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Deformation and failure modes of composite foundation with sub-embankment plain concrete piles 被引量:2
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作者 Qian Su JunJie Huang 《Research in Cold and Arid Regions》 CSCD 2013年第5期614-625,共12页
With the development of high-speed railway in China, composite foundation with rigid piles has become a stamdard solution of meeting the high requirements of stability and post-construction settlement of embankment on... With the development of high-speed railway in China, composite foundation with rigid piles has become a stamdard solution of meeting the high requirements of stability and post-construction settlement of embankment on soft subgrade. Among several im- provement pattems, plain concrete piles have been extensively used to treat soft ground supported embankment. To investigate the deformation and failure modes of unimproved soft ground and soft ground reinforced by sub-embankment plain concrete piles, and to learn the influences of track and vehicle load, the effect of pile spacing, as well as the compression moduli of soil layers and upper load condition on the failure modes, a series of centrifuge model tests were performed. Test results indicate that the dis- placement of unimproved soft ground under the embankment increases continuously as embankment, track and train loading, and slip circle failure takes place. The deformation law of soft ground reinforced by sub-embankment plain concrete piles depends on pile spacing, compression modulus of the soft ground, and loading conditions. It was also found that plain concrete piles show displacement and failure patterns depending on its location, compression modulus of soft soil around the pile, and loading condi- tions. Furthermore, the evaluation of improved ground stability as well as the model test procedure is also presented. 展开更多
关键词 centrifuge model test composite foundation plain concrete pile deformation and failure modes EMBANKMENT soft ground
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某高速公路下穿铁路方案设计及地基处理应用
2
作者 吴孟松 《智能城市应用》 2024年第3期122-125,共4页
目前,通过现场试验和工程实例分析,对不同桩型复合地基加固后的桩土应力比、破坏模式、承载力计算方法以及沉降计算等进行了研究和讨论。文中以某高速公路下穿既有铁路刘家沟大桥为例,详细介绍了高速公路下穿既有铁路桥的解决方案以及... 目前,通过现场试验和工程实例分析,对不同桩型复合地基加固后的桩土应力比、破坏模式、承载力计算方法以及沉降计算等进行了研究和讨论。文中以某高速公路下穿既有铁路刘家沟大桥为例,详细介绍了高速公路下穿既有铁路桥的解决方案以及对地基进行处理的方法。通过微型砼桩地基处理和路肩墙的设置,将上部填土荷载分散和传递至基岩中,同时避免了对铁路桥墩的侧压,解决了施工净空偏小和桥梁结构需要挖方的问题。总的来说,该工程以分离式路基+微型桩处理地基+路肩墙的方式成功下穿既有铁路桥,解决了施工难题,节约了工程投资,并为类似工程提供了参考。 展开更多
关键词 地基加固 微型砼桩 复合地基 处治方案
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On composite foundation with different vertical reinforcing elements under vertical loading:a physical model testing study 被引量:2
3
作者 Xian-zhi WANG Jun-jie ZHENG Jian-hua YIN 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第2期80-87,共8页
A physical model facility was designed,built,and setup for conducting model tests on a composite foundation in a soil ground.The model tests were carried out on a composite foundation with different combinations of ve... A physical model facility was designed,built,and setup for conducting model tests on a composite foundation in a soil ground.The model tests were carried out on a composite foundation with different combinations of vertical reinforcement elements in the same soil ground.Via the analysis of the collected data the characteristics of the composite foundation with different reinforcing elements were obtained,including the characteristics of load-settlement curves,column stresses,stresses of the inter-column soil,pile-soil stress ratio,and load-sharing ratios of columns and soil.Results from the model tests reveal the mechanism of a composite foundation with different reinforcing elements quantitatively.It is concluded that both a composite foundation with a combination of steel pipe pile and sand column and that with a combination of concrete pile and lime column have a higher bearing capacity than the composite foundation with only sand columns with the same conditions of soil ground and loading.A composite foundation with lime column and sand column embodies no much better performance than that with sand columns only. 展开更多
关键词 复合地基承载力 物理模型试验 地基加固 垂直载荷 元素 负载分担 石灰砂桩 桩土应力比
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马鞍山长江公铁大桥主航道桥施工方案 被引量:1
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作者 刘爱林 沈大才 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期10-17,共8页
马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,桥塔基础采用∅4.0 m超大直径钻孔桩基础,桥塔为钢-混组合塔(上塔柱为钢结构,中、下塔柱为C60混凝土结构),钢桁梁采用两节间大节段全焊设计、制造。边塔钻孔桩基础施工采用... 马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,桥塔基础采用∅4.0 m超大直径钻孔桩基础,桥塔为钢-混组合塔(上塔柱为钢结构,中、下塔柱为C60混凝土结构),钢桁梁采用两节间大节段全焊设计、制造。边塔钻孔桩基础施工采用吹沙筑岛形成钻孔平台,钻孔采用旋挖钻分级扩钻成孔,承台采用钢管桩+钢板桩组合围堰施工;中塔钻孔桩基础施工采用栈桥+水上钢平台,钻孔采用旋挖钻+回转钻组合接力成孔,承台采用矩形双壁钢套箱围堰施工,底节双壁钢套箱围堰采用水中漂浮连接法拼装。桥塔混凝土塔柱采用液压爬模施工,钢塔柱采用15000 t·m塔吊分块吊装;下横梁采用落地支架分层现浇。岸上和牛屯河边滩上钢桁梁节段采用“提升站+运梁栈桥+运梁台车”方案转运至1800 t架梁吊机起吊位置正下方由吊机起吊架设;边、辅跨间钢桁梁采用全顶推法架设,其余钢桁梁采用架梁吊机整节段悬臂架设;边(中)塔处设置抗风牛腿、Z3-Z4号塔间设置1座抗风临时墩,以保证主梁大悬臂架设过程中的抗风稳定;主跨跨中钢桁梁采用整节段合龙方案,先进行Z3-Z4号塔间主跨合龙,后进行Z4-Z5号塔间主跨合龙。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 桩基础 钢-混组合塔 钢桁梁 顶推法架设 悬臂架设 施工方案
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边桩加强型素砼桩复合地基承载试验研究
5
作者 李国维 苏彤 +2 位作者 周春儿 李林杰 熊力 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期2624-2633,共10页
为提高素砼桩复合地基的加固效果,试验研究边桩加强型素砼桩复合地基在大荷载快速加荷下的承载机制。研究表明:素砼桩复合地基将大部分荷载传递到桩端下卧层承担,相对减小了浅层软土的压缩、剪切变形,利用了深层土体的抗压、抗剪性能。... 为提高素砼桩复合地基的加固效果,试验研究边桩加强型素砼桩复合地基在大荷载快速加荷下的承载机制。研究表明:素砼桩复合地基将大部分荷载传递到桩端下卧层承担,相对减小了浅层软土的压缩、剪切变形,利用了深层土体的抗压、抗剪性能。试验荷载在42 d内累计达到350 kPa时地基整体稳定性良好,大荷载下复合地基中素砼桩会发生倾斜或弯曲,桩身混凝土在软硬土层交界处存在拉裂损伤破坏的隐患,地基稳定性分析时应考虑桩身混凝土损伤影响。加强型边桩对素砼桩复合地基具有显著的控稳作用,相同布桩型式的边桩等强地基则不能保持地基稳定,控稳作用主要是限制浅层土体的水平位移,加强桩的有效深度取决于持力层所能提供的抗力大小。边桩等强地基失稳时素砼桩桩体破坏是有序的,边桩位置属于先期破坏的桩位,设置加强边桩的方案是合理的。 展开更多
关键词 素砼桩 复合地基 边桩加强 大荷载 混凝土损伤
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长螺旋钻孔泵压灌注成桩工艺在复合地基基础施工中的应用 被引量:1
6
作者 胡文东 洪燕飞 +4 位作者 蔡铭辉 陈贵业 揭光焕 杨远东 钟国锋 《工程技术研究》 2023年第8期61-63,共3页
CFG桩复合地基在刚性桩地基处理中应用广泛,经改良的CFG桩长螺旋钻孔泵压灌注成桩工艺突破了传统工艺不能在地下水位以下施工的限制,兼具施工场地便捷、施工工效快、桩身质量好等优势。文章结合工程实例,详细介绍了CFG桩长螺旋钻孔泵压... CFG桩复合地基在刚性桩地基处理中应用广泛,经改良的CFG桩长螺旋钻孔泵压灌注成桩工艺突破了传统工艺不能在地下水位以下施工的限制,兼具施工场地便捷、施工工效快、桩身质量好等优势。文章结合工程实例,详细介绍了CFG桩长螺旋钻孔泵压灌注成桩工艺,包括工艺特点、所需施工设备、现场试桩以及具体施工工艺流程,最后对施工效果进行分析,结果表明应用该工艺能实现良好的施工效果。 展开更多
关键词 长螺旋钻机 泵压混凝土 CFG桩 复合地基 水下施工
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预应力混凝土薄壁管桩用于地基处理工程的设计 被引量:3
7
作者 何振 冼景成 +1 位作者 邱振贵 马思彬 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期2713-2716,共4页
为研究预应力混凝土薄壁管桩在地基处理工程中的适用性与优越性,利用德州某一地基处理工程设计实例为研究对象,详细对比分析了CFG桩复合地基与预应力混凝土薄壁管桩复合地基的优缺点与适用性,表明预应力混凝土薄壁管桩复合地基更适合该... 为研究预应力混凝土薄壁管桩在地基处理工程中的适用性与优越性,利用德州某一地基处理工程设计实例为研究对象,详细对比分析了CFG桩复合地基与预应力混凝土薄壁管桩复合地基的优缺点与适用性,表明预应力混凝土薄壁管桩复合地基更适合该工程。基于该地基处理工程实例,详细阐述了预应力混凝土薄壁管桩用于地基处理工程的设计与计算过程,公式计算与理正岩土计算的结果均表明预应力混凝土薄壁管桩可有效提高地基承载力、减少地基沉降量。通过计算验证了预应力混凝土薄壁管桩复合地基的优越性与适用性,可为类似地基处理工程的设计提供参考。 展开更多
关键词 预应力混凝土薄壁管桩 CFG桩 复合地基 设计
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成本管控下高层建筑CFG桩复合地基优化设计 被引量:3
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作者 张大英 杨庆贺 +1 位作者 王树明 毕颖 《建筑技术》 2023年第10期1190-1194,共5页
为降低工程成本,对漯河市某在建高层建筑地基进行方案优化。以项目中的15号楼为例,考虑桩长和桩间距两个因素,设计3种CFG桩复合地基比选方案,满足承载力要求的前提下以经济性作为评价指标,计算3种比选方案的工程造价并与原设计方案进行... 为降低工程成本,对漯河市某在建高层建筑地基进行方案优化。以项目中的15号楼为例,考虑桩长和桩间距两个因素,设计3种CFG桩复合地基比选方案,满足承载力要求的前提下以经济性作为评价指标,计算3种比选方案的工程造价并与原设计方案进行对比分析,研究结果表明:当桩长为16 m、桩直径为0.4 m、桩间距为1.35 m时为最优方案,仅单栋建筑比原设计方案节约造价20.142万元。为进行不同地基基础方案对比,设计桩间距亦为1.35 m的预应力高强混凝土管桩地基方案,并根据桩端持力层深度确定桩长为22 m。管桩内径为0.21 m,外径为0.4 m,桩周长为1.26 m,承载力满足要求。计算该方案工程造价,与CFG桩复合地基方案中的最优方案进行经济性对比,结果表明:仅单栋建筑采用CFG桩复合地基优化方案较管桩方案可节省工程造价57.806万元,对于需要进行地基处理的11栋楼仅复合地基就可节省约635.866万元,因此,最终确定该工程项目采用CFG桩复合地基优化方案。 展开更多
关键词 CFG桩复合地基 预应力高强混凝土管桩 优化设计 造价分析
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深厚软土中素混凝土桩成桩质量分析评价 被引量:1
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作者 黄伟洪 王虎 刘建国 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期2406-2409,共4页
深厚软土地区的复合地基中素混凝土桩长径比大,桩周土弱,成桩质量决定了复合地基的承载性能。为分析评价深厚软土地区素混凝土桩的成桩质量,依托工程的大量成桩质量检测结果,结合深厚软土地区素混凝土桩成桩特点,分析了不同检测方法中... 深厚软土地区的复合地基中素混凝土桩长径比大,桩周土弱,成桩质量决定了复合地基的承载性能。为分析评价深厚软土地区素混凝土桩的成桩质量,依托工程的大量成桩质量检测结果,结合深厚软土地区素混凝土桩成桩特点,分析了不同检测方法中所表现出的普遍问题,研究结果表明:1)低应变动力法易检测出桩身浅部缺陷,深部缺陷因无明显信号极少能检测出来,桩底无反射波信号,无法确定桩长;2)依托工程的单桩静载荷试验中承载力能100%满足设计要求,桩长和桩身缺陷因素对单桩承载力基本无影响,且快速维持荷载法的回弹变形显著;3)钻孔抽芯法易在桩身浅部偏芯,极少能到桩底,桩长和桩身缺陷通过施工过程控制更有效。 展开更多
关键词 复合地基 素混凝土桩 成桩质量 检测评价 深厚软土
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强夯联合素混凝土桩在软基处理中的应用 被引量:1
10
作者 徐君 《地基处理》 2023年第4期339-345,共7页
填土地基土层结构松散,工程性质较差,往往难以直接用于工程建造。强夯工法具有造价低、施工速度快以及处理后场地整体均匀性好的优点,素混凝土桩具有单桩承载力高和沉降变形小的特点。本文以某工业园区的回填土场地基础工程为实例,表层... 填土地基土层结构松散,工程性质较差,往往难以直接用于工程建造。强夯工法具有造价低、施工速度快以及处理后场地整体均匀性好的优点,素混凝土桩具有单桩承载力高和沉降变形小的特点。本文以某工业园区的回填土场地基础工程为实例,表层为1~6m的新近回填土,从考虑技术、工期、造价等方面进行不同方案比选,最终采取了强夯和素混凝土桩复合地基方案。根据填土层的厚度不同分区进行地基处理,0~4 m厚度区域采取2 000 kN·m强夯能级,4 m以上区域采取4 000 kN·m强夯能级,柱下独立基础下采取素混凝土复合地基。最终检测结果表明,强夯联合素混凝土桩复合地基加固效果较好,可消除地基大部分工后沉降,地基承载力不小于100 kPa,独立基础下复合桩基的承载力不小于350 kPa,满足设计要求,为类似场地基础方案的优化提供参考。 展开更多
关键词 填土地基 强夯 素混凝土桩 地基加固 复合地基 载荷试验
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素混凝土桩复合地基在大底盘高层建筑中的应用 被引量:1
11
作者 王宁 赵菲 杨林 《工程建设》 2023年第4期43-49,共7页
随着我国经济的高速发展,大底盘框架核心筒高层塔楼在城市建设中不断涌现,此类建筑具有基础平面尺寸大、沉降要求严格、荷载较重且基地压力差异性大的特点,因此对其地基处理应用的研究和分析尤为重要。本文以某大底盘写字楼为工程背景,... 随着我国经济的高速发展,大底盘框架核心筒高层塔楼在城市建设中不断涌现,此类建筑具有基础平面尺寸大、沉降要求严格、荷载较重且基地压力差异性大的特点,因此对其地基处理应用的研究和分析尤为重要。本文以某大底盘写字楼为工程背景,针对核心筒处基底荷载与外围框柱基底荷载差异较大的问题,采用地基处理的变刚度调平设计,并对不同方案进行比选和研究。结果表明:该方案既满足变刚度调平和沉降的要求,又充分发挥了地基土的承载力,同时通过优化设计减少了建材的损耗,达到了节能降耗、提高经济效益的目的,可为今后同类型设计项目提供经验参考。 展开更多
关键词 地基处理 素混凝土桩 复合地基 变刚度调平 方案对比
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大直径素混凝土桩复合地基在全风化砂岩层中的应用研究 被引量:1
12
作者 刘瑞 刘泳钢 周阳 《四川建筑科学研究》 2023年第4期64-69,共6页
大直径素混凝土桩复合地基因具有适应性强、承载力高、施工便捷、造价低等优势被广泛采用。以成都市龙泉驿区某在建项目为工程背景,对其大直径素混凝土桩复合地基的设计过程进行了详细阐述,并在建筑结构施工过程中对桩及桩间土的应力进... 大直径素混凝土桩复合地基因具有适应性强、承载力高、施工便捷、造价低等优势被广泛采用。以成都市龙泉驿区某在建项目为工程背景,对其大直径素混凝土桩复合地基的设计过程进行了详细阐述,并在建筑结构施工过程中对桩及桩间土的应力进行了监测。结果表明:随着上部荷载的增加,桩顶和桩间土的应力均逐渐增大,桩土应力比增长速率整体呈现先缓后急的变化趋势;当上部荷载较大时,上部荷载主要由桩分担,桩明显提高了复合地基的承载力;筏板基础具有应力调节作用,可以使不同区域的基底应力值逐渐向趋于基本一致方向发展。 展开更多
关键词 复合地基 大直径素混凝土桩 地基处理 桩土应力比 荷载分担规律
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考虑桩体刺入变形的透水混凝土桩复合地基固结理论研究
13
作者 韩柏林 卢萌盟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期2360-2368,共9页
现有的多元复合地基利用两种或者两种以上的桩型对地基土进行加固,以期提高地基承载力、加速地基固结。提出了一种兼具散体材料桩和刚性不排水桩自身优点的透水混凝土桩复合地基固结模型。工程中刚性桩与土体的压缩量并不相等,这与等应... 现有的多元复合地基利用两种或者两种以上的桩型对地基土进行加固,以期提高地基承载力、加速地基固结。提出了一种兼具散体材料桩和刚性不排水桩自身优点的透水混凝土桩复合地基固结模型。工程中刚性桩与土体的压缩量并不相等,这与等应变条件存在着不一致的地方。为此,抛弃传统等应变假设,考虑桩体向垫层和下卧层的刺入变形,对传统等应变假定进行修正,同时考虑了扰动区土体水平渗透系数的抛物线变化和水在桩体内的径向、竖向渗流,给出了此类固结问题的控制方程和解答以及复合地基固结度的表达式,并对复合地基固结度的解进行了讨论。最后与其他复合地基解做了比较并对固结性状进行了分析,并针对透水混凝土桩孔隙引起的桩阻作用对地基固结速度的影响进行了验证。 展开更多
关键词 固结 透水混凝土桩 复合地基 修正等应变 刺入变形
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素混凝土桩复合地基在四川地区富水软土地基中的运用
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作者 时海城 王鹏程 +2 位作者 檀峰雷 钦志国 刘孟华 《工程建设与设计》 2023年第23期29-31,共3页
阐述素混凝土桩复合地基与富水软土地基的基本特性,结合四川某工程项目,探讨素混凝土桩复合地基在富水软土地基中的实际运用效果。进行静荷载试验以及低应变检测试验,检测结果显示,单桩竖向抗压极限承载力最大值为800kPa,最大沉降量为11... 阐述素混凝土桩复合地基与富水软土地基的基本特性,结合四川某工程项目,探讨素混凝土桩复合地基在富水软土地基中的实际运用效果。进行静荷载试验以及低应变检测试验,检测结果显示,单桩竖向抗压极限承载力最大值为800kPa,最大沉降量为11.2mm,复合桩中Ⅰ类桩占检测总桩数的90%,Ⅱ类桩占检测总桩数的10%,使用合格率达到100%。 展开更多
关键词 素混凝土桩 软土地基 复合地基
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三峡库区深水基础钢混组合梁斜拉桥建造关键技术
15
作者 许鑫 《公路工程》 2023年第2期30-40,94,共12页
湖北香溪长江公路大桥工程香溪河大桥为跨度(48+78+470+78+48)m的双塔双索面钢混组合梁斜拉桥,桥址位于三峡库区,常年水位落差达30 m,河床面倾角大,地质岩层破碎,有裂隙与溶蚀发育。针对以上特点,主塔墩基础采用“先施工高位重载钻孔平... 湖北香溪长江公路大桥工程香溪河大桥为跨度(48+78+470+78+48)m的双塔双索面钢混组合梁斜拉桥,桥址位于三峡库区,常年水位落差达30 m,河床面倾角大,地质岩层破碎,有裂隙与溶蚀发育。针对以上特点,主塔墩基础采用“先施工高位重载钻孔平台、后拼装钢套箱围堰”的方案,钻孔桩施工与围堰拼装同步进行;钻孔桩采用先桩周压浆预加固、再重型旋转钻机成孔的工艺;钢套箱围堰采用“等高度刃脚、变高度挡板”结构,通过环形轨道法拼装、分两次封底;主塔采用液压爬模施工;边跨预应力混凝土梁采用钻孔桩基础的高位大跨重载支架现浇施工;钢混结合梁采用架梁吊机单悬臂、双节段循环架设方法,主梁合龙采用钢混结合后置、梁跨顶推方法实现无应力合龙。 展开更多
关键词 斜拉桥 深水基础 钻孔桩 钢围堰 主塔 钢混结合梁 单悬臂架设 无应力合龙
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基坑开挖对超深软土复合地基桩体的影响研究
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作者 周岳 柯辉 +3 位作者 庞正伟 汪旭 祝必仁 王虎 《广州建筑》 2023年第6期1-4,共4页
复合地基中素混凝土桩是一种易脆性折断的桩体。为研究场地真空预压及基坑开挖作用下超软超深软土区域桩体的受力特征,本文采用数值计算分析了真空预压及基坑开挖作用下素混凝土桩的轴力、弯矩和剪力变化规律。结果表明:越靠近基坑开挖... 复合地基中素混凝土桩是一种易脆性折断的桩体。为研究场地真空预压及基坑开挖作用下超软超深软土区域桩体的受力特征,本文采用数值计算分析了真空预压及基坑开挖作用下素混凝土桩的轴力、弯矩和剪力变化规律。结果表明:越靠近基坑开挖侧,桩体位移越大,近基坑侧桩身上部至下部轴力逐渐减小,而弯矩主要分布在群桩的两侧并随开挖的进行逐渐增大;轴力和弯矩最大值出现在桩身1/3处,分别达到了85kN和13.5kN·m/m,剪力最大值处在开挖面标高位置为5.5kN/m,桩体的承载能力验算表明受拉侧会出现断裂。最后基于超软超深软土区域素混凝土桩的成桩特点,提出了防止桩体断裂的施工措施。 展开更多
关键词 复合地基 素混凝土桩 超软超深软土 受力特征 承载能力
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混合桩型复合地基试验研究 被引量:56
17
作者 刘奋勇 杨晓斌 刘学 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期71-75,共5页
通过混合桩型复合地基载荷试验测定了不同桩型及桩间土上的应力 ,分析了这种新型复合地基的桩土应力比的变化规律及破坏模式。通过与邻近的桩间土及单桩静载试验结果进行对比 ,对混合桩型复合地基中各类桩及桩间土的承载力折减系数及其... 通过混合桩型复合地基载荷试验测定了不同桩型及桩间土上的应力 ,分析了这种新型复合地基的桩土应力比的变化规律及破坏模式。通过与邻近的桩间土及单桩静载试验结果进行对比 ,对混合桩型复合地基中各类桩及桩间土的承载力折减系数及其影响因素进行了分析。 展开更多
关键词 试验 素混凝土桩 水泥土桩 混合桩型 复合地基 桩土应力比 承载力
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混凝土芯砂石桩复合地基加固堤防软基试验研究 被引量:21
18
作者 程万钊 乐茂华 +3 位作者 王富永 赵维炳 唐彤芝 平克磊 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第S1期675-681,共7页
介绍了一种新型的地基处理方法——混凝土芯砂石桩复合地基法及其在水利防洪堤软基加固工程中的应用情况。通过现场原位观测和试验,研究了混凝土芯砂石桩复合地基固结变形、孔压消散、桩土应力分担及承载力特性,结果表明混凝土芯砂石桩... 介绍了一种新型的地基处理方法——混凝土芯砂石桩复合地基法及其在水利防洪堤软基加固工程中的应用情况。通过现场原位观测和试验,研究了混凝土芯砂石桩复合地基固结变形、孔压消散、桩土应力分担及承载力特性,结果表明混凝土芯砂石桩强度高,排水固结能力强,能迅速提高桩间土强度和承载力,应用于水利堤防工程既能控制堤防深厚软基的工后沉降,又能提高堤防边坡的稳定性,推广应用前景良好。 展开更多
关键词 混凝土芯砂石桩 复合地基 河堤软基 试验研究
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素混凝土桩复合地基支承路堤变形破坏模式 被引量:13
19
作者 黄俊杰 王薇 +2 位作者 苏谦 李婷 王迅 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1653-1661,共9页
为了分析素混凝土桩复合地基支承路堤沉降变形特征和失稳破坏机制,建立了3组不同桩间距的素混凝土桩复合地基支承路堤离心试验模型及其数值模型。结果表明:在路堤填土自重、轨道和车辆荷载作用下,改变桩间距对素混凝土桩复合地基支承路... 为了分析素混凝土桩复合地基支承路堤沉降变形特征和失稳破坏机制,建立了3组不同桩间距的素混凝土桩复合地基支承路堤离心试验模型及其数值模型。结果表明:在路堤填土自重、轨道和车辆荷载作用下,改变桩间距对素混凝土桩复合地基支承路堤沉降变形、桩体应变、加筋垫层和桩体破坏模式具有显著的影响;当桩间距不大于4倍桩径时,加筋垫层整体基本保持完好,路堤下素混凝土桩复合地基沉降能逐渐趋于稳定,而桩间距达到6倍桩径后,桩顶刺穿加筋垫层,加筋垫层对桩土变形协调和传递荷载作用失效,素混凝土桩复合地基支承路堤沉降持续增大;当桩间距达到4倍桩径时,素混凝土桩最大应变值发生随上部荷载的增大反而减小的突变现象,最靠近坡脚的素混凝土桩最先产生弯曲破坏而不是剪切破坏,当桩间距增大至6倍桩径时,桩体弯曲破坏逐渐往路堤中心方向发展。 展开更多
关键词 复合地基 素混凝土桩 加筋垫层 变形破坏模式
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高承载素混凝土桩复合地基现场试验研究 被引量:16
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作者 陶景晖 梁书亭 +2 位作者 樊有维 张永乐 陶茂之 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期693-700,共8页
某高层建筑采用素混凝土桩复合地基。基坑开挖后,进行了多项原位载荷试验以及桩、土应力测试;在建造过程中,进行了沉降观测,并对复合地基应力变化做了跟踪测试。基于试验数据,对复合地基的工作机理、荷载分担特性、桩身应力分布特征、... 某高层建筑采用素混凝土桩复合地基。基坑开挖后,进行了多项原位载荷试验以及桩、土应力测试;在建造过程中,进行了沉降观测,并对复合地基应力变化做了跟踪测试。基于试验数据,对复合地基的工作机理、荷载分担特性、桩身应力分布特征、基础沉降特点等进行了分析,并探讨了桩底后注浆工艺对复合地基工作性状的影响。研究表明:素混凝土桩复合地基具有高承载力和低变形的性能;非挤土成桩工艺增强体,对桩间土也具有加固效果;采用桩底后注浆工艺,可提高复合地基承载力、减小变形,加固效果在高荷载水平下较好;基础底板及上部结构刚度对桩的不均匀受力具有一定的调整能力。提出了根据荷载和地基反力分布状况,采取针对性的变刚度调平措施的建议。 展开更多
关键词 高层建筑 大荷载 素混凝土桩 刚性桩复合地基 原位试验 桩土应力比 后注浆技术
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