应用HyperMesh和Ansys WorkBench分析阀体应力

介绍了应用Hyper Mesh网格划分软件建立阀体的有限元模型,并使用Ansys Work Bench软件对阀体进行应力分析,阐述了两种软件在阀门网格划分及应力分析中的使用技巧及分析方法。

基于hypermesh的汽车车身有限元建模方法研究

基于某汽车车身有限元建模，首先将CATIA建立的汽车车身几何模型导入到hypermesh中，再利用hypermesh强大的前处理功能研究了几何清理、分特征2D网格划分、网格质量调整、不能抽取中面情况下的网格划分等主要问题。重点介绍了汽车车身的几种典型结构特征，根据不同的结构特征布置不同的网格，完成了汽车车身的较高质量的2D网格划分，同时提出一种hypermesh误操作后恢复的方法，为复杂的车身有限元建模思路提供了很好的参考。

舰炮建模仿真应用研究

提出了基于有限元的多软件平台交叉应用、模块化的舰炮建模仿真思想,分析了舰炮有限元建模仿真的一些问题和技巧,完成了某型舰炮机械系统建模及其静态仿真,得出了摇架强度、刚度的应力和位移云图,对舰炮检查测试、故障分析具有重要意义。

焊点连接模型对结构刚度的有限元模拟精度的影响分析

车身等复杂焊接结构中大量焊点的建模方法对其刚度和固有振动频率(亦即动刚度)的有限元分析精度具有较大影响。基于两个解析分析模型,对不同焊点连接模型及其网格相关性对焊接结构刚度和动态特性有限元模拟精度的影响及其原因进行了分析。分析表明,采用不同焊点连接模型得到的焊点附近局部结构的模拟刚度差异,主要是由于焊点所传递的载荷的分布区域大小不同引起的。焊点附近网格单元尺寸变大时,采用直接连接模型得到的焊点附近局部结构的模拟刚度会相应增加;但是采用RBE3单元连接模型时,也可能会由于受到焊点中心与网格之间的相对位置等因素的影响而出现相反的情况。焊点直径变大时,采用RBE3单元连接模型得到的焊点附近局部结构的模拟刚度也会相应增加,但是通过适当调整被焊接结构的有限元网格划分,可以使得该模拟刚度随焊点直径变化的灵敏度最小。通过对一个双帽形焊接薄壁梁结构的几种不同有限元建模方式及相应的刚度和固有振动频率分析结果讨论,验证了给出的解析分析方法的有效性及结论的正确性。