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Theoretical Analysis and Numerical Simulation of the Static and Dynamic Characteristics of Hydrostatic Guides Based on Progressive Mengen Flow Controller 被引量:13
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作者 GAO Dianrong ZHENG Dan ZHANG Zuochao 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第6期709-716,共8页
The oil film thickness of oil hydrostatic guide with constant pressure supply based on capillary restrictor is greatly affected by load, and this kind of hydrostatic guide is usually applied to the machine tools with ... The oil film thickness of oil hydrostatic guide with constant pressure supply based on capillary restrictor is greatly affected by load, and this kind of hydrostatic guide is usually applied to the machine tools with moderate load. The static and dynamic characteristics of the guide have been studied by using some theoretical, numerical and experimental approaches, and some methods and measures have been proposed to improve its performances. The hydrostatic guide based on progressive mengen(PM) flow controller is especially suitable for the heavy numerical control(NC) machine tools. However, few literatures about the research on the static and dynamic characteristics of the hydrostatic guides based on PM flow controller are reported. In this paper, the formulae are derived for analyzing the static and dynamic characteristics of hydrostatic guides with rectangle pockets and PM flow controller according to the theory of hydrostatic bearing. On the basis of the analysis of hydrostatic bearing with circular pocket, some equations are derived for solving the static pressure, volume pressure and squeezing pressure which influence the dynamic characteristics of hydrostatic guides with rectangle pocket. The function and the influencing factors of three pressures are clarified. The formulae of amplitude-frequency characteristics and dynamic stiffness of the hydrostatic guide system are derived. With the help of software MATLAB, programs are coded with C++ language to simulate numerically the static and dynamic characteristics of the hydrostatic guide based on PM flow controller. The simulation results indicate that the sensitive oil volume between the outlet of the PM flow controller and the guide pocket has the greatest influence on the characteristics of the guide, and it should be reduced as small as possible when the field working condition is met. Choosing the oil with a greater viscosity is also helpful in improving the dynamic performance of hydrostatic guides. The research work has instructing significance for analyzing and designing the guide with PM flow controller. 展开更多
关键词 PM flow controller rectangle pocket static characteristics dynamic characteristics hydrostatic guides
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A Study on the Dynamic Characteristics of the Damping Capillary Type Spherical Hydrostatic Bearing 被引量:2
2
作者 陈卓如 潘社卫 +1 位作者 张守礼 金朝铭 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 1995年第2期24-27,共4页
The dynamic mathematical model of the damping capillary type spherical hydrostatic bearing is established firstly,then the dynamic characteristics of the hydrostatic bearing are analysized in detail.By means of theore... The dynamic mathematical model of the damping capillary type spherical hydrostatic bearing is established firstly,then the dynamic characteristics of the hydrostatic bearing are analysized in detail.By means of theoretical reasoning,a design guide that relates to J0,the static stiffness of the hydrostatic bearing,is put forward to guarantee that the hydrostatic bearing possesses the excellent dynamic characteristics.At last,the effect of the structural parameters on J0 is studied. 展开更多
关键词 ss:Damping CAPILLARY type SPHERICAL hydrostatic BEARING DYNAMIC characteristics hydrostatic stiffness
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The Effects of the Structure of Feedback Restrictor on the Dynamic Characteristics of Hydrostatic Bearings
3
作者 庞志成 王瑜 +3 位作者 陈世家 李顺利 庞坦 邵浩 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 1998年第3期71-74,共4页
As a pressure modulating component of hydrostatic bearings, feedback restrictor has the same effect of pressure modulating on healings regardless difference of the structrue. Nevertheless the dynamic characteristics o... As a pressure modulating component of hydrostatic bearings, feedback restrictor has the same effect of pressure modulating on healings regardless difference of the structrue. Nevertheless the dynamic characteristics of hydrostatic bearings is different as a result of different structure of restrictor under the effect of dynamic load.At present, the diaphragm feedback restrictor that is widely used is not ideal. With this restrictor the dynamic characteristics of hydrostatic beatings are not satisfied.In this paper, the theoreical and experimental resesch of torsion Plate feedback restrictor and swing Plate feedback restrictor hairs been conducted. Not only the dyndric characterishcs of the hydrostatic beatings whose pressure is adjusted with torsion plate feedback restrictor are excellect, but also manufacturing of the restrictor is better than diaphragm feedback restrictor. 展开更多
关键词 FEEDBACK restrictor DYNAMIC characteristicS hydrostatic beatings
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带人字槽和轴向微通槽的动静压气体轴承静态特性
4
作者 李树森 马添潇 穆岩璞 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期35-40,共6页
设计带人字槽和轴向微通槽的动静压气体轴承,运用FLUENT对其静态特性进行仿真分析,通过改变轴向微通槽深度、偏心率、气膜厚度、供气压力等参数,研究其对轴承刚度和承载能力的影响。结果表明:其他条件不变,偏心率越大,轴承刚度越小、承... 设计带人字槽和轴向微通槽的动静压气体轴承,运用FLUENT对其静态特性进行仿真分析,通过改变轴向微通槽深度、偏心率、气膜厚度、供气压力等参数,研究其对轴承刚度和承载能力的影响。结果表明:其他条件不变,偏心率越大,轴承刚度越小、承载能力越大;人字槽可以提升气体轴承的承载能力和刚度,主轴转速越快,动压效应越强,轴承刚度和承载能力越大;随微通槽深度增加,轴承刚度先增大后保持稳定,轴承承载能力先增大后减小,因此当微通槽深度过大时,轴承刚度变化不大,但轴承承载能力会减小。 展开更多
关键词 动静压气体轴承 人字槽 轴向微通槽 静态特性
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三楔气体轴承的动静压特性分析
5
作者 章晨昕 洪伟荣 郑水英 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1970-1980,共11页
针对氢燃料电池汽车车载空压机的轴承-转子系统,提出兼具静压和动压特性的三楔式气体轴承.开展轴承动静压耦合作用机制和流场特性、动静态参数研究,并与传统的圆柱气体轴承进行对比.为了计算轴承的流场特性,在Fluent软件的用户自定义函... 针对氢燃料电池汽车车载空压机的轴承-转子系统,提出兼具静压和动压特性的三楔式气体轴承.开展轴承动静压耦合作用机制和流场特性、动静态参数研究,并与传统的圆柱气体轴承进行对比.为了计算轴承的流场特性,在Fluent软件的用户自定义函数(UDF)中编写动网格程序,并提出相应的计算流体力学(CFD)瞬态模拟方法来求解轴颈任意偏心位置时的轴承非线性气膜力与动态参数.研究表明,在运行工况变化时,三楔气体轴承动静压效应的强度会不断变化,但始终能通过耦合效应为转子提供有效、稳定的支承.在低转速范围内,静压效应是影响三楔气体轴承性能的主要因素,表现出与圆柱气体轴承相似的支承效果,保证车载压缩机在启停或升速过程中的稳定运转.当转速增大时,三楔气体轴承的动压效应显著增强,能在更低的供气压力下为高速旋转的车载压缩机提供支承.相较于需要外接气源的圆柱气体轴承,三楔气体轴承能在仅利用氢燃料电池汽车供气系统内部气路的情况下为转子提供稳定的支承,适应车载空压机中气体压力有限且须频繁启停、变速的工作环境. 展开更多
关键词 气体轴承 动静压耦合 动压效应 轴承特性 氢燃料电池汽车
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毛细管节流静压油膜轴承动态特性分析 被引量:12
6
作者 王勇勤 刘志芳 +1 位作者 严兴春 江桂云 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期25-31,共7页
针对毛细管节流的径向和推力静压油膜轴承,在对流经轴承各油腔流量模型进行线性化处理的基础上,建立了毛细管节流的静压轴承流量连续性方程及轴承主轴系统动力学方程,推导出毛细管节流的径向和推力静压油膜轴承的传递函数。采用MATLAB... 针对毛细管节流的径向和推力静压油膜轴承,在对流经轴承各油腔流量模型进行线性化处理的基础上,建立了毛细管节流的静压轴承流量连续性方程及轴承主轴系统动力学方程,推导出毛细管节流的径向和推力静压油膜轴承的传递函数。采用MATLAB软件对毛细管节流的推力静压支承进行了仿真计算,仿真计算结果与广州机床研究所做实验的实测结果进行了详细的对比,有较好的一致性,说明所建模型和所采用方法的有效性。在实验验证的基础上,开展了主轴旋转速度对毛细管节流的推力静压轴承动态特性影响的仿真分析,同时探讨了供油压力、油膜厚度对毛细管节流的径向静压轴承动态特性的影响规律。 展开更多
关键词 静压轴承 毛细管 节流 动态特性
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液压驱动装甲履带车辆转向特性仿真研究 被引量:14
7
作者 杨磊 马彪 +1 位作者 李和言 陈宝瑞 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期663-668,共6页
为准确分析某液压驱动装甲履带车辆转向动态特性,在对液压驱动装甲履带车辆转向行驶理论分析的基础上,运用Matlab/Simulink软件平台建立系统转向仿真模型。对车辆在中等半径转向、小半径转向以及修正转向3种转向工况的动态响应特性进行... 为准确分析某液压驱动装甲履带车辆转向动态特性,在对液压驱动装甲履带车辆转向行驶理论分析的基础上,运用Matlab/Simulink软件平台建立系统转向仿真模型。对车辆在中等半径转向、小半径转向以及修正转向3种转向工况的动态响应特性进行仿真分析,得到了各种转向工况的车辆动态特性以及车辆在各种转向工况下允许的最高车速。仿真结果表明,车速的变化对转向系统压力影响显著。 展开更多
关键词 机械设计 履带车辆 液压驱动 转向 动态特性
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进油压力对可倾瓦径向滑动轴承静动特性的影响 被引量:9
8
作者 赵三星 戴旭东 +1 位作者 徐华 朱均 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期13-15,共3页
本文研究了进油压力对可倾瓦径向滑动轴承静动特性的影响。采用适当的边界条件,得到轴承的油膜压力分布和压力偏导数分布,进而得到轴承的静动特性系数。本文对不同的供油压力,计算可倾瓦轴承的静动特性,并对计算结果进行分析比较。... 本文研究了进油压力对可倾瓦径向滑动轴承静动特性的影响。采用适当的边界条件,得到轴承的油膜压力分布和压力偏导数分布,进而得到轴承的静动特性系数。本文对不同的供油压力,计算可倾瓦轴承的静动特性,并对计算结果进行分析比较。结果显示:进油压力对可倾瓦径向滑动轴承的静动特性具有重要影响。 展开更多
关键词 可倾瓦径向滑动轴承 静特性 动特性 进油压力
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基于伺服控制节流的静压推力轴承性能分析与研究 被引量:4
9
作者 王勇勤 周巡 +2 位作者 刘志芳 严兴春 江桂云 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期201-205,共5页
提出了一种基于液压伺服控制节流的静压推力油膜轴承的新型可控节流方式,建立了该节流方式下静压推力轴承的流量连续性方程、轴承-主轴系统动力学方程。利用MATLAB中的SIMULINK进行了仿真计算,并将该节流方式与毛细管节流进行了全面对... 提出了一种基于液压伺服控制节流的静压推力油膜轴承的新型可控节流方式,建立了该节流方式下静压推力轴承的流量连续性方程、轴承-主轴系统动力学方程。利用MATLAB中的SIMULINK进行了仿真计算,并将该节流方式与毛细管节流进行了全面对比。研究结果表明:基于液压伺服控制节流的静压推力油膜轴承具有更优越的性能,如能够控制油膜厚度,轴向定位精度更高,动态过渡过程更短,稳定性更好,油膜刚度更大,抗冲击能力更强,更适合于高速、重载等极端工况。 展开更多
关键词 静压轴承 伺服控制 节流 动态特性
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基于固定节流的径向滑动轴承动态特性 被引量:7
10
作者 杨小高 王勇勤 +2 位作者 江桂云 严兴春 罗远新 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期2993-3000,共8页
建立固定节流径向滑动轴承动态模型,进行动态特性分析。将固定节流四油腔静压油膜轴承看成是一个自动控制系统,利用两平行平板缝隙液体流量计算公式及雷诺方程推导由轴承油腔流出的流量数学模型和主轴动力学方程,建立用于动态分析固定... 建立固定节流径向滑动轴承动态模型,进行动态特性分析。将固定节流四油腔静压油膜轴承看成是一个自动控制系统,利用两平行平板缝隙液体流量计算公式及雷诺方程推导由轴承油腔流出的流量数学模型和主轴动力学方程,建立用于动态分析固定节流径向滑动轴承的有效理论数学模型。通过实验对比验证了模型的有效性和一致性;实际工况下的动态仿真结果表明:增加油膜厚度和油腔压力、减小油液黏度能有效提高固定节流径向滑动轴承的动态性能。 展开更多
关键词 固定节流 静压轴承 动态特性 四油腔
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PM流量控制器节流液体静压轴承静动态特性分析 被引量:6
11
作者 张华 郭力 +1 位作者 朱喜峰 许怡赦 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2016年第7期1073-1082,共10页
将PM流量控制器用于无周向回油槽四腔向心静压轴承,建立了PM流量控制器静压轴承数学模型,重点研究分析了轴承结构参数及PM流量控制器参数对静压轴承特性的影响。研究结果表明:轴承轴流封油边系数越小、周流封油边系数越大,轴承油膜刚度... 将PM流量控制器用于无周向回油槽四腔向心静压轴承,建立了PM流量控制器静压轴承数学模型,重点研究分析了轴承结构参数及PM流量控制器参数对静压轴承特性的影响。研究结果表明:轴承轴流封油边系数越小、周流封油边系数越大,轴承油膜刚度和承载力越大,初始油膜间隙增大,油膜刚度减小;润滑油动力粘度较大且初始油膜间隙较小时,油膜刚度和承载力较大;液阻比越小,比流量越大,油膜刚度越大;供油压力越大,油膜刚度、承载力和流量越大。同时基于线性化下液体静压轴承系统的传递函数,利用Matlab Simulink软件在时域和频域内分别研究了静压轴承系统的动态特性。研究结果表明:在阶跃载荷作用下,随着供油压力和比流量的提高,过渡过程时间越短,静压轴承系统的动态特性越好;在正弦载荷作用下,提高供油压力、比流量都会使轴心偏移量的稳态幅值减小,油膜动刚度增大,且供油压力较比流量对系统频率特性的影响显著。 展开更多
关键词 液体静压轴承 PM流量控制器 静态特性 动态特性
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动静压气体端面润滑技术研究现状 被引量:4
12
作者 彭旭东 赵艳凤 +2 位作者 江锦波 陈源 李纪云 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期1-7,共7页
动静压气体端面润滑因其高承载、高气膜稳定性和非接触等特性而广泛应用于密封、轴承和气浮输运等领域。介绍了动静压气体润滑的基本结构和工作原理,对动静压气体端面润滑技术的研究进展进行总结,重点介绍了静压节流结构的优化设计,动... 动静压气体端面润滑因其高承载、高气膜稳定性和非接触等特性而广泛应用于密封、轴承和气浮输运等领域。介绍了动静压气体润滑的基本结构和工作原理,对动静压气体端面润滑技术的研究进展进行总结,重点介绍了静压节流结构的优化设计,动静压气体润滑的理论分析方法,动静压气体密封/轴承动态特性及微尺度效应研究。指出动静压气体润滑可控节流结构的设计及相关理论与实验研究还有待进一步探索,低速条件下动静压气体端面润滑的动态特性和微尺度效应是未来研究的重点,同时这也是提高动静压气体润滑结构工作性能和可靠性的关键。 展开更多
关键词 动静压气体润滑 可控节流技术 动态特性 微尺度效应
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零差速式综合传动履带车辆的转向动态特性 被引量:5
13
作者 游四海 俞宁 +1 位作者 李和言 郑长松 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期874-880,共7页
针对履带车辆转向时的直驶滚动阻力、转向离心阻力、直驶加速阻力、转向刮土阻力和转向加速阻力等对转向动态特性的影响,以良好路面(如水泥路、农村公路)上的中心转向、液压转向调速系统工作压力和其最高安全压力关系研究为基础,采... 针对履带车辆转向时的直驶滚动阻力、转向离心阻力、直驶加速阻力、转向刮土阻力和转向加速阻力等对转向动态特性的影响,以良好路面(如水泥路、农村公路)上的中心转向、液压转向调速系统工作压力和其最高安全压力关系研究为基础,采用零差速式液压转向综合传动,合理匹配转向传动机构,得到了能够保障车辆应对各种转向工况时的工作压力。试验表明:工作压力为最高安全压力的60%~80%时,可保障车辆具有良好的动态转向稳定性。 展开更多
关键词 履带车辆 综合传动 液压转向 动态特性
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液体静压转台系统动力学分析及参数影响 被引量:3
14
作者 叶红玲 邵沛泽 +1 位作者 文聘 陈宁 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期1508-1515,共8页
为了控制液体静压转台系统的振动,将液体静压转台系统承载力进行了泰勒展开,从而将非线性油膜力等效简化为弹簧阻尼器系统,建立了液体静压转台系统的有限元模型,并对系统进行模态分析和谐响应分析,研究了油腔几何参数对系统动力学特性... 为了控制液体静压转台系统的振动,将液体静压转台系统承载力进行了泰勒展开,从而将非线性油膜力等效简化为弹簧阻尼器系统,建立了液体静压转台系统的有限元模型,并对系统进行模态分析和谐响应分析,研究了油腔几何参数对系统动力学特性的影响,探讨了油腔数目、材料弹性模量、等效油膜刚度及等效油膜阻尼等参数对系统动位移的影响.结果表明:随着油腔外半径、初始油膜厚度和油腔深度的增大,系统的固有频率值将减小;封油边宽度增大,系统固有频率则增大.根据油腔布局的不同可以看到:4油腔系统的动位移最小,16油腔系统的动位移最大,系统在低频范围的动位移比高频范围大.材料弹性模量、等效油膜刚度和等效油膜阻尼对动位移有显著影响.该研究为液体静压转台系统的动态设计和提高转台的加工精度提供了参考依据. 展开更多
关键词 液体静压转台 动力学特性 动响应 固有频率 参数分析
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液体静压主轴油膜滑移现象的分析及试验研究 被引量:4
15
作者 陈东菊 周帅 +2 位作者 边艳华 范晋伟 张飞虎 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期144-153,共10页
针对液体静压主轴运动过程中动态特性问题,研究微尺度下油膜滑移对轴承承载力,刚度及动态刚度的影响。把微尺度下发生的速度滑移引入到油膜性能方程中,结合液体静压主轴系统平衡方程推导出了主轴系统承载力、刚度及动态刚度表达式,研究... 针对液体静压主轴运动过程中动态特性问题,研究微尺度下油膜滑移对轴承承载力,刚度及动态刚度的影响。把微尺度下发生的速度滑移引入到油膜性能方程中,结合液体静压主轴系统平衡方程推导出了主轴系统承载力、刚度及动态刚度表达式,研究了油膜初期主轴静动态性能及油膜动刚度特性。从仿真结果中得到油膜滑移的发生使得承载力及刚度增大,最大刚度对应油膜厚度减小。最后刚度检测试验间接得出了实际主轴系统油膜流动过程中,存在油膜微滑移现象。本项研究为液体静压主轴微尺度下油膜滑移现象及性能的研究探索了一条新途径。 展开更多
关键词 液体静压主轴 油膜滑移 动态特性 轴承刚度 敏感度
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大功率机电静压伺服机构动态特性研究 被引量:6
16
作者 张玉强 赵守军 +2 位作者 何俊 张朋 刘会祥 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2016年第4期25-29,共5页
针对大功率机电静压伺服机构在摇摆未来火箭发动机中的潜在应用,研究了其高动态实现的技术途径。结果表明,相对于大惯量摇摆发动机自身偏低的结构固有频率,泵控液压作动器可以有足够高的液压固有频率。采用结构一体化的伺服电机泵和伺... 针对大功率机电静压伺服机构在摇摆未来火箭发动机中的潜在应用,研究了其高动态实现的技术途径。结果表明,相对于大惯量摇摆发动机自身偏低的结构固有频率,泵控液压作动器可以有足够高的液压固有频率。采用结构一体化的伺服电机泵和伺服机构本体设计,可以消除传统连接导管等对液压固有频率的负面影响,结合成熟的伺服电机驱动控制技术,可以实现满意的频宽。通过进行理论仿真分析、样机设计制造和试验研究,在1000 kg·m2大惯量模拟负载条件下,输入5%满幅值指令时,10 k W级别样机的-3 d B幅频带宽达71.2 rad/s,-45°相频带宽达18.5 rad/s,且负载谐振抑制性能良好。由此可见,机电静压伺服机构具备应用于火箭摇摆发动机之类的大功率场合的高动态能力。 展开更多
关键词 机电静压 动态特性 火箭发动机
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基于动网格方法的不同油膜厚度下静压轴承承载特性分析 被引量:7
17
作者 张艳芹 孔祥滨 +2 位作者 郭丽丽 程海阔 李锐 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2017年第6期20-23,共4页
针对重型装备制造业中重型静压轴承承载特性的研究,考虑到不同工况下间隙油膜厚度对静压轴承承载能力及压力分布的影响,建立了静压轴承间隙油膜三维模型及边界条件,利用CFD(computational fluid dynamic)原理,应用动网格技术和FLUENT软... 针对重型装备制造业中重型静压轴承承载特性的研究,考虑到不同工况下间隙油膜厚度对静压轴承承载能力及压力分布的影响,建立了静压轴承间隙油膜三维模型及边界条件,利用CFD(computational fluid dynamic)原理,应用动网格技术和FLUENT软件,探讨静压轴承转速为10r/min以及在空载0 t、有载40 t、满载150 t不同工况下,油膜厚度变化对压力场以及油腔压力值的影响规律。结果表明:油腔压力随着间隙油膜厚度的减小而增大,当油膜减小到一定值时,油腔压力显著增加,油膜承载能力显著增强。 展开更多
关键词 静压轴承 CFD 动网格 承载特性
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静压支承动静特性及运动误差研究进展 被引量:3
18
作者 王智伟 王峰 +2 位作者 刘毅 查俊 赵万华 《河北科技大学学报》 CAS 2016年第3期230-237,共8页
目前对静压支承动静态特性的研究依赖于所采用的节流器形式和结构形式,主要集中在静压轴承(径向轴承和推力轴承)的油腔形状、轴承结构、轴承表面粗糙度、润滑介质和轴承弹性变形的影响,对于静压支承热效应的影响及静压导轨动静特性的研... 目前对静压支承动静态特性的研究依赖于所采用的节流器形式和结构形式,主要集中在静压轴承(径向轴承和推力轴承)的油腔形状、轴承结构、轴承表面粗糙度、润滑介质和轴承弹性变形的影响,对于静压支承热效应的影响及静压导轨动静特性的研究涉及较少。对静压支承运动误差的研究大都是从运动件静力平衡出发,未考虑运动速度和结构变形对运动误差的影响。最后,从静压支承的标准化、模块化和产业化研究,静压支承的热效应研究,静压导轨的动静特性研究以及服役态下静压支承运动误差研究等方面提出研究展望。 展开更多
关键词 机械摩擦 静压支承 动静特性 运动误差 误差均化 研究进展
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基于ANSYS的砂轮架体及电主轴的静动态特性分析 被引量:13
19
作者 范晋伟 李相智 +2 位作者 张红亮 印健 贾鑫 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2019年第2期27-32,共6页
文章以某型号曲轴随动磨床液体静压电主轴和砂轮架体为研究对象,运用软件SolidWorks对液体静压电主轴和砂轮架体进行几何建模,通过有限元分析软件ANSYS Workbench对液体静压电主轴和砂轮架体进行静动态特性分析,进而计算液体静压电主轴... 文章以某型号曲轴随动磨床液体静压电主轴和砂轮架体为研究对象,运用软件SolidWorks对液体静压电主轴和砂轮架体进行几何建模,通过有限元分析软件ANSYS Workbench对液体静压电主轴和砂轮架体进行静动态特性分析,进而计算液体静压电主轴和砂轮架体在磨削力作用下的静力变形状况、在自由振动情况下的多阶固有频率和振型状况以及在激振力作用下的动力响应特征。分析结果表明砂轮架体及电主轴的设计满足技术要求。砂轮架体及电主轴的静动态特性分析对改进曲轴随动磨床结构、提高曲轴随动磨床的磨削效率、规避工作频率引起的振动、提高磨床的表面磨削质量等均具有重要的意义。 展开更多
关键词 砂轮架体 液体静压电主轴 建模 有限元 静动态特性分析
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液压二次调节加载系统负载干扰的主动抑制 被引量:2
20
作者 胡纪滨 郭晓林 +1 位作者 苑士华 彭增雄 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期150-153,共4页
建立了液压二次调节加载系统仿真模型,通过仿真与试验结果对比,验证了模型的准确性。分析了典型的转速-转矩控制方式液压二次调节加载系统中,转矩变化通过被试件的机械耦合通道所引起的转速波动问题。结果表明,液压二次调节加载系统中... 建立了液压二次调节加载系统仿真模型,通过仿真与试验结果对比,验证了模型的准确性。分析了典型的转速-转矩控制方式液压二次调节加载系统中,转矩变化通过被试件的机械耦合通道所引起的转速波动问题。结果表明,液压二次调节加载系统中并不存在明显的耦合干扰现象,加载元件对输入元件转速的影响主要表现为一种负载干扰。采用结构不变性原理,设计了前馈补偿环节对转速进行了近似补偿,实现了对这种负载干扰的主动抑制。 展开更多
关键词 液压 二次调节 加载系统 动态特性 负载干扰
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