锤式破碎机冲击速率对青砂岩破碎效果及断裂能利用效率的影响

锤式破碎机冲击速率直接影响着岩石破碎效果,为研究锤头冲击速率对青砂岩破碎效果及断裂能利用效率的影响,结合物理试验与细观参数标定,建立了青砂岩宏观−细观力学响应关系,采用颗粒流程序分析了锤式破碎机不同冲击速率下青砂岩的应力链特点、损伤劣化特征、声发射及裂纹变化,并研究了断裂能利用效率。结果表明:①青砂岩在破碎过程中,破坏微单元内部以拉力链为主,破坏边缘以压力链为主,在未破坏微单元内部压力链与拉力链相互交叉成网状,拉力链引起裂纹扩展,最终破坏是压力链和拉力链共同作用的结果。②青砂岩破坏形态分为局部破坏、扩展破坏及加剧破坏阶段,破坏微单元数量分为快速增加、逐渐变缓及稳定阶段。冲击速率越大,破坏微单元数量稳定值增加幅度越大,且破坏微单元数量与冲击速率近似服从直线分布。③随着冲击速率的增加,青砂岩裂纹累计数量分为快速增加与稳定阶段。裂纹萌生阶段,以剪切裂纹为主,初始输入能量主要用于剪切裂纹的生成,而后拉伸裂纹所占的比例逐渐增加,且最终以拉伸裂纹为主。④青砂岩在破坏过程中,断裂能分为快速增加、逐渐变缓及稳定阶段。断裂能利用效率分为快速增加、缓慢增加及缓慢下降阶段,最大值为10.851%,并建立了断裂能利用效率与冲击速率的定量化关系。研究结果不仅从细观角度对青砂岩破碎效果及断裂能利用效率进行了初步探索,也可为锤式破碎机破碎过程中工艺参数的合理选择提供参考。

反击锤式破碎机箱体启闭机构的设计及运动和静力分析

为满足反击锤式破碎机检修的工作要求,设计了配备液压系统的箱体启闭机构,明确了其基本结构和工作原理。为保证该启闭机构安全可靠,采用解析法建立了机构的位置方程,基于运动分析和静力分析分别求解了开箱油缸的行程和传动压力角与箱体开启角度的关系,开箱油缸推拉力和铰支座约束力与箱体开启角度的关系,以及强度校核所需运动副静力负荷参数。分析求解的结果表明:启闭机构要实现35°的开启角度,开箱油缸的安装距应小于817.63 mm,伸长值应大于1219.76 mm,且随着箱体开启角度增大,油缸推拉力压力角变大,传动性能变差;活动箱开启角度在31°左右时,油缸所受压力较小,在箱体结构上增加保护支撑,即可实现双层安全防护;进料箱体开启角度在25°左右时,箱体的质心正好在开箱铰接点的正上方,油缸不受力,安全性较好,铰链销轴受到的剪切力刚好为进料箱体的重力,销轴的安全系数可以用进料箱的重力进行校核。最终设计的机壳启闭机构结构简单,箱体开启角度范围大,箱体检修开启状态下油缸受力为最小值,安全性较高,可推广应用于相似重型破碎装备。

PCKF-1825可逆双反击锤式破碎机在破碎流程中的应用

为了验证PCKF-1825可逆双反击锤式破碎机能否安全、稳定地应用于细碎作业,通过破碎流程工艺设计要求以及实际项目应用,将PCKF-1825可逆双反击锤式破碎机与细碎圆锥破碎机的代表机型进行了核心参数、单体解离度、预选指标等分项对比分析,根据技术指标、经济效益等因素综合考量了PCKF-1825可逆双反击锤式破碎机的应用效果。研究表明:该设备作为一种新型的矿岩粉碎设备,通过自身优势和极高的性价比,可代替细碎圆锥破碎机用作细碎作业。

基于响应面法的反击式破碎机板锤多目标优化

为了提高破碎产品质量,有效防止板锤疲劳断裂,提出以减小反击式破碎机物料最小可碎粒径和板锤的最大变形为目标的板锤多目标优化设计方法。通过中心复合试验设计选取合适的有限元结构分析试验点,利用ANSYS有限元分析软件对试验点处的板锤最大变形、最大等效应力和质量进行计算分析,获取响应值。根据响应值初步建立反映结构设计输入与输出响应关系的二次响应面模型,并采用Kriging空间局部插值方法对响应面进行插值重构。利用Shifted Hamersley抽样技术,均匀抽取设计空间中的样本点,并进行权衡排序,获得较优良的初始种群。运用多目标遗传算法进行优化,获得Pareto优化解集。在保证板锤的质量、最大等效应力不大于初值的前提下,最大变形量减小5.28%,最小可碎粒径减小4.8%。结果表明,该方法具有较强的工程实用性。

树枝枝丫粉碎机的研制

运用盘式切碎加锤片粉碎的基本工作原理,结合反击破碎原理,对树枝枝丫粉碎机的结构和传动系统进行了设计。该设备主要由自动进料机构、滚筒式切断机构、二级反击破碎机构、锤片粉碎机构和排料机构五部分组成,具有进料辊间距可调、粉碎效率高、安全可靠等特点。

立式冲击破碎机锤头材料和质量的研究

常用立式冲击破碎机合金锤头质量差,使用寿命短,消耗量大,影响了设备的运转作业率。对锤头材料和质量进行了研究,在锤头材料方面,选择高铬合金作为锤头的材料,经热处理后,其抗磨性能高、韧性好、使用寿命长,是一种较为理想的锤头材料;在锤头质量方面,根据锤头动力学分析和破碎的能量条件,导出了锤头质量的计算公式,为锤头质量的确定提供了理论依据。

锤式破碎机锤头销孔碰撞反力的定量计算

应用理论力学的碰撞理论,求证了锤式破碎机锤头对矿石的打击偏离碰撞中心时,在锤头销孔处产生的碰撞反力的大小和方向,给出了计算公式。从而为合理确定碰撞中心的位置及销轴等相关零件的强度计算提供了理论依据,也可望在锤式破碎机的动力学研究中得到应用。

超高铬铸铁板锤的研制与应用

针对大型反击式破碎机的工况和结构特点,研制开发了具有较高综合耐磨性能的超高铬铸铁板锤。板锤最佳热处理工艺为1020℃高温淬火+400℃高温回火,淬火回火组织为回火马氏体+共晶碳化物M7C3+二次碳化物+残余奥氏体,使用寿命为普通高锰钢的3倍以上。

均衡凝固理论在反击式破碎机板锤上的应用

反击式破碎机板锤的结构简单,是一个集中的热节,用白口铸铁进行生产时,运用传统的铸造工艺进行生产,工艺出品率低,并不能保证其内部质量的健全。运用均衡凝固理论进行的铸造工艺设计,收到了比原有铸造工艺更为理想的效果:生产操作简单,铸件无缩孔、缩松现象,工艺出品率最高可达到80%以上,铸造质量得到了很好的保证,并大大的降低了生产成本。均衡凝固理论对多种铸造合金的生产具有普遍的指导意义。

立轴冲击破碎机锤头磨损形式的确定

为研究立轴冲击破碎机锤头的磨损形式,在现有锤头磨损计算模型的基础上,结合赫兹接触理论和断裂力学,提出一种新的优化计算模型.通过离散单元法仿真分析锤头受力特性和颗粒运动特性,并与实验后的锤头表面微观形貌进行对比.实验结果表明:优化模型具有合理性,模拟仿真手段正确,具有可行性;并确定了冲击磨损是造成锤头磨损的主要形式.

冲击锤式破碎机溜槽中板的磨损分析与改进

针对锤式破碎机的特殊工况,对破碎机溜槽中板的磨损原因进行分析,通过采用双金属复合耐磨材料,同时改进破碎机底槽的结构,提高了中板耐磨性能,并实现了磨损区域可更换,维护方便,降低了使用成本。

露天矿移动破碎站的主要形式与技术比较

介绍了露天矿用移动破碎站的3种结构形式,并对移动破碎站中被破碎机的技术特点进行了比较分析,对连续、半连续工艺开采露天矿的设备选型起到一定的借鉴作用。

锤式破碎机锤头堆焊药芯焊丝研究

采用埋弧堆焊工艺,在Q235钢板上制备了三种不同成分的合金堆焊层,1号TiCrMo,2号中锰钢,3号高锰钢。在MLS-10动载磨粒磨损试验机上做模拟破碎机锤头的工况试验,结果表明,采用石英砂作磨料,在每平方厘米的面积上分别施加2J、3J、4J三种不同的冲击功,1号合金比2号和3号合金体现出更加优良的抗冲击磨损能力。

煤矿井下用破碎机的设计改进

针对目前煤矿顺槽用破碎机在进料方式、设备安装及锤头安装等方面存在的不足,根据破碎机生产条件,在其原有结构基础上,分别给出了相应的改进措施。实践表明,改进后提高了煤炭的破碎效果,同时减小了锤头打击物料时对销轴的冲击力,此改进方法对相关设备的改进也具有一定的借鉴意义。

新型硬岩反击破碎腔和板锤仿真设计

介绍了国内外反击式破碎机的发展历程和使用工况,对现有普通反击破碎机进行了研究。针对硬岩反击式破碎机的工作原理、腔型和板锤的结构特点,利用三维 CAD 建模和有限元分析软件 Ansys/LS-DYNA 等虚拟制造技术,对新型硬岩反击式破碎机进行结构设计和强度校核,为硬岩反击破碎机的设计与制造提供了科学理论依据。

落锤破碎坑的设计

根据生产工艺的需要、破碎金属的数量材质规格、破碎坑的平面尺寸、地基土的类别和落锤的冲击能量等设计资料,进行综合分析,合理确定落锤破碎坑的基础形式、坑内4层填充层的做法及厚度,并进行构造设计和动力计算,同时考虑各种防护措施,确保厂房、落锤坑的使用安全以及生产检修人员的人身安全。