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Robust Adaptive Gain Higher Order Sliding Mode Observer Based Control-constrained Nonlinear Model Predictive Control for Spacecraft Formation Flying 被引量:9
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作者 Ranjith Ravindranathan Nair Laxmidhar Behera 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2018年第1期367-381,共15页
This work deals with the development of a decentralized optimal control algorithm, along with a robust observer,for the relative motion control of spacecraft in leader-follower based formation. An adaptive gain higher... This work deals with the development of a decentralized optimal control algorithm, along with a robust observer,for the relative motion control of spacecraft in leader-follower based formation. An adaptive gain higher order sliding mode observer has been proposed to estimate the velocity as well as unmeasured disturbances from the noisy position measurements.A differentiator structure containing the Lipschitz constant and Lebesgue measurable control input, is utilized for obtaining the estimates. Adaptive tuning algorithms are derived based on Lyapunov stability theory, for updating the observer gains,which will give enough flexibility in the choice of initial estimates.Moreover, it may help to cope with unexpected state jerks. The trajectory tracking problem is formulated as a finite horizon optimal control problem, which is solved online. The control constraints are incorporated by using a nonquadratic performance functional. An adaptive update law has been derived for tuning the step size in the optimization algorithm, which may help to improve the convergence speed. Moreover, it is an attractive alternative to the heuristic choice of step size for diverse operating conditions. The disturbance as well as state estimates from the higher order sliding mode observer are utilized by the plant output prediction model, which will improve the overall performance of the controller. The nonlinear dynamics defined in leader fixed Euler-Hill frame has been considered for the present work and the reference trajectories are generated using Hill-Clohessy-Wiltshire equations of unperturbed motion. The simulation results based on rigorous perturbation analysis are presented to confirm the robustness of the proposed approach. 展开更多
关键词 adaptive gain higher order sliding mode observer leader-follower formation nonlinear model predictive control spacecraft formation flying tracking control
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Adaptive integral higher order sliding mode controller for uncertain systems 被引量:4
2
作者 Sanjoy MONDAL Chitralekha MAHANTA 《控制理论与应用(英文版)》 EI CSCD 2013年第1期61-68,共8页
This paper proposes an adaptive integral higher order sliding mode (HOSM) controller for uncertain sys- tems. Instead of a regular control input, the derivative of the control input is used in the proposed control l... This paper proposes an adaptive integral higher order sliding mode (HOSM) controller for uncertain sys- tems. Instead of a regular control input, the derivative of the control input is used in the proposed control law. The discon- tinuous sign function in the controller is made to act on the time derivative of the control input. The actual control signal obtained by integrating the derivative control signal is smooth and chattering free. The adaptive tuning law used in the proposed controller eliminates the need of prior knowledge about the upper bound of the system uncertainties. Stability and robustness of the proposed controller are proved by using the classical Lyapunov criterion. Simulation results demonstrate the advantages of the proposed control scheme. 展开更多
关键词 higher order sliding mode adaptive tuning integral sliding mode Uncertain systems CHATTERING
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Adaptive backstepping-based NTSM control for unmatched uncertain nonlinear systems 被引量:2
3
作者 Xuemei Zheng Peng Li +1 位作者 Haoyu Li Danmei Ding 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2015年第3期557-564,共8页
An adaptive backstepping-based non-singular termi- nal sliding mode (NTSM) control method is proposed for a class of uncertain nonlinear systems in the parameteric-strict feedback form. The adaptive control law is c... An adaptive backstepping-based non-singular termi- nal sliding mode (NTSM) control method is proposed for a class of uncertain nonlinear systems in the parameteric-strict feedback form. The adaptive control law is combined with the first n - 1 steps of the backstepping method to estimate the unknown pa- rameters of the system. In the nth step, an NTSM control strategy is utilized to drive the last state of the system to converge in a finite time. Furthermore, the derivate estimator is used to obtain the derivates of the states of the error system; the higher-order non-singular terminal sliding mode control (HONTSMC) law is de- signed to eliminate the chattering and make the system robust to both matched and unmatched uncertainties. Compared to the adaptive backstepping-based linear sliding mode control method (LSMC), the proposed method improves the convergence rate and the steady-state tracking accuracy of the system, and makes the control signal smoother. Finally, the compared simulation results are presented to validate the method. 展开更多
关键词 adaptive control BACKSTEPPING terminal sliding mode higher-order sliding mode control robustness.
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基于扰动观测器和改进自适应二阶快速终端滑模的PMLSM伺服系统控制 被引量:1
4
作者 赵希梅 李德豪 金鸿雁 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期41-49,共9页
针对永磁直线同步电动机(PMLSM)在运行时易受到摩擦力、负载扰动及环境变化等不确定影响,设计一种基于扰动观测器和自适应二阶快速终端滑模控制方法。首先,该方法在高阶滑模的基础上结合了快速终端滑模控制,有效加快了系统响应速度。其... 针对永磁直线同步电动机(PMLSM)在运行时易受到摩擦力、负载扰动及环境变化等不确定影响,设计一种基于扰动观测器和自适应二阶快速终端滑模控制方法。首先,该方法在高阶滑模的基础上结合了快速终端滑模控制,有效加快了系统响应速度。其次,在二阶滑模面的基础上引入条件积分项,该项仅作用于边界层内部,能够有效避免滑模到达阶段由于积分饱和现象导致的超调量过大及响应时间过慢的问题。此外,设计自适应切换控制律,使切换增益在合理的区间内,并根据系统状态进行实时更新,从而削弱抖振现象。最后,为进一步提升系统的鲁棒性,采用扰动观测器对PMLSM系统的集总不确定性进行补偿。经实验验证,该控制方法具有良好的位置跟踪精度和强鲁棒性,且对系统抖振现象有明显削弱作用。 展开更多
关键词 永磁直线同步电动机 二阶滑模控制 终端滑模控制 条件积分项 自适应控制 扰动观测器
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基于自适应高阶滑模的转向控制器设计
5
作者 杨书姣 段敏 曹景胜 《汽车实用技术》 2024年第19期94-100,共7页
针对车辆转向下的操作稳定性和侧倾稳定性不足等问题,研究前轮主动转向的非线性滑膜控制,对汽车行驶稳定性研究有一定的指导意义。采用自适应高阶滑模控制方法结合T-S模糊建模方法,考虑轮胎侧偏角非线性变化,构建模型参数观测器实时获... 针对车辆转向下的操作稳定性和侧倾稳定性不足等问题,研究前轮主动转向的非线性滑膜控制,对汽车行驶稳定性研究有一定的指导意义。采用自适应高阶滑模控制方法结合T-S模糊建模方法,考虑轮胎侧偏角非线性变化,构建模型参数观测器实时获取轮胎动态参数。通过CarSim和MATLAB/Simulink联合仿真,选取双移线和正弦停滞两种典型工况对质心侧偏角、横摆角速度、侧向加速度等性能指标的自适应高阶滑模控制方法进行仿真验证。结果表明,该方法能够改善线控转向系统对转角的动态响应性能;与传统滑模控制策略相比,该策略的横摆角速度和侧向加速度最大值分别降低了22.63%和5.4%,能够提高车辆的操纵稳定性。 展开更多
关键词 自适应模糊逻辑 高阶滑模控制 操纵稳定性 线控转向系统 CARSIM MATLAB/SIMULINK
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挠性陀螺EMD-ARIMA漂移模型设计与应用
6
作者 蔡曜 司玉辉 +3 位作者 王玉琢 黄涛 张亚静 杨晓龙 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3434-3444,共11页
为降低挠性陀螺的漂移率,提高挠性陀螺的精度,基于经验模态分解(EMD)、求和自回归移动平均(ARIMA)2种信号处理工具,提出EMD-ARIMA漂移模型。设计野点剔除算子,避免EMD过程中出现过冲、欠冲问题;对本征模态函数(IMF)辨识进行讨论,制定各... 为降低挠性陀螺的漂移率,提高挠性陀螺的精度,基于经验模态分解(EMD)、求和自回归移动平均(ARIMA)2种信号处理工具,提出EMD-ARIMA漂移模型。设计野点剔除算子,避免EMD过程中出现过冲、欠冲问题;对本征模态函数(IMF)辨识进行讨论,制定各阶IMF的使用原则;设计自适应定阶寻优算子,避免依靠技术人员判读自相关图、偏自相关图进行ARIMA建模,实现对多个信号(或多阶IMF)进行EMD-ARIMA建模的批处理功能。将重构的拟合信号和原始信号进行对比。工程实践表明:最终重构的拟合信号较原始信号漂移率降低了12.8%;Allan方差各项误差源均降低,MAPE为3.6×10^(-3),RMSE为5.1×10^(-3),残差趋于白噪声;漂移模型在挠性陀螺漂移建模中,具有同路重复性、两路一致性、不同个体通用性。 展开更多
关键词 挠性陀螺 求和自回归移动平均模型 经验模态分解 野点剔除算子 自适应定阶寻优算子
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感觉及感觉统合论纲
7
作者 申家龙 杨丽君 夏媛媛 《河南科技学院学报(社会科学版)》 2024年第10期19-28,共10页
人体感觉是一个庞大而复杂的系统,可以简单地分为三类:生理状态感觉系统(本能感觉系统)、身体存在状态感觉系统(运动感觉系统)以及外界信息获得感觉系统(高阶感觉系统)。生理状态感觉系统用来维持人体生命最基础性感觉,是最基本的生存本... 人体感觉是一个庞大而复杂的系统,可以简单地分为三类:生理状态感觉系统(本能感觉系统)、身体存在状态感觉系统(运动感觉系统)以及外界信息获得感觉系统(高阶感觉系统)。生理状态感觉系统用来维持人体生命最基础性感觉,是最基本的生存本能,也是机体的一种自我保护与防御机制;身体存在状态感觉系统主要是维持身体的静动态平衡以及运动控制;外界信息获得感觉系统主要用来获取外部世界的信息。从其关系看,身体存在状态感觉系统是人体运动与外界信息获得感觉系统的基础,起到基本的支撑作用,生理状态感觉系统主要呈现反射反应。感觉统合可以分为三种类型:自适性感觉统合、随意性感觉统合与生成性感觉统合。自适性感觉统合主要存在于身体存在状态感觉系统,随意性统合主要存在于大脑中枢信息获得与意识性输出的各种反应之中,生成性感觉统合是随意性感觉统合的最高境界。从生长发育的角度看,感觉及感觉统合是一个随着婴幼儿生长而自然生成的结果,前提是婴幼儿必须有一个充分的各类活动过程。所以,只有营造一个符合婴幼儿自然、正常的生长养育环境,才是避免出现感统失调问题的应有之路。 展开更多
关键词 高阶感觉系统 感统 自适性感觉统合 随意性感觉统合 生成性感觉统合
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基于EMD-AWPP和HOSA-SVM算法的分布式光纤振动入侵信号的特征提取与识别 被引量:27
8
作者 张燕君 刘文哲 +1 位作者 付兴虎 毕卫红 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期577-582,共6页
针对传统的信号处理方法无法有效区分不同振动入侵信号,提出一种基于EMD-AWPP和HOSASVM算法的振动信息特征提取与识别方法,用于解决分布式光纤振动入侵检测系统的高精度信号识别问题。处理不同振动类型时,该方法首先利用基于经验模态分... 针对传统的信号处理方法无法有效区分不同振动入侵信号,提出一种基于EMD-AWPP和HOSASVM算法的振动信息特征提取与识别方法,用于解决分布式光纤振动入侵检测系统的高精度信号识别问题。处理不同振动类型时,该方法首先利用基于经验模态分解的自适应小波包处理算法,不仅对信号的低频部分进行了分解,而且对高频部分即信号的细节部分也进行了更好的时频局部化处理,改善了信号特征提取精度,减少传感信号异常值的影响;其次采用高阶谱分析中的双谱和双相干谱,精确提取包含不同振动入侵信号类型的特征矢量;最后在BPNN参比模型的基础上,用粒子群算法优化SVM的识别参数,使识别模型具有更强的自适应和自学习能力,克服了神经网络易陷入局部最优的不足之处,实现不同振动入侵信号的特征矢量识别。分析结果表明,针对不同类型的入侵源识别,该方法可以有效剔除随机噪声的影响,提取传感信息的特征矢量,降低异常值的影响,算法的预测类别与输出类别几乎一致,振动识别的精确率达到95%以上,识别效果明显强于BPNN网络的检测算法,提高了信息分析的准确性。 展开更多
关键词 分布式光纤传感 经验模态分解 自适应小波包 高阶谱分析
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不确定非线性系统的高阶滑模控制器设计 被引量:12
9
作者 陈杰 李志平 张国柱 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期563-569,共7页
针对一类不确定非线性SISO系统,结合系统有限时间稳定理论与积分滑模控制理论,提出了一种新的高阶滑模控制器设计方法,改善了现有高阶滑模控制中存在的缺陷.积分滑模保证了系统初始时刻就具有抗扰能力,同时采用有限时间稳定观测器实现... 针对一类不确定非线性SISO系统,结合系统有限时间稳定理论与积分滑模控制理论,提出了一种新的高阶滑模控制器设计方法,改善了现有高阶滑模控制中存在的缺陷.积分滑模保证了系统初始时刻就具有抗扰能力,同时采用有限时间稳定观测器实现了高阶滑模的输出反馈控制.仿真结果表明该控制器可使系统在有限时间内收敛,并有效地减小了系统抖振. 展开更多
关键词 高阶滑模控制 有限时间稳定 积分滑模控制 有限时间收敛观测器
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电液伺服系统的多滑模鲁棒自适应控制 被引量:31
10
作者 管成 朱善安 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期931-938,共8页
针对一类参数与外负载非匹配不确定的非线性高阶系统,提出了一种基于逐步递推方法的多滑模鲁棒自适应控制策略.应用逐步递推的多滑模控制方法简化了高阶系统的控制问题,同时在自适应控制中加入鲁棒控制的方法,以消除不确定性对控制性能... 针对一类参数与外负载非匹配不确定的非线性高阶系统,提出了一种基于逐步递推方法的多滑模鲁棒自适应控制策略.应用逐步递推的多滑模控制方法简化了高阶系统的控制问题,同时在自适应控制中加入鲁棒控制的方法,以消除不确定性对控制性能的影响.首先利用逐步递推方法与状态反馈精确线性化理论,得出确定系统的多滑模控制器设计方法;然后基于Lyapunov稳定性分析方法,给出不确定系统的参数自适应律,及鲁棒自适应控制器的设计方法.本文把该控制策略应用到电液伺服系统的位置跟踪控制中,仿真结果显示,该控制方法具有较强的鲁棒性及良好的跟踪效果. 展开更多
关键词 高阶非线性系统 多滑模控制 鲁棒自适应控制 电液伺服系统 位置跟踪控制
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船用天然气发动机电子节气门自适应高阶滑模控制 被引量:5
11
作者 姚崇 刘健美 +1 位作者 龙云 董全 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期239-247,共9页
针对船用天然气发动机电子节气门非线性控制问题以及高阶滑模控制存在的边界难以估计问题,提出了一种基于高阶滑模理论的节气门自适应控制算法,设计了基于系统相平面轨迹收敛过程的自适应策略,为了增加控制算法的实用性,在自适应策略的... 针对船用天然气发动机电子节气门非线性控制问题以及高阶滑模控制存在的边界难以估计问题,提出了一种基于高阶滑模理论的节气门自适应控制算法,设计了基于系统相平面轨迹收敛过程的自适应策略,为了增加控制算法的实用性,在自适应策略的基础上设计了检测区域,通过判断系统状态与该区域的相对位置双向调节控制增益,以防止增益过大而导致控制精度降低、控制能量浪费的问题;同时,采用鲁棒微分估计器,对不可观测量进行估计;最后,设计3种测试方案,将该算法与传统高阶滑模算法进行实验对比。实验结果表明:在阶跃信号下,该算法使系统响应速度提高35%,稳态误差均方根减小37.5%;在正弦信号下,系统最大稳态误差和稳态误差均方根分别减小30%和22%。 展开更多
关键词 高阶滑模控制 自适应控制 电子节气门 鲁棒微分估计器
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不确定分数阶PMSM混沌系统自适应滑模控制 被引量:5
12
作者 林飞飞 曾喆昭 《电力科学与技术学报》 CAS 北大核心 2018年第2期66-72,共7页
针对参数不确定分数阶永磁同步电机混沌系统,研究在含非线性不确定项和外部扰动情况下的控制问题。结合自适应控制理论和滑模控制理论,通过选取一种具有较强鲁棒性的分数阶积分滑模面,设计自适应滑模控制器。该控制器可在参数不确定项... 针对参数不确定分数阶永磁同步电机混沌系统,研究在含非线性不确定项和外部扰动情况下的控制问题。结合自适应控制理论和滑模控制理论,通过选取一种具有较强鲁棒性的分数阶积分滑模面,设计自适应滑模控制器。该控制器可在参数不确定项、非线性不确定项和外部扰动的上界未知的情况下,实现局部渐进稳定。数值仿真结果验证了该控制器的有效性。 展开更多
关键词 分数阶 永磁同步电机 分数阶积分滑模面 自适应滑模控制
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主动前轮转向和直接横摆力矩集成控制 被引量:5
13
作者 周兵 刘阳毅 +3 位作者 吴晓建 柴天 曾勇强 潘倩兮 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期2330-2339,共10页
针对车辆操稳性控制中功能耦合的主动前轮转向(AFS)与直接横摆力矩控制(DYC)的任务协调问题,提出优化相平面法进行稳定区域划分.基于所提方法建立轮胎侧向力特性协调准则,实现纵横向动力学系统操稳性集成控制.以前、后轮侧偏角及两者之... 针对车辆操稳性控制中功能耦合的主动前轮转向(AFS)与直接横摆力矩控制(DYC)的任务协调问题,提出优化相平面法进行稳定区域划分.基于所提方法建立轮胎侧向力特性协调准则,实现纵横向动力学系统操稳性集成控制.以前、后轮侧偏角及两者之差作为车辆横向稳定的表征量,结合轮胎侧向力特性划分车辆横向状态为稳定、临界稳定和失稳状态区间.建立AFS与DYC的协调准则.考虑控制算法面向实际应用时状态量的获取问题,建立基于超螺旋算法的状态观测器估计车辆前后轮侧偏角.分别设计基于自适应超螺旋高阶滑模算法的AFS和DYC控制器,在消除控制器抖振和避免频繁切换的基础上完成稳定性控制.试验结果表明,所提协调准则和控制算法对协调AFS和DYC有积极作用,且操稳性控制效果良好. 展开更多
关键词 相平面法 介入准则 高阶滑模控制 集成控制 主动前轮转向(AFS) 直接横摆力矩控制(DYC)
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高阶滑模控制问题研究探讨 被引量:4
14
作者 张静 《控制工程》 CSCD 北大核心 2013年第S1期77-81,共5页
滑模控制由于频繁的切换系统控制状态受到高频震荡的影响,也就是抖振问题,这严重的制约了滑模控制的实际应用。分析了抖振现象产生的原因,给出了近年来解决抖振问题途径。针对目前高阶滑模控制研究成为解决抖振的研究热点问题,总结了目... 滑模控制由于频繁的切换系统控制状态受到高频震荡的影响,也就是抖振问题,这严重的制约了滑模控制的实际应用。分析了抖振现象产生的原因,给出了近年来解决抖振问题途径。针对目前高阶滑模控制研究成为解决抖振的研究热点问题,总结了目前高阶滑模控制的成果,并对高阶滑模控制研究未来方向进行展望。 展开更多
关键词 滑模控制 抖振 高阶滑模控制 自适应 神经网络 抗饱和
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高职视野下的产学研结合人才培养模式探索与实践 被引量:2
15
作者 管远红 张璟晶 《无锡职业技术学院学报》 2014年第5期15-18,共4页
产学研结合是当前社会背景下高职院校办学的主要特色,也是高职院校培养实用型、技能型人才的主要出路,以国家示范性(骨干)高职院校——江苏农牧科技职业学院为例,阐述高职院校在当前产学研结合机制创新、人才培养模式创新、课程教学体... 产学研结合是当前社会背景下高职院校办学的主要特色,也是高职院校培养实用型、技能型人才的主要出路,以国家示范性(骨干)高职院校——江苏农牧科技职业学院为例,阐述高职院校在当前产学研结合机制创新、人才培养模式创新、课程教学体系改革、产学研基地建设等方面进行的探索与实践,为高职院校产学研结合培养人才提供参考。 展开更多
关键词 产学研结合 “订单式”人才培养 高职院校 实训基地
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TEM小室高次模及谐振抑制的有限元分析 被引量:3
16
作者 温舒桦 胡玉生 祝加林 《安全与电磁兼容》 2012年第5期80-83,102,共5页
采用全波有限元法分析了TEM小室开纵向缝隙对高次模和谐振的抑制效果。计算、分析了用于IC(集成电路)辐射发射测试的TEM小室主传输段两维模型在3 GHz频率内的高次模模式,并与TEM小室内、外导体分别切割纵向缝隙以及内、外导体同时切割... 采用全波有限元法分析了TEM小室开纵向缝隙对高次模和谐振的抑制效果。计算、分析了用于IC(集成电路)辐射发射测试的TEM小室主传输段两维模型在3 GHz频率内的高次模模式,并与TEM小室内、外导体分别切割纵向缝隙以及内、外导体同时切割纵向缝隙时的高次模模式进行了对比。建立了标准TEM小室和外导体开纵向缝隙的TEM小室的三维模型,分析了三维谐振模式及电压驻波比。研究结果表明:TEM小室内外导体开纵向缝隙可有效抑制高次模的产生;尽管改进后的TEM小室谐振模式仍较为复杂,但谐振现象有明显改善,电压驻波比性能较为满意,上限工作频率可达到2.5 GHz。 展开更多
关键词 TEM小室 集成电路 辐射发射 高次模 谐振 矢量有限元法
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一类非线性不确定系统的高阶积分自适应滑模控制
17
作者 杜文正 张金星 +1 位作者 谢政 吴鹏 《计算机测量与控制》 2015年第6期2004-2007,共4页
为有效改善传统积分滑模在一类非线性不确定系统的应用中存在的抖振问题,结合有限时间收敛理论、高阶积分滑模理论和自适应控制理论,提出了一种高阶积分自适应滑模控制方法;该方法通过选取有限时间收敛反馈量和设计高阶积分滑模面,不仅... 为有效改善传统积分滑模在一类非线性不确定系统的应用中存在的抖振问题,结合有限时间收敛理论、高阶积分滑模理论和自适应控制理论,提出了一种高阶积分自适应滑模控制方法;该方法通过选取有限时间收敛反馈量和设计高阶积分滑模面,不仅确保了系统状态误差在有限时间内的收敛性,而且还保证了系统具备对不确定性干扰的抑制能力;同时,当系统的不确定项的边界范围无法预先确定时,采用自适应方法对滑模控制的趋近速率进行估计;仿真结果表明所提方法能够有效抑制非线性不确定系统的抖动,并具有较高的控制精度。 展开更多
关键词 高阶积分滑模 滑模控制 自适应控制 有限时间收敛 非线性系统
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一种基于反演控制的一体化制导律设计方法
18
作者 王祥 赵武军 王涛 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2014年第7期23-25,48,共4页
针对末制导律的优化设计问题,为提高导弹的制导精度和攻击能力,提出了一种新的一体化制导控制系统设计思路,首先在拦截平面内给出一体化制导控制系统的数学模型;利用状态重定义后的一体化数学模型,用反演控制理论和高阶滑模观测器技术,... 针对末制导律的优化设计问题,为提高导弹的制导精度和攻击能力,提出了一种新的一体化制导控制系统设计思路,首先在拦截平面内给出一体化制导控制系统的数学模型;利用状态重定义后的一体化数学模型,用反演控制理论和高阶滑模观测器技术,设计了一体化制导律,并给出制导律的稳定性分析,并对传统制导控制系统的比例导引律、PID控制律和一体化制导律分别进行仿真验证,仿真结果表明一体化制导律能有效克服目标机动和自动驾驶仪延迟带来的制导误差,制导性能更优。 展开更多
关键词 末制导 一体化制导律 反演 高阶滑模
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分数阶不确定复杂网络系统的自适应比例积分滑模同步
19
作者 孟晓玲 《郑州航空工业管理学院学报》 2022年第6期102-104,109,共4页
对于不确定分数阶复杂网络系统,在分数阶稳定性理论的基础上,运用矩阵理论的相关知识,得到该系统的自适应比例积分滑模同步。最后,用数值模拟说明了结论的合理性.
关键词 分数阶复杂网络 自适应积分比例 滑模同步
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椭圆参考轨道卫星编队飞行的高阶积分滑模控制 被引量:3
20
作者 李亚菲 刘向东 吕鑫 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1044-1048,共5页
针对椭圆参考轨道卫星编队飞行相对轨道控制问题,提出了一种以积分滑模为基础的高阶滑模相对轨道控制律.该控制律除具有高阶滑模抑制扰动的优点外,还具有使系统状态在有限时间稳定的特点,且控制精度高并具有全局鲁棒性.此外,还采用Lyapu... 针对椭圆参考轨道卫星编队飞行相对轨道控制问题,提出了一种以积分滑模为基础的高阶滑模相对轨道控制律.该控制律除具有高阶滑模抑制扰动的优点外,还具有使系统状态在有限时间稳定的特点,且控制精度高并具有全局鲁棒性.此外,还采用Lyapunov变换和自由变量变换将椭圆参考轨道的相对动力学方程转化为真近点角域中的量纲-形式,这种形式设计起来比较简单.仿真结果表明所设计的高阶积分滑模控制具有抑制控制律的扰动,燃料消耗少且控制精度高等优点. 展开更多
关键词 高阶滑模 积分滑模 最优控制 真近点角 非线性不确定系统
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