度折减法对桩-边坡体系进行计算,分析安全系数随抗滑桩截面形状... 为了研究不同参数抗滑桩对边坡加固效果的影响,选取不同截面形状抗滑桩分别在相同截面积、抗弯刚度、不同桩间距和相同抗弯刚度、不同截面面积两种情况进行数值模拟,运用强度折减法对桩-边坡体系进行计算,分析安全系数随抗滑桩截面形状、桩间距、截面面积的变化趋势,发现抗滑桩截面边数目与边坡加固效果之间的必然联系,揭示不同截面形状、截面面积和桩间距对抗滑桩内力、边坡位移的影响规律。 展开更多
关键词 抗滑桩 桩间距 截面形状 抗弯刚度 边坡加固
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富水特长小断面引水隧洞快速施工技术研究
9
作者 杭剑 刘昊 《建筑技术开发》 2023年第12期77-79,共3页
研究依托内蒙古“引绰济辽”输水工程七标,对机械设备配套选型、隧洞爆破方式、洞渣装运系统设置、通风排水设计等关键技术进行研究。研制轮载式移动凿岩台车、进行爆破试验优化光爆参数控制、爆破粒径以配合挖掘式装载机装碴,采用长压... 研究依托内蒙古“引绰济辽”输水工程七标,对机械设备配套选型、隧洞爆破方式、洞渣装运系统设置、通风排水设计等关键技术进行研究。研制轮载式移动凿岩台车、进行爆破试验优化光爆参数控制、爆破粒径以配合挖掘式装载机装碴,采用长压短抽通风系统配合反坡接力站多级联动排水系统等多项关键技术相结合实现了引水隧洞快速施工。 展开更多
关键词 引水隧洞 小断面 大陡坡 长距离 快速施工
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黑山露天矿边坡不同断面形态下的稳定性关系研究
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作者 郭海建 成功 《露天采矿技术》 CAS 2023年第6期56-60,共5页
为了研究露天矿边坡不同断面形态对于边坡稳定性的影响,以黑山露天矿南帮边坡为研究对象,基于毕肖普法的优化方法理论与强度折减法的数值模拟研究,分析了边坡在不同断面形态下抗滑力与下滑力之间的数值变化关系,探究了边坡在不同断面形... 为了研究露天矿边坡不同断面形态对于边坡稳定性的影响,以黑山露天矿南帮边坡为研究对象,基于毕肖普法的优化方法理论与强度折减法的数值模拟研究,分析了边坡在不同断面形态下抗滑力与下滑力之间的数值变化关系,探究了边坡在不同断面形态下的稳定性关系,并提出了边坡断面形态优化方法。结果表明:存在底面倾角θ将边坡分为“抗滑段”与“下滑段”2部分;当边坡断面形态差异点主要分布于下滑段时,不利于边坡稳定性,当边坡断面形态差异点主要分布于抗滑段时,有利于边坡稳定性。 展开更多
关键词 断面形态 边坡稳定性 强度折减法 数值变化 形态差异
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基于有限元的新型变截面抗滑桩工程应用研究
11
作者 屈俊童 崔茂俊 +2 位作者 孙再斌 张翔 王卓 《贵州科学》 2023年第1期88-93,共6页
抗滑桩被广泛应用于道路边坡、路基工程中以避免工程产生滑坡等自然灾害。近年来,抗滑桩的项目逐渐由人工挖孔转向了机械施工,从而诞生了悬臂段为矩形或方形截面、锚固段为圆形的变截面抗滑桩,变截面抗滑桩与传统的等截面抗滑桩在荷载... 抗滑桩被广泛应用于道路边坡、路基工程中以避免工程产生滑坡等自然灾害。近年来,抗滑桩的项目逐渐由人工挖孔转向了机械施工,从而诞生了悬臂段为矩形或方形截面、锚固段为圆形的变截面抗滑桩,变截面抗滑桩与传统的等截面抗滑桩在荷载作用下的响应有所不同,且相对于传统抗滑桩具有较大的优势。本文依托某填方边坡实际工程,按照相似比理论,利用MIDAS GTS NX,以建立的四种截面抗滑桩作为支挡结构的二维边坡进行数值分析,并对比分析了安全系数、应力、应变等,为变截面抗滑桩的推广和运用提供参考。 展开更多
关键词 路基工程 填方边坡 变截面抗滑桩 数值分析 支挡结构
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杭甬复线桥梁施工与架运成套设备方案
12
作者 王小飞 《浙江建筑》 2023年第5期62-64,共3页
结合工程实例,介绍了1800 t箱梁架运成套设备用于杭甬复线宁波段一期工程高架桥部分50 m/1800 t预制箱梁的运输与架设,分析说明了运架设备的总体方案设计,研究了超高段和小曲线架梁技术。运梁车通过调整左右车均衡来保证转体梁喂梁需求... 结合工程实例,介绍了1800 t箱梁架运成套设备用于杭甬复线宁波段一期工程高架桥部分50 m/1800 t预制箱梁的运输与架设,分析说明了运架设备的总体方案设计,研究了超高段和小曲线架梁技术。运梁车通过调整左右车均衡来保证转体梁喂梁需求,架桥机支腿高度上采用螺旋机构与伸缩柱的组合设计,横向上相对主梁可横移可旋转设计,成功解决了小曲线超高渐变段架桥机架梁难题。此研究成果已应用于杭甬复线宁波段一期工程。 展开更多
关键词 杭甬复线大桥 架运成套设备 超高段 转体梁 横坡 小曲线
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降雨强度和坡度对细沟形态特征的综合影响 被引量:60
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作者 沈海鸥 郑粉莉 +2 位作者 温磊磊 姜义亮 卢嘉 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期162-170,共9页
细沟的形态特征研究可揭示坡面侵蚀发生机理,且细沟形态对坡面径流和侵蚀有重要影响;而现有研究仅用细沟密度和细沟宽深比等指标来表征细沟形态,不能全面准确地反映细沟的形态特征。为此基于模拟降雨试验,研究降雨强度和坡度对黄土坡面... 细沟的形态特征研究可揭示坡面侵蚀发生机理,且细沟形态对坡面径流和侵蚀有重要影响;而现有研究仅用细沟密度和细沟宽深比等指标来表征细沟形态,不能全面准确地反映细沟的形态特征。为此基于模拟降雨试验,研究降雨强度和坡度对黄土坡面细沟侵蚀和细沟形态特征的综合影响。试验处理包括3种黄土高原有代表性的侵蚀性降雨(50、75、100 mm/h)和3个细沟侵蚀发生最常见的坡度(10°、15°、20°)。试验结果表明,坡面侵蚀速率和细沟侵蚀速率均随着降雨强度和坡度的增加呈幂函数增加。试验条件下,细沟倾斜度介于16°-20°之间,随着降雨强度的增加而增大,随着坡度的增加而减小;细沟密度、细沟割裂度和细沟复杂度分别为0.74-1.95 m/m^2、0.08-0.17和1.09-1.38,三者皆随降雨强度和坡度的增加而增大;细沟宽深比为1.93-2.35,随着降雨强度和坡度的增加而减小。通过相关分析发现,细沟割裂度是评价细沟侵蚀和细沟形态的最优指标;研究降雨强度对细沟形态的影响时,建议优先选用细沟割裂度、细沟复杂度和细沟倾斜度指标;分析坡度对细沟形态的影响时,除选取细沟割裂度外,建议优先选用细沟密度和细沟宽深比指标。细沟横断面主要呈"V形",随着降雨强度和坡度的增加,径流紊动性增强,细沟横断面变化趋于不规则,说明细沟横断面变化可以反映径流的变化特征,从而揭示细沟侵蚀发生机理。 展开更多
关键词 细沟侵蚀 降雨强度 坡度 细沟形态 细沟横断面
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不同截面型式抗滑桩加固边坡数值分析 被引量:34
14
作者 年廷凯 徐海洋 李东晨 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期695-701,共7页
当前国内外抗滑桩主要采用圆形和矩形两种截面型式,而不同型式抗滑桩加固边坡的效果不同,施工方法和工程造价亦不同.为此,针对T形、正方形、矩形、正五边形、正六边形、圆形等6种不同截面型式的抗滑桩,采用弹塑性有限元强度折减法,计算... 当前国内外抗滑桩主要采用圆形和矩形两种截面型式,而不同型式抗滑桩加固边坡的效果不同,施工方法和工程造价亦不同.为此,针对T形、正方形、矩形、正五边形、正六边形、圆形等6种不同截面型式的抗滑桩,采用弹塑性有限元强度折减法,计算了边坡岩土体在强度折减系数分别为1.35和1.50时6种桩型抗滑桩的桩身内力反应,并进行了加固效果的对比分析;在此基础上,深入研究了抗滑桩-边坡体系的整体稳定性及桩间的土拱效应.结果表明,抗滑桩加固潜在滑移坡体时,在特定桩间距范围内会产生土拱;不同截面型式抗滑桩引起的土拱形状不同,桩间的土拱现象在一定程度上能够反映不同桩型抗滑桩的作用机制和加固效果. 展开更多
关键词 边坡-抗滑桩体系 桩截面 有限元强度折减法 土拱效应
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水石流起动的流量控制研究 被引量:7
15
作者 陈晓辉 孙红月 +2 位作者 梅成 张文君 钱文见 《山地学报》 CSCD 北大核心 2016年第2期194-199,共6页
沟谷中水石流的发生不仅需要一定的坡度,还需要一定的水深。对于确定的沟谷,其断面形式是一定的,通过研究水石流发生时层移运动厚度与沟谷中所需最小水深的相关关系,并利用均匀流的水力学模型理论分析水深与流量的关系,可建立沟谷中层... 沟谷中水石流的发生不仅需要一定的坡度,还需要一定的水深。对于确定的沟谷,其断面形式是一定的,通过研究水石流发生时层移运动厚度与沟谷中所需最小水深的相关关系,并利用均匀流的水力学模型理论分析水深与流量的关系,可建立沟谷中层移层厚度与沟谷中水流流量关系,从而确定水石流发生时层移运动厚度与所需流量的关系。通过运用数学推导的方法,得出汇水动力区接触松散堆积物前的均匀流水深h水与水石流层移运动厚度z的关系式,表明在特定沟谷坡度和堆积物特性一定的条件下,水深是决定松散堆积物转化为层移层厚度大小的动力关键因素,纵坡坡度、沟谷断面形式以及横坡系数大小都会对水深产生影响。随着沟谷坡度的增大,水石流起动所需的清水水深变小。基于这理论分析结果,工程上可通过流量控制的方法,实现最低限度的分流,避免松散堆积物整体性的层移运动,防止水石流的发生。 展开更多
关键词 水石流 流量控制 沟谷 断面 层移运动 松散堆积物 纵坡 横坡系数
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梯形衬砌渠道边坡(m)的优选方法 被引量:8
16
作者 陈平 程吉林 +1 位作者 钱爱云 欧建锋 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第5期25-29,共5页
在梯形渠道水力最佳断面计算及梯形衬砌渠道侧墙稳定性计算的基础上 ,根据侧墙厚度变化和渠道占地变化所引起费用变化的经济分析 ,提出了梯形衬砌渠道主要由满足侧墙强度要求的最小板厚决定边坡 (m)的方法 ,改变了过去渠道设计中仅凭经... 在梯形渠道水力最佳断面计算及梯形衬砌渠道侧墙稳定性计算的基础上 ,根据侧墙厚度变化和渠道占地变化所引起费用变化的经济分析 ,提出了梯形衬砌渠道主要由满足侧墙强度要求的最小板厚决定边坡 (m)的方法 ,改变了过去渠道设计中仅凭经验或单纯以水力断面最优选取边坡的局限性 .据此优选的边坡 (m)既兼顾了水力断面最优又具有侧墙的稳定性 ,从而使衬砌量最小 . 展开更多
关键词 梯形衬砌渠道 边坡 水力最优断面 渠道防渗
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边坡工程中变截面抗滑桩设计探索 被引量:3
17
作者 霍欣 苏爱军 +2 位作者 吴柳东 齐振宇 王杰涛 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第33期12-15,共4页
前人对变截面抗滑桩的研究较少。以巴东县白土坡某滑坡为例,通过对变截面抗滑桩受荷段和嵌固端的公式推导,分析变截面抗滑桩的受力形式,阐述变截面抗滑桩配筋所面临的问题,得到变截面抗滑桩的应力计算公式和配筋计算方法。变截面抗滑桩... 前人对变截面抗滑桩的研究较少。以巴东县白土坡某滑坡为例,通过对变截面抗滑桩受荷段和嵌固端的公式推导,分析变截面抗滑桩的受力形式,阐述变截面抗滑桩配筋所面临的问题,得到变截面抗滑桩的应力计算公式和配筋计算方法。变截面抗滑桩的配筋计算将抗滑桩分成两部分,首先对下部抗滑桩进行配筋计算,然后再对抗滑桩上部受荷段进行配筋,叠加这两部分配筋结果,得到最终变截面抗滑桩的配筋。通过工程实践证明该方法的合理性和正确性。研究成果可为以后类似工程实践提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 边坡工程 老滑坡复活 变截面抗滑桩 抗滑桩配筋
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高陡横坡段桩柱式桥梁桩基极限承载力度量方法 被引量:2
18
作者 李林威 《辽东学院学报(自然科学版)》 CAS 2021年第2期117-122,共6页
桥梁应力作用可使高陡横坡段桩柱式桥梁桩基的可靠性逐渐下降,为此,提出高陡横坡段桩柱式桥梁桩基极限承载力度量方法。利用桥梁桩基的摩擦阻力计算简图,设置了位移连续条件,根据高陡横坡段桩柱式桥梁桩基破坏区和弹性区的轴力连续条件... 桥梁应力作用可使高陡横坡段桩柱式桥梁桩基的可靠性逐渐下降,为此,提出高陡横坡段桩柱式桥梁桩基极限承载力度量方法。利用桥梁桩基的摩擦阻力计算简图,设置了位移连续条件,根据高陡横坡段桩柱式桥梁桩基破坏区和弹性区的轴力连续条件,计算高陡横坡段桩柱式桥梁桩基的载荷传递;利用基本变量变换,将桥梁桩基功能函数转换为标准正态空间,通过建立最优化模型,计算出桥梁桩基的失效概率;结合桥梁桩基可靠度指标的迭代步骤,计算高陡横坡段桩柱式桥梁桩基可靠度;最后,设计出度量流程,实现了高陡横坡段桩柱式桥梁桩基极限承载力的度量。实验结果表明,提出的桥梁桩基极限承载力度量方法不仅可以降低承载力损失量,还可缩小桥梁桩基的变形量,从而提高了桥梁桩基的可靠性。 展开更多
关键词 高陡横坡段 桩柱式桥梁 桥梁桩基 极限承载力 载荷传递
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含施工裂缝隧道穿越段堤防渗流和稳定分析 被引量:13
19
作者 甘磊 吴健 +1 位作者 戴寿晔 马洪影 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期85-90,101,共7页
某长江隧道穿越江北大堤,堤身出现施工贯穿式裂缝,且累计沉降较大。考虑长江大堤堤身不同深度施工裂缝对堤身渗透稳定及堤坡抗滑稳定的影响,建立隧道穿越段大堤渗流有限元模型和边坡稳定分析模型,采用饱和非饱和渗流有限元法和瑞典圆弧... 某长江隧道穿越江北大堤,堤身出现施工贯穿式裂缝,且累计沉降较大。考虑长江大堤堤身不同深度施工裂缝对堤身渗透稳定及堤坡抗滑稳定的影响,建立隧道穿越段大堤渗流有限元模型和边坡稳定分析模型,采用饱和非饱和渗流有限元法和瑞典圆弧法,计算分析历史最高水位条件下不同深度裂缝堤防的渗流性态和堤坡稳定性。计算结果表明:深层搅拌桩对堤防渗流和稳定均有利;贯穿式裂缝对裂缝周围地层的渗流场影响较大,但当裂缝深度小于8.5 m时,堤身与堤基的最大渗透坡降分别为0.206和0.181,均小于相应材料的允许渗透坡降值,堤防渗透稳定能满足要求;贯穿式裂缝位置和深度对堤坡稳定影响显著,当裂缝深度为8.5 m时,两个不同裂缝位置的堤防抗滑稳定安全系数分别为2.419和1.844,当裂缝深度小于8.5 m时,经过深层搅拌桩加固处理后,堤坡稳定能满足要求。 展开更多
关键词 隧道穿越段 堤防 渗流 边坡稳定 施工裂缝
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山区公路小半径曲线事故黑点改善效果评价 被引量:4
20
作者 潘晓东 隋永芹 +1 位作者 杨轸 林涛 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期220-223,284,共5页
通过现场行车实验,利用动态视角、车辆加速度、横向力系数、驾驶员心率变化等评价方法,对黑点路段改善前后的行车安全水平进行评价分析.结果表明,采取的改善措施使驾驶员视觉感知效果明显增强,车辆行驶稳定性显著提高,降低了驾驶员心理... 通过现场行车实验,利用动态视角、车辆加速度、横向力系数、驾驶员心率变化等评价方法,对黑点路段改善前后的行车安全水平进行评价分析.结果表明,采取的改善措施使驾驶员视觉感知效果明显增强,车辆行驶稳定性显著提高,降低了驾驶员心理生理负荷.改善措施有效抑制了交通事故,验证了横向超高变坡设计预防交通事故的有效性. 展开更多
关键词 山区公路 小半径曲线 事故黑点 横向超高变坡设计 评价方法 效果评价
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