STUDY ON CARRIER PURIFICATION TECHNOLOGY FOR HYDRAULIC OIL

The surface feature of contaminative oil is analysed and the theory of carrier purification technology for hydraulic oil is put forward. Experiments have been done in laboratory. The main performance of the purified oil has got to a level of new oil.

电吸附净化技术在液压油净化系统中的应用

液压油的污染不仅影响油品的使用寿命,还会影响设备的可靠性,甚至会带来经济损失,因此,无论从资源节约还是环境保护亦或者经济效益成本的角度,液压油净化再生都具有重要的现实意义。介绍了电吸附净化技术产生的背景和必要性,阐述了电吸附净化技术的原理和特点,分析和探讨了电吸附净化技术在不同液压油使用领域中的应用,并展望了电吸附净化技术的发展前景。

飞机液压系统综合污染危害与控制方法

分析了飞机液压系统中的固体颗粒、水、气、氯污染物的危害及其产生的原因,提出了污染控制方法,结合A380等型号飞机,给出了飞机液压系统污染控制设计目标和原则,以及地面油液污染净化设备设计方案,经某飞机地面试验验证,较好地实现了液压系统综合污染控制。

影响40T支架搬运车液压系统油温的因素

为了降低40T支架搬运车在实际使用过程中由于油温所导致的故障率,根据40T支架搬运车实际使用工况,在充分认识了油温对闭式液压系统的影响后,通过对闭式系统的发热量、散热量和动态热平衡的理论计算以及深入分析,确定了系统的持续工作压差和补油量是影响闭式系统油温的两大因素,并结合实际测量数据加以验证。通过调整影响闭式系统油温的因素,可以提高闭式液压系统的可靠性、稳定性,是一种控制闭式液压系统内部油温的有效途径。

基于超重力净油装置的三相分离数值仿真研究

液压系统的工作可靠性与油液的清洁度有密切关系,固体颗粒和水是液压油中污染物的重要组成成分,因而对于这两相的滤除是提高油液清洁度的关键。该研究基于一种新型超重力净油装置,借助于计算流体力学(CFD)软件FLUENT对该装置内涉及的两类流场——超重力流场及旋流分离流场进行数值仿真分析研究。通过获取旋流场内的固-液分离特性及超重力场内的液-液分离特性,进而对超重力净油装置的净油效果进行综合评估。仿真结果表明,该种新型超重力净油装置能有效去除液压油内5μm左右的固体颗粒污染物和其中含有的水分,该研究的实施为提高我国污染控制水平提供一种新思路。

超亲油疏水中空纤维膜净化液压油稳定运行工艺研究

利用超亲油疏水中空纤维膜对液压油展开净化处理,研究了过滤前后液压油的多项变化数据,并对膜系统的通量衰减和稳定运行过程进行考察。结果表明:膜过滤前后液压油的理化性质以及其他物质含量基本不变。超亲油疏水中空纤维膜对于净化液压油、稳定液压系统是可行的。

一种电磁吸附式智能液压系统过滤装置的设计

以提高液压油的清洁程度为目标,设计了一种智能电磁吸附式液压油净化装置。首先,以电磁平板、电磁换向阀、压力继电器、传感器为硬件核心,完成了智能净化装置的结构设计。其次,利用传感器对净化装置两端压力进行自动实时检测,并将得到的压力值与设定的压力阀值进行比较,控制压力继电器、电磁换向阀的工作状态,实现对智能净化装置的进一步控制。最后,利用FLuidSIM搭建了智能净化装置的工作原理模型,并以此为基础利用AMESim搭建了智能净化装置的仿真模型,通过对仿真模型运行结果的分析,证实所设计的智能净化装置可靠有效。

汽轮机抗燃油的运行管理和监督

大型汽轮机电液调节系统（ＥＨＣ） 抗燃油的运行监督，在我国还是一项新而薄弱的工作。作者将工作中积累的经验加以系统总结，详细介绍了大型汽轮机电液调节系统抗燃油的运行监督和管理。

矿井提升设备润滑与液压系统油液净化方案

矿井提升机是承担井上井下物料或人员输送任务的大型机械设备,其安全性和可靠性至关重要,尤其是其稀油站润滑系统和液压系统油液污染对机械设备的损害更不能忽视,往往会导致安全系数的降低,甚至引发设备或人身伤亡事故。将传统的过滤式污染物控制方案与基于离心机理的油品净化方案进行对比、分析,提出采用离心式净油机实现稀油站润滑系统以及各液压系统油品净化方案,并且通过河钢集团矿业有限公司石人沟铁矿生产实际应用效果进行验证,论证了应用该方案的合理性、高效性和先进性。

浅析40T支架搬运车液压系统油温变化对其效率的影响

介绍了油温变化对40T支架搬运车液压系统油液黏度、液压介质和橡胶类密封件的影响,分析了液压系统的总发热功率、总散热功率,结合动态热平衡的计算,找出了液压系统总效率与油温变化之间的关系,并给出其函数关系式。根据这种关系,通过一种工况的油温实测数据取样,计算出相应的效率值,定量地验证了液压系统油温变化引起效率变化的关系,得出了总效率随着温度变化而变化的结论,即温差增大时,总效率降低;温差减小时,总效率增大。通过该结论可以全面掌握系统的工作状态,通过降低油温有效提高效率。

分散式农村生活污水净化槽处理模拟污水的研究

本文构建了一种分散式农村生活污水净化槽,研究了净化槽在不同水力停留时间、进水水质、填料等运行条件下对模拟污水中化学需氧量(COD)、氨氮(NH;-N)、总磷(TP)3项指标的去除效果。结果表明,净化槽对模拟污水的处理效果较好,具有一定的可行性和实用价值。对COD的去除效果最好,出水COD达到山东省《农村生活污水处理处置设施水污染物排放标准》二级标准。在各种填料中,腐殖土对磷的吸附效果最好,陶粒次之。

基于净化效果评价正交实验的静电净油关键因素影响规律研究

静电净油因其环保,无耗材等特点,在对于液压润滑油品这种不可再生石油产品的净化、再生方面十分具有发展潜力。但在工业液压润滑系统中,油品特性随系统运行不断变化,导致系统及油液本身的影响因素对净化效果的作用机制十分复杂,使得静电净油技术无法得到广泛应用。该文为了获得静电净油在系统中关键因素对净化效果率的作用规律,基于静电净油的基本原理设计了静电净油正交实验系统,进行了4种典型工业液压润滑油品净化效果评价实验,并对其结果进行分析,得到关键因素对静电净油净化效果的影响规律。

液压油载体净化的理论与实验研究

通过对污染液压油表面特性的分析，认为污染油液具有很强的表面活性，依此提出了液压油载体净化理论，进行了液压油载体净化的实验室试验．试验结果证明，污染液压油净化后的主要理化指标达到了新油水平．

浅析影响40T支架搬运车液压系统油温的因素

为了降低40T支架搬运车在实际使用过程中由于油温所导致的故障率。根据40T支架搬运车实际使用工况,在充分认识了油温对闭式液压系统的影响后,通过对闭式系统的发热量、散热量和动态热平衡的理论计算以及深入分析,确定了系统的持续工作压差和补油量是影响闭式系统油温的两大因素,并结合实际测量数据加以验证。因此,通过调整影响闭式系统油温的因素,可以提高闭式液压系统的可靠性、稳定性,是一种控制闭式液压系统内部油温的有效途径。

运油船双内嵌收油机系统的研制

溢油回收是改善海洋环境,实现石油资源回收重复利用的有效手段。专业收油船内嵌收油机,收油能力大,但应途单一,闲置时间长,购买和维护成本太高。为了提高溢油回收船的应用效率,发挥其最大效能,对运油船和收油机一体式设计进行了研究,提出了运油船双内嵌收油机系统的设计方法、工作原理、操作方法以及应用特点,并对其进行了经济性分析,为内嵌收油机式运油船的设计提供参考,在今后的溢油回收应用中具有广阔的应用前景。

支架搬运车液压系统的污染与控制

油液污染是引起支架搬运车液压系统故障的主要因素。旨在提高支架搬运车液压系统工作的可靠性和使用寿命,研究分析油液污染的来源、成因及危害,结合支架搬运车生产、使用和维护的特点,提出了液压系统污染的控制措施。

浅析80T支架搬运车液压系统油温变化对其效率的影响

介绍了油温变化对80T支架搬运车液压系统油液粘度、液压介质和橡胶类密封件的影响,分析了液压系统的总发热量、总散热量,结合动态热平衡的计算,找出了液压系统总效率与油温变化之间的关系并给出其函数关系式。根据这种关系,通过1种工况的油温实测数据取样,计算出相应的效率值,定量地验证了液压系统油温变化引起的效率变化,得出了总效率随着温度的变化而变化的结论,即温差增大时,总效率降低;温差减小时,总效率增大。通过该结论可以全面掌握系统的工作状态、通过降低油温有效提高效率。

炼铁高炉炉前液压站油品离心净化的应用分析

冶金生产过程中,液压和润滑系统在设备正常运行中起着举足轻重的作用。因此,油品净化的管控,是各企业长期面临的一项持续性工作。最常见的净化方式有过滤式、真空过滤式两种方式。根据原理和优缺点进行对比分析,过滤式和真空过滤式方法净化效果一般、性价比低、适用工况少,而离心式油品净化方式可以真正达到高效率低消耗的净化。对离心式油品净化方式进行调研、试用和运行追踪,实测数据表明该离心净化方式确实能够满足炉前液压油油品净化的需求。

浅析55T支架搬运车液压系统油温变化对其效率的影响

介绍了油温变化对55T支架搬运车液压系统油液粘度、液压介质和橡胶类密封件的影响,分析了液压系统的总发热量、总散热量,结合动态热平衡的计算,找出了液压系统总效率与油温变化之间的关系并给出其函数关系式。根据这种关系,通过1种工况的油温实测数据取样,计算出相应的效率值,定量地验证了液压系统油温变化引起的效率变化,得出了总效率随着温度的变化而变化的结论,即温差增大时,总效率降低;温差减小时,总效率增大。通过该结论可以全面掌握系统的工作状态、通过降低油温有效提高效率。

框架式支架搬运车液压系统低油位保护分析

介绍了框架式支架搬运车特点和国内外研究现状,分析了框架式支架搬运车液压系统特点和运行中存在的问题。为了解决这些问题对框架式支架搬运车液压油低油位保护装置进行探讨,提出了实施方案,展望了支架搬运车发展方向。