某电厂1000MW机组磨煤机热风调门电动执行器移位过程遇到的问题及解决办法

某电厂2台1000MW机组磨煤机热风调门执行器原安装于热风道上方,环境温度高,易造成执行器齿轮箱和控制机构损坏故障。通过将执行器移至热风道侧方,有效降低了故障率。主要对执行器移位过程中出现的问题及解决办法进行说明。

TRM53.41生料立磨节能降耗改造

国内某4 500t/d水泥熟料生产线配套TRM53.41生料立磨,存在漏风严重、石灰石原料粒度大、循环风机效率偏低、挡料圈偏高等问题。通过采取改造磨辊与壳体密封、膨胀节密封,安装入磨司德伯下料器并加强料位控制,在吐渣溜子处加装无动力翻板阀等措施进行漏风治理;同时,采取调整石灰石和砂岩等物料入磨粒度,更换节能风机,缩短挡料圈高度,更换新型低阻导风环等措施进行节能改造。改造后,立磨振动减小,入磨负压由760Pa降至450Pa,系统电耗降低约2.2kW·h/t,经济效益明显。

600 MW超临界机组锅炉热一次风道流场优化改造

某电厂600 MW超临界机组锅炉空气预热器出口至磨煤机入口段热一次风道存在结构布置不合理、风道沿程阻力大、各台磨煤机入口热一次风量分配不均等问题,分析上述问题产生的原因,采用流场数值模拟的方法对热一次风道流场进行优化改造,从而达到降低风道沿程阻力、平均分配各磨煤机入口热一次风量的目的。

超超临界燃煤机组热一次风系统布置分析

本文根据超超临界前煤仓布置机组的特点,结合补偿器的特性和盲板力产生的原因,分析了热一次风系统的布置空间和风道受力情况,总结了热一次风道的焊缝校核方法和荷载计算方法。

1000MW超超临界机组热一次风系统布置分析

结合某1 000MW侧煤仓布置机组,针对大容量超超临界机组热一次风道风压高、风量大的特点,将风道设计过程中遇到风道布置问题、补偿器盲板力问题、风道壁厚选择问题进行了总结分析,为超超临界机组热风道设计提供了参考。

制粉系统热一次风道优化研究及工程应用

某电厂出于机组增容及提高一次风机运行安全性的需要,对制粉系统热一次风道进行了优化。本文通过数值计算方法,利用Fluent软件研究和制定了空气预热器热一次风出口至磨煤机入口风道增容改造及优化方案。分析结果表明:从经济性角度考虑,无论是否进行增容改造,热一次风道优化投资回收年限均较长,节能潜力不大;但从安全性角度考虑,在增容改造的同时进行热一次风道优化则十分必要;实际优化后热一次风管道的节能效果有限,但风机运行点更加远离失速区,风机运行安全性得到显著提高。

漆包机烘炉循环风道温度均匀性的仿真优化研究

为提高漆包机烘炉内循环风道横向温度均匀性以满足漆包线生产工艺要求,运用FLUENT软件对国内某厂生产的RHW3600漆包机循环风道内温度场、流场及压力场进行了数值模拟,分析了风道内温度不均匀及压力损失较大的主要原因,并对其结构型式进行优化设计。结果表明:分道模型有利于炉膛横向温度分布的均匀性;适当缩小匀风装置挡板尺寸可减少风道压力损失、提高炉膛两侧温度,但风道的横向温差略有增加;在匀风装置出口和分风道进口水平段加装导流挡板能有效提高炉膛横向温度分布的均匀性。本文提出的4种优化方案中,方案D模型最优,与实物模型相比,风道的横向最大温差降低了7 K,压力损失降低了4.7 Pa。

660 MW机组中速磨直吹式制粉系统节能优化调整试验研究

针对中速磨直吹式制粉系统运行方式长期存在不合理的情况,通过运行优化调整,不仅获得了一次风量修正系数,而且重新优化了一次风煤比、热一次风母管压力以及加载压力控制函数,使制粉系统运行方式更加合理、经济。经过优化调整,600 MW负荷工况下,一次风机电流降低约42 A,排烟温度下降了约3.5℃,折合供电煤耗降低约0.8 g/k Wh,节能降耗效果十分明显。

1000MW机组锅炉热二次风管道阻力研究

应用Fluent软件对某1 000MW机组锅炉热二次风管道系统的阻力进行了研究,认为空气预热器出口90°弯头、水平过渡段、前后墙分配处以及前后墙各支管分配处速度分布不均匀等是造成原热二次风风道阻力较大的主要原因。对此,采取流线型热二次风风道、合理的弯头、增设导流板以及局部圆角等改进方案,解决了原设计方案存在的速度分布不均匀和回流区等问题,降低了热二次风管道的阻力。

水泥厂热风管道的优化设计(一)

以2500t/d新型干法窑生产线为例,进行了热风管道的优化设计的三方面研究:(1)介绍了窑尾风管的四种优化方案,每种方案均可有效缩短管道高度5m左右,从而可降低建设钢材用量约10t左右,且能减小运行阻力、节约电耗。(2)进行了用钢板焊成的风管弯头的柔性研究,计算了弯头的柔性系数和应力增大系数。结果表明,完成与直管相同的变形,钢板焊成的风管弯头所产生的力远远小于直管;但弯头处应力则远大于直管。(3)对一级筒至增湿塔风管及窑尾烟囱在预热器塔架上的导向支座方案进行了研究探讨。研究表明,悬挑梁支承方案用钢量较高;而用简单的拉压杆支承体系,在保证热风管道和烟囱在风载荷或地震作用下水平方向稳定时,可实现纵向自由伸缩,并可有效节约建设投资。

STD803拉幅定形机烘房风管的优化设计

针对现有拉幅定形机对布匹在烘干定形过程中由于风力不匀造成的产品质量和手感达不到客户需求这一问题,设计了一种新型的风管,使用ANSYS有限元分析软件中的CFD流场模块对风管中的热风流速和压力进行分析,并对新型风管形状、尾端尺寸及风嘴形状3个方面与原有风管进行了对比分析。结果表明,新型风管能够在烘房中为布匹的烘干定形提供更加均匀的热风,结构更为合理,为今后拉幅定形机烘房风管的结构设计提供参考。

汽车顶棚与风道热熔胶粘接工艺的改进

现在的家庭汽车,随着座位、车长的增加,为了使每个座位上的成员都能体会到舒适的乘坐感觉,供暖与通风系统也需要延伸到后排,且需要从车辆上部布置出风口,这使汽车顶棚与风道的关系变得更加重要。现就某款车型顶棚与风道的安装问题入手,通过介绍汽车顶棚与风道的固定形式、打胶轨迹、打胶量、胶的类型等内容,为形成设计规范和今后的车型改进提供参考。

燃油式风道加热装置在超临界直流锅炉中的成功应用

对燃油式风道加热装置及其在超临界直流锅炉中的应用效果进行了探讨。对于直吹式制粉系统锅炉,在冷态启动点火的初期,利用燃油式风道加热装置加热,较传统的蒸汽暖风器风道加热装置,热一次风温度提升至磨煤机启动允许值的时间缩短近一半以上,能及早投入磨煤机运行,提高炉膛温度,进而减少耗油量,节能效果明显。

低温省煤器漏水分析与处理

广州员村热电有限公司锅炉近期发生多起低温省煤器漏水事故。为减少因低温省煤器漏水而影响锅炉运行,通过对泄漏点的情况检查、分析,发现由于低温省煤器支撑梁处漏风而引起的。分析了漏风对低温省煤器的影响,介绍了支撑梁密封处理的结构。

燃煤电厂一次热风道数值模拟及应用研究

针对某燃煤电厂各磨煤机入口风压不均、流量偏差大,造成B、E磨煤机通风量少,煤粉管道堵塞频繁的问题,通过对一次热风道数值模拟计算优化,并对一次风管道进行改造。结果表明:改造后进入每台磨煤机的一次风量均匀,降低了一次热风管网的通风阻力,B、E磨煤机通风量增加,煤粉管道堵塞问题彻底消除。锅炉A一次风机和B一次风机出口风压分别降低462 pa和401 pa,一次风机A和一次风机B电流下降5.35 A和3.78 A,节能效果明显。

空预器出口热风道补偿器失效原因分析

某电厂锅炉空预器出口热风道上的补偿器在运行中失效,通过对此现象发生的原因进行分析,提出了在空预器出口热风道支吊架设计中应当注意的事项以及解决上述问题的方案。

侧煤仓布置条件下锅炉热一次风道数值模拟与优化研究

以某侧煤仓布置的1 000 MW机组为例,对锅炉热一次风道进行了数值模拟。针对系统总阻力较大、各支管流量分配不均匀的问题,对热一次风母管进行了优化,母管管径随热一次风流量降低而减小;对各支管从母管上的引出方式进行了优化,各支管与母管采用不同角度的弯头连接,可有效降低热一次风系统阻力,使各支管流量趋于均匀。优化后的方案四系统总阻力比方案二降低了19.7%,各支管流量的方差比方案二降低了89.8%。最后对优化后的热一次风系统进行了变工况运行模拟,结果表明,在各种负荷工况下,优化后的热一次风道各支管的流量都较均匀。

350 MW机组锅炉热二次风道优化设计分析

针对350 MW机组锅炉矩形热二次风道钢材耗量大、初投资高的问题,结合沧州运东2×350 MW热电联产工程,对热二次风道进行设计优化,替代常规矩形风道,工程实现了圆形热二次风道的设计,使钢材耗量明显减少,节省了初投资。