液压信号发生器基本类型与信号产生的原理

将液压信号发生器概括为泄流型和节流型两大类。从流量压力特性方程出发,分析了节流型信号发生器信号产生的机理,指出了薄壁孔节流型信号发生器的分析计算依据和设计计算要点,并针对最常用的锥阀式信号发生器,进行了实例计算。提出了信号的类型取决于阀口开关的规律.控制方式是信号产生和变化的关键、采用比例伺服控制可提高信息传输量等观点。

环境岩土工程研究若干建议

当今，城市建设已引发越来越多的环境地质问题。由于该类问题多数属于不可逆的地质过程，因此针对其成因机制开展一些前瞻性的基础性研究，为城市建设可持续发展战略的厘定提供必需的理论储备，无疑具有重要意义．本文旨在就目前城市建设中存在的环境岩土工程问题中几个较为突出的方面，提出进一步研究的设想．

基于知识工程的液压系统配置设计

为了提高液压系统的设计质量和效率,以知识工程理念为基础,提出了液压原型单元和液压配置单元的概念,给出了它们的知识表达,并建立了相应的IDEF1x信息模型;进而设计了液压系统两阶段配置求解算法:第一阶段根据设计要求和主要参数计算结果,为液压系统原理图中的每个液压原型单元选配出配置单元;第二阶段以价值系数、质量水平和可靠度为优化目标,建立基于遗传算法的液压系统配置求解体系并进行求解。该算法收敛性好,实用性强,能有效地解决液压系统配置组合爆炸问题。最后,以折弯机液压系统配置设计为实例,验证了所述方法的可行性和有效性。

柴油机与水力测功器配合问题及对策研究

提出我校轮机自动化机舱实验室柴油主机功率无法调控的实际问题 ,分析柴油机与水力测功器的配合情况 ,深入探讨水力测功器供排水系统及控制方法存在的问题 .建立了以计算机模糊控制为核心 。

水平声多普勒流速剖面仪应用浅析

近年来水利水电工程的兴建对水文测站的水文测验条件、河流水沙情势等造成了一定的影响,水文测站相关工作的开展面临了越来越大的挑战。为探索水平声多普勒流速剖面仪(Horizontal Acoustic Doppler Current Profiler,H-ADCP)在山区性河道的推广和应用,以涪江干流控制站小河坝水文站为例,根据受下游潼南航电枢纽工程影响的基本情况,提出比测试验目的、内容和流量推算原理及方法。在小河坝站进行H-ADCP与走航式ADCP断面流速比测,H-ADCP共收集了19244组数据,走航式ADCP法实测流量85次。提出代表流速率定方案,选取Vsl(14-24)的一元二次方程作为小河坝水文站H-ADCP代表流速最优方案。H-ADCP比测系统误差1.57%、相对标准差5.46%,在合理范围内,H-ADCP可正式投产使用;且提出了率定时特殊情况及处理方案。