基于TRIZ理论的国产手机的创新设计

介绍了TRIZ理论中获得创新设计的理想解和技术冲突解决方法,利用这两种方法分别提出了盲人手机和手表式手机的创新设计方案。

基于TRIZ及BSC的企业信息系统规划架构设计研究

信息系统架构设计是企业信息系统建设的基础,为了使企业业务战略与信息系统战略有效匹配,根据TRIZ发明创新理论解决信息系统规划中的矛盾,建立了理想化信息系统架构概念,用BSC平衡记分卡把企业战略分解为关键成功因素CSF及相应的KPI指标,用TRIZ矛盾分析方法分析存在的矛盾,通过TRIZ、BSC及战略一致性模型结合,建立反映企业业务系统与信息系统之间匹配关系的数学模型,通过S公司工程案例演示了信息系统架构设计过程,对理论模型予以计算机仿真模拟.

基于TRIZ的模压蜂窝纸板模具创新设计

运用TRIZ原理和技术,针对目前模压蜂窝纸板生产率低下的不足,对模压蜂窝纸板模具进行技术冲突分析,由冲突矩阵得到相应的冲突解决原理,即结构曲面化创新原理,并结合模压蜂窝纸板模具的特点,设计了回转式模压蜂窝纸板模具.该模具可大幅提高生产率.

利用TRIZ创新理论提高创新能力的方法

描述了利用TRIZ创新理论解决问题的步骤,探索了一条系统化创新的过程。通过先寻求最终理想解,再探索问题中的技术矛盾与物理矛盾,以及使用物场分析来分析问题,最终分析汇总的想法,找出解决问题的方案。

基于技术系统进化理论的停车警示装置创新设计

目的研究现有停车警示装置的类型、特点及存在的问题,探索高效构建创新方案的新途径。方法首先基于九屏幕法寻找新的解题思路,其次基于系统进化的产品改进流程解决次生问题,最后综合应用最终理想解和资源分析等进一步提高技术系统的理想度。结论设计结果表明,新方案在带给客户更多有用功能的同时,极大地降低了产品的成本,是一个高理想度的解决方案,对其他产品的创新具有积极的借鉴意义。

冲突网络驱动的反向迭代创新设计过程模型

提出了一种冲突网络驱动下的反向迭代产品创新设计过程模型。通过产品需求分析和TRIZ进化理论建立产品的理想解(IFR)集合,确定对应于IFR的最小冲突集合C,之后运用TRIZ的问题解决工具解决C中的冲突及新衍生的冲突,反复迭代的结果可以获得产品完整的概念设计方案。通过一个工程实例对该过程模型进行了验证和说明。

TRIZ理论在大学校园公告栏设计中的应用

目的分析现有大学校园公告栏设计存在的问题,并在此基础上探索优化设计方案。方法依据TRIZ创新理论分析大学校园公告栏存在的问题及理想解,归纳其存在的主要矛盾并参照标准工程参数形成标准化的矛盾矩阵,最后运用分割、动态化、合并及嵌套这4个TRIZ创新原理提出两类主要公告栏的优化设计范例。结论 TRIZ创新理论能为大学校园公告栏的创新设计提供切实可行的操作方法,从发现问题到解决问题的全过程有着良好的内在逻辑性,最后得出的优化设计范例能有效提升其使用面积、功能分类、外观形象及与环境的协调性,从而达到提高校园图文信息的传播质量和美化环境的目的。

基于TRIZ理论和功能分析的产品创新设计

阐述了产品功能分析法、TRIZ理论的最终理想解和物场分析方法,建立了基于TRIZ理论和功能分析的产品创新设计流程。该流程将产品的创新设计分为产品功能分析、抽象理想解,构建系统物场模型和解决问题功能模型几个阶段,指导设计人员从产品的功能出发,快速实现产品的创新设计。并以液压缸往复密封为例,说明该流程的有效性。

企业—大学知识链冲突定义工具研究

结合TRIZ理论和故障树分析方法构建了企业—大学知识链冲突定义工具,详细阐述了企业—大学最终理想解障碍树的构建过程。结合实例说明了如何定义企业—大学知识链冲突,并把冲突表达为技术矛盾。

基于AHP和TRIZ理想解的雪地救援担架优化设计

针对现代多功能组合型产品创新设计的问题,提出基于层次分析法AHP和TRIZ理想解的产品优化设计方法。基于TRIZ的通用流程,根据创新要求进行用户调研建立用户需求系统,对产品系统进行功能分析;引入层次分析法,解决用户需求量化的问题;运用TRIZ理想解规则,分析系统功能的理想化水平,找出其中不符合理想解的功能指标,并运用相对应的发明原理对其优化;利用理想解特征对产品概念方案进行评价并进行方案细化。通过建立集成AHP和TRIZ方法的创新设计流程模型,以雪地救援担架为设计案例,导入理想解设计流程并提出概念设计方案,验证了该设计方法的有效性和可行性。

基于ARIZ的变频柜内功率器件散热创新设计

变频柜作为高速变频系统的核心部件,在工作时,其功率密度大,散热困难,变频柜内部功率器件发热量大,过高的温升会导致功率器件失效,极大地影响变频系统运行的稳定性。ARIZ是TRIZ理论中综合运用多种工具来解决问题的工具,是专门用于解决复杂问题的方法。针对变频柜内部功率器件温度过高的问题,通过运用ARIZ算法定义最小问题:很有必要对系统做最小改变,在降低功率器件的温度的同时,又不增加散热装置的能耗。针对最小问题,定义最终理想解和物理矛盾,运用扩展的物场资源和知识库解决问题,得到了综合创新方案,设计了新型的散热系统。最后,通过仿真分析和实验结果验证了方案的可行性,功率器件的温度降低10%以上,目标达成。

TRIZ创新方法的工程应用案例——智能天线阵列系统设计

本文基于TRIZ理论设计并实现了智能感应发射方向的天线系统。首先简单地介绍了TRIZ在国内高校中应用的现状和背景;其次,说明了TRIZ与工程设计实践相结合的方法,以解决实际问题和发现创新点的基本原理;第三,与项目实践相结合,阐述了基于TRIZ解决发明的基本流程,分别从定义最佳理想解、技术矛盾分析、发明原理应用及物场模型分析等多个工具,循着逐步深入的方式完成了问题的提出与描述、冲突矩阵的构建、发明原理的对应及最终方案的设计。本论文提供了一个TRIZ与工程设计实践相结合解决问题的实例,对于探索与研究TRIZ指导实践教学改革具有一定的参考价值。

基于TRIZ理论的某起重机牵引装置的优化设计

文中系统全面地应用TRIZ理论进行了起重机牵引装置的优化设计。在对实际问题分析的基础上,通过最终理想解的定义、物理矛盾定义、创新原理和分离方法的应用最终确定了牵引装置的创新设计方案。

基于TRIZ理论的自动增排雨水井盖设计

针对城市化进程中城市排水系统雨水下渗能力不足的问题，提出了基于TRIZ矛盾解决原理的自动增排雨水井盖创新设计方法，建立基于物场分析模型的标准解，物理矛盾的分离原理以及最终理想解的模型。采用一种双层的井盖以及利用雨水自身的重力，实现井盖渗雨量的自动调节。最后，通过制作3D打印模型，验证了该设计的可行性。

基于TRIZ理论的可变式机械停车装置设计

以往的升降类机械停车装置体型庞大、结构单一,无法实现车辆随机存取,适用性较差。基于TRIZ理论进行系统分析,发现载车板的多维空间移动设计为切入点和着手点。利用最终理想解、物场模型、技术矛盾分析、物理矛盾分析等TRIZ工具,提出七种方案。通过方案评价及综合评分,确定一种单元化的可变式机械停车装置设计方案:在第一层水平面内增加两个道路停车位,并安装导轨,使其能够实现纵向平移;在第一、二层,横向安装导轨,使载车板能够横向移动,竖向安装液压升降装置,使载车板能够在竖直面内升降。为解决城市小区、街道等场所停车难问题提供了一种创新范式。