两种方式双机热备结构的可靠性和安全性分析

针对铁路信号中常用的双机热备结构进行了可靠性和安全性分析。通过把单元的失效率划分为一些独立的部分 ,根据各部分失效率对系统的影响 ,利用马尔可夫模型可以同时分析可靠性和安全性性能。本文比较了两种不同工作方式双机热备结构的可靠性和安全性性能 ,并给出了结论和建议。

1553总线BC/BBC配置下总线管理软件的研究与实现

文章介绍了在特定三机冗余热备份硬件环境下,实现1553总线协议BC/BBC配置的几种方案,并进行比较讨论,以及在软件设计中需要考虑的诸如故障处理、实时性等问题。

可编程控制器运行时系统软件设计

基于国产硬件和国产实时操作系统开发了可编程控制器运行时系统软件平台,该平台包括数据管理、任务调度、在线调试、热备冗余和实时总线等功能。提出了基于自适应调度器和信号量触发机制的多类型实时任务高精度调度方案,支持微秒级运算周期,满足强实时应用场景需求;提出了编译型程序在线增量更新方案,采用乒乓原理分区切换、多线程无缝配合和数据区增量分配等技术实现高效率的程序在线替换和断面恢复运行;提出了基于智能插桩的跨平台断点和单步调试方案,实现了图形程序和文本程序的单步运行功能,提高了程序诊断、问题排查效率;提出了主/从控制器实时多任务热备冗余运行方案,支持程序文件、运行数据、任务状态同步和运行状态诊断与主/从角色智能切换。

二乘二取二与双机热备计算机联锁系统性能比较

计算机联锁系统是铁路信号的重要基础设备。随着铁路信号技术的更新换代,近年来二乘二取二和双机热备成为我国铁路联锁系统的2种主流制式。从系统的实际应用出发,利用马尔可夫模型,充分考虑了故障覆盖率、维修率等因素的影响,对系统的可靠性与安全性进行了深入分析;通过MTTF值和可靠度、安全度曲线比较了2种系统的性能。论文分析结果对计算机联锁系统的应用与推广具有切实的指导意义。

自来水行业集散型控制系统的可靠性技术及性能分析

介绍了采用可靠性冗余设计技术来提高自来水给水集散型控制系统可靠性的方法,详细介绍了控制系统中冗余技术设计方案、整体结构的分析、主控机双机热备的设计方案以及PLC双机热备系统的实现.

故障监测技术在PXI热备冗余测控系统中的应用

文章介绍了一种利用自检测和互监测方法保证故障监测覆盖率和虚警率,适用于双机热备冗余系统的故障监测技术,主要论述了系统的总体结构,讨论了实现系统主从机状态高速自动切换的关键技术,并重点阐述了在PXI热备冗余测控系统中采用的各种故障监测手段,最终实现了在非实时操作系统下热备冗余系统主从机状态的高速自动切换,提高了测试设备自身的可靠性,保证了测试数据的正确性,有效解决了多种场合下地面测控系统要求长时间不间断可靠工作的难题。

NFS双机热备软件在BEPCⅡ中央计算机控制系统中的应用

BEPCⅡ中央计算机控制系统采用双机热备系统,它是由两台SUN Fire V880服务器和一台Sun Stor Edge 3310磁盘阵列组成,安装双机热备软件Sun Cluster 3.1和Sun Cluster HA for Network File System (NFS)数据服务软件。本文主要介绍商业的双机热备软件和流行的NFS计算机技术在BEPCⅡ中央计算机控制系统中的实现方法和应用。

OPTO22热备系统中的自动互切问题的研究

为使OPTO 2 2控制系统在热备过程中实现控制器的自动互切功能 ,需要解决主控制器与备份控制器之间的组织连接、数据传输、控制器异常检测、主控制器与备份控制器之间自动互切等一系列问题。针对这些问题进行了详细的讨论 。

基于使用可用度的k/N系统(m,N_G)维修策略分析

k/N系统已被广泛应用在现代高科技装备中,对于该类系统,维修一般要等到失效部件达到一定数量之后才进行,(m,NG)维修策略是实际中经常采用的一种维修策略。运用马氏过程,研究了在给定(m,NG)维修策略参数以及维修资源的情况下的k/N系统使用可用度模型,并通过实例分析了初始备件的数量、配备的维修分队数量以及维修策略中m和NG的参数选择对系统使用可用度的影响,为该类系统的维修决策提供支持。

(m,N_G)维修策略下可修系统的使用可用度模型

k/N系统已被广泛应用在现代高科技装备中,对于该类系统,维修一般要等到失效部件达到一定数量之后才进行,(m,NG)维修策略就是实际中采用的一种维修策略,因此初始备件的数量、配备的维修分队数量以及参数m和NG的选取都影响该类系统的使用可用度.本文给出了(m,NG)维修策略下k/N系统的使用可用度模型,通过该模型可以分析系统在不同初始备件和维修能力条件下的最佳维修策略,为该类系统的维修保障提供决策支持.

双机热备和二乘二取二计算机联锁系统的比较与分析

以JD-1A计算机联锁系统与EI32-JD计算机联锁系统为例,从系统的安全性、系统结构、输入输出系统及采集、驱动电路等方面,对双机热备和二乘二取二计算机联锁系统进行了分析和比较。

AT90CAN128的双机热备结构继电器驱动系统设计

提出了一种高可靠性单片机控制的安全型继电器驱动系统,采用第三方监测下的双机热备结构。通过对双机热备冗余结构的分析,比较了此结构下的两种工作模式的可靠性。系统硬件采用3片AT90CAN128单片机作为控制核心,通过CAN总线与上位机通信,在此基础上规划软件流程,保证系统的可靠性。

660 MW汽轮机进水异常分析及治理措施

介绍一起因巴基斯坦电网原因,引起全厂停电导致的汽轮机进水事故及处置措施。该电厂一台660 MW机组故障停机后,在热备用连续盘车期间,因汽缸进水引起轴封收缩,进而导致主轴抱死,同时盘车跳闸,经及时闷缸和一系列科学处理措施,使汽轮机转子得以恢复连续手动盘车,最终投用油动盘车,有效避免了一起汽轮机主要设备损坏事故。本次事故处置措施方案,对汽轮机在热备用状态下汽缸进水事故处理,有较强的借鉴意义。

基于热备用线路的联合备用电源自动投入方法

针对城市电网电缆线路大量使用后造成容性无功过大的问题,提出基于热备用线路的联合备用电源自动投入方法。在电源侧和负荷侧配置备自投装置,通过两者配合动作,既能解决变电站容性无功过高,改善变电站电压水平,提升电网整体运行水平,又能有效避免主供线路永久故障时大面积停电事故的发生,实现电网自愈,提高供电可靠性。

基于热备路由协议的可靠性网络的设计

该文通过对某市财政系统的政府网络现状的分析，提出了基于热备路由协议的可靠性网络设计的解决方案。在文中对主要的可靠性协议一热备份路由协议的实现原理进行的详细介绍，同时，对其他关键性的可靠性技术一并作了详细的介绍。

9F燃气轮机机群的热通道备件数量配置

通过研究9F燃气轮机热通道备件的重要性,利用热通道备件具有互换性这一特点,详细分析燃气轮机机群热通道备件数量配置相对于单台燃气轮机热通道备件配置的经济性,为燃气轮机备件工作提供一些指导。

潮州供水枢纽电站计算机监控系统改造设计

针对潮州供水枢纽电站计算机监控系统的现状和问题进行了分析,并论述了基于双机双网热备冗余结构的计算机监控系统改造设计方案,可供类似工程参考。

关于缩短备用电源自动投入时间的探讨

本着提高供电可靠性及尽可能减少用户损失的原则,本文在满足BZT正确可靠工作所必备的基本要求前提下,对如何缩短BZT投入的整定时间加以探讨。

站控负荷控制系统在电网中的应用

发电厂站控系统是一种以PLC为基础,用于多机组发电厂的全自动监视的控制系统,特别适用于孤立式多机组电厂的自动运行和负荷控制,负荷控制功能是站控系统的最主要的功能之一。发电厂站控系统是目前某电网的主要电力自动化装置之一,本文阐述了发电厂站控系统负荷控制功能的原理,并对其在某电网中的应用进行分析。

FPSO电动消防泵控制系统解析与优化实践

固定式水消防系统在海上浮式生产储油装置(FPSO)上广泛应用,电动消防泵作为该系统的核心设备,其控制系统的可靠性直接关系到FPSO火灾防控实效。本文基于对该油田FPSO电动消防泵PLC控制系统程序自锁无法热备用分析,对该电动消防泵的电气控制和PLC控制程序原理进行解析,为海上油气田电动消防泵控制系统故障排查提供了较为有效的分析思路,通过对PLC控制程序的优化实践,为海上油气田电动消防泵控制系统可靠性及可操作性优化提供参考。