基于博弈组合赋权-云模型的坚硬顶板采场来压强度等级评估研究

为了解决坚硬顶板采场来压强度等级评估的不确定性问题,在力学分析的基础上,从顶板条件、地质条件、开采条件和其他条件等4个方面选取14个指标因素,采用序关系法确定主观权重、改进的CRITIC法确定客观权重,运用博弈论组合赋权,得到最佳综合权重,构建坚硬顶板采场来压强度等级评估云模型。通过云相似度测算,提高评估结果的精确性。以淮南张集矿区11129工作面为例,对9-2煤层上覆坚硬顶板来压强度等级进行评估,应用表明:所提方法综合考虑评价对象的主客观因素,权重分配科学合理,评估结果与实际情况一致,能为现场顶板弱化工作提供理论依据。

基于博弈论组合赋权和改进优劣解距离法的输变电工程建设时序规划

针对输变电工程建设时序有待优化的问题,对输变电工程建设优先级评价方法进行了研究。首先,从必要性、经济性、效率性、环保性4个维度出发,构建输变电工程建设优先级评价指标体系;然后,基于博弈论的思想将分别通过序关系分析法和指标相关性权重确定法求得的主客观权重进行结合,引入灰色关联分析法对基于组合赋权的优劣解距离法进行改进,构建输变电工程建设优先级评价模型;最后,对某省电网规划项目库中4个拟建220 kV输变电工程进行建设优先级评价并展开建设时序规划。结果表明:所提出的评价方法适用性较强,能够有效辅助电网基建规划。

基于博弈论组合赋权云物元模型的城市道路交通系统风险评价

为保障城市道路交通系统安全运行,降低城市交通事故发生概率,提出了一种基于博弈论组合赋权云物元城市道路交通系统风险评价模型。从城市道路交通系统风险因素出发,结合《城市道路交通管理评价指标体系》,选取实习期驾驶员比例等15个风险评价指标,构建“人-车-道-环”评价指标体系。基于云物元模型,解决评价指标中存在模糊性与随机性的问题,同时采用博弈论将C-OWA有序加权算子处理的专家打分值和改进熵权法求出的权重进行组合优化,围绕待评物元与风险等级之间的隶属度,计算得出风险等级。将该模型应用于中国西部某城市A道路交通系统,展开风险评价,同时将该模型的评价结果与C-OWA云物元模型和熵权云物元模型的评价结果进行对比。结果表明:该模型得出城市A道路交通系统中各指标风险评价结果与实地走访调研结果及实际情况基本一致,且博弈论组合赋权云物元城市道路交通系统风险评价模型更加具有实用性和有效性,可为城市道路交通系统风险评价提供新思路。

基于博弈论-云模型的地下室防水工程质量潜在缺陷风险评价

地下室防水工程质量是保障建筑工程使用功能的关键一环,对其工程质量潜在缺陷进行风险评价具有重要意义。本文首先将地下室防水工程划分为勘察设计、施工、竣工验收、复查四个工程阶段,识别出21个风险点以构建其风险指标体系;其次,运用G1法和改进CRITIC法分别求出各指标的主、客观权重,并利用博弈论确定综合权重;最后,基于云模型建立地下室防水工程质量潜在缺陷风险评价模型并应用于实际工程案例,风险评价结果与模糊综合评价结果和实际情况一致。研究结果表明:基于博弈论-云模型的风险评价模型综合考虑主、客观因素对地下室防水工程质量风险等级的影响,评价结果合理可靠,可为TIS机构有效评价地下室防水工程质量风险等级提供技术支持。

基于博弈论赋权的改进物元可拓机型选择模型

为科学合理地对各主流民航机型进行综合评价,并为航空公司飞机选型提供一定参考,提出了基于博弈论组合赋权的改进物元可拓机型选择模型.从航空公司、局方、旅客及社会角度出发,以经济性、技术性、舒适性及环境性4个方面,构建机型选择综合评价指标体系.将改进层次分析法得出的主观权重与熵权法得出的客观权重运用博弈论的思想进行组合得到综合权重.采用改进物元可拓模型对机型选择综合评价指标体系进行实际评估,并与逼近理想解排序法、模糊综合评价法的结果以及实际机型订单数进行对比.研究结果表明,构建的指标体系能够准确真实地反映某机型的综合等级水平,并且该模型评估结果更为准确更贴近实际情况,具有准确性与实用性.

基于安全和集群视角的邮轮港口竞争力评价

为更好地反映邮轮港口的综合竞争力,将生态建设、抗疫能力和集群发展纳入邮轮港口竞争力评价指标体系。以国内提出建设“全球海洋中心城市”的城市所拥有的邮轮港口作为研究对象,运用改进博弈论组合赋权-TOPSIS法对邮轮港口竞争力进行比较。结果表明:我国邮轮港口发展呈现“南强北弱”“硬件强软件弱”的特点;生态建设和集群发展水平对邮轮港口竞争力有重要影响,抗疫能力在疫情期间所起的作用同样不可忽视。与相关文献比较,本文确定的邮轮港口竞争力排名更符合实际情况。该研究可为提升邮轮港口竞争力提供参考。

Water quality characteristics and assessment of Yongding New River by improved comprehensive water quality identification index based on game theory

The Yongding New River is essential for the water supplies of Tianjin.To date,there is no comprehensive report that assesses the year-round water quality of the Yongding New River Main stream.Moreover,little attention has been given to determining a combined weight for improving the traditional comprehensive water quality identification index(ICWQII)by the game theory.Seven water quality parameters were investigated monthly along the main stream of the Yongding New River from May 2018 to April 2019.Organic contaminants and nitrogen pollution were mainly caused by point sources pollution,and the total phosphorus mainly by non-point source pollution.Dramatic spatio-temporal variations of water quality parameters were jointly caused by different pollutant sources and hydrometeorological factors.In terms of this study,an improved comprehensive water quality identification index(ICWQII)based on entropy weight or variation coefficient and traditional CWQII underestimated the water qualities,and an ICWQII based on the superstandard multiple method overvalued the assessments.By contrast,water qualities assessments done with an ICWQII based on the game theory matched perfectly with the practical situation.The ICWQII based on game theory proposed in this study takes into account not only the degree of disorder and variation of water quality data,but also the influence of standard-exceeded pollution indicators,whose results are relatively reasonable.All findings and the ICWQII based on game theory can provide scientific support for decisions related to the water environment management of the Yongding New River and other waters.

基于组合赋权-云模型的尾矿库风险评价方法研究

尾矿库风险评价具有随机性、模糊性和评价过程中不确定因素众多的特征,为有效保障尾矿库运行安全,提出了基于组合赋权-云模型的尾矿库风险评价方法。首先,从系统分析视角出发,运用物理-事理-人理(WSR)系统理论,从主体因素、客体因素和组织形式三个方面探讨尾矿库安全运行影响因素,构建基于WSR的尾矿库风险评价指标体系;其次,根据改进G1法与CRITIC法分别对评价指标进行主客观赋权,由博弈论算法计算权重最优的组合系数,得出组合权重;最后,结合云模型理论,计算各指标相对隶属度和综合特征值,基于最大隶属度原则划分风险等级,以云图的形式呈现可视化效果显著。以云南某尾矿库为例进行评价方法验证,结果与实际情况相吻合,并与未知测度法等方法进行对照,研究表明方法具有合理性和可测性。

大型灌区节水改造项目实施效果综合评价

为了客观准确评价大型灌区节水改造项目的实施效果,将大型灌区节水改造实施效果分为优秀(Ⅰ)、良好(Ⅱ)、中等(Ⅲ)和较差(Ⅳ)4级,选取建设过程规范程度、建设任务及投资完成程度、实现效益、管理与改革和灌区可持续发展5个一级指标、12个二级指标和35个三级指标,构建了大型灌区节水改造实施效果的综合评价指标体系.采用博弈论综合赋权法计算评价指标的组合权重,建立了大型灌区节水改造项目实施效果综合评价云模型.以湖北省某大型灌区节水改造项目为例进行实例验证,得到了该灌区综合评价结果对于优秀的隶属度为0.5316,表明该灌区节水改造实施效果综合评价为优秀,评价结果与灌区实际情况基本一致,且该模型的评价结果更加科学准确,可为大型灌区节水改造项目建设和管理提供依据.

基于组合赋权的对地攻击无人机自主能力云模型评价

针对对地攻击无人机自主能力量化评价的不确定性问题,提出基于组合赋权的云模型评价方法。基于认知控制结构,从感知探测、规划决策、作战执行、安全管理和学习进化5个方面构建自主能力评价指标体系。运用基于博弈论的组合赋权方法,结合改进层次分析法和改进熵权法确定组合权重,克服了单一赋权方法确定指标权重的片面性。考虑自主能力评价过程的模糊性和随机性,提出一种对地攻击无人机自主能力云模型评价方法,采用浮动云算法实现评价指标云的有效综合。对3种对地攻击无人机进行仿真验证,结果表明:所提方法综合考虑评价对象的主客观因素,消除了单一赋权方法的局限性,权重分配科学合理。自主能力云模型量化评价能够有效区分不同类型对地攻击无人机自主能力等级的差异性,评价结果准确可信。

基于博弈论组合赋权的陆上风电项目风险评价研究

陆上风电项目资金投入大、建设周期紧、影响因素广,风险评价研究对于项目的高质量完成有着重要的现实意义.目前国内风电项目风险评价研究相对较少,且研究方法多以主观定性为主.为科学评价陆上风电项目的风险等级,本文从政策风险、环境与生态风险、技术风险、建设施工风险、经济风险、管理风险、社会风险7个方面构建陆上风电项目风险评价指标体系,利用博弈论组合赋权法和改进灰色TOPSIS法构建风险评价模型.经实例验证,综合权重较高的风险指标与项目实际吻合度较高,该评价方法能够真实有效地判定项目所处风险等级,评价结果对陆上风电项目风险评价具有较好的参考价值和指导意义.

基于博弈论组合赋权—VIKOR模型的洛阳市水资源承载力评价研究

为评价和提高洛阳市水资源承载能力,保障洛阳市高质量建设和经济社会高质量发展,基于2015—2020年间洛阳市水资源公报、河南统计年鉴等资料,建立水资源评价体系。运用博弈论对熵权法、层次分析法和改进CRITIC法得到的权重进行组合,选取VIKOR法计算利益比率值,以此作为综合评价值对洛阳市水资源承载力进行评价。研究结果发现,在2015—2020年,洛阳市水资源承载力综合评价值虽然会有一定的浮动,但总体走势下行。就水资源承载能力的强弱而言,2018年是最强的,其次是2017、2020、2019、2016、2015年。近几年随着相关规划及政策的实施,洛阳市水资源及四个子系统承载力在逐步提升。

基于博弈论组合赋权-物元可拓模型的地铁车站抗涝韧性评估研究

随着我国城市地铁建设的快速发展,地铁车站内涝问题越来越突出。虽然国内外学者对地铁内涝问题进行了大量研究,但是从韧性视角出发,地铁车站抗涝水平的评论研究较少。根据国内外研究现状及调研结果,建立了地铁车站抗涝韧性评估指标体系,该体系包括人员管理、物资装备、环境3个一级指标及相应的18个二级指标,基于序关系分析法和熵权法相结合的博弈论组合赋权法确定韧性指标权重。通过可拓学评价方法,对评价对象进行物元化,建立了基于博弈论组合赋权物元可拓模型的地铁车站抗涝韧性评估模型,根据评估结果确定地铁车站抗涝等级。以广州地铁13号线新塘站为例进行抗涝韧性评估,评价结果表明该车站的抗涝韧性级别为IV级,与实际情况基本一致,证明了评估模型具有一定的适用性和科学性。

基于组合赋权-TOPSIS的民航法定自查人员培训效果评估

为准确评估民航法定自查人员的培训效果,并提高安全培训管理水平。首先基于柯氏模型的特点,构建反应层、学习层、行为层、结果层4个评估模块,再结合法定自查人员工作的特点和实施情况,构建民航法定自查人员培训效果评估指标体系。其次,再将层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)的主观权重与熵权法的客体权重通过博弈论的思想有效组合,以决定指标体系的综合权重。最后采用逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)法对培训效果指标体系进行实例评估。研究结果表明:构建的指标体系能够较为真实地反映其培训效果,确定并量化了影响其培训效果的具体因素,评估指标体系有一定的全面性和实用性。

基于多因子遴选和灰色聚类矢量投影法的隧洞塌方风险评价方法及应用

由于隧洞塌方风险评价涉及众多模糊因素且评价方法复杂,因而造就了评价体系构成灰色体系、评价方法适用性不高、难以准确评估隧洞塌方风险等级的问题。基于此,运用灰色系统基本思想及矢量投影原理,提出了一套基于灰色矢量投影法的隧洞塌方风险评价模型,在综合分析复杂地层条件下隧洞塌方的影响因素基础上,采取顾及到决策者观点差异程度的群层次分析法(GAHP)对预选评价指标体系进行降维遴选,继而根据综合决策权重系数遴选出能够充分反映塌方机理迥异、具有代表性和区分度高的13个优选评价指标,在此基础上建立隧洞塌方风险优选评价指标体系;此外,引入灰色群组聚类(GGC)和反熵权法(AEW)分别确定主、客观单层次排序权重;利用改进博弈论组合赋权(ICWGT)获得最佳综合权重分配系数,确定指标总层次排序权重;最后根据此模型对隧洞塌方风险进行评估验证。研究结果表明,隧洞塌方风险评价等级与实际开挖情况吻合度较高,验证了该模型的可靠性及准确性。

基于熵权层次分析法的自行车骑行质量评价方法

为提升自行车出行品质,践行低碳交通理念,本文选取了北京市15条典型自行车道进行调研,邀请志愿者对其出行品质进行打分.考虑到骑行者对安全性、运行效率、便捷性与舒适性4方面需求,从基础设施、交通运行状态和友好措施3个角度筛选了13个评价指标,利用层次分析法与熵权法,分别从主观与客观2个维度计算各影响因素的权重,然后通过博弈论组合赋权法得到最终权重.结果表明:自行车道被违章占用比例、高峰小时非机动车流量、机非隔离方式、自行车道宽度、外侧车道高峰小时机动车流量、电动自行车比例依次为对骑行质量影响的最重要因素.本文还建立了自行车骑行环境评价模型,最后对典型案例进行分析,对权重较大的影响因素进行改进,对现状和改造方案的骑行质量进行评分,验证了评价模型的实用性.

基于博弈论的TOPSIS模型的水资源配置方案综合评价

科学、合理地评价水资源配置方案,对实现水资源高效利用以及解决水资源短缺具有重要意义。在熵权法与变异系数法赋权的基础上,采用博弈论思想,构建了博弈论组合赋权的TOPSIS评价模型。应用该模型对某地区水资源配置方案进行评价,并将其结果与其他模型进行对比,结果表明:该模型在水资源配置方案评价中是有效可行的,评价结果是科学的、可靠的、合理的。

基于博弈论云模型的校园共享图书柜综合评价研究

目的 针对校园共享图书柜综合评价过程中存在的模糊性和随机性问题,引入了博弈论云模型理论对校园共享图书柜进行综合评价。方法 首先,对海选的评价指标进行变异系数筛选,建立了以运营方、产品设计、用户使用不同维度的综合评价指标;其次,利用博弈论算法将改进层次分析法确定的主观赋值权重和熵权法确定的客观计算权重进行组合赋权,在此基础上引入云模型理论将定性描述转化成定量值,通过数据分析和比较实现其综合评价和排序;最后,以三个校园共享图书柜样本的综合评价为例验证了该方法的可行性,综合云指标参数及云图对比分析样本优化方向。结论 该方法能够客观真实地对产品方案进行综合评价,其在处理评价模糊和随机问题有一定的优越性,能够有效的为校园共享图书柜后期优化提供量化分析参考。

基于博弈论赋权的电压暂降风险GRA-TOPSIS评估模型

针对尚未统筹考虑现有暂降评估指标体系、赋权方法不全面灵活以及暂降风险评估方法应用不完善等问题,提出了一种基于博弈论赋权的电压暂降风险GRA-TOPSIS评估模型。首先,基于正态分布概率密度函数与累计求和方式建立敏感负荷故障率模型;然后,构建兼顾考虑电网侧与用户侧的暂降评估指标体系,采用博弈论思想将主客观权重系数进行集成组合赋权,并根据GRA-TOPSIS评估方法建立节点电压暂降风险评估计算模型。最后,通过实测数据进行验证,结果证明了所提方法的准确性与实用性。

基于博弈云模型的电驱压缩机组状态评估

针对电驱压缩机组状态等级分析具有模糊性和不确定性的特点,建立了基于博弈云模型的电驱压缩机状态评价模型。选取轴系系统、干气密封系统、循环冷却系统、油路系统和气路系统为一级评估指标,电机轴振动、压缩机轴位移等22项关键因素为二级评估指标,建立了电驱压缩机组健康状态评价体系。利用层次分析法计算评价指标主观权重,熵权法计算评价指标客观权重,再采用博弈论赋权法求取评价指标的组合权重。根据指标报警阀值,确定了云模型数字特征,利用云模型正向发生器生成了评价指标标准云图。依据监测系统采集的评价指标实际数据,对压缩机组进行了状态评价。结果验证了该评价模型的实用性和有效性,为压缩机组故障诊断和维护保养提供了依据。