基于改进型VSM-HowNet融合相似度算法研究

随着信息科学技术的发展和互联网技术的普及,社会上出现了越来越多的以博取观众的眼球为目的的"标题党"现象。为了识别"标题党"新闻,给出了一种基于改进型的VSM结合余弦相似度的文本相似度计算方法和《知网》(How Net)文本相似度计算方法,并研究了基于改进型VSM-HowNet融合相似度算法,用这些文本相似度的计算方法分别和已有研究中的王氏主题-词形文本相似度计算方法做对比。此方法对"标题党"新闻识别的总准确率、总召回率及总F1值均高于其他文本相似度计算方法,对于识别一篇未知类型的新闻,改进型VSM-HowNet融合相似度算法相比于其他文本相似度计算方法更有优势。

基于组合赋权法和改进TOPSIS法的排土场边坡稳定性评价

为提高排土场边坡稳定性等级评价的客观性和准确性,运用组合权重和改进逼近理想解排序法建立排土场边坡稳定性评价模型。首先选取坡高、坡度、堆积台阶数等9个主要影响因素构建排土场边坡稳定性评价指标体系,再采用层次分析法和基于指标相关性的指标权重确定法获取指标的最优权重,结合灰色关联系数改进逼近理想解排序法建立边坡稳定性评价模型。以乌龙泉排土场边坡为研究对象,完成9个测点的稳定性评价,结果表明:所提评价指标权重与评价模型获得的评价准确率优于对比方法,在排土场边坡稳定性评价中适用性高,具有工程指导意义。

区域铁路运输安全态势表征与评估方法

为保障区域铁路运输安全、提升综合管理水平,首先,以事故多属性分析为切入点,表征区域铁路运输安全态势,建立态势评估的表征指标体系,并给出相应的量化方法;从相对距离和相对趋向2个层面,构建基于组合权重的改进理想点法(TOPSIS)-余弦相似度评估模型,初步估计涉及事故等级与性质的相关参数;实证分析2016—2018年国内某区域铁路运输安全事故统计数据,并通过2组对比试验验证该方法的有效性。结果表明:该方法能合理表征区域铁路运输的安全态势,并从相对距离和相对趋向2个层面评估其优劣与波动程度,从而为区域铁路运输的安全管理决策提供依据。