V6 Pro/design在级进模设计中的应用

介绍了V6Pro/design的展开、排样、模具系统、特征孔系统、轮廓特征单元设计、拆图与细部设计等各部分功能,指出了V6Pro/design的优点与不足。

露天矿台阶爆破优化设计软件系统

为了改善目前台阶爆破主要依赖人工经验设计的现状,基于VC++平台开发台阶爆破优化设计软件系统。研发基于Delaunay三角网格的迭代算法,实现台阶面自适应布孔,运用Voronoi随机网格技术确定起爆顺序。通过非线性预测理论对软件设计爆破方案的振动效应进行预测,从而优化爆破参数。爆破完成后,采用图像阈值化分割方法分析现场爆堆照片的块度分布,根据分析结果并综合考虑安全性、经济性等因素,对爆破效果进行评价,评价结果可以为后续爆破施工提供指导。工程实际应用结果表明:软件实现了台阶爆破自适应布孔,显著提升爆破设计效率,有效提高爆破效果,减少爆破振动有害效应。

南芬露天矿智能穿爆系统

为了改善当前穿爆作业过程中过度依赖人工经验的现状,结合智能化矿山建设的方向,在分析当前智能穿爆系统研究现状的基础上,根据南芬露天矿穿爆作业的需求,确定了智能穿爆系统的建设目标,阐述了南芬露天矿智能穿爆系统的组成及功能,分析了建设过程中利用距离加权插值方法对布孔设计中孔位的高程进行插值拟合及实际孔深采集等关键技术,提出了作业流程应具备从布孔设计、穿孔监控到验孔的过程管理。通过现场实际应用,系统整体运行稳定,水平定位精度达到10 cm以内,垂直定位精度小于20 cm,符合矿山实际需要。

关于佛洼8309工作面布孔方式优化研究

采前预抽瓦斯是一种常见的瓦斯治理措施,多用于准备工作面和掘进工作面的本煤层瓦斯治理工作,而布孔设计是影响瓦斯抽采效果的关键因素。本文以8309工作面为实例,利用FLUENT数值模拟软件模拟了不同布孔方式下本煤层的瓦斯抽采效果,并通过对抽采影响范围、工程量和施工成本三项要素的综合分析,得出了本煤层采前预抽瓦斯的最优布孔方式。

基于坐标孔的数字化柔性工装定位技术

为在一套数字化柔性工装上实现多产品装配工作,根据某型飞机前缘襟翼结构特点,对柔性工装定位技术进行研究。采用内定位的装配方式,以骨架外形作为装配基准,以梁、肋的坐标孔为定位基准设计柔性工装,明确工装各组成立柱式三坐标定位单元的定位功能,设计了面向多装配对象的多用途定位器,采用三排平行布局柔性定位方案规划各立柱行程要求,建立DELMIA装配工艺仿真模型,确定柔性工装定位方案。通过实例验证,该柔性工装可完成整套装配对象的装配工作,定位精度与装配精度满足设计要求。

基于三维巷道模型的深孔爆破扇形布孔优化设计

为了满足生产实际并提升深孔爆破布孔优化设计的效率,介绍了三维巷道模型的构建及切割方法,并在此基础上通过3种方法对比选择出基于Dijkstra算法建立深孔爆破扇形炮孔排面优化设计算法模型,在Auto CAD平台进行二次开发深孔爆破炮孔优化设计程序模块,并成功应用于某铁矿。深孔爆破优化设计程序的开发,解决了炮孔布置方案中在双排起爆的前提下扇形炮孔布孔优化设计问题,可实现地下矿深孔爆破炮孔的快速绘制,提高深孔爆破设计质量,有效控制爆破作业成本。

铜锣山隧道全断面开挖法钻爆设计

通过铜锣山隧道施工实例,就隧道全断面开挖钻爆设计进行了探析,分别对爆破参数选择、炮眼布置、爆破控制及监测、开挖爆破设计及验算等展开论述,通过此钻爆设计,解决了常规爆破存在的问题。

双孔焊片多工位级进模设计

分析了双孔焊片的结构工艺,给出了排样设计及模具结构。采用了自动送料机构、弹压卸料、浮顶等装置,叙述了模具的工作过程。该模具结构合理、工作可靠,对同类零件的模具设计具有一定的参考价值。

插装阀块表面元件布局的参数化设计及布孔优化

为了提高插装阀块的设计效率和工艺合理性,提出采用参数化设计方法获得表面液压元件布局和启发式布孔算法优化内部孔道连通顺序。通过建立二通插装阀孔及常用液压元件安装面的设计特征库,结合工程经验实现插装阀块的参数化表面元件布局。基于工程规则提出了内部孔道连通设计及其布孔顺序优化的启发式布孔算法,实现了插装阀块内部孔道的高效连通、顺序优化和设计校核。工程实例表明,孔道路径总长减少68.1%,工艺孔数量减少37.5%。

矿山采场爆破优化技术研究

文章针对矿山采场爆破情况,通过分析目前爆破工作存在的不足,主要从孔网布置的几何参数、爆炸能量参数及合理微差时间最大限度优化爆破设计,以实现最优爆破的目的。

简析蒸汽冷却器的布置及设计特点

简析了蒸汽冷却器的作用、种类及布置方式,论述了蒸汽冷却器的设计原则和特点。针对蒸冷的结构设计,列出了分流量设计时节流孔板的计算方法。对于全流量蒸汽冷却器的结构设计,采用了可调节流孔的结构方案。在回热系统中设置蒸冷器,可有效利用蒸汽过热度,提高机组的给水温度。

露天台阶爆破智能化设计软件

目前台阶爆破设计主要依据爆破技术人员的经验及工程类比法进行,随着对安全、环保要求越来越高,已无法满足爆破技术的发展要求,智能化的设计技术方案急需解决。基于自适应炮孔布置算法进行炮孔布置,利用Voronoi随机网格技术进行起爆顺序的确定,采用图像处理技术统计爆堆尺寸分布,并根据Volterra泛函级数的台阶爆破振动效应非线性预测方法对爆破振动进行评估及预测;利用优化理论,结合实际爆破效果,综合进行安全可靠性、技术合理性、经济可行性评价以及综合评价。运用VC平台、STL模板库以及Open GL图形库开发了设计软件。结果表明:本软件的现场应用评价结果准确,评价效率高,实现了布孔和网路设计自动化,有效降低了爆破振动有害效应,为爆破参数优化提供决策依据。

固结灌浆技术在干渠输水隧洞渗漏中的应用

固结灌浆技术经常被应用于隧洞施工,以及治理地下水渗漏问题。以新疆克拉玛依干渠6#隧洞为例,利用试验对比方法确定浆液配比问题,最终为水灰比为0.8∶1,水玻璃浓度40%,水玻璃∶水泥=0.5∶1,并通过理论结合现场试验方法确定注浆孔布设参数,对注浆施工要点进行分析。本项目应用固结灌浆技术较为成功,可为类似工程施工提供必要的技术参考。

插装阀集成块CAD系统的研究与开发

为了提高插装阀集成块的设计效率和整体性能,通过分析布局与布孔的设计流程,提出插装阀集成块CAD系统的总体结构。针对表面布局问题,构建了基于工程规则的插装阀块布局回溯算法,结合参数化配置下的库特征可实现集成块的快速正确布局;针对布孔问题,提出一种基于合作型协同进化蚁群算法的集成块多孔道布孔方法,解决了布孔顺序问题,实现了内部孔道连通的优化设计。开发了基于SolidWorks的插装阀集成块CAD系统,结合某液压机顶缸部分插装阀块的设计实例,验证了系统的实用性。

公路隧道光面爆破系统在某隧道中的应用

公路隧道光面爆破设计主要是根据经验公式来进行计算,在分析多种经验公式的基础上,综合实际工程经验提炼出一套更加能够满足实际工程需求的设计方法—综合分析法。以综合分析法为理论背景,结合VB6.0编程语言开发出一套公路隧道光面爆破设计系统,在输入部分必要参数后,该系统能够自行进行公路隧道光面爆破的炮孔布置图设计。实际隧道工程中的应用表明该系统操作简便,设计结果合理可行。

面向复杂孔网参数的露天矿爆破设计软件研发及应用

布孔设计是露天矿爆破的重要环节,设计的精度直接影响后续爆破施工的质量。为了提高布孔设计的便捷性和准确性,对露天矿爆破设计业务进行了深入分析和系统研究,在DIMINE数字采矿软件平台上采用C++语言开发了爆破设计软件系统。该系统充分考虑了布孔设计参数定义的灵活性,能够满足各种复杂孔网参数条件下的布孔要求,同时从布孔设计层面考虑了上部已采台阶炮孔超深对本台阶设计孔位的影响,提高了布孔设计与施工现场的匹配度。现场工程应用结果表明,软件能够满足湖山铀矿各种区块的布孔设计要求,彻底改变了矿山当前布孔方式“步骤繁多、操作复杂、效率低下”的局面,极大地提高了工作效率和布孔设计精度,为后续精细化爆破施工奠定了良好的基础。

单壳油轮改装的施工设计

单壳油轮将要逐步淘汰出油运市场,将其改造利用是一种比较理想的途径,文章主要介绍将单壳油轮改造成双壳油轮、双壳散货船、矿砂船等3种类型船舶改装的施工设计。

PCB焊接过程中翘曲原因探究与改善

主要针对在PCB焊接过程中遇到的异常翘曲问题,通过对翘曲的原因进行分析,从PCB制作的角度出发,从其流程设计及控制、工艺参数和生产控制等方面入手,经过一系列的实验模拟验证,找出PCB在线翘曲的主要影响因素,优化PCB的设计及生产控制,解决PCB在组装过程中的翘曲问题。

采用计算机辅助设计进行管/孔的布置

本文介绍了采用基于VisualLisp的二次开发 ,进行化工过程设备的主要部件设计 (板式塔塔盘孔和/或浮阀、换热器管板布管 )

GPS技术下的露天矿山爆破设计及布孔

笔者主要根据某露天矿山的爆破设计和布控方式进行分析,并将GPS技术运用于矿山布孔与爆破设计当中,在施工现场进行实践验证。经过相关结论显示,利用GPS技术开展布孔工作,能够在很大程度上加强孔位的设计精准度,并且操作起来也十分简便,与以往的布控方式相比大大提升了工作效率,切实有效的满足了矿山对爆破工作的精细化需求,促使最后的爆破质量得到了良好的优化。结合施工现场的统计来看,最后的爆破大块效率下降了百分之四十,缩短了处理大块的工作时间,切实符合露天矿山的采装需要,取得了十分显著的经济效益。基于此,本文主要对露天矿山爆破设计和布孔中应用GPS技术进行分析,简述了GPS技术及其应用优势,并提出此项技术在露天矿山爆破设计和布孔施工中的具体应用,希望可以给相关工作人员提供参考和帮助。