基于iS3平台的隧道工程数据融合分析方法与案例研究

针对目前隧道工程数字模型中地质数据、工况数据和监测数据缺失,以及数字模型与数值分析程序难以自动对接的问题,基于iS3平台提出了结合隧道工程数字模型与勘察、施工和监测全过程数据的无缝融合方法,实现隧道工程多源、异构数据的可视化高效管理,并为自动化数值分析奠定基础。基于此数据融合方法,对海口文明东越江隧道各类型的数字模型进行搭建,可实现项目工程计划的动态调整。研发与工程信息管理平台相关联的工程二维数值计算的自动建模程序,将其作为平台的工具模块并进一步扩展功能,可将计算结果数据接入平台中,并实现计算结果的自动绘制。通过将该程序部署在该工程中,完成勘察、设计、施工、力学等多源异构数据的融合,最终实现工程的自动化数值分析,提升工程的数字数值一体化水平。

基于iS3的复杂地质建模与数值数字一体化研究

三维地质建模与数值模拟是地下空间开发重要的分析工具,然而目前地质建模的数据难以简便地应用于数值模拟中,不能准确表征地层的分布是造成数值模拟计算结果可靠性较低的主要原因之一。基于多源数据耦合建模理论,结合钻孔数据、地层接触约束及地层产状信息,通过借助潜势场方法的协克里金梯度插值法可建立复杂区域的地质模型。将地质模型接入iS3平台,纳入工程统一的信息化管理系统。并通过二次开发,将地质模型的数据与数值模拟相结合,在满足网格质量和模拟复杂的施工工况的要求下,充分考虑地层的空间分布。以南京地铁5号线为应用对象,结果表明:多源数据耦合建模可以较好地揭露盾构穿越段复合地层的空间分布形态,基于iS3平台,可进一步利用地质建模成果,在数值模拟中可以充分考虑地层的不均匀分布,实现数值数字一体化。

岩石隧道工程地质数据标准化及其应用

岩石隧道工程建设与周边地质环境关系紧密,建设过程中积累了大量的地质数据。由于其格式各异,条块割裂严重,难以在参建各方高效共享并重复使用,时常造成勘探、试验和测量等工作的重复进行甚至是地质信息的错误解读。为了解决这一问题,建立适用于岩石隧道工程的地质数据标准,包含其各阶段工程地质信息,基于地质相关规范,通过规范字段语义、统一数据单位及类型构建数据表,有利于工程地质数据的交换共享。最后基于智慧基础设施iS3平台,依托云南老营隧道项目开展工程应用研究,实现工程地质数据的规范存储、组织、动态管理.

基于iS3的顶管法隧道施工信息化管控系统及应用

信息化管理作为建筑行业的发展趋势,在实际工程中应用较少。当前工程项目信息化管理的主要难点在于:(1)缺少针对性的数据分类标准;(2)对工程产生的各项数据缺乏统一和规范的管理,整体不够完善。文章以陆翔路顶管工程为例,考虑顶管法施工的数据特点,研究了顶管施工监测数据分类标准,构建了基于iS3平台的顶管法隧道施工信息化管控系统,可为之后同类型工程的信息化管理提供参考。