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适度信任构建下面向人车共驾的自动驾驶HMI 设计策略研究
1
作者 张宇 李瑞 《设计》 2024年第16期139-141,共3页
人车共驾是自动驾驶发展的重要方向,信任是影响其中人车协作关系可持续性的关键因素,适度信任构建有助于提升用户使用自动驾驶的意愿、安全性与用户体验。在分析信任与自动驾驶HMI关系的基础上,从共驾与接管两大场景出发,解析人车共驾... 人车共驾是自动驾驶发展的重要方向,信任是影响其中人车协作关系可持续性的关键因素,适度信任构建有助于提升用户使用自动驾驶的意愿、安全性与用户体验。在分析信任与自动驾驶HMI关系的基础上,从共驾与接管两大场景出发,解析人车共驾中信任来源,提炼设计目标,总结设计策略。针对内容与形式设计的一体两面,围绕适度信任构建,提出HMI内容设计涵盖的信息要素及形式设计的可行方向。自动驾驶HMI设计需从系统层、环境层与驾驶层提供维持适度信任交互所需的关键信息,并从多维度、多模态与拟人化方向构建适度的情境信任、经验信任与关系信任。 展开更多
关键词 人车信任 自动驾驶 hmi设计 人机交互 人车共驾
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全媒时代视觉思维下的汽车HMI交互设计研究
2
作者 方婕 《合肥大学学报》 2024年第3期58-64,共7页
随着新媒体、媒介的不断更新,消费者进入全媒体时代,汽车产业也在进行技术更迭与创意革新。新能源汽车近几年在市场占比大幅增加,已在HMI(Human Machine Interface)交互领域做出了巨大改变,智能舱取代了传统繁琐的“车机”操作交互,这... 随着新媒体、媒介的不断更新,消费者进入全媒体时代,汽车产业也在进行技术更迭与创意革新。新能源汽车近几年在市场占比大幅增加,已在HMI(Human Machine Interface)交互领域做出了巨大改变,智能舱取代了传统繁琐的“车机”操作交互,这种颠覆性的改变影响着人们的驾驶方式和出行体验。基于以人为本的交互设计理念及全媒体下的视觉思维逻辑进化、汽车HMI交互设计、情感共鸣等方面,从手机到汽车实现线性联动,针对如何创造良好的车机交互体验进行深入的分析与探讨,为HMI未来设计提供经验。 展开更多
关键词 hmi 交互设计 视觉思维 界面逻辑 认知负荷
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主副共驾场景下智能网联汽车HMI界面设计研究 被引量:4
3
作者 林峰 杨凯迪 《设计》 2023年第22期116-119,共4页
通过分析现阶段智能网联汽车HMI的设计不足,提出主副共驾理念下的应对策略,达到主副共驾场景下的设计目的,满足用户对“第三空间”的期待。采取文献查阅、案例研究、用户研究等研究方法,基于国内外智能网联汽车HMI研究现状,挖掘主副共... 通过分析现阶段智能网联汽车HMI的设计不足,提出主副共驾理念下的应对策略,达到主副共驾场景下的设计目的,满足用户对“第三空间”的期待。采取文献查阅、案例研究、用户研究等研究方法,基于国内外智能网联汽车HMI研究现状,挖掘主副共驾趋势与理念。并从协同、互动、沉浸的角度提出设计策略。以福特Evos车型为例进行实践验证。得到符合主副共驾场景的智能网联汽车HMI界面设计。研究得出当智能层级升级到L3及以上,关注主副共驾在智能网联汽车HMI界面设计中具有重要意义。基于“主副贯穿型”屏幕,提出“实时协同、适时互动、沉浸体验”的设计策略,并得出此软硬体的组合设计最为适合主副共驾场景。 展开更多
关键词 主副共驾 hmi界面设计 智能网联汽车 交互设计
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基于车联网的HMI交互体验流程与方法探究 被引量:6
4
作者 刘伟 辛欣 +1 位作者 朱燕丛 贾京鹏 《包装工程》 CAS 北大核心 2017年第20期23-26,共4页
目的探索交互设计的方法与流程在基于车联网的HMI交互体验设计过程中的应用方式,推进车联网技术在HMI交互产品中的应用。方法以交互设计方法与流程为基础,分析和对比不同课题中交互设计的方法和流程的应用方式,利用策略性设计成果检验... 目的探索交互设计的方法与流程在基于车联网的HMI交互体验设计过程中的应用方式,推进车联网技术在HMI交互产品中的应用。方法以交互设计方法与流程为基础,分析和对比不同课题中交互设计的方法和流程的应用方式,利用策略性设计成果检验方法的有效性。探讨了交互设计方法与流程在HMI交互体验研究和设计中的有效应用方式。结论结合案例表明了交互设计方法与流程在HMI交互体验设计过程中的重要指导作用,时刻基于用户中心理念对具体方法进行灵活组合运用是必要的。 展开更多
关键词 交互设计方法 交互设计流程 车联网 hmi 交互体验
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基于HMI多通道注射泵控制系统的设计 被引量:4
5
作者 沈亚斌 张晨东 赵涛 《自动化与仪表》 北大核心 2014年第8期52-55,共4页
微量注射泵是广泛应用于医疗、生物工程、基因工程、化学工程、环境工程等领域的一种数字化、智能化的精密仪器。该设计通过HMI及同步控制板可以同时控制多台注射泵工作,方便快速设置参数,多个指示灯清晰确认其工作状态。每台注射泵支... 微量注射泵是广泛应用于医疗、生物工程、基因工程、化学工程、环境工程等领域的一种数字化、智能化的精密仪器。该设计通过HMI及同步控制板可以同时控制多台注射泵工作,方便快速设置参数,多个指示灯清晰确认其工作状态。每台注射泵支持多种工作模式及多种注射器选择,适应不同流量的控制要求,提高了工作效率和加注精度。 展开更多
关键词 注射泵 RS485 同步控制 人机接口 步进电机
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基于非驾驶任务的智能座舱出错因子提取与分析
6
作者 窦维兴 吴正新 +1 位作者 徐之殿魁 鲍懿喜 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第14期206-214,共9页
目的针对当前汽车智能座舱系统逐渐由驾驶为主转变为关注驾驶与舱内体验两方面的趋势,通过提取并分析驾驶员的人因差错,探讨智能座舱人机交互界面的设计分析方法。方法基于实车操作实验,选取了10个常见的智能座舱非驾驶任务,对其交互过... 目的针对当前汽车智能座舱系统逐渐由驾驶为主转变为关注驾驶与舱内体验两方面的趋势,通过提取并分析驾驶员的人因差错,探讨智能座舱人机交互界面的设计分析方法。方法基于实车操作实验,选取了10个常见的智能座舱非驾驶任务,对其交互过程中的出错因子进行了提取,结合错误背后的认知机制,形成智能座舱错因聚类,并横向对比了三款不同座舱界面的出错因子复现频率。结果在认知框架的不同模块中,出错因子的复现频率存在显著差异。基于认知理论,对错因背后的设计表征进行了深入归纳与分析。结论将错因分析研究方法引入智能座舱界面的设计研究中,能够更加有效地分析驾驶员对界面信息的认知状态,以及其对驾乘体验的影响,为智能座舱的人机交互设计研究提供了参考依据。 展开更多
关键词 人因差错 智能座舱 认知心理学 用户测试 hmi
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数字身份识别:未来人机交互中法律、道德与技术问题的交锋
7
作者 靳梦戈 《北京邮电大学学报(社会科学版)》 2024年第3期11-22,共12页
数字身份不再仅仅关乎“我是谁”的问题,而是更多地涉及“我被认为是谁”的层面。数字身份与虚拟身份的融合使个体身份变得更为流动,但也引发了身份在虚实世界的冲突。身份认证在人机交互中扮演着关键角色,机器学习潜在的偏见以及数字... 数字身份不再仅仅关乎“我是谁”的问题,而是更多地涉及“我被认为是谁”的层面。数字身份与虚拟身份的融合使个体身份变得更为流动,但也引发了身份在虚实世界的冲突。身份认证在人机交互中扮演着关键角色,机器学习潜在的偏见以及数字身份的不平等问题需要引起充分关注。数据经济兴起,身份数据日渐成为新的权力象征,使得个人、政府和企业卷入权力争夺的漩涡。法律领域面对数字身份的挑战,在跟进技术发展的同时,也应当平衡好身份认证与隐私权之间的冲突。数字身份识别还牵涉到数字伦理问题,需要重新审视技术与身份之间的关系,明确技术的目的是为人类服务还是取代人类,以及如何重新定义人机交互中的“人”。向更加人性化的数字身份未来迈进,需要技术、法律和伦理的协同进步,以及不同学科间的深入合作与研究。面对未知的挑战,需要从个体层面的“我是谁”,拓展到集体层面的“我们是谁”,以实现对技术、身份与人未来关系的积极展望。 展开更多
关键词 数字身份识别 算法偏见 数字伦理 数字鸿沟 人机交互
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自然交互理论下电动两轮车人机界面设计研究
8
作者 王港 曹鸣 《设计》 2024年第15期75-79,共5页
研究电动两轮出行方式的变迁,挖掘电动两轮车人机界面的需求变化以及人机界面的设计趋势与方向。基于自然交互理论,探讨电动两轮车当下面临的状况与未来发展趋势,从电动出行场景、用户出行需求、两轮车设计需求3个方向总结出相应设计策... 研究电动两轮出行方式的变迁,挖掘电动两轮车人机界面的需求变化以及人机界面的设计趋势与方向。基于自然交互理论,探讨电动两轮车当下面临的状况与未来发展趋势,从电动出行场景、用户出行需求、两轮车设计需求3个方向总结出相应设计策略。导出自然交互下电动两轮车人机界面设计策略。从不同视角提出电动两轮车的创新路径与设计构思,为相关产品研发设计提供更多参考与借鉴。 展开更多
关键词 自然交互 人机界面 电动两轮车 用户体验 人机工学
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某乘用车座舱中控屏布置与交互设计研究
9
作者 许可 张新 +2 位作者 刘国亮 汤小虎 黄雅莲 《汽车文摘》 2024年第3期39-46,共8页
为了适应乘用车座舱中控屏尺寸日益增大的趋势,在设计阶段更好地提升中控屏人机交互体验水平,以乘用车座舱中控屏布置设计为研究对象,梳理乘用车座舱发展现状及目前中控屏人机交互存在的问题,基于多模态和多场景对座舱功能、硬件选型、... 为了适应乘用车座舱中控屏尺寸日益增大的趋势,在设计阶段更好地提升中控屏人机交互体验水平,以乘用车座舱中控屏布置设计为研究对象,梳理乘用车座舱发展现状及目前中控屏人机交互存在的问题,基于多模态和多场景对座舱功能、硬件选型、概念布局、中控屏布置、人机交互设计进行了详细分析,尤其是针对中控屏进行了Ramsis、Speos、Protopie虚拟分析,并利用Seating Buck模型、量产状态样车等完成中控屏易用性评价,确保方案切实可行。 展开更多
关键词 智能座舱 中控屏 概念布局 人机交互 易用性
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Deep Learning for EMG-based Human-Machine Interaction:A Review 被引量:14
10
作者 Dezhen Xiong Daohui Zhang +1 位作者 Xingang Zhao Yiwen Zhao 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2021年第3期512-533,共22页
Electromyography(EMG)has already been broadly used in human-machine interaction(HMI)applications.Determining how to decode the information inside EMG signals robustly and accurately is a key problem for which we urgen... Electromyography(EMG)has already been broadly used in human-machine interaction(HMI)applications.Determining how to decode the information inside EMG signals robustly and accurately is a key problem for which we urgently need a solution.Recently,many EMG pattern recognition tasks have been addressed using deep learning methods.In this paper,we analyze recent papers and present a literature review describing the role that deep learning plays in EMG-based HMI.An overview of typical network structures and processing schemes will be provided.Recent progress in typical tasks such as movement classification,joint angle prediction,and force/torque estimation will be introduced.New issues,including multimodal sensing,inter-subject/inter-session,and robustness toward disturbances will be discussed.We attempt to provide a comprehensive analysis of current research by discussing the advantages,challenges,and opportunities brought by deep learning.We hope that deep learning can aid in eliminating factors that hinder the development of EMG-based HMI systems.Furthermore,possible future directions will be presented to pave the way for future research. 展开更多
关键词 ACCURACY deep learning electromyography(EMG) human-machine interaction(hmi) ROBUSTNESS
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新能源汽车时代车载HMI交互界面发展方向的探索 被引量:9
11
作者 郑博伟 吴亚生 《设计》 2018年第5期13-15,共3页
随着计算机系统的迅速发展,汽车也变得越来越智能,从原来简单的汽油机发展成为一个科技与智慧结合的新产物,随着功能多样化,与之增加的便是繁杂的操作方式,作为人机交流的桥梁,车内HMI交互界面的设计便显得尤为重要,因此文章从多角度来... 随着计算机系统的迅速发展,汽车也变得越来越智能,从原来简单的汽油机发展成为一个科技与智慧结合的新产物,随着功能多样化,与之增加的便是繁杂的操作方式,作为人机交流的桥梁,车内HMI交互界面的设计便显得尤为重要,因此文章从多角度来介绍车载交互界面的现状,设计原理,以及未来发展可能性的方向。 展开更多
关键词 车载hmi 交互设计 中控布局
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The Creative Design Research of Product Appearance Based on Human-machine Interaction and Interface 被引量:1
12
作者 WANG Zheng, HE Wei-ping, ZHANG Ding-hua, YU Sui-huai, CAI Hong-ming (Contemporary Design and Integrated Manufacturing Technology Laboratory , Northwestern Polytechnical University, Xi’an 710072, China) 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期152-153,共2页
Today’s product creative design has rendered many fe atures and has brought a great change in our everyday life, there are many new c hallenges in its traditional theory and principle. According to the traditional de... Today’s product creative design has rendered many fe atures and has brought a great change in our everyday life, there are many new c hallenges in its traditional theory and principle. According to the traditional design theory, the FBS design model pays more attention to the function and stru cture of the product. But this model still couldn’t strengthen the relation bet ween product appearance design and human-machine design effectively. This paper adopt converse design thinking and presents an improved design thinking methodo logy based on C: FBS for product appearance design and give a general summarizat ion for the features, methods and technology based on human-machine interaction and interface. Meanwhile it also combines with the behavior design of product r elated IT fields and constructs a new outline to improve the design of product a ppearance supported by the technology of computer aided design. So the new metho d about design thinking for computer aided design, the new abstract product design model and the key problem of design thinking based on human-machine inte raction and interface are addressed in this paper. This kind of creative design theory that is driven by human-machine interaction and interface will help the development of CAD software system and the research of product design and manufa cture. Additionally, this paper gives some beneficial characters to address the theory based on human-machine interaction and interface. Meanwhile, combining with the developing of computer technology, the trends of design thinking based on t he technology of human-machine interaction and interface are also analyzed and discussed at the end of this paper. 展开更多
关键词 C:FBS model product appearance design human-ma chine interaction and interface(hmi&I) computer aided design(CAD)
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联网汽车HMI用户界面设计研究 被引量:4
13
作者 李哲元 《信息与电脑》 2018年第7期15-17,共3页
HMI指汽车交互设备与交互界面,当今用户习惯以成熟的互联网产品为衡量标准评价汽车交互界面,更新陈旧的汽车交互界面,开发数字化配套服务,使之适应工业4.0标准、互联网+的大背景至关重要。笔者从美观性、易用性和安全性角度分析得出设... HMI指汽车交互设备与交互界面,当今用户习惯以成熟的互联网产品为衡量标准评价汽车交互界面,更新陈旧的汽车交互界面,开发数字化配套服务,使之适应工业4.0标准、互联网+的大背景至关重要。笔者从美观性、易用性和安全性角度分析得出设计规律和相关准则。 展开更多
关键词 交互设计 网联汽车 hmi
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浅析汽车HMI系统交互设计发展趋势 被引量:5
14
作者 田帅 徐伟 +2 位作者 陈文庆 罗逸健 朱光欢 《汽车电器》 2022年第5期1-3,6,共4页
车载HMI系统的交互体验直接影响着智能汽车的品牌调性,故其已经成为新兴车企和传统车企重点研发的领域。本文通过对行业内主流车企HMI系统交互设计的体验亮点进行梳理,浅析HMI系统交互设计的未来发展趋势。
关键词 hmi人机交互系统 网联化 体验设计
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现代汽车人机界面(HMI)设计趋势(英文) 被引量:2
15
作者 Dirk Beer Sylvester Goettlicher Julian Gauger 《汽车文摘》 2019年第3期10-12,共3页
现代车辆中的HMI在用户购买决策中发挥着越来越重要的作用。为了体现新功能的技术进步,越来越多的新功能正在HMI中实现。作者强调,当今的客户不满足于大量的功能,而是将价值放在易用性上。此外,还讨论了产品"屏幕"(HMI数据库... 现代车辆中的HMI在用户购买决策中发挥着越来越重要的作用。为了体现新功能的技术进步,越来越多的新功能正在HMI中实现。作者强调,当今的客户不满足于大量的功能,而是将价值放在易用性上。此外,还讨论了产品"屏幕"(HMI数据库)的使用,以便为汽车整车厂的HMI开发创建更好的信息基础。最后,作者展望了人机界面在汽车领域的发展前景。 展开更多
关键词 人机界面(hmi) 内饰设计 易操作 信息娱乐 用户界面(UI) 用户体验 对标
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Interaction and the Genesis of Experience: A Phenomenological Contribution for Meaningful Embodied Artificial Intelligence
16
作者 Martina Properzi 《Journal of Philosophy Study》 2021年第10期748-765,共18页
In this article I will address the issue of the meaning of Embodied Artificial Intelligence(EAI)as it is configured today.My starting point is the refined interactive perspective on the semantics of EAI,as was recentl... In this article I will address the issue of the meaning of Embodied Artificial Intelligence(EAI)as it is configured today.My starting point is the refined interactive perspective on the semantics of EAI,as was recently suggested by Froese and colleagues.This perspective rests on the assumption that the concept of human bodily subjectivity must be extended to include meaning-making processes,which are enabled by advanced AI systems that may be incorporated in the human biological body.After having clarified the technical background,I will introduce the genetic component of the phenomenological method as a suitable tool to face the aforementioned issue.Towards this end,I will place the genetic method in the context of the so-called New Human-Machine Interaction(New HMI).I will further outline a genetic phenomenology of visual embodiment,suggesting a futuristic application based on the thesis of the“technological supplementation of phenomenological methodology”through the synthetic method.The case at stake is that of patients with a severe clinical picture characterised by the loss of corneal function,who in the near future could be treated with synthetic corneal prosthetic implants produced by a 3D bio-printing process by using an advanced EAI technique.I will conclude this article with a brief review of the main problems that still remain open. 展开更多
关键词 EMBODIMENT Artificial Intelligence(AI) Human-Machine interaction(hmi) Morphological Computation(MC) genetic method 3D bio-printed synthetic corneas
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汽车智能座舱交互设计研究综述 被引量:11
17
作者 蔡萌亚 王文丽 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第6期430-440,共11页
目的随着信息技术的发展,汽车座舱逐渐从纯粹的驾驶空间升级为智能移动生活终端,人机交互的智能化趋势日益显著,通过对相关研究现状进行梳理和分析,为汽车智能座舱交互设计的优化方向提供参考,旨在为智能汽车用户带来更好的驾乘体验。... 目的随着信息技术的发展,汽车座舱逐渐从纯粹的驾驶空间升级为智能移动生活终端,人机交互的智能化趋势日益显著,通过对相关研究现状进行梳理和分析,为汽车智能座舱交互设计的优化方向提供参考,旨在为智能汽车用户带来更好的驾乘体验。方法总结相关文献发表概况,梳理智能座舱的发展历程并阐述智能座舱及其交互设计的含义,对智能座舱及其交互设计的研究现状、关键技术、设计案例等进行梳理和归纳。结果总结得出汽车智能座舱交互设计当前面临的问题和未来发展的趋势。结论目前智能座舱交互设计面临着交互性与安全性的矛盾平衡、舱内与舱外的协同交互、智能座舱与其他智慧生活形态的有机连接、智能交互的应用实现等四个主要问题,并呈现出交互模态多元化、复合化,交互方式人性化、情感化,交互设计场景化,交互相关技术日益成熟的发展趋势。 展开更多
关键词 智能座舱 交互设计 汽车hmi 智能汽车
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基于Excel VBA的配网规划评价可视化分析系统的研发
18
作者 陈亚 张晨曦 +2 位作者 汪帆 林利祥 马景行 《电力系统装备》 2023年第3期9-10,13,共3页
文章主要针对配网规划评价工作中面临的数据处理量大、耗时长等问题,基于Excel Visual Basic for Application(VBA)编程语言,开发一款用于配网规划评价可视化分析的系统。该工具可以实现自动获取原始表格数据,并进行配网规划评价指标的... 文章主要针对配网规划评价工作中面临的数据处理量大、耗时长等问题,基于Excel Visual Basic for Application(VBA)编程语言,开发一款用于配网规划评价可视化分析的系统。该工具可以实现自动获取原始表格数据,并进行配网规划评价指标的计算、指标的可视化展示、评价报告的自动生成等功能。该系统具备良好的人机交互界面,计算结果准确,效率较高。较人工计算提升效率约99.42%,较大程度上减轻了工作人员的工作压力;同时该系统在评价规则发生变化的情况下,维护改造的代价较低,具备较强的兼容性和生命力。 展开更多
关键词 配网规划评价 Visual Basic for Application 辅助分析 人机交互
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端云结合多模态融合人机交互在汽车上的应用研究
19
作者 郑红丽 刘朝阳 +2 位作者 吴明哲 樊永友 蔡旭 《汽车文摘》 2023年第6期24-31,共8页
随着芯片技术、通讯技术和云计算技术的快速发展,汽车人机交互向着更加多元化、智能化和个性化不断发展,产生了多模态融合交互概念。为处理复杂的多模态信息,并智能反馈给驾乘人员,建立了多模态人工智能(AI)交互模型,使之成为汽车上的... 随着芯片技术、通讯技术和云计算技术的快速发展,汽车人机交互向着更加多元化、智能化和个性化不断发展,产生了多模态融合交互概念。为处理复杂的多模态信息,并智能反馈给驾乘人员,建立了多模态人工智能(AI)交互模型,使之成为汽车上的“智慧”大脑。阐述了一种端云结合多模态融合的人机交互解决方案,在充分利用人工智能优势基础上,将云端和车端算力进行有效分解,形成了一套基于AI云端计算、车端辅助计算和执行的多模态融合人机交互应用方案。 展开更多
关键词 车云结合 多模态 多模态融合 车载应用 人机交互 交互策略
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基于多点触摸的自然手势识别方法研究 被引量:20
20
作者 凌云翔 张国华 +1 位作者 李锐 叶挺 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期127-132,共6页
基于指挥所中指挥作业应用需求,定义了适于指挥所中人机交互的触摸手势;并在对完成触摸手势过程中触摸点相互位置关系进行统计分析的基础上,设计了一套对硬件设备特性依赖较小的多点触摸交互手势识别方法。在一种红外多点触摸交互平台... 基于指挥所中指挥作业应用需求,定义了适于指挥所中人机交互的触摸手势;并在对完成触摸手势过程中触摸点相互位置关系进行统计分析的基础上,设计了一套对硬件设备特性依赖较小的多点触摸交互手势识别方法。在一种红外多点触摸交互平台上对整个交互手势的定义与识别进行了实验测试,验证了该交互方法的可靠性、有效性和可扩展性。 展开更多
关键词 多点触摸 人机交互 指挥所
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