高精度原油储罐液位计研究

通过对数字式电容液位计及等值基准电容补偿法的研究 ,提出将数字式电容液位计与压差法相结合 ,由数字式电容液位计测量原油液位和油水界面的高度 ,等值基准电容法补偿由于环境温度、极板腐蚀和油液粘结带来的测量误差 ,采用压差法测量混油密度 ,依据混油密度和液位高度求得油重及容积 ;通过高精度A/D板采集模拟和数字信号 ,连续对储罐内原油的液位、密度、温度等各种参数进行运算 ,并由智能监测仪实施全自动显示 ,其测量精度可达到毫米级。

广州地铁2号线防淹门系统的设计分析

结合广州地铁2号线的防淹门系统工程实际,对防淹门系统方案选择、功能设计、接口设计、报警动作原理、成败得失等方面进行了分析。

水位仪及水井含水层的频率特性与其参数间的定量关系

总结了浮标水位仪的频率特性、水井含水层系统的频率特性，及联合考虑以上两者后的频率特性，从而找出水震波的振幅与水位仪及水井含水层各参数之间的定量关系──系统响应的放大系数。

某船舶油水分离器的选型设计及改进

文章介绍了舟山成路公司的成路21号在船舶设计建造完成后,船舶油污水处理装置的选型设计和技术改良的方法与选择过程。

铠装铂电阻液位测量传感器研究

压力容器内的水位是反应堆运行中的重要参数,基于发热体在液相和汽相介质中放热系数的显著差异,本文提出了一种由铠装铂电阻组成的液位测量传感器,并给出了理论分析结果和0.1～3.0MPa压力范围内的试验结果.结果表明,该传感器原理正确,结构可行,性能可靠.

基于无线传感网络的隧道水灾预警系统

介绍一种基于无线传感网络的隧道水灾预警系统。该系统采用多跳路由协议，集成了水浸传感器、液位传感器、无线数据通信和后台监控系统，支持手动报警开关，可实现实时报警，并大大地降低了误报率和漏报率。

船舶货舱进水探测系统及其在超大型矿砂船上的应用

简要介绍货舱进水探测系统的组成、分类及其原理.以满足《散货船上水位探测器的性能标准》要求配置水位探测仪的4000KVLOC为例,介绍了货舱进水探测系统在实船上的应用情况.

1E级低功率热扩散式水位探测器组件研制

热扩散式水位探测器组件具有结构节点、可靠性高、耐高温高辐照环境的特点,被用作第三代核电厂反应堆压力容器关键点水位监测。在深入研究热扩散水位探测器组件原理的基础上,研制出了加热功率低的1E级热扩散式水位探测器组件,通过功能性能试验验证了可行性,设计和验证二次仪表算法,并且通过了鉴定试验,证明了探测器组件可以在正常和事故后工况下实现反应堆压力容器关键点水位监测。

压水堆核电站堆芯水位探测器的研制和试验

为适应先进压水堆核电站堆芯水位监测的需要,运用加热式热电偶水位传感器原理,用加热的导热块作为水位敏感元件,研制成功了基于导热块的压水堆核电站堆芯水位探测器,并进行了初步试验。在常温常压空气-水环境中的初步试验表明,在尺寸为Ф7.5×1.0的探测器承压管内放置加热与不加热的导热块,用来监测管外水位的变化是可行的,为进一步研发满足先进压水堆核电站堆芯水位监测的探测器打下了良好的基础。

CKY-1型磁控液位界面仪应用效果分析

油田开发到了后期,综合含水不断升高,目前,华北油田平均含水量为80％～90％。由于一次沉降后不能确定油水界面,放底水效果不好,造成脱前含水高达40％,这不仅造成加热炉负荷增高,浪费燃料油,同时也使脱水器超负荷运行、电压低、电流大、脱水质量不合格。为此。

散货船附加要求——水位探测系统的简介与应用

简要介绍散货船附加要求水位探测系统的组成、分类及其原理,并对其在不同船上的安装布置进行比较。

基于CAN总线的船舶货舱进水报警系统设计

参照CiADSP307标准的海事CANopen协议,设计一种基于双冗余CAN总线的船舶货舱进水报警系统,实现通信冗余、设备冗余和通道冗余。针对船舶货舱的特殊条件,对采集的信号进行防爆隔离,并采用可靠的保护电路和有效的抗干扰措施,使该系统工作稳定、可靠。

基于水位监测仪的三屯碑站水文地质分析

介绍了水位检测仪的使用特点及其工作原理,对其在乌鲁木齐地铁三屯碑的勘察过程中应用做了详细探讨。通过应用水位检测仪找出区域地下水文规律,确定抽水试验过程中的降深值,计算出较合理的水文地质参数。