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22MnB5高强钢/7075铝合金热铆接冷模具淬火无铆钉铆接研究
被引量:
12
1
作者
庄蔚敏
赵文增
+1 位作者
解东旋
李兵
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第20期106-112,共7页
针对目前车用22Mn B5高强钢和7075铝合金板料在连接工艺上存在的问题,提出一种高强钢和铝合金异种材料车身零件的热铆接冷模具淬火(Hot riveting quenching,HRQ)无铆钉铆接工艺,利用22Mn B5在高温下良好的成形性及易淬性,实现对22Mn B5...
针对目前车用22Mn B5高强钢和7075铝合金板料在连接工艺上存在的问题,提出一种高强钢和铝合金异种材料车身零件的热铆接冷模具淬火(Hot riveting quenching,HRQ)无铆钉铆接工艺,利用22Mn B5在高温下良好的成形性及易淬性,实现对22Mn B5高强钢与7075铝合金的有效连接。通过建立HRQ无铆钉铆接的成形和淬冷有限元模型,证明了该工艺的可行性,使铆接后接头的高强钢具有全马氏体组织,保证了接头的强度。并从仿真和试验两方面研究高强钢铆接温度对接头尺寸颈厚值T_n、自锁值T_u的影响,发现在600~800℃区间内,T_n和T_u均呈现先上升后下降的趋势,T_u受温度影响更显著,两者均在700℃时获得最大值,表明700℃是高强钢板料的最佳铆接初始温度。
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关键词
高强钢
铝合金
热铆接冷模具淬火
无铆钉铆接
铆接接头
下载PDF
职称材料
超高强钢/铝合金热铆连接接头性能
被引量:
6
2
作者
庄蔚敏
赵文增
+1 位作者
解东旋
李兵
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期1016-1022,共7页
提出了热铆接淬火(Hot riveting quenching,HRQ)无铆钉铆接技术,可有效解决车身超高强钢与铝合金异种材料零件的连接问题。通过建立22MnB5超高强钢和7075铝合金HRQ无铆钉铆接有限元模型,以接头抵抗拉伸载荷的能力作为判断接头力学性能...
提出了热铆接淬火(Hot riveting quenching,HRQ)无铆钉铆接技术,可有效解决车身超高强钢与铝合金异种材料零件的连接问题。通过建立22MnB5超高强钢和7075铝合金HRQ无铆钉铆接有限元模型,以接头抵抗拉伸载荷的能力作为判断接头力学性能的标准,研究了模具参数和工艺参数对接头力学性能的影响。从对凸模半径R_t、凹槽半径r_a及凹模深度h_a等参数的优化和铆接接头的有限元单向拉伸仿真和试验中发现,在铆接成形温度T=700℃,凸模行程为5.3mm的成形条件下,无铆钉铆接接头力学性能强度最好。同时可得出接头所能承受的载荷主要与铆接接头的颈厚值相关,颈厚值的大小决定了铆接点处所受单向拉伸力的大小。
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关键词
车辆工程
超高强钢
热铆接淬火
连接工艺
铆接接头
力学性能
下载PDF
职称材料
题名
22MnB5高强钢/7075铝合金热铆接冷模具淬火无铆钉铆接研究
被引量:
12
1
作者
庄蔚敏
赵文增
解东旋
李兵
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第20期106-112,共7页
基金
国家自然科学基金(51375201
51075178)
吉林省自然科学基金(20170101130JC)资助项目
文摘
针对目前车用22Mn B5高强钢和7075铝合金板料在连接工艺上存在的问题,提出一种高强钢和铝合金异种材料车身零件的热铆接冷模具淬火(Hot riveting quenching,HRQ)无铆钉铆接工艺,利用22Mn B5在高温下良好的成形性及易淬性,实现对22Mn B5高强钢与7075铝合金的有效连接。通过建立HRQ无铆钉铆接的成形和淬冷有限元模型,证明了该工艺的可行性,使铆接后接头的高强钢具有全马氏体组织,保证了接头的强度。并从仿真和试验两方面研究高强钢铆接温度对接头尺寸颈厚值T_n、自锁值T_u的影响,发现在600~800℃区间内,T_n和T_u均呈现先上升后下降的趋势,T_u受温度影响更显著,两者均在700℃时获得最大值,表明700℃是高强钢板料的最佳铆接初始温度。
关键词
高强钢
铝合金
热铆接冷模具淬火
无铆钉铆接
铆接接头
Keywords
high strength steel
aluminum alloy
hot
riveting
quenching
clinching
rivet
ed joint
分类号
TG156 [金属学及工艺—热处理]
下载PDF
职称材料
题名
超高强钢/铝合金热铆连接接头性能
被引量:
6
2
作者
庄蔚敏
赵文增
解东旋
李兵
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
一汽-大众汽车有限公司技术开发部
中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院
出处
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期1016-1022,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51775227
51375201)
+1 种基金
吉林省省校共建计划专项项目(SXGJSF2017-2-1-5)
吉林省自然科学基金项目(20170101130JC)
文摘
提出了热铆接淬火(Hot riveting quenching,HRQ)无铆钉铆接技术,可有效解决车身超高强钢与铝合金异种材料零件的连接问题。通过建立22MnB5超高强钢和7075铝合金HRQ无铆钉铆接有限元模型,以接头抵抗拉伸载荷的能力作为判断接头力学性能的标准,研究了模具参数和工艺参数对接头力学性能的影响。从对凸模半径R_t、凹槽半径r_a及凹模深度h_a等参数的优化和铆接接头的有限元单向拉伸仿真和试验中发现,在铆接成形温度T=700℃,凸模行程为5.3mm的成形条件下,无铆钉铆接接头力学性能强度最好。同时可得出接头所能承受的载荷主要与铆接接头的颈厚值相关,颈厚值的大小决定了铆接点处所受单向拉伸力的大小。
关键词
车辆工程
超高强钢
热铆接淬火
连接工艺
铆接接头
力学性能
Keywords
vehicle engineering
ultrahigh-strength steel
hot riveting quenching(hrq)
connecting technique
connecting joint
mechanical property
分类号
U463.82 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
22MnB5高强钢/7075铝合金热铆接冷模具淬火无铆钉铆接研究
庄蔚敏
赵文增
解东旋
李兵
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
12
下载PDF
职称材料
2
超高强钢/铝合金热铆连接接头性能
庄蔚敏
赵文增
解东旋
李兵
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
6
下载PDF
职称材料
已选择
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引证文献
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