螺栓拧紧系数对压缩机气缸变形的影响及测量方法的试验研究

为了改善压缩机的装配工艺,提升压缩机的性能及可靠性,提出了一种可精确获得螺钉拧紧扭矩系数的电测方法,并结合螺钉加载特点对螺钉扭矩系数的测量方法进行了试验研究,试验得到的结果与理论结果的相对误差仅为0.86%。结果表明,该电测方法可以消除温度、弯矩等因素对准确性的影响。建立了在不同螺栓预紧力下计算气缸壁面变形的仿真分析方法,15°,105°,195°,285°共4个测点在3种扭矩(9.5,11.5,13.5 N·m)情况下气缸变形量与试验值的误差均小于10%。研究结果对高性能压缩机的设计具有参考价值。

高强度螺栓扭矩系数K测定方法

本文阐述了高强度螺栓扭矩系数Ｋ的测定方法。扭矩系数是表征螺栓允许的拉力与所施加的拧紧力矩之间关系的一个重要参数。螺栓联接在拧紧时。