基于混合调度时间步长的机场综合能源系统优化调度研究

机场能源的优化调度是机场能源管理系统的重要组成部分,而常规的调度策略中普遍采用固定不变的调度时间步长,这种方法可能会忽略计算效率潜在的提升空间,并且面对可再生能源发电和负荷的波动性缺少一定的灵活性。针对某机场综合能源系统,研究了一种考虑净电负荷变化特性的混合调度时间步长策略,通过灵活改变调度计算节点数来减少优化问题的计算量。仿真结果显示,与常规调度方法相比,该方法的计算效率得到了有效的提高。