冲击地压煤层复合多灾协同防治技术及应用

矿井深部开采过程中呈现出冲击地压、瓦斯、自然发火等多灾害共生、耦合等特点,灾害之间具有诱发、转化、耦合等关联现象,且致灾机理复杂。不同灾害的单项治理措施隶属于不同部门,导致治理措施协同效果差及治理尚缺乏针对性的技术方法。基于此,讨论了冲击地压多灾害共生及致灾的现状,提出了冲击地压复合多灾的概念及灾害复合方式,结合各灾害治理中用到的水力化措施及其时空关系,提出了冲击地压煤层“钻-割-压-抽-注”多灾害协同防治方法并在唐口煤业6304工作面进行了工业性试验。通过对顺层长钻孔顺序实施钻进、水力割缝、水力压裂、瓦斯抽采、煤层注水、压注阻化剂等技术措施,实现局部高应力的有效释放、煤岩力学性质的改变,煤层透气性的大幅度提高,煤体注水湿润半径的增大和煤体含水率的增加,降低煤炭自燃的危险性,实现了多种灾害协同防治。

煤巷掘进水力掏槽防治煤与瓦斯突出技术

通过理论研究和工业试验,确定了水力掏槽新掘进防突措施,并提出了适合焦作矿区的防突措施参数,系统评价了水力掏槽防突措施的有效性、适应性和安全性.研究结果表明:水力掏槽防突措施是高压水通过水枪产生高流量的稳定射流破碎前方煤体形成槽硐,槽硐周围煤体得到充分卸压,释放出大量瓦斯,煤体物理力学性质发生改变.当卸压槽具有足够面积时,在巷道周围形成卸压和排放瓦斯的煤带,解除突出危险性.2 000 m严重突出地区巷道掘进表明:正常掘进期间未发生一次突出,巷道安全掘进速度提高2倍以上.

热计量变流量供热系统室外管网动态水力失调与控制

热计量供热系统中用户自主调节流量会引起系统管网水力工况的变化,从而导致水力失调.因此,研究用户自主调节变流量供热系统中室外管网的水力工况特性及其控制方法,对于热计量变流量供热系统的节能运行调节具有重要的指导意义.分析变流量供热系统中循环水泵变频调速的控制方式和末端压差控制的热网管路特性;根据自力式压差控制阀可控压差和流量范围,结合工程实例研究热计量系统中用户自主调节所致的变流量供热系统室外管网的水力工况变化,提出以下控制策略:加大末端用户压差设定值或改变最不利压差控制点位置、或同时监控最不利用户和次不利用户压差并在最不利用户和次不利用户处设置分布式加压泵.

新型土工布渗透率测控系统

渗透率是土工布的重要性能指标。该系统利用 89C5 1单片机构成了土工布水平渗透率的自动测控系统 ,它不仅具有自动加压及梯度控制功能 ,还能与上位机通讯 ,实现测试数据的报表打印、曲线绘制。

随钻地层压力测量电液控制系统设计

为准确测量地层孔隙压力,实现随钻地层孔隙压力剖面,开展了随钻地层压力测量系统电液控制技术研究。电液控制系统包括电控和液压2个部分,电控系统为主从式双处理器架构,其中主处理器完成信号测量、处理和存储,执行地层压力回归计算等关键算法,执行液压系统中控任务调度和逻辑控制,对从处理器发出控制指令。从处理器负责电机运行和电磁阀开关控制。其中液压系统由动力源泵站、电磁阀、溢流阀、液压双向锁、探头装置、抽汲装置组成。电液控制系统可实现探头推靠密封、抽汲地层流体、测量地层压力及探头回收等功能。不同渗透率岩心试验和模拟井试验结果表明,地层压力测量曲线与理论曲线一致,表明电液控制系统能够用于随钻地层压力测量系统原理样机的理论验证和试验,为研制实用的随钻地层压力测量系统奠定了基础。

转向架称重调簧试验台设计及调簧计算

本文针对上海A型地铁列车转向架的特点,进行了转向架称重调簧试验台及其测试系统的具体机械设计,测试系统的传感器和数据处理器的选配、单片机和计算机接口处理、控制系统设计,以及试验台液压系统设计,实现了轮重测试、内侧距测量、轴距测量、转向架一系刚度测量、车体模拟加载及加垫调簧功能。本文为试验台设计了自动调簧系统,建立了以轮重一致为目标的调簧计算模型,并编写了程序,可实现了各轮子一系弹簧的加垫量的自动计算。本文还进一步进行了试验台操作流程,控制、检测系统的界面设计,提供了试验结果的报告模板。

输电杆塔部件试验室液压加荷系统研究

输电杆塔部件的力学性能试验对输电线路杆塔的设计和发展起着十分重要的作用。介绍我国唯一的输电杆塔部件试验室液压加荷系统,研究该系统的试验能力、加荷系统的组成和电气控制系统的设计,归纳总结了系统的主要特点。应用结果表明,该系统各项指标均较好地满足了输电杆塔部件试验的测试需求。

液压挖掘机回转能量回收系统研究

为提高液压挖掘机的能量利用率,提出一种以液压蓄能器为储能元件的回转能量回收系统;对回收系统的主要元件进行数学建模,并在此基础上搭建回收系统仿真模型;对回收能量的再利用方案合理性、蓄能器参数对系统能量回收与再利用的影响以及增加能量回收系统后整机的操控性进行仿真评价。仿真结果表明:该能量回收系统在单回转工况下能够实现整机41.99%的能量回收与再利用,且能保证整机的良好操控性能。最后,通过实验验证能量回收与再利用方案的可行性以及仿真模型的正确性。

液压系统工作介质的污染分析与控制污染的措施

介绍了液压系统工作介质污染的严重性 ,说明了进行污染分析的重要性和污染带来的危害 ,并列出控制污染的几种措施。

超高压压裂泵液缸测试装置及试验方法

目前国内的测试装置只能满足105MPa以下压裂泵的整机测试与试验需要，对于105MPa以上超高压压裂泵的测试与试验，一方面配套设备很难满足要求，另一方面还有较高的安全风险。为此，研究了一种超高压压裂泵液缸测试装置及试验方法。压裂泵液缸测试装置适应环境温度-20～50℃，试验压力最高达207MPa，可为以后更高压力压裂泵提供检验方法；测试装置装有安全气控阀，确保整个系统压力不超过275MPa，气源压力0．7MPa，气源排量不超过1．6m／rain；气泵输入口增加安全溢流阀，使气压值不超过0．46MPa。压裂泵液缸测试过程中，压力大小可以手动调节和无级调节，操作简单，测量精确；可以对排出压力分段保压进行测试，加载压力与加载时间通过数据和曲线双重显示，并输出试验与测试结果。压裂泵液缸测试装置成套系统能宴王田平稳增乐稳宗保乐件用害今、稳宇、可靠。

综采液压泵站自动化控制系统的研究

根据综采工作面液压泵站的设备状况,提出泵站自动化控制方案,介绍了自动化控制系统的工作原理和控制过程,并说明了该控制系统的性能特点及应用前景。

液压马达控制器试验台的设计

在车辆或者车用发动机中,采用专用的液压马达控制器控制发动机散热系统中的液压马达,达到节能的目的。本文介绍了某型号的液压马达控制器的测试试验台的设计,可测得液压马达控制器压力-转速、温度-转速等参数,并说明了其液压和计算机测控系统的设计方法。

基于RS-485总线的土工布渗透率测控系统

土工布在工程应用中 ,其渗透率是一项重要的参考性能指标。该系统通过RS - 4 85总线连接上位机与 89C5 2单片机 (下位机 ) ,实现了土工布水平渗透率的自动测控系统。下位机具有自动加压 /水力梯度控制及渗透率计算功能。上位机与多个下位机通讯进行实时监测 ,并实现测试数据的报表打印、曲线绘制 ,提高了测量精度 。

适用于厚度在线测量的水压闭环控制系统

为了达到航空薄壁件的高精度要求,提出了厚度在线测量的方法。水压闭环控制系统是厚度在线测量中重要的子系统,设计了水压闭环控制系统,对水压闭环控制系统的元器件进行了选型,通过西门子STEP7对ET200S进行了配置。在搭建好硬件平台的基础上,通过自适应算法实现水压恒定。水压值恒定在600 kPa附近,薄壁件的厚度在5.56~5.58 mm之间。通过水压的恒定实现了对薄壁件的厚度在线测量,精度极高,同时给出了工程应用,结果合理。

汽轮机液压调节系统负荷波动的原因分析及处理

对汽轮机液压调节系统负荷波动的原因进行了分析,采取了相应措施,消除了调节系统负荷波动的影响因素,提高了调节系统的运行稳定性。

压力机湿式离合制动器的控制原理及维护

以ortlinghaus0123产品系列为背景,介绍了湿式离合器的控制原理和结构,阐述了常见故障形态分析及排除方法,对可靠地控制压力机及维护生产安全具有借鉴意义。

在线测量中的水压闭环控制方案

为了高精度地测出弧板的厚度,提出了在线测量的方法,并主要分析在线测量中重要的水压闭环控制子系统的控制方案。基于西门子PLC对水压进行控制,通过自适应算法实现水压的恒定,从而实现在线测量。采用水压闭环控制实现了对弧板厚度的在线测量,通过测厚仪实时读取弧板的厚度,精度达到0.01mm。

液压翻转犁翻转速度控制分析

介绍液压翻转犁的翻转机构与工作原理,对其翻转过程中3个阶段的运动状态和受力情况进行分析,确定影响翻转犁作业时翻转速度的主要因素,并提出可通过增加回油阻力F和减小犁梁在垂直位置时的角速度ω来控制翻转速度。

精整线液压系统液位联锁控制的改造

通过对精整线 1 2个液压系统的现场调查、统计、计算 ,指出了低液位运行产生的危害 ,阐述了改造的具体措施 ,改造后的效果。

基于RS-485总线的土工布渗透率测控系统

文章介绍了通过RS 4 85总线连接上位机与 89C5 2单片机 (下位机 ) ,实现土工布水平渗透率的自动测控系统。下位机具有自动加压水力梯度控制及渗透率计算功能 ,上位机与多个下位机通信进行实时监测 ,并实现测试数据的报表打印、曲线绘制 ,提高了测量精度 ,减少了测试时间。