人居视角下历史城区公共设施空间保护与更新研究

历史城区具有遗产性和生活性的双重属性,随着“遗产旅游”的兴起和人居环境的老化,历史城区面临生活功能减退的问题,这对遗产的真实性和完整性构成挑战.文章基于“人居视角”,强调历史城区作为遗产社区回归生活性的重要性,强调应关注与居民生活密切相关的公共设施空间,探索更可持续和韧性的历史城区保护与更新方法.以平遥古城教育设施空间作为实证进行研究,文章分析平遥古城不同历史时期公共设施空间的演变特征,探索了人群和教育空间关系的演变动力机制,并提出了针对平遥古城公共设施空间的更新策略,旨在实现历史城区的活态保护和可持续发展.

古城区内老旧小区更新改造模式及政策导向探究——以苏州古城区为例

近年来,古城区内的老旧小区的更新改造问题是城市更新的研究重点,文章通过对近几年苏州古城区内老旧小区的改造行动和现状的全面调研,将其分为三类,分别为完善类、残损类和残破类。并通过对苏州古城区的文化定位、人群定位进一步确定了老旧小区更新改造的功能和方向定位,从而对三类老旧小区提出了针对性的更新改造建议和古城人群调整策略。最后,根据以苏州古城区为例的策略研究,对城市更新中古城区内老旧小区的更新改造提出了多个层面的政策建议。

普通历史地段的保护更新策略探索——以苏州古城历史地段为例

普通历史地段是历史文化名城的重要组成部分,由于其历史价值和风貌完整性与历史文化街区存在一定差距,其游离于保护体系之外,面临着法规制度不完善、更新模式有待创新和物质空间环境恶化等问题。因此,如何保护普通历史地段,是亟待解决的问题。以苏州古城历史地段为例,通过对苏州古城历史地段的现状问题进行分析,针对性地提出苏州古城历史地段保护更新的策略,希望为其他城市普通历史地段的保护与更新提供参考。

历史文化名城地铁站域更新策略——基于“节点—场所”拓展模型实证

地铁站域更新涉及面广、针对性强、实施性高,是优化存量空间的重要手段。面向增量开发的TOD模式更为强调经济效益,较难完全彰显历史文化名城更新的多维价值导向,亟待探索更为适配的更新模式与策略。基于“节点—场所”的模型拓展,构建“耦合度—协调度—潜力值”三维更新框架,评估苏州1—5号线154个站点综合更新效能水平,并提出策略:站域分级,引导不同等级站域空间的综合更新方向;时序分段,筛选综合效能高值站域优先更新,制定“一站一策”导则;新老分区,历史城区内及历史要素密集区的站域需前置历史文化保护线要求,严格按照相关法律法规更新;规建分类,加强与城市更新规划、TOD专项规划等衔接,探索苏州在名城保护新阶段的城市更新新试点发展路径。

历史文化名城道路造型树景观文化价值评价——以苏州古城干将路为例

苏州古城道路景观运用大量造型树的做法很有地域特色,但受多重矛盾影响,道路景观建设过程中对造型树景观的文化价值缺乏认识,导致景观品质降低,特色逐渐消弭。研究使用层次分析法和模糊综合评价,构建苏州古城道路造型树景观文化价值评价体系,以科学认识其文化价值,并选取古城中具有代表性的干将路进行评价分析,其造型树景观文化价值构成中艺术价值、现今价值、历史价值评价相对较低,存在明显问题。由此提出4条策略:(1)恢复传统造型树景观风格,提升历史延续性价值;(2)突出造型树主景地位,因地、因景制宜以提升园林艺术价值;(3)注重意境营造,增进文化内涵以提升文化关联价值与园林艺术价值;(4)注重造型养护管理,以提升造型艺术价值。

主导公交优先 管控交通需求——苏州古城绿色交通体系的构建

把握苏州市成立全国惟一的"国家历史文化名城保护示范区"这一机遇,《苏州历史文化名城保护规划(2013-2030)》提出以全面的名城保护观为指导思想,在古城构建以公共交通和慢行交通为主的综合交通体系,合理管控交通需求,建设现代绿色交通的展示区,从"公共交通、人本交通、低碳交通、智慧交通、可控交通和特色交通"等方面入手制定综合性交通政策和措施。

北京旧城中心区地下空间开发策略思考

地下空间作为潜在而丰富的资源成为城市发展的必然选择。针对北京面临的土地资源、生存环境等一系列难以解决的问题与现状,着重从保护与发展的角度探讨北京旧城历史文化保护区的地下空间开发利用,文章在研究了北京地下空间开发利用的特殊性、原则及措施后;并通过对北京四合院地下空间利用、地下共同沟、地下车库等地下空间利用的具体设想,探讨了北京旧城地下空间的开发策略,以期在地下空间开发的契机下寻求古城保护的更好出路。

苏州环古城西段绿地景观规划

苏州环古城西段绿地景观规划以古城墙和护城河为轴线,利用丰富的历史遗存与原有的城市水系,形成了环古城绿地的西段景观带,完善了城市绿地系统的构建。

大旅游与苏州历史文化名城的一体化建设

历史文化名城普遍存在着保护与开发的矛盾。苏州作为江南历史文化名城必须坚持旅游开发与城市建设一体化,解决好旅游发展同城市建设的协调问题,打破条块分割,实现旅游与城建、古城保护与开发的有序联动;必须强化苏州特色,在保持传统格局、历史风貌、继承传统特色的同时,真正做到高起点规划、高标准建设、高效能管理;注重营建古城良好的旅游环境和社会环境,就要解决好“水”、“空气污染”、“交通堵塞”等环境问题,搞好城市绿化工作,以生态的改善保障人与生态的共同发展,从而实现古城的可持续发展和苏州旅游业的长久兴旺。

历史街区保护与更新策略研究——以苏州古城第16号街坊为例

以历史文化名城苏州古城第16号地块为例,分析了第16号地块的现状和存在的问题,并介绍了一些国内外历史街区改造的经验,探讨了一种历史街区保护与改造更新的模式。

GIS在土地评价中的应用研究——以苏州古城区为例

基于GIS技术,结合历史地图进行区域土地评价。研究采用GIS的分析功能,对地下文物分布、土地等级划分提供决策支持,可应用于地下文物保护、城市发展规划等领域。本研究以苏州古城区为例,对苏州古代地图与现代地图进行坐标配准,然后数字化古代地图中的古墓地区域,并对古代地图上的墓地空间分布信息进行提取、整理、分类、统计,最后与现代城市空间信息进行叠置分析形成综合土地利用评价。研究结果包括地下文物保护区专题分析,土地评价分析以及今后古城区开发建议,这样既能为苏州文物保护、规划建设部门提供一个比较明确的古墓地分布范围图,有利于地下文物的保护,也能为古城区各类土地利用者提供一个城区土地价值评价图,有利于城区土地价值的衡量。结论表明GIS技术运用于各类土地评价是一种趋势,可以促进土地评价的研究与应用。

苏州古城历史名人资源保护与活态开发研究

在系统梳理与分析苏州古城历史名人资源类别、价值内涵及国内历史名人资源活态开发模式的基础上,针对苏州古城历史名人资源保护利用中存在的问题,探索活态保护与开发的实践路径,发挥历史名人资源整合优势,以文化创意释放古城名人文化品牌、产业发展效能,提出以名人资源赋能古城保护的“苏州方案”。

全域旅游视角下二龙湖古城遗址综合价值分析与开发策略研究

本文介绍了吉林省四平市内二龙湖古城遗址以及周边古城遗址的旅游资源现状。古城遗址的历史价值、社会价值、开发价值,探讨其全域旅游开发的可能性。分析研究对吉林省历史建筑在全域旅游开发中进行保护及其开发策略。提高吉林省历史文化旅游形象。

面向精细化治理的历史城区风貌导控与规划响应——以襄阳古城为例

在旧城改造的过程中,粗放的管控体系造成历史城区整体风貌的嬗变与解体,“有区无城”的现象普遍存在。对此,研究立足于精细化管理的政策意识,提出新时期历史城区风貌导控的目标要求,即以“边界-格局-单元”这一层级嵌套的风貌体系为路线,在历史与当下风貌融承的整体背景下,梳理近人尺度下历史城区精细化管控的风貌清单。并以襄阳古城为例,探讨了精细化管控在实践中面临的问题和相应的规划策略,以期为历史城区的风貌修复提供思考。

基于“城市针灸”理念的历史文化街区更新策略研究——以苏州古城15号街坊为例

当下我国正处于大范围的城市更新阶段,然而一些旧区改造所采取的大拆大建的更新方式已无法满足社会发展的需求。本文通过对历史文化街区更新现状的分析,认为应采用“城市针灸”这种小规模循序渐进的方式进行更新,并在此基础上提出历史文化街区更新策略,同时以苏州古城15号街坊更新案例进行实证研究,以期为解决当前历史文化街区更新中出现的矛盾问题提供借鉴。

历史文化街区与扬州古城保护

一个城市历史文化遗产的保护状况是城市文化内容的重要标志。扬州是一座有 2 487年历史的中国历史文化名城 ,在城市建设和发展中 ,应尊重城市历史文化遗存 ,处理好现代建设和历史文化遗产保护的关系 ,以实现古代文化与现代文明的交相辉映。

中小型城市历史片区的保护与更新探索——以山西省黎城县城隍庙历史片区为例

改革开放四十年以来,城市发生天翻地覆的变化。近些年城镇化的快速发展从大型城市过渡到中小型城市之中,传统的历史片区被城镇化发展所冲刷,短时间内发生了巨大的变化。历史片区是一个城市的灵魂与精神,特别是对于中小型城市来说,历史片区一直作为城市的中心,聚集着城市的记忆,记录着城市的发展和变迁。中小型城市拥有相较于大城市更加完整的城市传统格局以及最为鲜明的地域特点。因此在如今快速城镇化发展下,对于中小型城市来说,历史片区如何在不失去其自身历史记忆的同时寻找到能够促进其发展和展现其魅力的方式成为了重点研究的课题。

历史保护街区绿色交通体系构建——以西安老城区为例

明城墙区域是西安历史文化名城保护的核心区域,规划以保护历史街区的历史信息和传统风貌为前提,妥善处理保护与发展的关系,充分发掘历史街区的魅力,调整现有的交通体系,合理组织机动车、公交(含地铁)、自行车和步行交通,在保证原有历史街区内部宜人尺度的同时,结合西安历史文化名城的建设要求,在历史保护街区、商业区、旅游景点周边等建设富有西安特色的慢行交通系统,构筑可持续发展的绿色交通体系。

基于视线通廊分析的历史城区高度控制研究——以正定古城为例

历史城区是一个城市历史文化的聚集地和集中展示区,对历史城区进行高度控制能够保护景区免受视线干扰,对推进历史城区保护工作具有重要的现实意义。文章基于实地调研和文献分析的方法,从现状研究、视线通廊、正定古城视线通廊构建三方面进行分析,提出基于视线通廊分析的正定古城高度控制方法,旨在为历史城区高度控制提供借鉴。

南京城南历史城区保护的回顾与反思——借鉴法国历史地段保护经验

城南是南京历史积淀最深厚的老城区,也一直是规划重点保护的地区。但是由于资金不足、社会保护意识缺乏和保护措施不足等原因,保护状况一直不尽如人意。本文对南京城南历史城区的保护历程进行回顾与反思,借鉴法国历史地段保护的相关经验,提出了相关建议。