闽台产业经济合作促进海峡西岸经济区发展研究

闽台产业经济合作对于发展海峡西岸经济区意义重大。目前闽台在贸易、投资、农业等产业合作取得了一定的成绩,但存在台商投资较少、产业合作较为单一等问题,未来可通过加快福建自身发展、扩大产业合作领域等促进海峡西岸经济区快速健康发展。

海峡西岸经济区产业集群物流中心的构建研究

就海峡西岸经济区产业集群物流中心的构建进行了深入探讨。以物流中心的构建对"海西"产业集群的作用为切入点,分析了"海西"产业集群的物流需求,提出了物流中心的构建步骤,其内容包括物流中心构建的指导原则、物流中心科学选址所需要的数据、选址的程序、物流中心功能区域布局,并从分析产业集群的升级过程及升级过程中的物流特点入手,研究"海西"产业集群物流中心的运作机制等。

自贸区背景下的厦门总部经济发展探析

基于经济发展、产业集聚、区域位置和人居环境等方面的良好基础,厦门总部经济已初具规模,而福建自贸区建设的推动更使厦门总部经济在投资、贸易、金融、政府运作管理和对台交流等方面获得了更大的运作空间。在此背景下,厦门应重点进行制造业和服务业的协调发展,推动传统优势产业走出去,推进物流业和金融业共同发展,并且还应做好与海峡西岸经济区其他区域的协调分工配合,强化政府部门的服务水平,从产业基础、产业发展、配套支持、区域协同及政府服务等方面推动总部经济的发展。

海峡两岸经贸合作结构分析

基于政策和市场双重因素,海峡两岸经贸结构严重失衡,台湾长期顺差。通过分析海峡两岸贸易合作结构和产业投资合作结构的现状,得出海峡两岸经贸合作结构性失衡缘由。在此基础上,提出了优化海峡两岸经贸结构的对策:(1)充分发挥民间组织与政府的合力,突出政府主导作用;(2)加强两岸资源整合,提高两岸新兴产业经贸合作比重;(3)把握比较优势,优化提升两岸产业分工结构,使经贸合作在促进两岸产业结构升级转型中发挥更大作用。

我国海峡两岸农产品产业内贸易的实证分析

本文选取2001—2006年我国海峡两岸农产品贸易数据,利用G-L指数和B指数从整体和分类两个层面对我国海峡两岸间农产品的产业内贸易状况进行了实证分析,并得出以下结论:我国海峡两岸农产品以产业间贸易为主,产业内贸易水平较低,且在贸易结构上具有较明显的互补性;2001—2006年我国海峡两岸间的贸易变动主要由产业间贸易引起。在此基础上,提出今后两岸农产品产业内贸易的发展方向。

两岸数字内容产业发展与合作探析

数字内容产业是将信息技术与文化内容交融汇合的新兴产业,两岸都处于经济结构调整与转型期,都重视发展数字内容产业。两岸文化同根同源,两岸数字内容产业之间存在较强的比较利益,两岸数字内容产业合作,既有利于两岸数字内容产业利益最大化,又有利于共同传承和弘扬中华文化,增强中华文化的国际传播力和影响力。当前两岸数字内容产业合作呈现良好态势,未来应通过一系列措施建立两岸数字内容产业合作机制,促进两岸数字内容产业进一步合作。

论FDI对海峡西岸经济区产业结构的影响

海峡西岸经济区(简称海西区)作为中国的重点发展区域,改革开放二十多年来在吸引FDI上取得了巨大的成就,经济得到快速发展。但长期以来,海西区存在着FDI在三次产业中的分布不合理的现象,且该现象日渐突出,已经影响到了产业结构的优化。本文主要针对该现象,阐述FDI对海西区产业结构的积极和消极影响,并提出了相应的策略。

福建临港工业发展存在的问题与对策

以福建港口开发区的历史和现实为立足点,根据产业集聚发展规律和特点,以及福建临港工业发展的现状,分析目前其存在的问题,并提出针对性的对策措施。福建应以临海工业区开发建设为突破口,充分发挥港口连接产业的效应,重点发展以建筑材料、电力、轻纺、船舶修造和食品加工为主导的临港工业群,形成以港口工业带动经济发展的新格局。

ECFA签署对两岸新兴产业的影响

在经济全球化的时代,为了加速经济发展,台湾当局推出"六大新兴产业规划",而大陆则提出了"七大新兴产业计划",两岸均把培育和发展新兴产业作为将来提升产业升级、开拓市场、促进经济发展的重要经济战略手段,并制定了相应的产业发展规划。该文介绍了ECFA签署的背景及主要内容,并从加快两岸新兴产业合作对接、促进两岸加强国际贸易、利于两岸改善投资环境以及有利于台湾稳定中国市场等方面阐述了ECFA的签订对两岸新兴产业合作发展的影响,具有积极的意义。

港口群建设是福建新一轮经济增长的重要支柱

做大做强福建港口群是新世纪海峡西岸经济区发展的必然选择。通过分析目前福建港口群建设的现状,提出今后发展的对策思路。应准确把握港口业的发展趋势,向第三代港口迈进;构建合理有序、层次分明的港口体系;有重点有选择地发展、壮大临港工业集群,打造东南沿海先进制造业基地等。

海峡两岸花卉产业的优势比较与合作方向

两岸花卉产业虽然在近30年来都有较为快速的发展,但仍处于不同发展阶段。台湾花卉产业的产业化程度及现代化水平相对较高,尤其在新品种研发、生产管理技术应有、市场体系建设及外销市场拓展等方面远远领先于大陆。同时,大陆在种质资源、生产成本、市场潜力方面也有突出优势。加强两岸花卉产业的交流与合作,发挥各自资源条件优势,是促进两岸花卉产业共同发展的有利途径。

新形势下深化闽台产业对接问题研究

2010年的政府工作报告再次提及"海峡西岸"和"两岸产业合作",海西建设面临着重大发展机遇,为深化闽台产业对接注入了新的动力。本文在实证分析基础上对新形势下深化闽台产业对接问题进行了深入探讨,从闽台各自产业发展状况分析闽台产业对接的可能性,诠释当前闽台产业对接的发展现状及存在的问题,并且提出相应的举措来深化闽台产业对接。

基于产业集群的海西集群品牌问题探讨

区域集群品牌是以区域或集群作为一个品牌的特定名称,是区域特色经济发展、区域声誉、质量和历史文化的综合体现。与产品品牌相比,两者既存在共性,又存在着特性。在海峡西岸经济区区域集群品牌的创建过程中应充分注意区域集群品牌的特殊属性,从而更好地推进海峡西岸经济区区域集群品牌的建设,提升海峡西岸经济区区域吸引力与竞争力。

海峡两岸客家文化创意产业构建因素比较

海峡两岸客家文化创意产业的发展与构建因素有关。我国台湾地区将文化创意产业作为一个产业构建,大陆则将"文化创意和设计服务"作为文化产业的一大类别对待,并在实际的构建中又多使用文化创意产业概念,对文化创意产业属性的认识影响产业建构和发展;台湾直接从市场经济起步发展文化创意产业,大陆则经历了从文化事业到文化产业的改革和转型过程,因而发展滞后;台湾"官方"的主导和推进机制健全,大陆官方则存在不够到位的问题。在社会参与上,台湾较早从社区文化产业营造起步,逐步扩大到全区域,社区居民的客家认同强于大陆。海峡两岸客家血缘和文化同根同源,发展文化创意产业的目的都是为了传承和创新客家文化,应当共享文化资源和人才资源,加强交流与合作,共同繁荣。

中国台湾地区西瓜产业发展现状与海峡两岸西瓜科技生产交流

针对海峡两岸西瓜产业发展中的共性问题,从中国台湾地区西瓜生产研究、产业现状、发展策略、两岸交流趋势等方面进行分析并加以探索,认为中国台湾地区西瓜产业具有育种基础好、栽培技术规范等条件;大陆有庞大市场、雄厚研发实力等基础,海峡两岸产业优势互补性强,提出海峡两岸携手共促我国西瓜产业高质量发展。

海峡西岸经济区产业结构升级的经济学思考

从经济学视角出发,结合海西经济发展的现状和独有特性,通过分析产业结构升级规律、产业关联理论、主要经济衡量指标等几个方面,揭示海西地区发展生产性服务业的重要性和必要性,指出:生产性服务业作为未来福建省的主导产业,是推动先进制造业的前提条件,将有助于福建省各项经济指标的改善。同时提出了发挥对台贸易优势,借力发展生产性服务业的具体措施。

共享式增长视角下温州接轨海峡西岸经济区产业联动策略研究

区域产业联动是推进区域一体化和区域经济协调发展的重要形式.基于共享式增长视角,结合温州的区位条件及功能定位,分析了温州对接海峡西岸经济区产业联动的现实基础,提出促进温州与该经济区各次区域产业联动的策略.

试论海峡两岸网游产业的历史与合作趋势

网游产业随着网络的普及与技术进步在两岸迅速发展壮大,但也遇到诸多困难。两岸使用共同的语言,有合作开发的产业基础,有相似的文化资源,因此可以全方位、多渠道的合作。随着移动网络的发展,两岸在技术更新与产业链整合方面展现更多的可能。两岸要通过加快企业合作,合理分工,这样才能解决各自问题,又能加强双方交流。

海峡西岸城市群物流业协调发展研究

基于海峡西岸城市群物流业2005-2015年基本指标数据,利用社会网络分析软件基于引力矩阵构建物流业关联网络,结果发现:厦门、泉州处于网络中心地位,担任汕尾、揭阳等边缘城市与其他城市联系的中介和桥梁;城市群网络密度正不断上升,说明城市群正在不断加强联系,但需要注意不能过多的依赖中心城市,否则过多的物流资源受到中心城市配置,容易使边缘城市受到中心城市的控制。其次分析物流业发展协调度,结果显示城市物流业内部协调度存在较大差异,而整体城市群物流业协调度不断提高。最后,根据上述研究提出相关的政策建议。

两岸交通运输产业发展水平与专业人才培养模式的关系研究

选取两岸具有一定代表性的高等院校为研究对象,分析两岸高校在交通运输产业与专业人才培养模式的关系。研究表明:台湾与大陆发展的极大差异,影响着交通运输专业人才培养模式与产业的关系;两岸交通运输专业课程体系特性与交通产业发展的匹配性呈现一定的显著特征。基于这一分析,福建工程学院交通运输专业的人才培养模式改革要围绕适应服务区域交通运输产业发展,在深入研究的基础上,选择性地学习借鉴台湾交通运输专业人才培养的经验。