溢油事故对水产养殖损害评估方法的探讨

针对溢油事故对养殖生产损害缺少系统评估方法的现状,结合溢油事故实例,探讨溢油事故对养殖生产损害评估指标、方法与程序,提出溢油事故对养殖生产损害评估指标体系由溢油事故污染指标子体系和水产养殖损害评估子体系两部分构成。其中,溢油事故污染指标子体系包括溢油品种特征、溢油时间特征、溢油空间特征、溢油动态特征、溢油区环境特征和溢油防范措施,水产养殖损害评估子体系包括养殖产量与经济损失、养殖设施污染损失、清污与防护措施、调查与评估。同时提出溢油事故对养殖生产损害评估程序在不同情形下各指标参数的选取方法。

船舶近体应急围油栏的设计与研究

为解决现有船载围油栏的溢油围控面积较大和布放操作不便捷的问题,针对常见工况设计船舶近体应急围油栏,说明该装置的结构组成和功能,并通过仿真分析进行磁吸附方案的优化设计,结果表明船舶发生破损溢油事故后,船舶近体应急围油栏能迅速地完成布放,把溢油等漂浮污染物围控在船体周围较小范围内。

BP神经网络在船舶油污事故损害赔偿评估中的应用

此文针对船舶油污事故损害赔偿评 估非线性系统的复杂性,分析了人工神经网络技术在 该领域应用的可能性,建立了船舶油污事故损害赔偿 的神经网络评估模型,并以具体案例来验证该模型的 可靠性,结果比较满意。该模型对船舶油污事故损害赔 偿评估具有一定的参考实用价值。

“塔斯曼海”溢油事故索赔案及其深远意义

综述了“塔斯曼海”溢油事故及其油污损害索赔案的进展 。

大连海洋溢油事故的生态环境损害评估

大连新港2010年7月16日发生特大输油管线爆炸事故,大连湾、大窑湾、小窑湾、金石滩等多处海域均遭受损害。根据溢油对海洋生态环境的损害,构建了7项海洋服务功能价值损失及海域环境容量损失的货币化评估公式。以该次大连新港溢油事故为例,试图运用市场价值法、替代成本法、成果参照法、碳税法、条件价值法及影子工程法评估海洋生态环境损害。通过实证研究,溢油事故造成海洋生态环境损失1 125 755 179.33元,服务功能价值损失中供给功能占59.23%、调节功能占0.33%、文化功能占12.66%,海域环境容量损失占27.78%。结果表明,2010年大连新港"7·16"溢油事故已造成海洋生态环境巨大损害,期望研究结果对海洋环境保护及治理、海洋经济可持续发展提供可参考的依据。

双壳油船液货泄漏机理及预防措施探究

针对双壳油船在恶劣海况下可能泄漏的问题,分别对泄漏发生在船底和舷侧进行了研究。并就此建立了实验平台,模拟了油船在晃动环境下的泄漏行为。最后,提出了减少溢油的方案。

“威望”号油轮溢油事故及其在国际社会引起的强烈反响

载有 770 0 0多吨原油、悬挂巴哈马国旗的“威望”号油轮于 2 0 0 2年 1 1月 1 3日在西班牙海域搁浅 ,1 9日断为两截后沉没 ,近 2万吨燃油外泄。文中综述了“威望”号溢油事故的起因、对海洋生态环境造成的危害。

模糊神经网络方法在船舶油污事故损害赔偿评估中的应用研究

针对船舶油污事故损害赔偿评估非线性系统的复杂性 ,分析了人工神经网络技术在该领域应用的可能性 ,并以 2 0个国际油污基金公约所承认著名赔偿案例为例建立船舶油污事故损害的神经网络评估模型 ,该模型对中国船舶油污事故损害赔偿评估具有一定的参考实用价值 ,为中国船舶油污事故损害赔偿评估提供了一种新颖而方便的计算方法。

46号汽轮机油泄漏突发水污染事件环境损害调查研究

本文以46号汽轮机油泄漏突发水污染事件为例,根据现有的生态环境损害鉴定评估相关规定,开展了地表水环境状况和水生态服务功能调查,结果显示该事件造成了地表水环境损害,但通过应急处置后在较短时间内基本消除影响,未对下游的水生态服务功能造成明显的损害,不需要开展长期评估。

海上船舶溢油事故损害赔偿微机化评估系统的研究

此评估系统按照《1 969年国际油污损害民事责任公约及其 1 992年议定书》索赔手册中对海上船舶油污事故造成的损害赔偿项目的分类 ,根据每一类损害的特征和性质 ,通过方便直观的输入界面 ,采用相应的估算方法对各类损失与损害程度以及赔偿总量逐一进行了直接评估 .另外 ,根据事故损害赔偿案例之间所具有的可比性 ,运用多因素模糊对比法 ,通过对历史事故赔偿案例及其产生损害程度各相关因素的比较 ,它还可间接得到大致的赔偿范围 .用户根据实际和所掌握的资料情况可选择两种评估方法 ,也可相互比较平衡 ,最终确定合理的评估结果 ,为海上船舶溢油事故造成损害的合理赔偿与索赔提供科学的评估依据 .