人体坐姿冲击耐受能力的研究

通过研究人体坐姿冲击耐受能力发现，冲击作用时间５０ｍｓ、峰值１９Ｇ或其他等效组合会引起人体生理反应，但不会造成损伤，可作为载人飞船或飞机分离救生舱设计参数；峰值加速度不超过２３Ｇ，不会造成脊柱损伤，可作为直升机应急坠落设计参数。研究表明，座垫、束缚系统、体位和冲击波形是影响人体耐力的重要因素。