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A high-pinning-Type-Ⅱsuperconducting maglev for ICF target delivery:main principles,material options and demonstration models
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作者 I.V.Aleksandrova E.R.Koresheva E.L.Koshelev 《High Power Laser Science and Engineering》 SCIE CAS CSCD 2022年第2期20-34,共15页
Nowadays,inertial confinement fusion(ICF)research related to noncontact positioning and transport of free-standing cryogenic targets is playing an increasingly important role in this field.The operational principle be... Nowadays,inertial confinement fusion(ICF)research related to noncontact positioning and transport of free-standing cryogenic targets is playing an increasingly important role in this field.The operational principle behind these technologies is the magnetic acceleration of the levitating target carrier(or sabot)made from Type-Ⅱ,high-temperature superconductors(HTSCs).The physics of interaction among levitation,guidance and propulsion systems is based on a quantum levitation of high-pinning HTSCs in the mutually normal magnetic fields.This paper discusses current target delivery strategies and future perspectives to create different permanent magnet guideway(PMG)systems for ICF target transport with levitation.In particular,several PMG building options for optimizing both suspension and levitation of ICF targets using an HTSC-sabot will be analyzed.Credible solutions have been demonstrated for both linear and round PMGs,including the ones with a cyclotron acceleration process to realize high-running velocities of the HTSCsabot for a limited magnetic track.Focusing on physics,we describe in detail the main aspects of the PMG building and the results obtained from computations and proof of principle experiments.High-pinning HTSC magnetic levitation promises a stable and self-controlled levitation to accelerate the ICF targets placed in the HTSC-sabots up to the required injection velocities of 200 m/s and beyond. 展开更多
关键词 high-temperature superconductor-sabot inertial confinement fusion permanent magnet guideway system stability target delivery with levitation:Type-Ⅱsuperconductivity
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永磁轨道参数优化和悬浮力特性研究
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作者 张明亮 杨大伟 +3 位作者 李明远 杨新梦 刘丽茹 张连朋 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第19期2370-2380,共11页
面向高温超导钉扎磁悬浮列车,提出了一种利用田口正交方法优化永磁轨道参数的方法,通过有限元法研究了Halbach型双峰永磁轨道的尺寸对磁场的影响,以综合磁场性能最佳为目标对影响因素进行了优化。基于冻结镜像模型提出了等效处理高温超... 面向高温超导钉扎磁悬浮列车,提出了一种利用田口正交方法优化永磁轨道参数的方法,通过有限元法研究了Halbach型双峰永磁轨道的尺寸对磁场的影响,以综合磁场性能最佳为目标对影响因素进行了优化。基于冻结镜像模型提出了等效处理高温超导体的方法(简称等效处理方法),并通过实验数据验证了该方法的正确性。研究结果表明,永磁轨道截面高度对平均磁感应强度和单位质量平均磁感应强度的影响远超截面宽度对它们的影响,纯铁厚度为非显著影响因素;基于等效处理方法得到的悬浮力随悬浮间隙的减小而增大;优化永磁轨道提供的悬浮力为实验永磁轨道提供悬浮力的1.5倍,悬浮刚度随高温超导体行数的增大迅速增大。 展开更多
关键词 高温超导钉扎磁悬浮列车 永磁轨道 田口法 参数优化 悬浮力
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磁悬浮列车发展现状与展望 被引量:42
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作者 邓自刚 刘宗鑫 +1 位作者 李海涛 张卫华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期455-474,530,共21页
作为新型轨道交通技术的典型代表,磁悬浮交通具有无机械接触磨损、运行速度高、安全可靠、环境友好等优点,经过60年的发展,正逐渐走向成熟.本文首先对国内外磁悬浮列车的发展历史作了简要回顾;然后,从结构原理、核心技术和应用场景等方... 作为新型轨道交通技术的典型代表,磁悬浮交通具有无机械接触磨损、运行速度高、安全可靠、环境友好等优点,经过60年的发展,正逐渐走向成熟.本文首先对国内外磁悬浮列车的发展历史作了简要回顾;然后,从结构原理、核心技术和应用场景等方面对永磁悬浮、电磁悬浮、电动悬浮和超导钉扎悬浮4大类磁悬浮交通系统进行了详细介绍,对其悬浮特点、悬浮间隙、磁力计算、驱动技术与技术成熟度等进行了阐述,并指出发展时速600公里级高速磁浮列车亟须解决的试验平台搭建、电机控制策略、紧急制动、线路维护、无线传能、无线通信、气动噪声、磁浮道岔等8个关键问题;最后,对超高速真空管道磁悬浮交通系统的研究进展以及需要研究的课题进行了探讨与展望. 展开更多
关键词 磁悬浮列车 真空管道 高温超导钉扎悬浮 研究进展
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超导磁悬浮实验原理简析 被引量:5
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作者 路峻岭 秦联华 +1 位作者 顾晨 任乃敬 《大学物理》 北大核心 2016年第6期20-28,共9页
超导磁悬浮现象的物理本质是超导体磁矩在轨道磁性峡谷或磁性陷阱的非均匀磁场中受到的电磁力与其重力的稳定平衡.非理想第二类超导体块的磁矩由于钉扎作用在一定条件下既可表现为抗磁性磁矩又可表现为顺磁性磁矩,因此,它既可以实现磁... 超导磁悬浮现象的物理本质是超导体磁矩在轨道磁性峡谷或磁性陷阱的非均匀磁场中受到的电磁力与其重力的稳定平衡.非理想第二类超导体块的磁矩由于钉扎作用在一定条件下既可表现为抗磁性磁矩又可表现为顺磁性磁矩,因此,它既可以实现磁悬浮又可以实现磁倒挂. 展开更多
关键词 超导磁悬浮 磁倒挂 磁矩 钉扎作用 非均匀磁场
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