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Fabrication of phosphor bronze/Al two-phase material by recycling phosphor bronze chips using hot extrusion process and investigation of their microstructural and mechanical properties
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作者 Majid Hosseini Mohammad Hossein Paydar 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第6期809-817,共9页
Despite the existence of conventional methods for recycling chips,solid-state techniques have become popular,whereby waste metals are directly recycled into consolidated products with the desired shapes and designs.We... Despite the existence of conventional methods for recycling chips,solid-state techniques have become popular,whereby waste metals are directly recycled into consolidated products with the desired shapes and designs.We investigated the feasibility of recycling phosphor bronze chips through a hot extrusion process using aluminum powder as a metal binder for the fabrication of a metal-fiber-reinforced aluminum matrix composite.To do so,mixtures containing 20 vol%–50 vol%of chips were prepared,cold-compacted,and extruded.The quality of the consolidated samples was evaluated by determining the density of the fabricated composites and studying their microstructures.In addition,we performed tensile and hardness tests to evaluate the mechanical properties of the fabricated composites.We also analyzed the fracture surfaces of the samples to study the fracture mechanism as a function of the volume fraction of phosphor bronze chips in the fabricated composite.The results indicated that the most effective consolidation occurred in the sample containing 20 vol%of chips extruded at 465℃in which the chips serve as ideal fibers for improving the mechanical properties,especially the ultimate tensile strength,in comparison with those of Al matrixes that contain no chips but are produced under the same conditions. 展开更多
关键词 recycling hot extrusion metal–metal composite phosphor bronze chips aluminum powder
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Microstructure and properties of AZ80 magnesium alloy prepared by hot extrusion from recycled machined chips 被引量:16
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作者 刘英 李元元 +2 位作者 张大童 倪东惠 陈维平 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2002年第5期882-885,共4页
AZ80 magnesium alloy was prepared by hot extrusion of recycled machined chips and its microstructure and mechanical properties were investigated. Hot pressing was employed to prepare extrusion billets of AZ80 chips, t... AZ80 magnesium alloy was prepared by hot extrusion of recycled machined chips and its microstructure and mechanical properties were investigated. Hot pressing was employed to prepare extrusion billets of AZ80 chips, then the billets were hot extruded at 623 K with an extrusion ratio of 25∶1. The extruded rods show a high ultimate tensile strength of 285 MPa and a high elongation of 6%. Due to grain refinement by extrusion, mechanical properties of the extruded rods are much higher than those of as-cast AZ80 alloy. Process technique and chips densification mechanism were also studied. Results show that hot extrusion is an efficient method for AZ80 alloy chips recycling. 展开更多
关键词 热挤压 镁合金 显微结构 回收利用 机械碎片
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Microstructure and mechanical properties of AZ31B magnesium alloy prepared by solid-state recycling process from chips 被引量:1
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作者 武淑艳 吉泽升 +1 位作者 荣守范 胡茂良 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第5期783-788,共6页
AZ31B magnesium alloy chips were recycled by three solid-state recycling processes including cold-pressing,hot-pressing followed by hot extrusion and double extrusion.Microstructure and mechanical properties of the re... AZ31B magnesium alloy chips were recycled by three solid-state recycling processes including cold-pressing,hot-pressing followed by hot extrusion and double extrusion.Microstructure and mechanical properties of the recycled specimens and reference specimens were compared.For the recycled specimen by cold-pressing,the grains are refined to a large extent during hot extrusion due to the presence of twins and high density dislocation.The recycled specimens by hot-pressing and double extrusion do not exhibit finer grain than that the recycled specimen by cold-pressing.Consequently,higher ultimate tensile strength of the recycled specimen by hot-pressing and double extrusion is not achieved.For hot pressing process,more compact billet lowers the porosity in recycled material,so elongation to failure of the recycled specimen increases.The recycled specimen fabricated by double extrusion process shows slightly higher elongation than the reference specimen.The second extrusion makes the oxides further crush and distribute more dispersedly,and minimizes porosity,which is responsible for the improved ductility. 展开更多
关键词 AZ31B镁合金 回收过程 力学性能 芯片 固态 标本制作 制备 组织
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热风加热沥青路面冲击射流共轭传热特性
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作者 徐信芯 刘道成 +3 位作者 郑江溢 蔡万智 顾海荣 张辉 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期148-157,共10页
为提高热风加热沥青路面的就地再生加热效果,基于热风冲击射流对流换热和沥青路面内部导热的共轭传热过程,建立了热风加热沥青路面的冲击射流共轭传热理论模型,选取有限容积法得到了共轭传热模型的通用离散方程,采用压力-速度耦合半隐... 为提高热风加热沥青路面的就地再生加热效果,基于热风冲击射流对流换热和沥青路面内部导热的共轭传热过程,建立了热风加热沥青路面的冲击射流共轭传热理论模型,选取有限容积法得到了共轭传热模型的通用离散方程,采用压力-速度耦合半隐式算法(semi-implicit method for pressure linked equations,SIMPLE)获得了整个求解域内温度场分布,选取平均热流密度和平均换热系数反映沥青路面加热效果,通过正交试验研究了热风出口速度和热风出口温度对路面加热效果的影响程度。仿真和试验结果表明:理论计算与实验温度场分布趋势吻合度高,两者平均误差为8.4%;平均热流密度和平均换热系数在加热初期均从最大值急剧下降,而后下降幅度逐渐减小趋于平衡,两者的仿真计算与实验结果趋势相同,平均误差分别为6.4%和7.8%;热风出口速度和热风出口温度对平均热流密度均有显著影响,热风出口速度对平均换热系数有显著影响,热风出口温度对平均换热系数的影响相较于平均热流密度指标表现为不显著。研究结果为后续沥青路面就地热再生热风加热温度控制和加热器设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 就地热再生 冲击射流 热风出口速度 热风出口温度 平均热流密度 平均换热系数
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废旧棉/纳米纤维素自增强复合纸的制备与性能
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作者 刘鑫 王婵 +3 位作者 窦皓 孟家光 陈莉 樊威 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期39-45,共7页
针对机械开松回收后产生的废旧棉短纤维存在力学性能差且难以再利用的问题,将部分回收的废旧棉短纤维在2,2,6,6-四甲基哌啶-1-氧自由基(TEMPO)/NaBr/NaClO体系中氧化,制备成纳米纤维素(CNF),然后将不同质量分数的CNF悬浮液和回收的废旧... 针对机械开松回收后产生的废旧棉短纤维存在力学性能差且难以再利用的问题,将部分回收的废旧棉短纤维在2,2,6,6-四甲基哌啶-1-氧自由基(TEMPO)/NaBr/NaClO体系中氧化,制备成纳米纤维素(CNF),然后将不同质量分数的CNF悬浮液和回收的废旧棉短纤维充分混合制备全纤维素纸浆,最后通过湿法成网和热压技术形成全纤维素纤维自增强复合纸(CCP),并探究其形貌、力学性能以及增强机制。结果表明:当CNF质量分数增加至5%时,CCP中的氢键含量增加,CNF和棉短纤维之间形成了广泛的氢键交联,促成CCP形成了致密的结构,其拉伸断裂强度达到84.72 MPa。此外,采用不脱色废旧棉短纤维制备的CCP可加工为包装纸袋使用。 展开更多
关键词 废旧棉 纳米纤维素 回收利用 复合纸 自增强 湿法成网 热压技术
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基于有限元和分子模拟的热再生沥青激活行为研究
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作者 朱雅婧 徐光霁 +2 位作者 马涛 范剑伟 胡靖 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第13期111-117,共7页
老化沥青的有效激活是影响热再生沥青及混合料性能的关键因素。本工作结合沥青路面就地热再生实体工程,采用有限元方法分析了再生沥青面层摊铺后的冷却过程,获取再生沥青混合料的降温曲线。设计双层扩散试验,研究了再生剂向老化沥青中... 老化沥青的有效激活是影响热再生沥青及混合料性能的关键因素。本工作结合沥青路面就地热再生实体工程,采用有限元方法分析了再生沥青面层摊铺后的冷却过程,获取再生沥青混合料的降温曲线。设计双层扩散试验,研究了再生剂向老化沥青中的扩散规律,并采用分子动力学方法模拟了再生剂与新旧沥青的混溶行为,探讨了温度场、扩散时间和再生剂组分等因素对老化沥青激活再生行为的影响。结果表明,再生沥青面层不同深度处新旧沥青和再生剂之间的扩散存在差异,且短期内难以消除。范德华力是新旧沥青间的主要相互作用,再生剂降低了新旧沥青分子间的范德华力并促进了其相互扩散,扩大了沥青混溶区范围。相比于再生剂中的芳香烃组分,链烃组分更利于减小新旧沥青分子间的范德华力,但提高新旧沥青扩散系数的效果有限。再生剂掺量对提升老化沥青的激活效果存在显著的边际效应递减现象。 展开更多
关键词 热再生 再生剂 激活行为 有限元 分子动力学
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模拟温压实的常温再生混合料二次成型温度研究
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作者 韩占闯 豆文举 +2 位作者 杨瑞康 刘黎萍 孙立军 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期768-777,共10页
为使室内常温再生沥青混合料设计真实反映现场实际工况,结合4条高速常温再生实体工程,实测了上覆热拌沥青混合料(HMA)施工过程中常温再生层中不同深度处的温度,分析了不同常温再生层厚度、不同上覆HMA厚度以及不同气候施工对常温再生层... 为使室内常温再生沥青混合料设计真实反映现场实际工况,结合4条高速常温再生实体工程,实测了上覆热拌沥青混合料(HMA)施工过程中常温再生层中不同深度处的温度,分析了不同常温再生层厚度、不同上覆HMA厚度以及不同气候施工对常温再生层温度场的影响,建立了常温再生层不同深度处的温度预估方程;同时测试了不同施工大气温度下常温再生层芯样及室内试件的体积参数和力学性能。结果表明:上覆HMA摊铺过程中,再生层内部温度变化受施工环境影响较大;施工大气温度以及室内二次成型温度对常温再生混合料空隙率、抗弯拉强度、抗剪强度及断裂功影响显著,施工大气温度为30℃左右时,相比于0℃左右,空隙率降低约25%,抗弯拉强度、抗剪强度及断裂功分别至少提升45%、66%、77%;室内二次击实温度为80℃时,相比于40℃,空隙率降低约20%,抗弯拉强度、抗剪强度及断裂功分别至少提升42%、35%、80%;室内常温再生混合料设计时,应考虑二次成型温度的影响,以模拟现场再生层因内部温度变化而对混合料性能产生的影响。 展开更多
关键词 道路工程 室内二次成型温度 温度预估方程 常温再生混合料 上覆热拌层 二次压密
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首钢京唐KR热态脱硫渣重复利用的应用
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作者 罗顺云 闫占辉 +1 位作者 黄云 齐广 《冶金标准化与质量》 2024年第3期42-45,共4页
以京唐KR热态脱硫渣重复利用项目为依托,对KR热态脱硫渣重复利用技术及设备进行研究,开发出具有自主知识产权的KR热态脱硫渣重复利用装置,并成功应用于实际生产,取得了良好的应用效果。
关键词 KR热态脱硫渣 重复利用 应用
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废旧沥青混合料厂拌热再生技术综述
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作者 夏旭 王鹏飞 +1 位作者 孙向进 赵永利 《现代交通与冶金材料》 CAS 2024年第4期23-33,40,共12页
本文对废旧沥青混合料(RAP)厂拌热再生技术各环节关键技术问题和最新研究成果进行综述。分析了沥青老化机理和老化后的多尺度变化规律,总结基质沥青和SBS改性沥青的再生方法与再生剂研究进展。通过分析RAP的性能特点和变异性,引入了最... 本文对废旧沥青混合料(RAP)厂拌热再生技术各环节关键技术问题和最新研究成果进行综述。分析了沥青老化机理和老化后的多尺度变化规律,总结基质沥青和SBS改性沥青的再生方法与再生剂研究进展。通过分析RAP的性能特点和变异性,引入了最新的预处理技术。评述了厂拌热再生沥青混合料和沥青路面的性能特点,对比了间歇式和连续式厂拌设备及工艺,介绍了工程应用情况和效益,明确了厂拌热再生技术在节能减排、经济环保方面的优势。本文在分析现有厂拌热再生技术最新研究进展的同时,提出了存在的问题和未来发展方向,助力厂拌热再生技术的革新和推广应用。 展开更多
关键词 废旧沥青混合料 厂拌热再生 再生剂 路用性能
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沥青路面回收料结团特性的评价指标
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作者 杜茜 李晓琴 +1 位作者 秦敬平 詹贺 《枣庄学院学报》 2024年第2期56-65,共10页
针对现有沥青路面回收料结团程度评价指标缺乏、评价方法可靠度不高、无法在实际工程中有效应用的难题,基于不同粒径RAP的抽提筛分试验结果,采用RAP抽提细化度、细度模数比、结团率3个指标综合评价RAP结团程度,分析级配类型、铣刨速度... 针对现有沥青路面回收料结团程度评价指标缺乏、评价方法可靠度不高、无法在实际工程中有效应用的难题,基于不同粒径RAP的抽提筛分试验结果,采用RAP抽提细化度、细度模数比、结团率3个指标综合评价RAP结团程度,分析级配类型、铣刨速度、粒径等因素对结团程度的影响,并评价各个指标的适用性。研究结果表明,各个评价指标均有其优缺点和适用范围,但可以在一定级配范围内反映RAP的结团特性;RAP的结团程度随粒径的增大而降低,采用降低沥青路面铣刨速度的方式有利于降低RAP的结团率;建议将4.75 mm作为RAP粗细分级的临界筛孔,采用细度模数比作为初始RAP进行破碎筛分的依据,采用结团率评价各档RAP的结团程度。 展开更多
关键词 厂拌热再生 RAP 结团 细度模数比 RAP抽提细化度
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厂拌热再生AC-20在高速公路改造中的配合比设计与研究
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作者 陈东亮 吴迪 +2 位作者 李红星 张佳鹏 王国田 《时代汽车》 2024年第11期168-171,共4页
本论文针对厂拌热再生AC-20沥青混合料配合比设计进行了深入研究。通过分析再生沥青料的特性和影响因素以及石料的级配和物理性质等关键参数,确定了合理的配合比设计方法。在实验室条件下,通过马歇尔试验和相关测试手段,对比了不同沥青... 本论文针对厂拌热再生AC-20沥青混合料配合比设计进行了深入研究。通过分析再生沥青料的特性和影响因素以及石料的级配和物理性质等关键参数,确定了合理的配合比设计方法。在实验室条件下,通过马歇尔试验和相关测试手段,对比了不同沥青料含量下的混合料性能。结果表明,适度控制沥青料的添加量可以显著提高混合料的稳定性、抗剪强度和耐久性。 展开更多
关键词 厂拌热再生 配合比设计 马歇尔 沥青混合料
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热钾碱脱碳系统轻油回收利用研究与应用
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作者 柳永兵 薛蓉 +4 位作者 张雨 王亚军 郭怀勇 王言成 王广柱 《能源化工》 CAS 2024年第2期40-43,共4页
通过对热钾碱脱碳装置净化气分离器Ⅰ、Ⅱ冷凝液中组分进行分析研究,发现其含有大量油类物质且组分与低碳烃液体产品组分相类似,经过现有工艺流程优化研究,将含有大量油类物质的冷凝液进行三相分离,实现脱碳装置净化气分离器Ⅰ、Ⅱ冷凝... 通过对热钾碱脱碳装置净化气分离器Ⅰ、Ⅱ冷凝液中组分进行分析研究,发现其含有大量油类物质且组分与低碳烃液体产品组分相类似,经过现有工艺流程优化研究,将含有大量油类物质的冷凝液进行三相分离,实现脱碳装置净化气分离器Ⅰ、Ⅱ冷凝液油水分离并有效回收利用,进一步提高了冷凝液循环利用率,系统脱盐水消耗量降低约30万m^(3)/a,油品产量提高约1.12万t/a。 展开更多
关键词 热钾碱脱碳 冷凝液 油水分离 回收利用
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废旧沥青混合料环氧热再生性能研究
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作者 郑松松 刘华 苏三 《交通节能与环保》 2024年第3期83-86,共4页
针对传统沥青路面热再生方法废料掺配率不高、路用性能不佳等问题,本文开展环氧热再生沥青混合料研究及应用,通过室内试验确定环氧沥青的胶结料比例,以及热再生混合料配合比,并验证了环氧沥青再生混合料的各项性能指标。结果表明,环氧... 针对传统沥青路面热再生方法废料掺配率不高、路用性能不佳等问题,本文开展环氧热再生沥青混合料研究及应用,通过室内试验确定环氧沥青的胶结料比例,以及热再生混合料配合比,并验证了环氧沥青再生混合料的各项性能指标。结果表明,环氧沥青再生混合料的马歇尔稳定度、高温稳定性、抗水损害能力及密水性均优于新拌沥青混合料,具备良好的路用性能。环氧沥青厂拌热再生技术可以实现再生沥青混合料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)整体利用率达到100%,最大限度地利用废旧铣刨料,有效降低养护成本,并且大幅提高沥青路面的高温稳定性及抗车辙能力。 展开更多
关键词 沥青混合料 废料再生 厂拌热再生 环氧沥青
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就地热再生技术在江苏省高速公路的应用研究
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作者 纪晨 周晓华 +2 位作者 凌高祥 沈浩 经叶松 《科技资讯》 2024年第6期167-169,共3页
就地热再生是一种绿色环保的路面养护技术,可以有效修复沥青路面车辙、裂缝等病害。江苏省高速公路从2003年开始应用该技术,至今已应用1 997 km。基于该部分路段的相关养护数据,分析了就地热再生技术的服役时间,并对服役时间进行了影响... 就地热再生是一种绿色环保的路面养护技术,可以有效修复沥青路面车辙、裂缝等病害。江苏省高速公路从2003年开始应用该技术,至今已应用1 997 km。基于该部分路段的相关养护数据,分析了就地热再生技术的服役时间,并对服役时间进行了影响因素分析。结果表明:就地热再生技术在江苏高速公路的服役寿命一般在4~6年。原路面上面层的级配对热再生技术的服役时间影响不显著,而原路面服役时间、交通等级、中面层沥青种类的影响显著。 展开更多
关键词 就地热再生 高速公路 沥青路面 服役时间
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VE改性剂在普通沥青路面复拌就地热再生工程中的应用研究
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作者 谢超 《交通节能与环保》 2024年第4期135-138,共4页
本文以广东省某高速公路为依托,通过对路面技术状况、结构强度的调查,结合历年养护情况,分析了路面病害产生的主要原因;研究了旧路面沥青混合料的组成及再生材料的性能,确定了再生剂的添加比例;对比分析了VE改性沥青、普通沥青、PG76沥... 本文以广东省某高速公路为依托,通过对路面技术状况、结构强度的调查,结合历年养护情况,分析了路面病害产生的主要原因;研究了旧路面沥青混合料的组成及再生材料的性能,确定了再生剂的添加比例;对比分析了VE改性沥青、普通沥青、PG76沥青各项指标结果,研究了VE改性剂对普通沥青混合料路用性能的提升效果。 展开更多
关键词 沥青路面 就地热再生 VE改性剂 再生混合料 路用性能
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TLA与聚酯纤维复合改性热再生沥青混合料路用性能研究
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作者 胡文娟 《粉煤灰综合利用》 CAS 2024年第1期22-27,共6页
为了改善热再生沥青混合料的路用性能及耐久性,首先采用TLA与聚酯纤维进行复配设计,然后基于马歇尔、高温车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂、两点弯曲与浸水APA等试验,针对TLA与聚酯纤维复合改性热再生沥青混合料的高温稳定性、低... 为了改善热再生沥青混合料的路用性能及耐久性,首先采用TLA与聚酯纤维进行复配设计,然后基于马歇尔、高温车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂、两点弯曲与浸水APA等试验,针对TLA与聚酯纤维复合改性热再生沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳耐久性能展开综合考察。结果表明:单掺TLA或聚酯纤维均能改善热再生沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能及水稳定性,且TLA的各项性能改善效果相对较为明显;经复掺TLA与聚酯纤维改性后热再生沥青混合料的路用性能均得到显著的提升,可适用于我国北方严寒或南方高温湿热多雨等复杂气候地区的沥青路面建设之中;TLA能够有效提高热再生沥青混合料的劲度模量与疲劳寿命,合理复掺聚酯纤维后提升效果更为明显,均符合高模量沥青混合料的规定及要求;采用合理比例的TLA与聚酯纤维进行复掺,可综合提升热再生沥青混合料的路用性能及耐久性。 展开更多
关键词 聚酯纤维 热再生沥青混合料 TLA 路用性能 耐久性
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基于机械分离法的再生粗集料的路用性能
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作者 吴江 栗翔 +1 位作者 徐绮 黄军瑞 《山东交通学院学报》 CAS 2024年第1期43-48,共6页
为研究废旧沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)的机械法油石分离技术,分析再生粗集料的性能,采用洛杉矶磨耗仪对RAP进行磨耗作为再生粗集料,采用磨耗率和分离率评价分离效果,测定不同旋转次数下RAP的磨耗率和分离率随球料质... 为研究废旧沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)的机械法油石分离技术,分析再生粗集料的性能,采用洛杉矶磨耗仪对RAP进行磨耗作为再生粗集料,采用磨耗率和分离率评价分离效果,测定不同旋转次数下RAP的磨耗率和分离率随球料质量比的变化,确定最佳工艺参数,采用荧光显微镜观察再生粗集料的微观空隙状态;将再生粗集料、同源普通石灰岩粗集料、抽提的粗集料分别与细集料拌制稀浆混合料应用于微表处中,研究不同材料对微表处性能的影响。结果表明:油石分离的最佳工艺参数为磨耗仪旋转900次,磨料用小球与RAP的质量比为1.0;再生粗集料表面仍残留沥青,填充于开口空隙中;与其他2种粗集料相比,再生粗集料制备的微表处混合料的可拌和时间延长,配伍性及抗水害性能明显提升,油石比下降,可有效节省乳化沥青。再生粗集料可作为微表处中的新集料使用,性能优越,施工成本降低。 展开更多
关键词 油石分离 再生粗集料 微表处 可拌和时间
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聚氯乙烯生产过程节水技术的探究
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作者 田智龙 《聚氯乙烯》 CAS 2024年第3期42-44,共3页
介绍了中盐内蒙古化工股份有限公司聚氯乙烯生产过程中的蒸汽冷凝水、过剩热水、伴热导淋水、装置反洗水的回收改造工艺。改造后,回收水用于替代一次水或制备纯水使用,实现了系统内循环。40万t/a聚氯乙烯生产装置耗水量(含纯水)由原350... 介绍了中盐内蒙古化工股份有限公司聚氯乙烯生产过程中的蒸汽冷凝水、过剩热水、伴热导淋水、装置反洗水的回收改造工艺。改造后,回收水用于替代一次水或制备纯水使用,实现了系统内循环。40万t/a聚氯乙烯生产装置耗水量(含纯水)由原350万t/a降至200万t/a以下。 展开更多
关键词 聚氯乙烯 热水 一次水 纯水 回收利用
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太佳高速公路沥青路面就地热再生适用性及效益分析
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作者 柴晓晶 《黑龙江交通科技》 2024年第5期6-9,共4页
为研究高速公路沥青路面就地热再生技术在山西太佳高速公路养护中的适用性,对该高速公路上面层取样后做筛分、抽提试验,确定了再生剂的用量、新沥青混合料用量及新沥青混合料油石比,随后完成了200 m就地热再生路面铺筑工作,通过检测渗... 为研究高速公路沥青路面就地热再生技术在山西太佳高速公路养护中的适用性,对该高速公路上面层取样后做筛分、抽提试验,确定了再生剂的用量、新沥青混合料用量及新沥青混合料油石比,随后完成了200 m就地热再生路面铺筑工作,通过检测渗水系数、构造深度、平整度、压实度指标,结果均符合试验要求,最后开展了沥青路面就地热再生与铣刨加铺新沥青混合料单价对比,得出就地热再生的成本费用约为铣刨加铺新沥青混合料费用的1/3。 展开更多
关键词 沥青路面 就地热再生 经济效益
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沥青路面就地热再生混合料再生剂用量及级配优化
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作者 梁毓珂 《黑龙江交通科技》 2024年第4期62-65,69,共5页
为提升再生沥青混合料级配、新沥青混合料掺量的准确性,保障再生沥青混合料的综合性能,从旧沥青混合料的沥青含量、回收沥青的性能、旧混合料的级配方面进行了深入剖析,采用骨架密实设计法设计了再生沥青混合料级配,试验了新沥青混合料... 为提升再生沥青混合料级配、新沥青混合料掺量的准确性,保障再生沥青混合料的综合性能,从旧沥青混合料的沥青含量、回收沥青的性能、旧混合料的级配方面进行了深入剖析,采用骨架密实设计法设计了再生沥青混合料级配,试验了新沥青混合料的用量,最后开展了再生沥青混合料高温、低温、水稳定性试验。通过就地热再生沥青混合料的优化设计,确认再生沥青混合料的合成级配宜采用骨架密实型且较低空隙率的混合料,再生剂用量为旧沥青混合料质量的4%,混合料的高温、低温、水稳定性能均与热拌沥青混合料性能相当,最后提出了施工过程中级配变异时应及时采取变异策略。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 就地热再生 级配 优化设计
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