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Effects of edge beams on mechanic behavior under lateral load in reinforced concrete hollow slab-column structure
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作者 成洁筠 杨建军 唐小弟 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S1期61-66,共6页
In order to get the formulae for calculating the equivalent frame width coefficient of reinforced concrete hollow slab-column structures with edge beam,the finite element structural program was used in the elastic ana... In order to get the formulae for calculating the equivalent frame width coefficient of reinforced concrete hollow slab-column structures with edge beam,the finite element structural program was used in the elastic analysis of reinforced concrete hollow slab-column structure with different dimensions to study internal relationship between effective beam width and the frame dimensions.In addition,the formulas for calculating the increasing coefficient of edge beam were also obtained. 展开更多
关键词 reinforced concrete hollow slab-column structure edge beam equivalent frame width COEFFICIENT increasing COEFFICIENT
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Equivalent Rigidity at the Minor Axis of Concrete Hollow Slab Based on Continuity Analysis
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作者 Ronglan Zhang 《Engineering(科研)》 2015年第9期545-552,共8页
Basic assumptions are proposed for the continuity model of a tubular hollow slab combined with continuity analysis and calculation of a finite-element model;the continuity Equation of a tubular hollow slab at the mino... Basic assumptions are proposed for the continuity model of a tubular hollow slab combined with continuity analysis and calculation of a finite-element model;the continuity Equation of a tubular hollow slab at the minor axis supported at two ends of the hollow axle under a vertical even load is determined and solved. The overall equivalent flexural rigidity is then determined, which provides important conditions for the continuity analysis of tubular hollow floor supported along four sides. 展开更多
关键词 CONTINUITY ANALYSIS hollow slab EQUIVALENT FLEXURAL RIGIDITY Deflection FINITE-ELEMENT ANALYSIS
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Vibration Serviceability of Large-Span Steel–Concrete Composite Beam with Precast Hollow Core Slabs Under Walking Impact
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作者 Jiepeng Liu Shu Huang +1 位作者 Jiang Li Y.Frank Chen 《Engineering》 SCIE EI CAS 2022年第12期93-104,共12页
A large-span steel–concrete composite beam with precast hollow core slabs(CBHCSs)is a relatively new floor structure that can be applied to various long-span structures.However,human-induced vibrations may present se... A large-span steel–concrete composite beam with precast hollow core slabs(CBHCSs)is a relatively new floor structure that can be applied to various long-span structures.However,human-induced vibrations may present serviceability issues in such structures.To alleviate vibrations,both the walking forces excited by humans and the associated floor responses must be elucidated.In this study,150 load–time histories of walking,excited by 25 test participants,are obtained using a force measuring plate.The dynamic loading factors and phase angles in the Fourier series functions for one-step walking are determined.Subsequently,walking tests are performed on seven CBHCS specimens to capture the essential dynamic properties of mode shapes,natural frequencies,damping ratios,and acceleration time histories.The CBHCS floor system generally exhibits a high frequency(>10 Hz)and low damping(damping ratio<2%).Sensitivity studies using the finite element method are conducted to investigate the vibration performance of the CBHCS floor system,where the floor thickness,steel beam type,contact time,and human weight are considered.Finally,analytical expressions derived for the fundamental frequency and peak acceleration agree well with the experimental results and are hence proposed for practical use. 展开更多
关键词 Composite beam hollow core slab Walking force Floor vibration Mode shape
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Web Shear Strengthening Technique of Deep Precast Prestressed Hollow Core Slabs under Truck Loads
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作者 Islam M. Ezz El-Arab 《Journal of Building Construction and Planning Research》 2017年第4期129-145,共17页
Precast prestressed Hollow Core Slabs (HCS), are one of the famous and widely used slabs for concrete structures all over the world and widely implemented in the Middle East. HCS are used in industrial, commercial, re... Precast prestressed Hollow Core Slabs (HCS), are one of the famous and widely used slabs for concrete structures all over the world and widely implemented in the Middle East. HCS are used in industrial, commercial, residential buildings, as well as, in the parking structures. This paper succeeded to present new special details for deep HCS to enhance and strengthen the web shear strength capacity of HCS 400 and 500 mm depths respectively at the open parking area. This is subjected to heavy truck wheel loads so as to achieve the LRFD Code’s requirements. However, it is noticed many web shear cracks of HCS are used at parking area at many projects in Gulf Region. On the other hand, ACI318-14 permits no shear reinforcement in prestressed HCS thickness of less than 12.5 in (320 mm). The paper presents experimental tests program, to verify the numerical finite element of deep HCS under maximum design uniform loads, in addition to the new strengthening techniques. New strengthening techniques succeed to enhance the web shear capacity by significant percentage, due to the new details for HCS 400 by 68% up to 256% increasing of the web shear capacity compared to the ordinary HCS section. Also, HCS 500 shear capacity is enhanced with different percentages of strengthening techniques by 55%, up to 197% based on the different cases of strengthening. Furthermore enhancing deep HCS shear performance;the new techniques have an advantage of an easy execution at the site;casting with structural topping, otherwise the preparation can be done in precast factory before site handover, which saves time and cost compared to the others traditional strengthening techniques. 展开更多
关键词 hollow Core slabS SHEAR Stress PRESTRESSED slabS SHEAR Strength
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施工凿毛对铰缝抗剪性能影响研究
5
作者 沈明燕 曹齐 李勇光 《湖南城市学院学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期6-11,共6页
为研究空心板梁桥不同凿毛情况对铰缝受力性能的影响及其破坏机理,通过混凝土试块剪切流变试验和利用ABAQUS数值分析软件建立二维内聚力单元模型,分析了铰缝处受力情况和损伤破坏机理,并建立了凿毛界面混凝土抗剪本构关系,以此研究了凿... 为研究空心板梁桥不同凿毛情况对铰缝受力性能的影响及其破坏机理,通过混凝土试块剪切流变试验和利用ABAQUS数值分析软件建立二维内聚力单元模型,分析了铰缝处受力情况和损伤破坏机理,并建立了凿毛界面混凝土抗剪本构关系,以此研究了凿毛深度和凿毛率对空心板梁桥铰缝抗剪性能的影响。研究结果表明:凿毛深度变化不能改变铰缝的受力模式,混凝土铰缝的薄弱面仍在交界面上;随着凿毛深度的增加,凿毛产生的齿状混凝土被剪断,铰缝抗剪强度大大提升;结合试验和有限元数值模拟,得出最佳凿毛深度为15 mm,高于施工规范建议的8 mm,此时铰缝抗剪强度相比凿毛深度为8 mm时提高了44.3%,且凿毛面积取最大凿毛率时,抗剪能力可进一步提高。 展开更多
关键词 桥梁工程 凿毛深度 混凝土试验 空心板铰缝 数值模拟
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市政宽幅空心板梁桥加固设计关键技术
6
作者 张卫红 夏刚 陈世明 《城市道桥与防洪》 2024年第5期117-120,M0012,共5页
针对当前普遍暴露出来的装配式空心板梁桥病害,以武汉市三环线地面层五座空心板梁桥维修加固工程为背景,进行维修加固设计,提出的主要设计方法包括:梁体横向分块依次整体顶升的施工方案;新支座垫块双层设计;可根据现场实际情况进行适时... 针对当前普遍暴露出来的装配式空心板梁桥病害,以武汉市三环线地面层五座空心板梁桥维修加固工程为背景,进行维修加固设计,提出的主要设计方法包括:梁体横向分块依次整体顶升的施工方案;新支座垫块双层设计;可根据现场实际情况进行适时调整的三种不同的支座垫块与墩台帽梁连接方式;铰缝跨缝植筋处理。施工过程及运营情况表明,这些设计方法在增加了施工的便利性,缩短了工期的同时,起到了良好的加固效果,有效恢复并提高了结构的整体受力性能、恢复了结构耐久性。 展开更多
关键词 装配式空心板梁 梁体顶升 支座垫石设计 铰缝处理 施工工序
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铰缝损伤及铺装层对空心板桥横向刚度的影响
7
作者 肖铧润 宁晓骏 《交通科学与工程》 2024年第1期90-98,共9页
铰缝损伤是空心板桥梁较易出现的病害。为研究铺装层在铰缝损伤后对空心板桥梁横向刚度的影响,根据铰接板法理论,采用梁格法和Midas civil软件建立其有限元模型,对铰缝损伤后空心板桥梁的横向受力性能进行计算分析。研究结果表明:铺装... 铰缝损伤是空心板桥梁较易出现的病害。为研究铺装层在铰缝损伤后对空心板桥梁横向刚度的影响,根据铰接板法理论,采用梁格法和Midas civil软件建立其有限元模型,对铰缝损伤后空心板桥梁的横向受力性能进行计算分析。研究结果表明:铺装层在空心板桥梁铰缝损伤后可起荷载横向传递的作用,提高了桥梁的横向受力性能,并且在多铰缝出现损伤时,提升效果更为明显;同时当铺装层厚度为10~20 cm时,铺装层厚度越大,桥梁的横向刚度越大,但对结构横向刚度的提升效果并不明显。 展开更多
关键词 空心板桥 横向刚度 梁格法 铰缝损伤 铺装层
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桥梁拓宽中新旧桥梁连接方法和受力分析应用与研究
8
作者 刘斌 杨重阳 《港口航道与近海工程》 2024年第1期75-79,103,共6页
结合实际工程,研究了新旧桥梁之间的连接方法,研发了用于新旧桥梁连接的伸缩装置和沉降装置;采用有限元模型模拟新旧桥梁,分析了旧桥在拓宽后的内力变化,以及主梁位移变形的情况。结果表明:提出的新旧桥梁的连接方法在伸缩缝与沉降缝交... 结合实际工程,研究了新旧桥梁之间的连接方法,研发了用于新旧桥梁连接的伸缩装置和沉降装置;采用有限元模型模拟新旧桥梁,分析了旧桥在拓宽后的内力变化,以及主梁位移变形的情况。结果表明:提出的新旧桥梁的连接方法在伸缩缝与沉降缝交点处可保持桥面平整,并有良好防水、防尘性能;老桥的主梁拓宽后在移动的车辆荷载作用下其内力较拓宽前减小很多,新桥的内力相应增加,说明新桥对旧桥的荷载起到了一部分的承担作用;新旧桥梁连接后,桥梁的整体性更好,受力更为均匀。 展开更多
关键词 旧桥拓宽 空心板梁 伸缩缝 内力 主梁变形
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预应力FRP网格加固空心板梁桥的病害修复效果分析
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作者 施嘉伟 吴倩倩 +3 位作者 武善侠 李波 刘龑 李文耀 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期407-415,共9页
针对空心板梁桥存在的典型病害问题,采用预应力纤维增强复合材料(FRP)网格进行加固,通过数值模拟分析其对底板开裂及铰缝破损病害的修复效果,讨论了FRP网格种类、用量、布置方式等参数对桥梁承载性能的影响.结果表明:在底板开裂部位横... 针对空心板梁桥存在的典型病害问题,采用预应力纤维增强复合材料(FRP)网格进行加固,通过数值模拟分析其对底板开裂及铰缝破损病害的修复效果,讨论了FRP网格种类、用量、布置方式等参数对桥梁承载性能的影响.结果表明:在底板开裂部位横向或纵向布置预应力FRP网格,均可有效控制底板开裂和梁体下挠;在跨中横向布置预应力FRP网格,可有效降低铰缝破损的不利影响;若两类病害均显著存在,可采用横向布置预应力FRP网格进行综合加固;在预应力水平与加固量相同的条件下,玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)网格与碳纤维增强复合材料(CFRP)网格的加固效果基本相当.合理布置预应力FRP网格可有效改善空心板梁桥底板开裂和铰缝破损病害,有助于提升其长期受力性能. 展开更多
关键词 FRP网格 加固 预应力 空心板梁桥 桥梁病害
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预应力空心板桥加固试验效果对比分析
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作者 马晓宇 《黑龙江科学》 2024年第10期107-109,共3页
预应力钢筋混凝土空心板桥具有结构简单、经济、耐久性高、造型美观等优点,是我国应用最广泛的桥梁类型之一。对某空心板简支桥梁进行加固改造,在原型试验理论分析基础上进行加固试验,比较3根简支空心板梁在荷载作用下的抗弯性能及不同... 预应力钢筋混凝土空心板桥具有结构简单、经济、耐久性高、造型美观等优点,是我国应用最广泛的桥梁类型之一。对某空心板简支桥梁进行加固改造,在原型试验理论分析基础上进行加固试验,比较3根简支空心板梁在荷载作用下的抗弯性能及不同配筋形式下的抗弯性能。结果表明,在公路一级荷载下,铺面层可使空心楼板的弯曲刚度增加20.2%,桥面铺装层植筋后,路面层与主梁之间的黏结得到加强,可有效克服混凝土在组合结构受压区的应变滞后问题,加铺层的参与可提高组合结构截面的高度,增加梁的刚度,降低混凝土边缘纤维的应变,提高梁的抗裂性能。 展开更多
关键词 空心板桥 加固试验 植筋 铺面层
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混凝土空心板桥刚接拼宽设计及荷载试验
11
作者 陈尧三 《智能建筑与智慧城市》 2024年第2期169-172,共4页
桥梁拼宽技术能有效提高既有桥梁的通行能力,已经在桥梁改造中得到广泛应用。为改善混凝土空心板拼宽桥梁的横向连接性能,文章结合实际工程背景,提出采用刚性连接构造替代铰缝连接,并对刚接空心板进行了优化设计。通过现场荷载试验对拼... 桥梁拼宽技术能有效提高既有桥梁的通行能力,已经在桥梁改造中得到广泛应用。为改善混凝土空心板拼宽桥梁的横向连接性能,文章结合实际工程背景,提出采用刚性连接构造替代铰缝连接,并对刚接空心板进行了优化设计。通过现场荷载试验对拼宽桥梁的整体受力性能进行了评估。结果表明:采用刚性连接桥梁横向联系可靠,可以避免铰缝连接后期的病害,拼宽后桥梁整体承载力和刚度满足设计荷载的要求。研究结果可为桥梁拼宽设计提供参考。 展开更多
关键词 桥梁拼宽 空心板 刚性连接 设计 荷载试验
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钢筋混凝土桥梁裂缝预防与维护方案
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作者 续婵 《工程建设与设计》 2024年第4期202-204,共3页
分析了空心板梁的结构特点与功能,并针对空心板梁的病害,即渗水和泛碱问题,解析其形成机理和影响,提出了在桥梁设计、施工、运营维护阶段预防渗水泛碱病害的措施及处治方案,同时指出,利用现代化技术和方法能够有效识别和监测空心板梁内... 分析了空心板梁的结构特点与功能,并针对空心板梁的病害,即渗水和泛碱问题,解析其形成机理和影响,提出了在桥梁设计、施工、运营维护阶段预防渗水泛碱病害的措施及处治方案,同时指出,利用现代化技术和方法能够有效识别和监测空心板梁内部的渗水和泛碱反应迹象,采用相应的修复措施可以取得良好的效果,能够确保桥梁的健康和安全。 展开更多
关键词 桥梁工程 空心板梁 病害维护 渗水
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预应力先张法板梁裂缝防控
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作者 毛安静 《黑龙江交通科技》 2024年第2期87-89,93,共4页
先张法预应力板梁裂缝是一种较为普遍的质量通病,其形成的主要原因是由于施工过程中施工操作不当、工艺控制欠佳等。通过对预制板梁施工工艺进行改进,采取控制芯模上浮、合理设计混凝土配合比、规范浇筑工艺、控制保护层厚度、严格张力... 先张法预应力板梁裂缝是一种较为普遍的质量通病,其形成的主要原因是由于施工过程中施工操作不当、工艺控制欠佳等。通过对预制板梁施工工艺进行改进,采取控制芯模上浮、合理设计混凝土配合比、规范浇筑工艺、控制保护层厚度、严格张力程序等措施,裂缝得到了有效控制。 展开更多
关键词 先张法 预应力 空心板
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G15公路嘉金段空心板梁拼宽设计
14
作者 赵鹏 《城市道桥与防洪》 2024年第4期100-102,106,I0007,共5页
随着时代的发展,社会对桥梁结构的建设提出了越来越高的要求.为了缓解交通压力,提升经济发展,降低工程造价,减小社会影响,越来越多的现状桥梁会被拓宽改建,继续承担着社会责任.G15公路嘉金段改扩建工程存在大量的既有桥梁改建需求,其中... 随着时代的发展,社会对桥梁结构的建设提出了越来越高的要求.为了缓解交通压力,提升经济发展,降低工程造价,减小社会影响,越来越多的现状桥梁会被拓宽改建,继续承担着社会责任.G15公路嘉金段改扩建工程存在大量的既有桥梁改建需求,其中空心板梁拼宽,采用上部结构连接,下部结构不连接的方式.对空心板梁三种拼宽方案进行比选,同时计算分析了新建结构的沉降对现状空心板梁以及拼缝的影响.为桥梁改扩建工程的设计提供了一定的参考. 展开更多
关键词 G15公路嘉金段 空心板梁 结构拼接 沉降
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空心板梁裂缝形成机理及防治对策
15
作者 李秉千 顾笑 +3 位作者 孟照静 林雪花 吴小会 刘玉芳 《黑龙江交通科技》 2024年第4期118-121,共4页
针对当前大量空心板梁桥裂缝频生且处治效果不佳的问题,基于多项工程的裂缝病害调查及统计,对空心板桥的裂缝分布规律及形态特征进行研究,分析了不同部位裂缝的形成机理;通过对常用裂缝修补方法施工工艺及经济性的对比分析,优选出适用... 针对当前大量空心板梁桥裂缝频生且处治效果不佳的问题,基于多项工程的裂缝病害调查及统计,对空心板桥的裂缝分布规律及形态特征进行研究,分析了不同部位裂缝的形成机理;通过对常用裂缝修补方法施工工艺及经济性的对比分析,优选出适用于不同形式裂缝的修补方法。研究结果表明:空心板桥裂缝可采用表面封闭法和自动低压渗注法修补加固,该处治技术能够提高空心板梁结构的耐久性和安全性。 展开更多
关键词 空心板桥梁 机理分析 修补措施
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海上栈桥预制空心板安装方案探讨
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作者 董行 《港口航道与近海工程》 2024年第2期95-99,共5页
为有效提高栈桥空心板梁施工技术水平,结合福建湄洲湾某海港栈桥工程实际,从施工准备、空心板吊装和运输、架桥机架设、架桥机拆除等方面分析了空心板梁施工工艺与方法,并对吊索具进行了选型,通过采用BIM安质系统平台有效减少了空心板... 为有效提高栈桥空心板梁施工技术水平,结合福建湄洲湾某海港栈桥工程实际,从施工准备、空心板吊装和运输、架桥机架设、架桥机拆除等方面分析了空心板梁施工工艺与方法,并对吊索具进行了选型,通过采用BIM安质系统平台有效减少了空心板安装重新吊起纠偏的现象,加快了施工进度,降低了施工成本,为栈桥空心板安装提供参考。 展开更多
关键词 空心板 安装 栈桥 海港
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预制空心板腹板凿毛机器人施工技术
17
作者 王金宝 《工程建设》 2024年第5期59-62,共4页
目前,我国预制空心板腹板混凝土凿毛技术主要采用人工方法,施工效率较低,并且在施工过程中容易影响梁板预制台座的使用周转率,同时人工凿毛在一定程度上会造成粉尘、噪声污染,危害作业人员的身心健康。因此,以柳格高速的建筑施工过程为... 目前,我国预制空心板腹板混凝土凿毛技术主要采用人工方法,施工效率较低,并且在施工过程中容易影响梁板预制台座的使用周转率,同时人工凿毛在一定程度上会造成粉尘、噪声污染,危害作业人员的身心健康。因此,以柳格高速的建筑施工过程为例,利用自动化技术对预制空心板腹板凿毛机器人进行优化,讨论凿毛机器人进行施工工法与技术,对比分析了凿毛机器人与常规人工手持凿毛锤的经济效益。工程实践表明:利用凿毛机器人每片空心板可节省352.5元,单次施工中可以节约成本30万余元。由此可知,凿毛机器人能有效节约成本,具有很高的推广价值。 展开更多
关键词 凿毛机器人 预制空心板 桥梁建筑 施工功法 腹板
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预应力混凝土空心板桥梁加固方法研究
18
作者 仉佳新 《现代工程科技》 2024年第6期17-20,共4页
为解决预应力混凝土空心板桥梁应用环节存在的结构承载力下降、桥体老化严重问题,规避由此引发的桥梁受损、桥面裂缝困境,保证桥梁运行质量,对预应力混凝土空心板桥梁加固方法展开研究,以案例解剖的方式,基于三维有限元模型分析桥梁病... 为解决预应力混凝土空心板桥梁应用环节存在的结构承载力下降、桥体老化严重问题,规避由此引发的桥梁受损、桥面裂缝困境,保证桥梁运行质量,对预应力混凝土空心板桥梁加固方法展开研究,以案例解剖的方式,基于三维有限元模型分析桥梁病害的具体形式和产生原因。在此基础上初步制定技术方案,并结合数值计算结果、经济性、可行性分析结果确定最终方案,梳理方案技术流程、评估方案应用效果,以提高预应力混凝土空心板桥梁建设质量。 展开更多
关键词 预应力 混凝土 空心板桥梁 加固方法
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某既有建筑预制空心板承载安全检测与试验分析
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作者 赖春健 吴敬虔 +1 位作者 吴景昆 胡建民 《福建建筑》 2024年第4期70-72,共3页
既有老旧建筑改造过程,常遇资料不全、缺乏数据支撑的问题。为较好地解决既有建筑预制空心楼板在原始设计资料不足时如何确定设计承载安全问题,基于既有建筑预制空心板的质量检测、原位载荷试验,对预制楼板的承载安全情况进行验证和确认... 既有老旧建筑改造过程,常遇资料不全、缺乏数据支撑的问题。为较好地解决既有建筑预制空心楼板在原始设计资料不足时如何确定设计承载安全问题,基于既有建筑预制空心板的质量检测、原位载荷试验,对预制楼板的承载安全情况进行验证和确认,可为类似工程的承载安全检测分析提供参考。 展开更多
关键词 承载安全 预制空心板 载荷试验 改造
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老旧预应力空心板梁非常规裂缝产生机理分析
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作者 王嘉祺 彭崇梅 赵辛玮 《上海公路》 2024年第1期56-61,M0005,共7页
混凝土开裂是老旧预应力空心板梁典型病害之一,通常表现为跨中底板弯曲裂缝和近支座腹板剪切裂缝。在多榀简支空心板梁的小剪跨比区段,发现了非常规的弯剪裂缝。利用空间杆系模型和精细化实体有限元模型,对先张预应力空心板梁的开裂机... 混凝土开裂是老旧预应力空心板梁典型病害之一,通常表现为跨中底板弯曲裂缝和近支座腹板剪切裂缝。在多榀简支空心板梁的小剪跨比区段,发现了非常规的弯剪裂缝。利用空间杆系模型和精细化实体有限元模型,对先张预应力空心板梁的开裂机理进行分析。结果表明,设计缺陷和重载车辆是板梁底板和腹板贯通开裂的主要原因。其中,预应力端部应力集中,诱发了非常规弯剪裂缝产生;车辆荷载则加剧了薄弱截面裂缝的扩展。 展开更多
关键词 桥梁工程 老旧桥梁 空心板梁 开裂机理 数值模拟
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