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嵌岩深度和加固范围对深厚软土桩基托梁结构的性能影响
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作者 李永奎 杨贵勇 徐宇 《路基工程》 2024年第1期144-149,共6页
以某新建铁路工程为例,基于有限元软件,以钻孔灌注桩桩基嵌入基岩深度(5种嵌岩深度)和桩前旋喷桩加固区范围大小(6种不同排数旋喷桩加固范围)作为控制变量,研究桩基的力学特性和路基面沉降。结果表明:灌注桩桩基的最大水平应力出现在土... 以某新建铁路工程为例,基于有限元软件,以钻孔灌注桩桩基嵌入基岩深度(5种嵌岩深度)和桩前旋喷桩加固区范围大小(6种不同排数旋喷桩加固范围)作为控制变量,研究桩基的力学特性和路基面沉降。结果表明:灌注桩桩基的最大水平应力出现在土石界面附近,增加桩基的嵌岩深度和增加桩前旋喷桩排数都可有效降低桩基的水平变形和路基面沉降,桩基嵌岩深度为1D(D为灌注桩直径)或桩前旋喷桩为3排时,变化速率出现由快到慢的拐点。选择桩基长度为16m、桩前旋喷桩为3排的加固方式,具有较好的经济性。 展开更多
关键词 深厚软土 桩基托梁结构 嵌岩深度 位移监测 路基沉降 经济性
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双槽钢托梁在高支模中的应用
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作者 陈柏松 张思维 游广 《建筑技术》 2024年第7期811-813,共3页
为满足框架梁模板支设受力条件,通过验算其承载力、详细编制专项方案进行专家论证的方法,研究了双槽钢托梁在高支模中的应用。结果表明:采用双槽钢托梁作为梁底支设方式,在超限和超高梁的支撑体系中,有效降低了立杆排布的不准确性,提高... 为满足框架梁模板支设受力条件,通过验算其承载力、详细编制专项方案进行专家论证的方法,研究了双槽钢托梁在高支模中的应用。结果表明:采用双槽钢托梁作为梁底支设方式,在超限和超高梁的支撑体系中,有效降低了立杆排布的不准确性,提高了操作人员的安全性和便捷性,增强了质量可控性,减少了工程造价,保证了工期目标。由此可见,此双槽钢托梁作为超限梁或超高梁的梁下支撑构件,在大多数工程中具有广泛的应用价值。 展开更多
关键词 双槽钢托梁 超限梁 承插式盘扣脚手架
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模板支撑架顶部传力体系的发展与应用
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作者 于海祥 《重庆建筑》 2024年第1期36-38,共3页
在分析目前国内外模板支撑架顶部传力体系现状及存在问题的基础上,针对立杆中部传力的5种传力体系、桥梁翼缘板模板专用传力体系、转换平台上搭设二次小支架的传力体系,分析了其研究与应用现状,介绍了其传力及构造原理。通过深入了解模... 在分析目前国内外模板支撑架顶部传力体系现状及存在问题的基础上,针对立杆中部传力的5种传力体系、桥梁翼缘板模板专用传力体系、转换平台上搭设二次小支架的传力体系,分析了其研究与应用现状,介绍了其传力及构造原理。通过深入了解模板支撑架顶部传力体系的发展与应用现状,可对今后模架技术的开发提供基本思路。 展开更多
关键词 模板支撑架 传力体系 可调托撑 托梁
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小三峡隧道D1K671+670处巨型溶洞处理措施研究
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作者 王国军 《工程技术研究》 2024年第4期30-32,共3页
文章基于郑万高铁重庆段小三峡隧道D1K671+670处隧底大型溶洞发育特征和工程补勘资料,从施工难度、运营风险、工程投资等方面进行对比分析,最终确定箱梁桥方案跨越溶洞的处理方案。通过结构计算与工程类比进行隧道桩基托梁结构设计,隧... 文章基于郑万高铁重庆段小三峡隧道D1K671+670处隧底大型溶洞发育特征和工程补勘资料,从施工难度、运营风险、工程投资等方面进行对比分析,最终确定箱梁桥方案跨越溶洞的处理方案。通过结构计算与工程类比进行隧道桩基托梁结构设计,隧道拱顶空腔采取护拱+缓冲层方案,地表河道采用混凝土进行铺砌。工程实践表明,该处大型溶洞的综合处理措施取得了很好的效果,可供类似工程借鉴参考。 展开更多
关键词 隧道 箱梁桥 大型溶洞 桩基托梁
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桩基托梁挡土墙在高陡填方路堤中的应用模拟分析
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作者 杨建国 《北方交通》 2024年第6期66-69,共4页
文章依托某高陡填方路堤工程,通过数值模拟的方法分析了桩基托梁挡土墙在路堤边坡中的应用效果。分析结果表明:路面临空侧沉降值为111.5mm,为沉降最大位置点;挡墙最大水平位移为18.2mm,发生水平位移的同时还发生转动位移;桩身轴力和弯... 文章依托某高陡填方路堤工程,通过数值模拟的方法分析了桩基托梁挡土墙在路堤边坡中的应用效果。分析结果表明:路面临空侧沉降值为111.5mm,为沉降最大位置点;挡墙最大水平位移为18.2mm,发生水平位移的同时还发生转动位移;桩身轴力和弯矩均自桩顶至下呈现出先增大后减小的变化趋势,且前排桩的轴力和弯矩均大于后排桩;最大轴力和弯矩分别为1518 kN和641 kN·m。通过配筋,能够满足桩身强度要求,从而提高工程经济性。 展开更多
关键词 桩基托梁挡土墙 高陡路堤 沉降 位移
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Structural Performance of Prefabricated Timber-Concrete Composite Floor Constructed Using Open Web Truss Joist Made of LVL Paraserianthes Falctaria
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作者 Ali Awaludin Urwatul Wusqo +4 位作者 Angga Fajar Setiawan Bambang Suhendro Suprapto Siwosukarto Achmad Basuki Adrian Leijten 《Open Journal of Civil Engineering》 2021年第4期434-450,共17页
This paper investigates an open web truss joist (OWTJ) made of laminated </span><span><span style="font-family:Verdana;">veneer lumber (LVL) </span><i><span style="font-... This paper investigates an open web truss joist (OWTJ) made of laminated </span><span><span style="font-family:Verdana;">veneer lumber (LVL) </span><i><span style="font-family:Verdana;">Paraserianthes falctaria</span></i><span style="font-family:Verdana;"> as a prefabricated tim</span></span><span style="font-family:Verdana;">ber</span></span></span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">-</span></span></span><span><span><span style="font-family:""><span style="font-family:Verdana;">concrete </span><span style="font-family:Verdana;">composite floor system. The four-point bending test showed that structura</span><span style="font-family:Verdana;">l performances of the OWTJ, conventional composite floor (CCF), and prefabricated composite floor (PCF) were similar. Although composite action was not developed as no lateral deformation was observed at the shear connectors, in</span><span style="font-family:Verdana;">stalling a concrete slab above the OWTJ can slightly increase the ductility</span><span style="font-family:Verdana;"> factor of the composite floor. Furthermore, a finite element model was developed, and the model proved to be suitable for simulating the structural performance of the composite floor. 展开更多
关键词 LVL Sengon Open Web Truss joist Pre-Fabricated Timber Floor
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Dynamic Performance Test and Estimation of Reinforcement Effect on a Workshop after Column-Cut Supported by Joist
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作者 陈志华 陆征然 +3 位作者 王小盾 张溯 田亚军 汤庆轩 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2010年第3期216-222,共7页
The reinforcement effect of a reconstruction scheme for a steel factory building was investigated using finite element method and dynamic performance test. The workshop concerned is a portal frame structure with four ... The reinforcement effect of a reconstruction scheme for a steel factory building was investigated using finite element method and dynamic performance test. The workshop concerned is a portal frame structure with four spans and two slope roofs, of which ten columns need cutting for expanding span. The design and reconstruction project of column-cut supported by joist were introduced, which includes column reinforcement, connection rebuilding between brackets and crane beams, and the changing of rigid joint into hinge joint. The construction scheme was put forward in the light of the characteristics of the reinforcement and reconstruction. Spot test of dynamic performance on the workshop and comparison with theoretical analysis results show that the column-cut supported by joist design is effective and the reconstruction project is successful. 展开更多
关键词 动态性能测试 加固效果 格栅 评价 有限元方法 改造方案 框架结构 钢铁厂
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深中通道“天一号”一体式吊具研制与应用 被引量:1
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作者 李勇 肖颉 +2 位作者 张伟平 李成全 覃勇刚 《世界桥梁》 北大核心 2023年第S01期20-25,共6页
深中通道S07标段水域主线非通航孔桥共有293片预制箱梁,均采用工厂一体化预制、大节段整体吊装的施工方案,箱梁最大吊重3080 t,最高吊高63.4 m。浮吊采用“天一号”运架一体船;吊具吊梁方式为上吊下托,采用1个吊梁扁担、2个托梁设计,可... 深中通道S07标段水域主线非通航孔桥共有293片预制箱梁,均采用工厂一体化预制、大节段整体吊装的施工方案,箱梁最大吊重3080 t,最高吊高63.4 m。浮吊采用“天一号”运架一体船;吊具吊梁方式为上吊下托,采用1个吊梁扁担、2个托梁设计,可适应多种箱梁架设。利用MIDAS Civil软件建立有限元模型,分析吊具结构吊装过程中力学性能,对吊具关键杆件吊装过程应力和倾角进行监测。计算和监测结果表明:在不同工况下,吊具各杆件强度及连接强度均满足要求,吊具最大竖向变形(179 mm)小于容许变形(206.2 mm),刚度满足使用要求;托梁A在110 m钢梁及60 m标准宽混凝土梁架设工况、托梁B在60 m变宽混凝土梁架设工况下最大组合应力和剪应力均满足使用要求;吊具关键杆件的应力和倾角监测数据均在设计范围内,结构安全。 展开更多
关键词 跨海桥梁 预制箱梁 整孔架设 一体式吊具 吊梁扁担 托梁 有限元法 监测
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基于有限差分法的填土边坡复合结构受力特征分析 被引量:1
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作者 李漪 柴平稳 +2 位作者 李珂 贺修安 王红伟 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第20期8570-8578,共9页
桩基托梁挡土墙结构可以有效提高地基承载力,在软土地基边坡防治中具有很好的实用价值。现有的理论计算采用传统连续梁模型对托梁或桩基受力特征进行求解,其计算模型相对理想化,未考虑地基与梁或桩之间的协调变形,容易出现误差。为此,... 桩基托梁挡土墙结构可以有效提高地基承载力,在软土地基边坡防治中具有很好的实用价值。现有的理论计算采用传统连续梁模型对托梁或桩基受力特征进行求解,其计算模型相对理想化,未考虑地基与梁或桩之间的协调变形,容易出现误差。为此,首先基于挡土墙墙后土压力静力平衡条件,求解得到墙后土压力荷载,并作为托梁及桩基的输入荷载,然后基于有限差分原理,将托梁视为Winkler地基上的梁理论,提出托梁内力的有限差分解法,进一步考虑桩基地基系数随深度变化的特征,即m法,采用有限差分法求解桩基受力特征,然后将理论应用于工程实例,将所提出的求解方法和传统计算方法进行对比。结果表明:传统连续梁模型理论忽略了土体抗力,过小的评价了结构的承载力,而所提出的弹性地基梁求解办法更能反映实际工程情况,其计算结果可靠性更高;如果前后排桩按照一定比例承受不同的荷载,得到后排桩位移、弯矩和剪力随荷载的增大而增大,研究成果可为工程防护边坡提供理论依据。 展开更多
关键词 边坡 挡土墙 托梁 桩基 有限差分法
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隔震加固中竖向荷载作用下钢-砌体组合托梁内力修正系数研究
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作者 赵誉 舒蓉 +1 位作者 赵建昌 党育 《建筑结构》 北大核心 2023年第21期127-131,共5页
针对隔震加固中的钢-砌体组合托梁,结合托梁上墙体有无开洞情况,设计了墙上无开洞和开洞两组试件,对其进行了竖向荷载作用下的受力性能试验。研究了托梁上墙体的破坏特点,给出了破坏形式;对比分析了两种状态下托梁截面应力,给出了两种... 针对隔震加固中的钢-砌体组合托梁,结合托梁上墙体有无开洞情况,设计了墙上无开洞和开洞两组试件,对其进行了竖向荷载作用下的受力性能试验。研究了托梁上墙体的破坏特点,给出了破坏形式;对比分析了两种状态下托梁截面应力,给出了两种状态下不同截面的受力状态。采用正交试验和线性回归方法,分析了钢-砌体组合托梁的内力修正系数,给出了墙体不开洞与开洞两种不同情况下支座弯矩、轴力和跨中弯矩的修正系数公式。 展开更多
关键词 钢-砌体组合托梁 隔震加固 竖向荷载 受力性能 内力修正系数
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自动上料装置桁架轻量化设计 被引量:1
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作者 范永彬 高建平 +2 位作者 方嵛 王俊锋 宣守锐 《机械管理开发》 2023年第7期158-159,162,共3页
针对某自动上料装置的桁架进行了轻量化研究,通过对桁架进行有限元分析,利用多目标优化方法对桁架进行优化设计,在满足桁架强度以及变形的可靠性前提下,对桁架进行尺寸优化,最终将桁架减重22.8%,节约了材料的使用成本,同时达到了轻量化... 针对某自动上料装置的桁架进行了轻量化研究,通过对桁架进行有限元分析,利用多目标优化方法对桁架进行优化设计,在满足桁架强度以及变形的可靠性前提下,对桁架进行尺寸优化,最终将桁架减重22.8%,节约了材料的使用成本,同时达到了轻量化的效果。 展开更多
关键词 自动上料装置 桁架 轻量化 优化设计
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深中通道泄洪区非通航孔桥110 m跨钢箱梁转运落梁关键技术 被引量:1
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作者 陈剑波 《世界桥梁》 北大核心 2023年第S01期7-12,共6页
深中通道伶仃洋大桥东、西泄洪区非通航孔桥为110 m跨连续钢箱梁桥,包括6联6×110 m、2联5×110 m,每联钢箱梁由133.1 m长首孔、110 m长中孔和86.1 m长末孔组成,主梁为分幅等截面船形钢箱梁(单箱三室结构,梁顶宽20 m、高4 m),... 深中通道伶仃洋大桥东、西泄洪区非通航孔桥为110 m跨连续钢箱梁桥,包括6联6×110 m、2联5×110 m,每联钢箱梁由133.1 m长首孔、110 m长中孔和86.1 m长末孔组成,主梁为分幅等截面船形钢箱梁(单箱三室结构,梁顶宽20 m、高4 m),共80片钢箱梁采用中山梁场转运,再由3600 t“天一号”运架一体船架设。钢箱梁在梁厂制造后,通过滚装上船,运输至中山梁场出海码头后,采用“浮托法”转运落梁。钢箱梁在码头通过模块车横向滚装上运输船,运输船上设置2根托梁,钢梁直接落在托梁上;运输船载着托梁和钢梁沿横门东航道行航行至中山梁场出海码头,运输船垂直进入码头中间,当托梁位置到达设计位置后,收紧锚绳,通过调整压载水舱和潮涨潮落,将钢箱梁和托梁落在码头上,完成钢箱梁转运落梁工作。采用浮托法转运落梁转运效率可达1片/d。 展开更多
关键词 跨海桥梁 连续箱梁桥 大节段钢箱梁 浮托法 出海码头 托梁 落梁施工 施工技术
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长沙象山国际幼儿园装配式钢木混合结构关键问题研究 被引量:1
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作者 陈宇 艾辉军 +3 位作者 王四清 夏心红 刘祥南 杨瑛 《建筑结构》 北大核心 2023年第23期63-71,56,共10页
长沙象山国际幼儿园为湖南首座绿色装配式钢木混合结构示范项目,采用胶合木框架支撑-钢框架混合结构,位于结构中部的钢框架和两侧的胶合木框架支撑结构水平连接,协同受力。对其钢木混合结构、木楼板振动舒适度、中庭网壳和旋转坡道结构... 长沙象山国际幼儿园为湖南首座绿色装配式钢木混合结构示范项目,采用胶合木框架支撑-钢框架混合结构,位于结构中部的钢框架和两侧的胶合木框架支撑结构水平连接,协同受力。对其钢木混合结构、木楼板振动舒适度、中庭网壳和旋转坡道结构、木结构单元房、防火设计进行了研究。结果表明:钢木混合结构整体模型考虑木搁栅楼板实际平面内刚度后,抗侧刚度有明显降低,但考虑木结构节点刚度和木搁栅楼板平面内刚度更多是影响构件内力和节点内力;提出了木楼板人致振动舒适度控制指标,经计算,班级活动室大跨木楼盖舒适度满足要求;对中庭伞状网壳中心圆筒与坡道的连接、结构稳定性、旋转坡道悬挑端舒适度进行专项分析,保证了其安全适用;对木结构单元房和主体构成的叠箱-框架(支撑)结构进行大震非线性时程分析,连接满足大震弹性要求;采取建筑消防设计、结构防火设计、防火构造措施等方法保证了项目防火性能优于规范要求。 展开更多
关键词 装配式结构 胶合木框架支撑-钢框架混合结构 木结构节点 木搁栅楼板 木结构单元房 舒适度分析
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单层多跨抽柱钢结构厂房设计
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作者 孙健 《工程设计与施工》 2023年第11期16-20,共5页
为满足工艺专业对空间的要求,某单层四连跨抽柱钢结构厂房采用了钢托梁和大跨度箱型钢吊车梁方案。通过对较大跨度抽柱处的刚架设计介绍及大跨度吊车梁设计方案的选择,提出合理的结构设计方案,为类似工程提供参考。
关键词 抽柱刚架 钢托梁 焊接箱型吊车梁
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门式框架结构托梁换柱施工技术探析
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作者 钟海滨 《江西建材》 2023年第11期358-360,共3页
文中以某建筑项目为例,对门式框架结构托梁换柱施工技术进行了详细论述,通过与设计方案中的要求值对比,所有技术指标均满足工程需求,取得了良好的施工效果,为实现门式框架结构托梁换柱施工技术及高质量房屋改造大开间建筑工程提供一定... 文中以某建筑项目为例,对门式框架结构托梁换柱施工技术进行了详细论述,通过与设计方案中的要求值对比,所有技术指标均满足工程需求,取得了良好的施工效果,为实现门式框架结构托梁换柱施工技术及高质量房屋改造大开间建筑工程提供一定参考。 展开更多
关键词 建筑工程 门式框架结构 托梁换柱 施工技术
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新旧混凝土梁柱节点施工技术研究
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作者 田洪斌 陆斌 林子军 《建筑技术》 2023年第8期979-981,共3页
在土木工程施工过程中,新旧结构间的连接是很常见的现象,连接点的质量直接影响着结构的稳固性。结合实际案例,对新梁旧柱混凝土节点的连接形式、施工工艺和施工方法进行了分析,对植筋排布和深度计算法则进行了优化,同时通过施加与设计... 在土木工程施工过程中,新旧结构间的连接是很常见的现象,连接点的质量直接影响着结构的稳固性。结合实际案例,对新梁旧柱混凝土节点的连接形式、施工工艺和施工方法进行了分析,对植筋排布和深度计算法则进行了优化,同时通过施加与设计工况相同的荷载,对梁柱节点的承载力和变形性能进行了验证。结果表明,能有效提高新旧混凝土梁柱节点的质量,为后续类似工程设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 新旧梁柱节点 托梁 植筋 结构稳定性
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D型施工便梁超高曲线下加固设计研究
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作者 王婵 刘文芳 《建筑技术开发》 2023年第12期127-129,共3页
双层框架箱涵采用顶进施工法下穿铁路路基段。铁路路基在此范围内超高超常规,且曲线半径小。框架箱涵顶进前需要对铁路4条线路进行加固,加固体系采用(12m+16m+12m)D型施工便梁,在D型施工便梁横梁翼缘板上增设1cm钢板;同时在16m跨D型施... 双层框架箱涵采用顶进施工法下穿铁路路基段。铁路路基在此范围内超高超常规,且曲线半径小。框架箱涵顶进前需要对铁路4条线路进行加固,加固体系采用(12m+16m+12m)D型施工便梁,在D型施工便梁横梁翼缘板上增设1cm钢板;同时在16m跨D型施工便梁下设置现浇混凝土纵、横托梁,以增强整体刚度来确保铁路运营安全性。 展开更多
关键词 路基超高 D型施工便梁 纵梁 横梁 托梁
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废旧工业厂房托梁换柱加固改造施工技术
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作者 庞栋戈 张惠聪 +2 位作者 娄元清 陆文锴 赵乐 《建筑技术开发》 2023年第3期53-56,共4页
在旧工业建筑改造升级时,通常都希望保留原始建筑风格,而屋盖保留需求较为罕见。通过工程实例,针对废弃厂房屋盖保留的改造升级需求,介绍了托梁换柱施工技术,旨在延续城市特色风貌,保留地域工业建筑风格,传承城市历史文脉,推进绿色发展... 在旧工业建筑改造升级时,通常都希望保留原始建筑风格,而屋盖保留需求较为罕见。通过工程实例,针对废弃厂房屋盖保留的改造升级需求,介绍了托梁换柱施工技术,旨在延续城市特色风貌,保留地域工业建筑风格,传承城市历史文脉,推进绿色发展理念。结合原工业建筑实际情况、规划文件及相应规范要求探索对原屋盖保留的方案设计及施工技术,总结经验,为同类工业建筑改造升级提供参考。 展开更多
关键词 托梁换柱 钢支撑柱 千斤顶 加固
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沥青混合料生产钢结构厂房设计研究
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作者 王成虎 赵铸 +1 位作者 柯勇 周本强 《工程技术研究》 2023年第5期155-158,共4页
文章结合株洲市某环保沥青混合料生产基地厂房设计工程实例,首先分析基地钢结构厂房总体规划设计,然后分析沥青混合料生产钢结构厂房重点结构设计,其中,东侧堆料区钢结构柱与混凝土堆料挡墙设计采用一种脱缝技术,有效避免了温度应力对... 文章结合株洲市某环保沥青混合料生产基地厂房设计工程实例,首先分析基地钢结构厂房总体规划设计,然后分析沥青混合料生产钢结构厂房重点结构设计,其中,东侧堆料区钢结构柱与混凝土堆料挡墙设计采用一种脱缝技术,有效避免了温度应力对结构产生的不利影响;西侧设备塔楼区大跨度超高重型钢结构厂房设计中,对于大跨度超高重型钢结构厂房,屋盖设置纵横向角钢水平支撑与交叉角钢桁架柱间支撑,形成封闭系统,确保了结构的整体刚度和稳定性;车行通道区托梁转换设计中,对细部设计托梁转换节点构造。 展开更多
关键词 沥青混合料 大跨度超高重型钢结构厂房 堆料挡墙 托梁转换设计
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胶合竹木工字梁受弯性能的试验研究 被引量:18
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作者 陈国 张齐生 +1 位作者 黄东升 李海涛 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期72-79,共8页
提出了一种以OSB为腹板骨架,OSB板外用环氧树脂胶黏剂和钉子连接竹集成材而成的胶合竹-木工字梁.以竹-木工字梁的腹板高度、剪跨比及加劲肋为参数,对24根竹-木工字梁的结构性能进行研究.分析了工字梁试验全程的破坏形态和破坏机理,探讨... 提出了一种以OSB为腹板骨架,OSB板外用环氧树脂胶黏剂和钉子连接竹集成材而成的胶合竹-木工字梁.以竹-木工字梁的腹板高度、剪跨比及加劲肋为参数,对24根竹-木工字梁的结构性能进行研究.分析了工字梁试验全程的破坏形态和破坏机理,探讨了其极限承载力、延性和抗弯刚度等,并研究影响其结构性能的因素.研究结果表明,竹-木工字梁整体工作性能优良,跨中截面应变沿梁高方向仍基本符合平截面假定,其极限承载力与截面高度、剪跨比和加劲肋有关.当剪跨比小于2.0时,组合梁出现了明显的剪压破坏特征,剪跨比越大,极限承载力呈显著下降趋势.加劲肋能显著提高工字梁的极限承载力,提高幅度为3.4%-38.0%,对极限位移的提高幅度约为1.7%-12.6%.加劲肋增强后的工字梁的初始抗弯刚度亦有大幅提高,提高幅度为10%-30%,腹板越高,增幅越大. 展开更多
关键词 欧松板 竹集成材 工字梁 破坏机理 抗弯性能
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