飞机典型液压管路全状态考核试验方法研究

目的提出一种飞机典型液压管路全状态考核试验方法,同时考虑液压管路内部高压高速液压油流动和外部振动环境耦合产生的响应。方法从飞机典型舱位液压管路系统中抽取出液压管路及其支持结构试验件,模拟出液压管路安装的机体支持刚度,通过液压回路组件模拟飞机液压管路内液压油的流动环境,以及通过振动台组件模拟飞机舱位振动环境这两个液压管路疲劳寿命的主要影响要素。结果通过设计的试验能同时施加液压管路疲劳寿命主要影响因素环境。结论针对目前飞机液压管路地面模拟试验环境和空中飞行状态有较大差异,文中提出了一种飞机典型液压管路全状态考核试验方法,通过该试验可为液压管路减振优化设计提供试验依据。

浅谈输水管道允许水锤压力值的确定

对中国、美国和英国标准中关于输水管道允许水锤压力值规定的要求内容进行综合对比分析,并充分结合项目工程实例。总结得出国外标准允许水锤压力值较中国标准偏低的结论。

承压设备水压试验自动控制装置设计与实现

针对当前承压设备水压试验手动加压过程难以控制和采用肉眼直接观察压力表判断水压试验合格性存在误差的问题,提出一种承压设备水压试验自动控制装置设计方案,并实现了装置结构和控制系统。该自动控制装置结构设计包含工作台结构设计、加压管路设计、泄压管路设计和其他保护设计;以PLC、变频器和比例阀为硬件核心,结合模糊PID控制器实现对水压试验过程控制;利用开发的上位机软件实现水压试验设备的人机交互;进行水压试验自动控制装置性能测试。结果表明:该装置能较好地实现水压试验全过程控制和合格性判定,具有对试验过程录像、试验数据实时保存等功能,且可追溯水压试验过程。

液压猫头载荷试验方案改进的研究

从液压猫头的使用特点入手,对试验内容和钻机结构进行详细分析,提出了相应的改进试验方案。改进后在保证操作人员安全、避免改变钻机现有部件结构的前提下,使试验结果更加直观、可信,然后根据各种改进方案设计相应的工装。

综合布线系统实施过程研究

在楼宇智能建设中,综合布线不仅是整个建设的信息流通道,而且是整个智能化子系统的动脉,在施工过程中涉及的协调工作、知识面也最多,必须做好系统性、全面性的准备。

火力发电厂水压试验

以山东省某火力发电厂水压试验为例 ,介绍了水压试验的范围 ,从系统气压试验、临时系统的冲洗、锅炉上水等多方面 ,详细阐述了施工方案设计 ,对类似工程试验有一定的借鉴意义。

基于GIS的输油管道辅助设计系统的关键技术

基于地理信息系统(GIS)平台的长距离输油管道工程辅助设计系统,是集显示、管理、决策为一体的输油管道工艺辅助设计平台,其运用组件技术和数据库技术,开发适用于输油管道工艺设计的专业化模块,以实现输油管道工程设计过程中的方案管理、工艺设计、线路管理及系统维护功能。该系统利用分块处理与图形变换设计输油管道导直平面图的生成算法;利用摩阻计算模型和方程迭代算法确定管道沿线的泵站和阀门布置,并生成水力坡降图。实现输油管道技术专业流程在GIS基础平台上的模块设计与组件二次开发,可为油气储运生产提供辅助决策支持。