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Seismic Behavior of Diaphragm-Through Connections of Concrete-Filled Square Steel Tubular Columns and H-Shaped Steel Beams 被引量:6
1
作者 荣彬 陈志华 +1 位作者 Apostolos Fafitis 苗纪奎 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2013年第3期195-201,共7页
Based on the introductions of a type of diaphragm-through connection between concrete-filled square steel tubular columns (CFSSTCs) and H-shaped steel beams,a finite element model of the connection is developed and us... Based on the introductions of a type of diaphragm-through connection between concrete-filled square steel tubular columns (CFSSTCs) and H-shaped steel beams,a finite element model of the connection is developed and used to investigate the seismic behavior of the connection.The results of the finite element model are validated by a set of cyclic loading tests.The cyclic loading tests and the finite element analyses indicate that the failure mode of the suggested connections is plastic hinge at the beam with inelastic rotation angle exceeding 0.04 rad.The suggested connections have sufficient strength,plastic deformation and energy dissipation capacity to be used in composite moment frames as beam-to-column rigid connections. 展开更多
关键词 concrete-filled square steel tubular column H-shaped steel beam diaphragm-through connection seismic behavior load transfer mechanism
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Influence of Axial Load Ratio on Shear Behavior of Through-Diaphragm Connections of Concrete-Filled Square Steel Tubular Columns 被引量:2
2
作者 张广泰 韩建红 +1 位作者 荣彬 Apostolos Fafitis 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2015年第4期341-346,共6页
Nonlinear finite element analysis and parametric studies were carried out to study the influence of axial load ratio on the shear behavior of the through-diaphragm connections of concrete-filled square steel tubular c... Nonlinear finite element analysis and parametric studies were carried out to study the influence of axial load ratio on the shear behavior of the through-diaphragm connections of concrete-filled square steel tubular columns. The analysis reveals that smaller axial load ratio can improve the shear bearing capacity and ductility while larger axial load ratio will decrease the shear behavior of the through-diaphragm connections. The parametric studies indicate that the axial load ratio should be limited to less than 0.4 and its influence should be considered in the analysis and design of such connections. 展开更多
关键词 through-diaphragm connection concrete-filled square steel tubular column AXIAL load ratio shearbearing capacity DUCTILITY
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Low cyclic fatigue performance of concrete-filled steel tube columns 被引量:1
3
作者 秦鹏 谭杨 肖岩 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第10期4035-4042,共8页
Eight concrete-filled steel tubular(CFT) columns were tested subjected to cyclic loading under constant axial load. Experimental parameters included axial compression ratio, loading sequences, and strength of concrete... Eight concrete-filled steel tubular(CFT) columns were tested subjected to cyclic loading under constant axial load. Experimental parameters included axial compression ratio, loading sequences, and strength of concrete and steel. The seismic performance of CFT columns and failure modes were analyzed. The test results show that different axial load ratios and loading sequences have effects on the load carrying capacity, ductility and energy dissipation capacity of CFT columns, as well as the failure modes of the CFT columns. The failure pattern can be categorized into two types: local buckling failure of steel tube in compression zone, and low cycle fatigue tearing rupture failure of steel tube. The seismic behavior was evaluated through the energy index obtained from each cycle. 展开更多
关键词 concrete-filled steel tubular columns low cyclic fatigue seismic performance failure mode
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不同截面钢管混凝土长柱承载力的统一算法
4
作者 江莉 曹兵 +1 位作者 王昌胜 周子瑞 《湖北理工学院学报》 2024年第4期31-37,共7页
为了研究不同截面钢管混凝土长柱的承载力计算方法,收集了391个不同截面形式的钢管混凝土长柱承载力试验结果,对其承载力进行计算,通过对比试验结果发现规范承载力计算方法具有较高的准确性,但离散性较大,偏于不安全。现基于截面形式、... 为了研究不同截面钢管混凝土长柱的承载力计算方法,收集了391个不同截面形式的钢管混凝土长柱承载力试验结果,对其承载力进行计算,通过对比试验结果发现规范承载力计算方法具有较高的准确性,但离散性较大,偏于不安全。现基于截面形式、套箍系数、相对偏心率和长细比等参数对规范承载力计算方法影响的研究,提出了适用于不同截面形式钢管混凝土长柱的承载力计算公式,利用该公式得到的承载力计算值与试验值比值的平均值为0.938,方差为0.025,计算结果的离散性较小,非保守估计数据点比例较低,仅为23.08%,计算结果更安全,该计算公式可供工程设计人员参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土长柱 承载力 计算公式 试验
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截面短长轴比对椭圆钢管混凝土柱抗爆性能影响 被引量:1
5
作者 齐宝欣 刘雪微 任庆新 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第2期202-210,共9页
目的 研究椭圆钢管混凝土柱抗爆性能,分析截面短长轴比对其抗爆性能的影响。方法 利用LS-DYNA有限元软件建立TNT炸药-空气-椭圆钢管混凝土柱-刚性地面整体三维实体有限元模型,分别从短轴和长轴两个方向进行起爆设置,探究椭圆钢管混凝土... 目的 研究椭圆钢管混凝土柱抗爆性能,分析截面短长轴比对其抗爆性能的影响。方法 利用LS-DYNA有限元软件建立TNT炸药-空气-椭圆钢管混凝土柱-刚性地面整体三维实体有限元模型,分别从短轴和长轴两个方向进行起爆设置,探究椭圆钢管混凝土柱受爆炸荷载作用后冲击波传递特性。结果 与双向刚度相同的柱子相比,椭圆钢管混凝土柱抗爆冲击波反射、衍射作用更为复杂;椭圆钢管混凝土柱沿长轴迎爆的抗爆性能明显优于沿短轴方向;绘制短长轴比-柱中侧向位移曲线,根据短轴方向与长轴方向抗爆性能差异,提出了设计宜采用的短长轴比为0.6~1.0;沿短轴向施加爆炸荷载时,短长轴比设计值不应小于0.4。结论 得出了不同短长轴比下构件破坏形态,进一步提出了采用短长轴比0.4~0.6内的椭圆钢管混凝土柱时,应采取加固措施。 展开更多
关键词 短长轴比 椭圆钢管混凝土柱 抗爆性能 变形规律 动力响应
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广东省博物馆新馆结构布置及优化 被引量:6
6
作者 王华林 李娜 +1 位作者 陈星 罗赤宇 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第9期43-47,共5页
为达到建筑效果,广东省博物馆新馆结构上利用建筑的竖向交通区域设置内置钢管混凝土剪力墙作为结构的抗侧构件和竖向承重构件,在剪力墙顶部设置大跨度的悬臂钢桁架。通过在桁架上设置竖向吊杆悬吊外围展厅和中庭回廊,并在外围设置空间... 为达到建筑效果,广东省博物馆新馆结构上利用建筑的竖向交通区域设置内置钢管混凝土剪力墙作为结构的抗侧构件和竖向承重构件,在剪力墙顶部设置大跨度的悬臂钢桁架。通过在桁架上设置竖向吊杆悬吊外围展厅和中庭回廊,并在外围设置空间构架作为建筑外墙的主支撑骨架。为了尽可能使结构布置简洁、受力合理、施工方便,设计时对结构布置不断进行优化,确保在有效的结构布置前提下进行结构设计。 展开更多
关键词 大跨度悬挂结构 内置钢管混凝土剪力墙 钢管混凝土预应力桁架 吊杆 楼盖 构造措施
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钢管再生混凝土长柱轴压受力性能试验研究 被引量:11
7
作者 吴炎海 方映平 +1 位作者 冯文贤 蔡杨 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 2015年第1期27-33,共7页
进行6根圆钢管再生混凝土长柱轴压的静力加载试验,观察试件受力的全过程和破坏形态,绘制出各试件的荷载-变形和荷载-应变关系曲线,分析长径比和套箍系数2个变化参数对试件变形和承载力的影响规律,采用国内外相关规程计算各试件的极限承... 进行6根圆钢管再生混凝土长柱轴压的静力加载试验,观察试件受力的全过程和破坏形态,绘制出各试件的荷载-变形和荷载-应变关系曲线,分析长径比和套箍系数2个变化参数对试件变形和承载力的影响规律,采用国内外相关规程计算各试件的极限承载力并与实测值进行对比。结果表明:钢管再生混凝土轴压长柱受力过程经历了弹性阶段、弹塑性阶段和塑性下降阶段,均为弹塑性失稳破坏;长径比和套箍系数对钢管再生混凝土轴压长柱的受力性能均有影响,其中套箍系数影响较大;最后对于钢管再生混凝土长柱轴压的承载力计算及构件的设计提出建议。 展开更多
关键词 钢管再生混凝土 长柱轴压 静载试验 长径比 套箍系数 受力性能
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顶升可缩式钢管混凝土支柱试验研究与工程应用 被引量:7
8
作者 王军 杨光 +2 位作者 黄万朋 张涛 邢鲁义 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期3052-3068,共17页
针对沿空留巷巷旁支护存在的问题,提出基于顶升可缩式钢管混凝土支柱的巷旁支护技术。设计了顶升可缩式钢管混凝土支柱结构与留巷工艺,为验证该支柱增阻让压性能,开展了不同让压结构的可缩承载试验,研究表明:杨木可缩阶段承载力200 kN... 针对沿空留巷巷旁支护存在的问题,提出基于顶升可缩式钢管混凝土支柱的巷旁支护技术。设计了顶升可缩式钢管混凝土支柱结构与留巷工艺,为验证该支柱增阻让压性能,开展了不同让压结构的可缩承载试验,研究表明:杨木可缩阶段承载力200 kN、极值承载力700 kN,松木可缩阶段承载力500 kN、极值承载力900 kN,钢筋网柱可缩阶段承载力400 kN、极值承载力750 kN,以松木的压缩率最高,达到77.7%,可见,松木更适合作为让压结构。通过分析钢管混凝土短柱和长柱承载力试验结果,验证了钢管混凝土支柱高承载力特征,修正了支柱承载力长细比折减系数,优化了顶升可缩式钢管混凝土支柱承载力计算公式。通过文献分析选取了合理的巷旁支护阻力和压缩量计算方法,以鲁西煤矿3_(下)A02工作面沿空留巷为例,进行了巷旁支护阻力和压缩量计算分析,以试验研究为基础,开展了顶升可缩式钢管混凝土支柱结构设计、支柱受力分析和工程实践研究。实践表明采用单排φ299 mm×10 mm顶升可缩式钢管混凝土支柱+一排φ21.6 mm×10300 mm控顶锚索的巷旁支护,辅以挡风帘+网喷层的采空区隔离方案,能够保证沿空留巷长期稳定,该技术具有顶升初撑效果好、增阻变形能力强、支护承载力高等特点,在基本顶沉降运动剧烈的留巷工程中具有较好的应用前景,若进一步配合采空区侧切顶卸压和支柱外壳钢管回收复用,留巷效果将更优。 展开更多
关键词 钢管混凝土支柱 顶升接顶 木结构可缩性 沿空留巷 长短柱承载力
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圆钢管混凝土悬臂长柱抗弯性能试验研究 被引量:1
9
作者 杨俊芬 闫西峰 +2 位作者 胡盼盼 张广平 奚增红 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2016年第5期654-660,共7页
通过对3个足尺圆钢管混凝土长柱的试验研究,分析不同轴压比下圆钢管混凝土长柱的抗弯承载能力和破坏形式.结果表明,相比轴压比为0时的圆钢管混凝土长柱,轴压比为0.1、0.2时的圆钢管混凝土长柱的抗弯承载力和抗侧刚度减小,同时延性也减小... 通过对3个足尺圆钢管混凝土长柱的试验研究,分析不同轴压比下圆钢管混凝土长柱的抗弯承载能力和破坏形式.结果表明,相比轴压比为0时的圆钢管混凝土长柱,轴压比为0.1、0.2时的圆钢管混凝土长柱的抗弯承载力和抗侧刚度减小,同时延性也减小;可见轴压力的变化对钢管混凝土长柱抗弯受力性能有显著的影响.在试验的基础上,将不同轴压比的抗侧刚度与考虑P-△效应时相关规程、文献进行比较,给出建议公式,为钢管混凝土结构在实际工程中的应用提供参考. 展开更多
关键词 圆钢管混凝土长柱 轴压比 抗弯承载力 抗侧刚度
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长期荷载作用下内配工字型钢方钢管混凝土偏压柱力学性能分析 被引量:4
10
作者 史艳莉 赵萌萌 王景玄 《钢结构》 2019年第7期30-38,共9页
利用ABAQUS软件建立了考虑长期荷载作用下的内配工字型钢方钢管混凝土偏压柱的数值分析模型。通过与已有试验数据对比,验证了数值模型的合理性。在此基础上,对该类新型组合柱的荷载-挠度曲线、材料应力发展和分布、材料接触应力等进行... 利用ABAQUS软件建立了考虑长期荷载作用下的内配工字型钢方钢管混凝土偏压柱的数值分析模型。通过与已有试验数据对比,验证了数值模型的合理性。在此基础上,对该类新型组合柱的荷载-挠度曲线、材料应力发展和分布、材料接触应力等进行全过程分析,同时与不考虑长期荷载作用的结果进行对比,并对长期荷载作用下组合柱承载力的影响因素进行参数分析。结果表明:长期荷载作用下组合柱产生了内力重分布,加速了混凝土受拉区和钢材的塑性发展,降低了钢管和型钢对混凝土的约束作用;考虑长期荷载作用的组合柱极限承载力较一次加载的情况有所减小,对应的跨中挠度增大;在计算参数范围内,长期荷载使内配型钢方钢管混凝土偏压柱承载力降低幅度在15%以内。 展开更多
关键词 方钢管混凝土柱 内配工字型钢 长期荷载 内力重分布 偏压 极限承载力
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大跨度RC框架结构边柱柱顶先铰接后刚接的设计方法及应用 被引量:1
11
作者 全学友 加崇曦 《重庆建筑》 2007年第9期24-26,共3页
本文结合实际工程,主要介绍了大跨度RC框架结构边跨梁柱节点在恒载作用下铰接(柱顶铰接)、在活荷载(包括地震作用和风荷载)作用下刚接的结构设计方法,先铰接后刚接的节点设计及节点构造等内容。采用这种设计方法,可使结构设计更为经济合... 本文结合实际工程,主要介绍了大跨度RC框架结构边跨梁柱节点在恒载作用下铰接(柱顶铰接)、在活荷载(包括地震作用和风荷载)作用下刚接的结构设计方法,先铰接后刚接的节点设计及节点构造等内容。采用这种设计方法,可使结构设计更为经济合理,减少结构专业对建筑设计的限制和制约。 展开更多
关键词 大跨度 铰接 刚接 不封口钢管混凝土短柱
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方钢管再生混凝土长柱偏心受压试验研究 被引量:3
12
作者 余小龙 王成刚 +2 位作者 柳炳康 胡琼芳 陈金彪 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第8期1110-1116,共7页
文章设计8根方钢管再生混凝土偏心受压长柱进行加载试验,获得偏心受压试件的承载力、破坏形态、轴向荷载-位移曲线、轴向荷载-柱中侧向挠度曲线等试验数据,分析了再生粗骨料取代率、钢管壁厚、偏心率、长细比等参数对试件受压性能的影... 文章设计8根方钢管再生混凝土偏心受压长柱进行加载试验,获得偏心受压试件的承载力、破坏形态、轴向荷载-位移曲线、轴向荷载-柱中侧向挠度曲线等试验数据,分析了再生粗骨料取代率、钢管壁厚、偏心率、长细比等参数对试件受压性能的影响。研究结果表明:方钢管再生混凝土偏心受压长柱承载力,随着偏心率和长细比的增加而下降,随着钢管壁厚增大而增加;再生粗骨料取代率对偏心受压试件的承载力有一定影响,随着取代率的增加,偏心受压试件承载力呈降低趋势;方钢管再生混凝土偏心受压长柱轴向刚度,随钢管壁厚增大而增加,随再生粗骨料取代率增加而减小,长细比和偏心率则对轴向刚度影响不明显;方钢管再生混凝土偏心受压长柱的钢管壁厚、长细比以及偏心率越大,柱中侧向挠度越大,再生骨料取代率对柱中侧向挠度无明显影响。 展开更多
关键词 方钢管再生混凝土长柱 再生粗骨料取代率 偏心率 长细比 钢管壁厚 偏心受压性能
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圆钢管混凝土轴压长柱的极限承载力 被引量:10
13
作者 田宏伟 赵均海 魏锦 《建筑科学与工程学报》 CAS 2007年第2期74-79,共6页
基于双剪统一强度理论,考虑钢管中间主应力(径向压力)对环向拉力和纵向压力的影响,建立了钢管的承载力公式;同时,避开混凝土破坏准则中侧压影响系数的不确定性分析,根据混凝土破坏时的统一强度准则建立其承载力公式,进而叠加建立了钢管... 基于双剪统一强度理论,考虑钢管中间主应力(径向压力)对环向拉力和纵向压力的影响,建立了钢管的承载力公式;同时,避开混凝土破坏准则中侧压影响系数的不确定性分析,根据混凝土破坏时的统一强度准则建立其承载力公式,进而叠加建立了钢管混凝土短柱的承载力公式。在此基础上,按照弹性模量理论推导出钢管混凝土长柱的稳定影响系数,建立了其极限承载力公式。结果表明,改变加权参数值,计算得出的承载力也随之发生变化。通过与相关文献中的试验值进行比较,发现试验值与计算值吻合良好。 展开更多
关键词 圆钢管混凝土柱 长柱 极限承载力 双剪统一强度理论
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FRP约束矩形高强钢管混凝土长柱轴压性能有限元分析 被引量:4
14
作者 杜颜胜 高鼎辉 +1 位作者 陈志华 郑子晗 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期66-76,共11页
以纤维增强复合材料(FRP)约束矩形高强钢管混凝土长柱的轴压试验为基础,利用有限元软件ABAQUS对FRP约束矩形高强钢管混凝土长柱进行了非线性有限元分析,有限元分析结果和试验荷载-位移曲线吻合较好,破坏模态一致,峰值荷载偏差平均值仅为... 以纤维增强复合材料(FRP)约束矩形高强钢管混凝土长柱的轴压试验为基础,利用有限元软件ABAQUS对FRP约束矩形高强钢管混凝土长柱进行了非线性有限元分析,有限元分析结果和试验荷载-位移曲线吻合较好,破坏模态一致,峰值荷载偏差平均值仅为0.5%,方差为0.080,验证了材料本构关系、单元类型、接触和边界条件等建模方法的可靠性,表明该有限元模型可以准确预测其轴压性能.基于试验和数值模拟分析了试件的受力机理:薄壁钢管在压应力较小时发生局部屈曲;混凝土在钢管鼓曲处发展了塑性应变和横向变形;由于倒角较小,FRP在角部存在应力集中现象,在鼓曲最严重处发生断裂.环向FRP约束延缓了钢管局部屈曲的萌生和发展,提高了核心混凝土的约束强度,对于内填普通强度(C40)混凝土的钢管混凝土柱,环向FRP在承载力上的提升作用较明显,方矩形截面试件的峰值承载力提高了6%~7%.对于内填高强度(C80)混凝土的钢管混凝土柱,方矩形截面试件的峰值承载力提高了4%~5%.最后利用该有限元模型探究了长细比参数对轴压性能的影响,结果表明:FRP对承载力的提升效果随着长细比的增大而降低,对倒角半径为20 mm的模型,当长细比达到31.3时,环向FRP仍能为柱提供有效约束,提升柱11%的峰值承载力. 展开更多
关键词 纤维增强复合材料 高强钢管混凝土长柱 轴压性能 非线性有限元分析 长细比
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带肋方钢管混凝土中长柱轴压力学性能试验研究 被引量:6
15
作者 李斌 栾文龙 高春彦 《混凝土》 CAS 北大核心 2020年第9期19-22,共4页
为研究带肋方钢管混凝土中长柱轴压力学性能,以长细比,宽厚比,加劲肋高厚比为试验参数,进行了轴压试验研究。并且运用了正交试验法分析了长细比,宽厚比,加劲肋高厚比对带肋方钢管混凝土中长柱承载力的影响。研究结果表明:普通方钢管混... 为研究带肋方钢管混凝土中长柱轴压力学性能,以长细比,宽厚比,加劲肋高厚比为试验参数,进行了轴压试验研究。并且运用了正交试验法分析了长细比,宽厚比,加劲肋高厚比对带肋方钢管混凝土中长柱承载力的影响。研究结果表明:普通方钢管混凝土试件在达到承载力之前即发生鼓曲,达到承载力后鼓曲迅速增大导致焊缝开裂试件破坏,钢管混凝土的有效约束未能充分利用。设置加劲肋后方钢管混凝土中长柱的受力性能得到明显改善,钢管壁的局部鼓曲得以延缓,材料强度得到了充分利用,试件承载力提高,同时中长柱受长细比影响的轴心受压稳定系数得到提高,提高了中长柱的承载力。正交设计分析结表明果宽厚比对中长柱的承载力影响最为显著,宽厚比越大,承载力明显降低。加劲肋的高厚比和长细比对承载力也有一定影响。 展开更多
关键词 加劲肋 方钢管混凝土中长柱 正交设计 轴压性能
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长期荷载作用对内配工字型钢方钢管混凝土轴压短柱力学性能影响
16
作者 赵萌萌 史艳莉 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2021年第6期122-130,共9页
利用ABAQUS建立考虑长期荷载作用的内配工字型钢方钢管混凝土轴压短柱数值分析模型.通过与已有试验数据对比,验证建模方法的可行性.在此基础上对该类新型组合柱进行力学性能分析,同时与不考虑长期荷载作用的结果进行对比.最后,分析长期... 利用ABAQUS建立考虑长期荷载作用的内配工字型钢方钢管混凝土轴压短柱数值分析模型.通过与已有试验数据对比,验证建模方法的可行性.在此基础上对该类新型组合柱进行力学性能分析,同时与不考虑长期荷载作用的结果进行对比.最后,分析长期荷载比、混凝土强度、钢管含钢率、型钢含钢率等对长期荷载作用下构件变形和承载力的影响规律.结果表明:长期荷载使组合柱中钢管和型钢提前进入塑性屈服,增大组合柱达到极限承载力时二者与混凝土的接触应力,改善其对混凝土的约束作用,使组合柱极限承载力提高,对应应变增大.参数分析表明:混凝土强度提高增大了长期荷载对组合柱的影响,钢管含钢率和型钢含钢率的增加使长期荷载影响减弱. 展开更多
关键词 长期荷载 方钢管混凝土柱 内配工字型钢 轴压 力学性能
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盖挖地铁站大直径超长钢管混凝土柱施工技术 被引量:2
17
作者 于世飞 《江西建材》 2020年第2期63-65,共3页
结合太原火车站东广场盖挖地铁站工程施工实例,通过分析该工程施工中的重难点,介绍大直径超长钢管混凝土柱工艺原理,详细阐述了钢管混凝土柱的施工工艺和施工控制要点,总结了盖挖地铁站大直径超长钢管混凝土柱施工技术,为类似工程提供... 结合太原火车站东广场盖挖地铁站工程施工实例,通过分析该工程施工中的重难点,介绍大直径超长钢管混凝土柱工艺原理,详细阐述了钢管混凝土柱的施工工艺和施工控制要点,总结了盖挖地铁站大直径超长钢管混凝土柱施工技术,为类似工程提供了技术指导和参考借鉴。 展开更多
关键词 钢管混凝土柱 盖挖地铁站 大直径 超长
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低碳超高强混凝土与钢管组合柱的轴压性能探析 被引量:1
18
作者 陈国灿 肖立强 +1 位作者 施志芳 李嘉鑫 《莆田学院学报》 2018年第2期71-75,共5页
以试件的直径、长径比、径厚比等为参数进行了超高强混凝土与钢管组合中长柱的轴压试验,分析参数对其受压性能的影响。结果表明:在试验参数范围内,轴向压缩应变达到2.108%~8.735%,残余承载力达到极限承载力的62%以上;长径比较大的试件... 以试件的直径、长径比、径厚比等为参数进行了超高强混凝土与钢管组合中长柱的轴压试验,分析参数对其受压性能的影响。结果表明:在试验参数范围内,轴向压缩应变达到2.108%~8.735%,残余承载力达到极限承载力的62%以上;长径比较大的试件都是因为侧移过大而破坏,其荷载-纵向应变曲线分为三个阶段,即弹性变形阶段、弹塑性变形阶段、承载力下降段,含钢率较大时,混凝土的脆性受到抑制,承载力下降段的曲线平缓,含钢率较小时,弹塑性范围较窄,经过尖点后承载力骤降;长径比不大的试件呈剪切型破坏,其荷载-纵向应变曲线还有承载力回升阶段。 展开更多
关键词 轴压性能 钢管超高强混凝土 低碳超高强混凝土 钢管超强混凝土组合中长柱
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钢管再生混凝土轴压长柱试验研究及力学性能分析 被引量:75
19
作者 张向冈 陈宗平 +2 位作者 薛建阳 苏益声 范杰 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期12-20,共9页
设计5个圆钢管再生混凝土长柱和5个方钢管再生混凝土长柱,对其进行轴压静力单调加载试验,考虑截面形式、再生粗骨料取代率、长细比3个变化参数,观察试件受力的全过程和破坏形态,得到试件屈服应变、峰值变形、承载力等重要特征点数据,绘... 设计5个圆钢管再生混凝土长柱和5个方钢管再生混凝土长柱,对其进行轴压静力单调加载试验,考虑截面形式、再生粗骨料取代率、长细比3个变化参数,观察试件受力的全过程和破坏形态,得到试件屈服应变、峰值变形、承载力等重要特征点数据,绘制出荷载-变形、荷载-应变、轴压刚度-变形等关系曲线,并分析变化参数对试件承载力的影响规律,采用相关规程计算2种截面形式的钢管再生混凝土轴压长柱的承载力以及在正常使用极限状态下的刚度。试验研究和计算结果表明:钢管再生混凝土轴压长柱受力过程均经历了弹性阶段、屈服阶段和破坏阶段,破坏形态主要有材料强度破坏和弹塑性失稳破坏;再生粗骨料取代率对钢管再生混凝土轴压长柱的承载力影响不大;长细比对圆钢管再生混凝土试件承载力影响较大,随长细比的增加,试件的承载力逐渐降低,而对方钢管再生混凝土试件承载力影响较小。基于计算结果,给出了2种截面形式的钢管再生混凝土轴压长柱的承载力及轴压刚度的设计建议。研究结果可为钢管再生混凝土结构的进一步研究和推广应用提供参考。 展开更多
关键词 钢管再生混凝土 轴压长柱 静载试验 承载力 轴压刚度
原文传递
不锈钢轴心受压构件稳定承载能力计算方法研究 被引量:4
20
作者 舒赣平 郑宝锋 沈晓明 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2012年第5期21-28,共8页
国内外不锈钢材料力学性能的试验资料表明:不同牌号不锈钢材料的力学性能差别较大;同牌号不锈钢材料的力学性能也有一定差别,而材料力学性能变化对轴心受压不锈钢柱的稳定性系数的影响在国外典型不锈钢结构设计规范中均无明确的规定。... 国内外不锈钢材料力学性能的试验资料表明:不同牌号不锈钢材料的力学性能差别较大;同牌号不锈钢材料的力学性能也有一定差别,而材料力学性能变化对轴心受压不锈钢柱的稳定性系数的影响在国外典型不锈钢结构设计规范中均无明确的规定。基于经验证的有限元模型,计算了30种典型不锈钢材料的稳定系数曲线,采用修正正则化长细比概念对Perry公式及K&R公式进行改进,得到适用于常用不锈钢材料力学性能的轴心受压柱稳定系数表达式,并与国内外已有的试验数据进行对比,结果表明,此表达式具有较高的精度,可供我国不锈钢结构设计规程中轴心受压构件设计条文编制参考。 展开更多
关键词 不锈钢 冷成型管材 轴心受压长柱 计算方法
原文传递
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