期刊文献+
共找到162篇文章
< 1 2 9 >
每页显示 20 50 100
Residue Upgrading in Slurry Phase over Ultra-fine NiMo/γ-Al_2O_3 Catalyst
1
作者 Tong Fengya Yang Qinghe +2 位作者 Li Dadong Dai Lishun Deng Zhonghuo 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2015年第3期1-6,共6页
In this article, residual oil hydroconversion was studied in slurry phase in the presence of fine solid Ni Mo/γ-Al2O3 catalyst and the effects of operating conditions were carefully studied. The results showed that r... In this article, residual oil hydroconversion was studied in slurry phase in the presence of fine solid Ni Mo/γ-Al2O3 catalyst and the effects of operating conditions were carefully studied. The results showed that residue conversion was only affected by the reaction temperature and reaction time. The coke yield increased with a higher reaction temperature, a bigger catalyst particle size, a longer reaction time, a lower initial hydrogen pressure and a lower catalyst concentration. Heteroatoms removal rate increased with a higher reaction temperature, a longer reaction time, a higher initial hydrogen pressure, a higher catalyst concentration, and a smaller catalyst particle size. The role of catalyst in the slurry bed technology was discussed and its function could be stated as follows: the metal was applied to activate the hydrogen atoms for removing heteroatoms and saturating aromatics, while the support of the catalyst was used to prevent the mesophase coalescence for reducing coke formation. 展开更多
关键词 slurry phase residual oil NiMo/γ- Al2O3 upgrading mechanism
下载PDF
The Efficiency of Multi-Range Hydro-Mechanical Stepless Transmission 被引量:7
2
作者 苑士华 胡纪滨 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 1998年第2期129-134,共6页
Aim To determine efficiency of multi-range hydro-mechanical stepless transmis- sion(HMT).Methods Ageneral model of HMT was of HMT was structured.On the basis of power flow analysis, the efficiency was obtained,Results... Aim To determine efficiency of multi-range hydro-mechanical stepless transmis- sion(HMT).Methods Ageneral model of HMT was of HMT was structured.On the basis of power flow analysis, the efficiency was obtained,Results efficiency of multi-range HMT changes continuously with output speed in speed range and is higher than the highest point of the hydraulic efficiency,The volumetric efficiency can potentially result in the speed fluctuation, which can be reduced or eliminated through controlling the ratio of the displacements ofhydraulic unity properly or changing the point of range exchanging .And the mechanical- constant output torque or different output torque under the condition of constant pressure when the transmission works in different parts of a range,Conclusion The multi-range HMT is an ideal stepless transmission with high efficiency. 展开更多
关键词 hydro - mechanical transmission stepless transmission: efficiency of transmission
下载PDF
中低温煤焦油转化利用技术研究进展 被引量:2
3
作者 邱泽刚 李壮壮 李志勤 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期953-964,共12页
随着煤焦油深加工技术的发展,中低温煤焦油的综合利用受到关注。介绍了国内外中低温煤焦油利用的研究现状,对中低温煤焦油的分离、加氢改质利用,制燃料油、特种油品和高值化学品,煤焦油掺混加氢以及煤沥青利用的研发进行了综述和分析。... 随着煤焦油深加工技术的发展,中低温煤焦油的综合利用受到关注。介绍了国内外中低温煤焦油利用的研究现状,对中低温煤焦油的分离、加氢改质利用,制燃料油、特种油品和高值化学品,煤焦油掺混加氢以及煤沥青利用的研发进行了综述和分析。基于中低温煤焦油馏分的构成特性,提出了中低温煤焦油“分质分级转化利用”技术路线,充分利用其分子特征结构,研究高效催化剂使煤焦油定向转化为目标产品。这为煤焦油高效清洁利用提供了多元化、高值化和精细化的途径。 展开更多
关键词 中低温煤焦油 分离 加氢改质 燃料油 特种油品 化学品
下载PDF
ZSM-5分子筛的脱硅改性及加氢改质性能 被引量:23
4
作者 石冈 林秀英 +1 位作者 范煜 鲍晓军 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期589-600,共12页
考察了水热与碱联合处理过程中两者的先后顺序对ZSM-5分子筛酸性和孔结构的影响,并与单独的水热和碱处理进行了比较。结果表明,水热后的碱处理对ZSM-5分子筛具有骨架脱硅、骨架补铝和清除非骨架铝物种三重作用,而碱处理后的水热处理具... 考察了水热与碱联合处理过程中两者的先后顺序对ZSM-5分子筛酸性和孔结构的影响,并与单独的水热和碱处理进行了比较。结果表明,水热后的碱处理对ZSM-5分子筛具有骨架脱硅、骨架补铝和清除非骨架铝物种三重作用,而碱处理后的水热处理具有骨架脱铝和部分骨架稳定化双重作用。与先水热处理再碱处理相比,先碱处理后的水热处理在优化分子筛酸性和产生介孔方面更加有效。基于水热-碱联合处理的HZSM-5分子筛所制备的催化剂对催化裂化汽油的加氢改质表现出适中的异构化活性、较高的烯烃芳构化活性以及最高的稳定性。 展开更多
关键词 ZSM-5分子筛 骨架脱硅 骨架脱铝 FCC汽油 加氢改质
下载PDF
柴油加氢改质MHUG-Ⅱ装置长周期运转分析及潜能预测 被引量:7
5
作者 宋鹏俊 阚宝训 +1 位作者 赖全昌 任亮 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期7-11,共5页
为了进一步掌握装置的运行性能,对中国石化海南炼油化工有限公司2.48 Mt/a柴油加氢改质MHUG-Ⅱ装置生产满足国Ⅳ和国Ⅴ排放标准要求清洁柴油(简称国Ⅳ柴油和国Ⅴ柴油)的长周期运行情况进行了分析和预测。该装置自开工至2015年6月30日,... 为了进一步掌握装置的运行性能,对中国石化海南炼油化工有限公司2.48 Mt/a柴油加氢改质MHUG-Ⅱ装置生产满足国Ⅳ和国Ⅴ排放标准要求清洁柴油(简称国Ⅳ柴油和国Ⅴ柴油)的长周期运行情况进行了分析和预测。该装置自开工至2015年6月30日,生产国Ⅳ柴油的时间累计479天,生产国Ⅴ柴油的时间累计146天。运转分析结果表明,改质反应器中精制和改质催化剂平均失活速率分别为0.015℃/d和0.042℃/d,精制反应器中催化剂平均失活速率为0.055℃/d,两个反应器的总压降上升速率为6.4×10^(-4)MPa/d。综合考虑原料性质和组成的变化、国Ⅳ柴油和国Ⅴ柴油轮换生产对催化剂寿命的影响以及反应器压降等因素,预测出精制反应器催化剂可再运行620天,即催化剂总运行时间可达3年以上。 展开更多
关键词 柴油加氢改质 MHUG- 催化剂 潜能预测
下载PDF
催化裂化汽油加氢改质催化剂M2工业再生及TM2-DSO技术工业应用 被引量:10
6
作者 王宝成 霍东亮 +3 位作者 崔德强 余济伟 刘燕来 张学军 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期59-61,共3页
为进一步提高汽油加氢改质(TMD)工艺技术的脱硫效果,将M2催化剂成功进行了首次器外再生,再生后与选择性脱硫剂DSO组合进行TM2-DSO技术第2阶段工业试验,标定结果表明:催化裂化(FCC)汽油经TM2-DSO工艺技术处理后,硫质量分数由198×10-... 为进一步提高汽油加氢改质(TMD)工艺技术的脱硫效果,将M2催化剂成功进行了首次器外再生,再生后与选择性脱硫剂DSO组合进行TM2-DSO技术第2阶段工业试验,标定结果表明:催化裂化(FCC)汽油经TM2-DSO工艺技术处理后,硫质量分数由198×10-6降至44×10-6,烯烃体积分数从47.7%降至28.8%,芳烃体积分数从17.0%增加到21.4%,研究法辛烷值(RON)损失0.7个单位,马达法辛烷值(MON)损失0.5个单位,化学氢耗为0.27%,汽油收率为99.13%。 展开更多
关键词 器外再生 FCC汽油 加氢改质 TM2-DSO催化剂 工业应用
下载PDF
核壳型多级孔道ZSM-5/MCM-41分子筛的制备及其在汽油改质中的应用 被引量:3
7
作者 张君涛 崔生航 +3 位作者 申志兵 丁焘 柴学磊 孙晨晨 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期703-709,共7页
在碱处理ZSM-5的浆液中外加模板剂和新的硅铝源,采用水热合成法合成了具有微孔和介孔孔道的多级孔道H-ZSM-5/MCM-41分子筛,采用XRD、BET和HRTEM等方法对其表征。在2.0 MPa、350℃、体积空速2h-1、氢/油体积比300的条件下,采用固定床反应... 在碱处理ZSM-5的浆液中外加模板剂和新的硅铝源,采用水热合成法合成了具有微孔和介孔孔道的多级孔道H-ZSM-5/MCM-41分子筛,采用XRD、BET和HRTEM等方法对其表征。在2.0 MPa、350℃、体积空速2h-1、氢/油体积比300的条件下,采用固定床反应器,考察了合成分子筛经等体积浸渍法负载不同n(Ni)/n(Mo)双金属活性组分所得催化剂对加氢脱硫后的FCC汽油重组分的加氢改质催化性能。结果表明,合成的H-ZSM-5/MCM-41分子筛中外加硅铝源的Si/Al摩尔比为50时,可以得到孔道结构较好的多级孔道分子筛,该分子筛具有以ZSM-5分子筛相作为核、介孔MCM-41相作为壳的核壳结构。多级孔道分子筛负载NiMo双金属活性组分的催化剂催化汽油加氢异构化和芳构化性能与其酸性和孔结构密切相关,当催化剂中n(Ni)/n(Mo)=1/2,w(Ni)=3.0%时,其汽油加氢异构化和芳构化催化性能较好。 展开更多
关键词 多级孔道分子筛 ZSM-5/MCM-41 汽油 加氢改质
下载PDF
灵活加氢改质MHUG-Ⅱ工艺在柴油加氢装置的应用 被引量:7
8
作者 赖全昌 张琰彬 《炼油技术与工程》 CAS 2014年第6期23-26,共4页
中国石化海南炼油化工有限公司2.00 Mt/a柴油加氢精制装置柴油调合组分平均硫质量分数672μg/g、平均十六烷值47.9,难以满足生产国Ⅳ清洁柴油的要求。为了应对柴油质量升级的要求,采用分区进料灵活加氢改质MHUG-Ⅱ工艺,将装置扩能改造为... 中国石化海南炼油化工有限公司2.00 Mt/a柴油加氢精制装置柴油调合组分平均硫质量分数672μg/g、平均十六烷值47.9,难以满足生产国Ⅳ清洁柴油的要求。为了应对柴油质量升级的要求,采用分区进料灵活加氢改质MHUG-Ⅱ工艺,将装置扩能改造为2.48 Mt/a柴油加氢改质装置。MHUG-Ⅱ工艺设置加氢改质、加氢精制两个反应区,针对组成和十六烷值不同的柴油原料采用分区进料,低十六烷值、高芳烃含量原料进入加氢改质反应区,加氢改质反应区的流出物与十六烷值高的新鲜直馏柴油原料混合后进入加氢精制反应区,避免了直馏柴油中的高十六烷值组分即部分链烷烃过度裂化。工业运转结果表明,MHUG-Ⅱ工艺在生产国Ⅳ柴油时,柴油收率高达98.52%,化学氢耗低至0.84%。 展开更多
关键词 柴油质量升级 加氢改质 MHUG-Ⅱ工艺 分区进料 技术改造
下载PDF
FC-18催化剂的再生利用 被引量:1
9
作者 刘雪玲 方向晨 +3 位作者 王继锋 王刚 兰玲 廖杰锋 《石油化工高等学校学报》 CAS 2006年第4期23-26,共4页
采用物理吸附仪、X光衍射仪(XRD)、红外光谱(IR)、等离子发射光谱(ICP)、无机分析、元素分析仪对再生前后FC-18催化剂的物化性质和性能变化进行了测试和表征,探讨了催化剂失活的原因。结果表明,与新鲜催化剂相比,再生后FC-18催化剂的孔... 采用物理吸附仪、X光衍射仪(XRD)、红外光谱(IR)、等离子发射光谱(ICP)、无机分析、元素分析仪对再生前后FC-18催化剂的物化性质和性能变化进行了测试和表征,探讨了催化剂失活的原因。结果表明,与新鲜催化剂相比,再生后FC-18催化剂的孔容和平均孔径有所增大,比表面积及酸度均有所降低;再生后FC-18催化剂表面无明显活性金属聚结现象,碳、硫烧除效果良好;催化剂活性评价结果表明,再生后FC-18催化剂的活性略低于新鲜催化剂,但仍可满足企业生产需求。 展开更多
关键词 失活 加氢改质 FC-18催化剂 再生
下载PDF
FDW-3降凝催化剂研制及应用 被引量:6
10
作者 孟祥兰 高鹏 李永泰 《当代石油石化》 CAS 2007年第11期42-44,共3页
介绍了FRIPP研制开发的FDW-3降凝催化剂。该剂可用于FDW、FHDW、FHUG-DW系列降凝工艺中。FDW-3可与加氢催化剂组合,用于处理直馏柴油或其与二次加工柴油混合油,生产-20#和-35#等牌号优质低凝柴油;也可用于润滑油临氢降凝,生产润滑油基... 介绍了FRIPP研制开发的FDW-3降凝催化剂。该剂可用于FDW、FHDW、FHUG-DW系列降凝工艺中。FDW-3可与加氢催化剂组合,用于处理直馏柴油或其与二次加工柴油混合油,生产-20#和-35#等牌号优质低凝柴油;也可用于润滑油临氢降凝,生产润滑油基础油。评价试验及工业应用结果表明:FDW-3催化剂的使用性能明显优于现有降凝催化剂,处于当前同类催化剂的国际先进水平。 展开更多
关键词 临氢降凝 分子筛 改性 催化剂 柴油 加氢降凝 加氢改质降凝
下载PDF
加工环烷基原料的加氢改质装置优化及长周期运行
11
作者 李晓涛 张利 崔祥勇 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期84-92,共9页
中海油中海沥青股份有限公司为了提高全厂经济效益,根据1.2 Mt a加氢改质装置装填的催化剂类型,以环烷基柴油加工的反应机理为理论指导,对全厂原油构成进行优化,实现了加氢改质装置长周期稳定运行。通过调整装置操作条件、优化原油加工... 中海油中海沥青股份有限公司为了提高全厂经济效益,根据1.2 Mt a加氢改质装置装填的催化剂类型,以环烷基柴油加工的反应机理为理论指导,对全厂原油构成进行优化,实现了加氢改质装置长周期稳定运行。通过调整装置操作条件、优化原油加工比例以及增设过滤设施等措施,实现了装置不同生产工况的灵活切换。优化调整后的结果表明,在已装填高柴油选择性催化剂的基础上,可以灵活切换生产2号燃料油、国Ⅵ车用柴油以及为下游精密分馏装置提供原料3种工况,同时保持柴油收率的最大化。装置长周期运行结果表明,精制催化剂失活速率为0.28℃月(1月按30 d计),改质催化剂失活速率为0.24℃月,失活速率均较低,具有良好的运行稳定性。 展开更多
关键词 加氢精制 加氢改质 环烷基 国Ⅵ柴油 石脑油
下载PDF
LCO高效加氢转化关键技术专用催化剂的开发与应用
12
作者 杨平 李明丰 +3 位作者 任亮 胡志海 聂红 刘诗哲 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1-7,共7页
面向解决催化裂化轻循环油(LCO)出路和富余柴油产能高值化利用的重大需求,以破解LCO加氢转化过程中芳环的加氢、环烷环的开环、烷基侧链的裂化和聚合结焦等关键反应对催化剂活性中心需求不一致的矛盾为切入点,通过创制新型催化材料、优... 面向解决催化裂化轻循环油(LCO)出路和富余柴油产能高值化利用的重大需求,以破解LCO加氢转化过程中芳环的加氢、环烷环的开环、烷基侧链的裂化和聚合结焦等关键反应对催化剂活性中心需求不一致的矛盾为切入点,通过创制新型催化材料、优化金属体系并改善制备方法等措施,开发了定向强化开环反应的柴油加氢改质催化剂RIC-3和兼具高开环与高断侧链性能的柴油加氢裂化专用催化剂RHC-100,构建了提高催化剂活性中心有效性、定向性和高效性的活性中心精细调控关键技术平台,形成了以RIC-3和RHC-100为核心、靶向调控多环芳烃加氢开环与裂化反应活性与选择性的催化剂族,可将劣质LCO转化为清洁柴油组分或高辛烷值汽油调合组分,为多环芳烃高效加氢转化技术的开发与应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 催化裂化轻循环油 加氢改质 加氢裂化 四氢萘 开环反应 断侧链
下载PDF
加氢改质页岩油催化裂化工艺研究
13
作者 唐津莲 梁家林 +1 位作者 龚剑洪 袁起民 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期8-14,共7页
为实现页岩油的高效利用,通过加氢改质脱除页岩油中含氮化合物等杂质,采用小型固定流化床(FFB)装置,分别使用富含Y分子筛的SCG催化剂与富含ZRP型分子筛的DCC催化剂,考察催化剂与反应苛刻度对加氢改质页岩油催化裂化的影响。结果表明:脱... 为实现页岩油的高效利用,通过加氢改质脱除页岩油中含氮化合物等杂质,采用小型固定流化床(FFB)装置,分别使用富含Y分子筛的SCG催化剂与富含ZRP型分子筛的DCC催化剂,考察催化剂与反应苛刻度对加氢改质页岩油催化裂化的影响。结果表明:脱氮率高达99.74%的加氢改质页岩油催化裂化的转化率高达79%~85%,液体产品收率高达89%~94%;使用SCG催化剂时的汽油收率高,在反应温度为500℃、剂油质量比为6.0的条件下,收率高达51.77%,研究法辛烷值(RON)在90以上,且汽油收率随着转化率提高呈线性下降;使用DCC催化剂时的液化气(LPG)收率与三烯(乙烯+丙烯+丁烯)收率更高,在反应温度为560℃、剂油质量比为10.3的条件下二者分别高达41.62%和32.90%,且二者均随着转化率提高而大幅度增加。两种催化剂上汽油中烯烃含量均随着转化率提高而线性降低,RON线性提高。 展开更多
关键词 页岩油 加氢改质 催化裂化 催化剂 汽油 液化气
下载PDF
微藻粗生物油催化加氢提质:外加氢源影响
14
作者 王智聪 谢龙飞 段培高 《洁净煤技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期21-28,共8页
催化加氢是微藻粗生物油改性提质的有效途径,其中氢源是关键。探究了5种常规金属(铁、铝、锡、锌、镁)在超临界水条件下的产氢量,相同质量下铝的产氢量最大。在400℃、2 h条件下,以Ru/C为催化剂,以四氢萘为供氢介质对比了4种不同氢源(... 催化加氢是微藻粗生物油改性提质的有效途径,其中氢源是关键。探究了5种常规金属(铁、铝、锡、锌、镁)在超临界水条件下的产氢量,相同质量下铝的产氢量最大。在400℃、2 h条件下,以Ru/C为催化剂,以四氢萘为供氢介质对比了4种不同氢源(即微藻水热液化水溶物水热气化氢-M-HTL-H_(2)、小球藻水热气化氢-M-SCW-H_(2)、单质金属铝与水高温反应氢-Al-H_(2)及实验室氢-L-H_(2))对微藻水热液化所得粗生物油的加氢提质效果。结果表明,无论何种氢源,提质产物中提质油产率最高,其中L-H_(2)所得提质油产率最高(87.6%),而M-SCW-H_(2)所得提质油产率最低(70.4%)。4种氢源对粗生物油具有不同的加氢提质效果,其中Al-H_(2)对生物油的脱氧效果最好(93.03%),同时提质油热值最高(43.05 MJ/kg);M-SCW-H_(2)的脱氮效果最好(86.11%);4种氢源对生物油的脱硫效果均达到90%以上。氢源对提质油成分组成影响较大,L-H_(2)所得提质油中芳香烃和不饱和烃含量最高;M-HTL-H_(2)所得提质油中饱和烃含量最高,同时芳香烃含量最低。研究表明,采用不同外加氢源进行粗生物油加氢提质可获得不同生物油质提效果,如将不同氢源配伍有望获得更佳的生物质提质效果。 展开更多
关键词 微藻 粗生物油 加氢提质 氢源
下载PDF
分子筛含量对多产乙烯原料型柴油加氢改质催化剂性能的影响
15
作者 李慧胜 徐景东 +2 位作者 艾子龙 陈伟敏 徐人威 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期92-98,共7页
为实现减油增化、降低柴汽比、拓宽乙烯原料来源,从而提高炼化企业经济效益,可将直馏柴油加氢改质后用作乙烯原料。考察了催化剂的分子筛含量在不同反应温度下对改质柴油收率与性质的影响。结果表明:随着分子筛含量增加,催化剂总酸量增... 为实现减油增化、降低柴汽比、拓宽乙烯原料来源,从而提高炼化企业经济效益,可将直馏柴油加氢改质后用作乙烯原料。考察了催化剂的分子筛含量在不同反应温度下对改质柴油收率与性质的影响。结果表明:随着分子筛含量增加,催化剂总酸量增大,且弱酸占比增加;提高分子筛含量和提高反应温度均有利于降低改质柴油的芳烃指数(BMCI),但其收率也会降低;在收率为50%的情况下,得到的改质柴油BMCI最低可降至8.6,与原料相比降低25.7,是优质的乙烯原料。 展开更多
关键词 直馏柴油 乙烯原料 加氢改质催化剂 分子筛含量 反应温度
下载PDF
基于Aspen HYSYS软件的柴油加氢改质装置流程模拟与优化
16
作者 许振宁 《石化技术与应用》 CAS 2024年第2期112-115,共4页
利用Aspen HYSYS软件,建立柴油加氢改质装置的全流程模型,通过考察反应器入口温度、氢油体积比和分馏塔塔顶石脑油采出量等操作参数对反应氢耗量、石脑油产量和质量的影响,在满足精度要求的基础上对操作参数进行模拟与优化。结果表明:... 利用Aspen HYSYS软件,建立柴油加氢改质装置的全流程模型,通过考察反应器入口温度、氢油体积比和分馏塔塔顶石脑油采出量等操作参数对反应氢耗量、石脑油产量和质量的影响,在满足精度要求的基础上对操作参数进行模拟与优化。结果表明:提高改质反应器入口温度和氢油体积比有利于增加石脑油产量,但催化剂床层温度过高会影响催化剂寿命;提高分馏塔塔顶石脑油的采出量可升高石脑油干点、精制柴油闪点以及塔顶温度;在氢油体积比由1400降低至1200,石脑油干点由170.0℃升高至173.5℃的优化操作条件下,可节省中压蒸汽消耗量2.92 t/h,增加石脑油产量1.1 t/h。 展开更多
关键词 柴油加氢改质 流程模拟 AspenHYSYS软件 氢油体积比 石脑油 干点
下载PDF
加氢催化剂FF-36与FC-50的工业应用 被引量:3
17
作者 刘星火 付尧 李高峰 《炼油技术与工程》 CAS 2014年第8期53-56,共4页
介绍了加氢催化剂FF-36与FC-50在中国石油天然气股份有限公司锦西石化分公司1.0 Mt/a加氢改质装置上的工业应用情况。采用干法硫化工艺对FF-36与FC-50加氢催化剂进行了硫化处理,同时采用低氮油对其初期活性进行了钝化处理,并在装置满负... 介绍了加氢催化剂FF-36与FC-50在中国石油天然气股份有限公司锦西石化分公司1.0 Mt/a加氢改质装置上的工业应用情况。采用干法硫化工艺对FF-36与FC-50加氢催化剂进行了硫化处理,同时采用低氮油对其初期活性进行了钝化处理,并在装置满负荷条件下进行了标定。结果表明,加氢催化剂FF-36与FC-50具有较高的催化活性和稳定性;柴油产品中硫及氮质量分数均低于10μg/g,脱硫率与脱氮率均在99%以上;柴油产品十六烷值提升14个单位以上;色度由原来的3.0降到了1.0以下,产品外观呈淡绿色;凝点较原料也有一定程度降低,降低幅度因原料性质变化而有所不同。加氢催化剂FF-36与FC-50满足加氢改质装置生产需要,产品达到了质量升级的要求,完全可替代进口催化剂。 展开更多
关键词 加氢改质 催化剂 干法硫化 脱硫 工业应用
下载PDF
MHUG-Ⅱ工艺生产国Ⅴ柴油的工业实践 被引量:3
18
作者 王军强 阚宝训 林伊卫 《炼油技术与工程》 CAS 2016年第2期19-22,共4页
中国石化海南炼油化工有限公司2.48 Mt/a柴油加氢改质装置于2013年完成改造,采用中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院开发的分区进料灵活加氢改质MHUG-Ⅱ工艺技术。装置在改质反应器主剂体积空速0.8 h-1、反应器入口氢分压不小... 中国石化海南炼油化工有限公司2.48 Mt/a柴油加氢改质装置于2013年完成改造,采用中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院开发的分区进料灵活加氢改质MHUG-Ⅱ工艺技术。装置在改质反应器主剂体积空速0.8 h-1、反应器入口氢分压不小于6.4 MPa及精制反应器主剂体积空速2.2 h-1的条件下,2015年2月6日开始正式生产硫质量分数小于10μg/g的国Ⅴ清洁柴油,并已平稳运行7个月。与生产国Ⅳ柴油相比,催化剂失活速度、装置氢耗均明显上升。在国Ⅴ柴油生产过程中,也遇到了精制柴油硫含量超标、十六烷值偏低等问题,通过优化装置操作、全厂统筹优化,保证了装置国Ⅴ柴油的稳定生产。 展开更多
关键词 MHUG-Ⅱ工艺 加氢改质 国Ⅴ柴油 优化
下载PDF
FF-36、FC-50催化剂在柴油加氢改质装置的工业应用 被引量:3
19
作者 邵同培 李高峰 《中外能源》 CAS 2014年第5期67-71,共5页
锦西石化100×104t/a柴油加氢改质装置装填保护剂FZC-100、FZC-105、FZC-106,以及加氢精制催化剂FF-36和加氢裂化催化剂FC-50。其中,FF-36催化剂以钼、镍为活性组分,以纳米C等多种助剂改性的氧化铝为载体;FC-50催化剂以钼、镍为活... 锦西石化100×104t/a柴油加氢改质装置装填保护剂FZC-100、FZC-105、FZC-106,以及加氢精制催化剂FF-36和加氢裂化催化剂FC-50。其中,FF-36催化剂以钼、镍为活性组分,以纳米C等多种助剂改性的氧化铝为载体;FC-50催化剂以钼、镍为活性组分,以高结晶度、高硅铝比的改性Y型分子筛为主要酸性组分,以碳化法硅铝为主载体。装置开工催化剂采用二甲基二硫(DMDS)作为硫化剂进行干法硫化,选用低氮油-直馏柴油进行钝化,不用无水液氨,过程容易控制,既节省资金和人力,又简化开工方案。工业应用表明,FF-36催化剂加氢活性好,脱硫、脱氮率高,装置过程产品柴油和石脑油的硫含量和氮含量都在10μg/g以下,能生产硫含量达到国Ⅴ标准的清洁柴油和质量良好的石脑油;FC-50催化剂通过调变裂化功能来减少过度裂解,有效避免二次裂解,干气、石脑油产率低,柴油收率高,中油选择性较强,柴油色度≤0.5,十六烷值较原料提高12个单位以上,改质性能较好,满足产品质量要求。 展开更多
关键词 加氢改质 加氢裂化 催化剂 应用
下载PDF
加氢裂化-加氢精制平行进料工艺的首次工业应用 被引量:3
20
作者 牟银钢 黄维章 《炼油技术与工程》 CAS 2011年第4期6-11,共6页
加氢裂化-加氢精制平行进料工艺(FHC-FHF)是由中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院自主开发的新型加氢工艺。介绍了该工艺首次工业应用于中海石油舟山石化有限公司1.7 M t/a馏分油加氢装置的情况,包括工艺流程、催化剂的性质、... 加氢裂化-加氢精制平行进料工艺(FHC-FHF)是由中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院自主开发的新型加氢工艺。介绍了该工艺首次工业应用于中海石油舟山石化有限公司1.7 M t/a馏分油加氢装置的情况,包括工艺流程、催化剂的性质、装填、硫化、钝化,详细介绍了标定期间的主要操作条件、原料及产品性质、物料平衡,分析了该工艺的特点及缺陷。实践证明,该工艺的首次工业应用是成功的。针对加工原料氮含量较高的情况,提出了改进裂化催化剂的抗氮性能和精制催化剂的低温脱氮性能的建议。 展开更多
关键词 焦化馏分油 加氢改质 加氢精制 催化剂FHC-FHF 标定 飞温
下载PDF
上一页 1 2 9 下一页 到第
使用帮助 返回顶部