基于AHP-熵值法的列车乘坐舒适性研究

乘坐列车出行是人们不可或缺的一种出行方式,其乘坐舒适性因人的感受不同而有很大的差异.为科学、合理地评价列车整体乘坐舒适性,将列车乘坐舒适性影响因素中的定性问题结合统计学理论进行综合定量评价与分析,从候车室、站台与车厢3个场景出发,结合因子分析法,构建列车整体乘坐舒适性评价指标体系.基于问卷调查结果,采用AHP-熵值法计算并分析各指标的综合权重,解决了单一方法定权易造成计算结果偏倚的问题.分析结果表明,设施、噪声以及空间是影响列车候车室及站台乘坐舒适性水平的显著因素,温湿度是影响列车车厢内乘坐舒适性水平的重要因素.基于模型分析结果,针对不同的场景,指明了改进方向并提出了优化建议.

基于因子分析和AHP的水资源可持续利用综合评价方法

区域水资源可持续利用系统是由资源、环境、经济和社会众多指标组成的复杂系统。为合理确定各评价子系统中评价指标值不同量纲指标之间的可公度性问题以及各子系统对评价目标的权重,提出了用因子分析法计算评价子系统的因子综合得分,然后用基于加速遗传算法的层次分析法确定各评价子系统权重的多指标评价方法(FA-AHP)。应用结果表明,用FA-AHP计算结果客观、合理,方法直观、简便,在系统多指标评价中具有推广应用价值。

基于AHP法的乡村人居环境评价研究——以赵河镇为例

乡村人居环境评价研究对乡村人居环境的建设与发展十分重要,选取赵河镇作为评价对象,采用层次分析法将乡村人居环境系统分为自然生态环境、基础设施、居住条件、公共服务、社会关系5个层面,选取34个评价指标对赵河镇乡村人居环境进行满意度调查和综合评价研究。结果表明,农药污染情况、饮用水供应、社会保障体系等指标对乡村人居环境存在一定影响。以此从自然环境、基础设施、公共服务方面提出优化自然环境、解决垃圾处理问题、完善社会保障制度等改善乡村人居环境的建议。

AHP与模糊评价法在高速公路人文景观评价中的应用

高速公路人文景观评价的难点在于人文景观影响因素的确定和指标的量化,由于其不确定性而且受到主观因素的影响很大,将其尽量量化是较好的办法.本文结合高速公路人文景观特点提出了其评价指标体系,并通过层次分析法和模糊综合评价对各指标进行了具体分析.

新常态下基于AHP模型的内部控制评价指标研究

我国新常态背景下,内部控制体系划分为2个基本控制要素和13个具体控制要素,并在具体控制要素的基础上赋予内部控制评价指标。通过对调查问卷的搜集和统计,构建基于AHP模型的内部控制评价指标进行实证研究。该内部控制评价指标研究为企业实施有效内部控制提供了理论依据和方法指导,同时有助于推进我国内部控制评价体系研究的发展。

基于自适应综合权重的混流式水轮机健康状态评估模型

【目的】目前,水电行业对机组状态检修的需求十分强烈,因此作为状态检修关键环节的状态评估受到了广泛关注。然而,当前健康状态评估方法存在指导检修项目优化难,确定权重时具有主观盲从性与异常指标容易被淹没的问题。因此,研究提出了基于自适应综合权重的混流式水轮机健康状态评估模型。【方法】首先,建立符合工程实际的混流式水轮机运行状态多重指标体系,分别为设备层、部件层和指标层;其次,根据混流式水轮机不同评价指标的类型,将打分值、监测值与试验值转化为状态量化值;最后,采用S-AHP(Self-adaptive Analytic Hierarchy Process)确定初始相对权重,并引入客观修正因子α来得到综合权重β,计算各个部件以及整个设备的健康值。【结果】选取某水电站3号水轮机组2021年某日的监测数据与检修数据,代入文中模型和恒权重模型,结果显示:采用模型得到当下该混流式水轮机的健康值为0.730 1,设备处于轻微病态,其中水导设备处于中度病态,相比于恒权重模型结果更符合实际。【结论】结果表明:对于混流式水轮机的健康状态评估,模型评价结果比恒权重模型更符合实际,且可以指导具体检修项目的优化,有很大的推广应用价值,为混流式水轮机的状态检修提供参考。

基于AHP的海上交通安全中人为因素评价指标体系的研究

人为因素是造成海上安全事故的重要因素,文章应用层次分析法的基本原理,研究了海上交通安全中人为因素评价指标体系,确定了相关因子的影响力排序,分析结果显示,船员队伍的职业素养和航海专业知识是影响海上交通安全的人为因素的关键指标。

基于AHP模型的建设监理制度影响因素评价

从我国建设监理制度的性质出发,参照我国建设监理制度的实施现状,对我国建设监理制度影响因素的评价指标体系进行构建,提出了我国建设监理制度受到行政要素、市场要素、技术要素、国际竞争要素等因素的共同作用,并通过建立AHP(层次分析)模型,整合了建设监理制度的影响因素评价指标体系,确定建设监理制度各级指标的权重,为我国的建设监理制度提供了参考依据。

基于AHP的成长型企业战略性危机管理评价体系研究

战略性危机管理评价体系的构建对成长型企业的持续发展至关重要。按照层次分析法,以战略过程和成长因素的危机管理脆弱度作为一级指标,构建了可以充分体现战略性和危机性要素的评价指标体系,为提升企业战略性危机管理提供参考。其中,危机应对阶段,以及宏观环境、战略管理和制度安排是成长型企业危机因子中较为重要的方面,应在战略性危机管理中给予更多的关注。

基于AHP的城市道路交通安全评价指标体系

从宏观和微观上分析影响城市道路交通安全的因素,针对现有道路交通安全评价指标中存在的因素单一、指标量化难等问题,合理选取评价指标,构建对比同一城市不同路段(交叉口)安全状况的道路交通安全评价指标体系。运用层次分析法确定出各评价指标的权重,分析结果可用于城市道路交通事故多发点的鉴别。

基于AHP的签派放行过程中人为因素分析

为进一步降低签派放行过程中人为因素造成的航空不安全事件的比例,采用层次分析法(AHP)对签派放行过程中的人为因素进行分析。得到个人因素、组织因素以及环境因素在整个签派放行过程中所占权重,并建立有效的签派员放行过程中人为因素的评估模型。结果表明,对于签派放行过程中人为因素的各影响因素,签派员的签派资质是最为重要的方面,其次是整章建制和签派员的工作负荷,再次是签派员的自我效能感、工作环境和管理层效能,影响相对较低的是社会环境、团队协作和组织氛围。同时根据评估结果,进一步提出预防签派放行过程中人为因素所造成的航空不安全事件的针对性对策。

基于IAHP的生产系统作业疲劳模糊综合评价

针对传统作业疲劳评价方法存在的不足,构建了生产系统作业疲劳综合评价指标体系,使用区间层次分析法对各个指标赋予权重,建立作业疲劳模糊综合评价模型,通过算例分析验证了该方法能够有效反映作业的疲劳等级,从而在引发疲劳的影响因素中探寻改善生产系统作业疲劳的策略。

我国海洋渔业产业国际竞争力评价研究——基于AHP—模糊综合评价方法

为科学评价我国海洋渔业产业国际竞争力,探究提升产业国际竞争力的路径,文章从海洋渔业产业竞争的实力、潜力、环境和态势4个方面,建立我国海洋渔业产业国际竞争力评价三级指标体系;运用AHP—模糊综合评价方法对我国海洋渔业国际竞争力作出评价,结果显示:我国海洋渔业国际竞争力总体评价隶属"较好"等级;"竞争实力"处于"一般"等级;"竞争潜力"处于"较好"等级;"竞争环境"处于"很好"等级;"竞争态势"处于"较差"等级;提出加强资源监测和保护,稳定渔业生产;加快海洋渔业科技创新,提升产业科技竞争力;加强产业协调,打造海洋渔业产业重要地位等政策建议。

深基坑支护方案的模糊综合评价

深基坑支护方案的选择主要可以从安全可行、经济合理、环境影响以及施工技术这四个大的影响因素考虑。为了更加严谨的选出深基坑支护方案,需对这四个因素进行分层考虑,由此引入层次分析法,建立层次结构模型图,计算出各指标因素权重,再通过模糊综合评价法,计算各支护方案总综合评价值,从而确定最优支护方案,结合工程实例验证了该方法的可行性。

临床护士针刺伤风险评估指标体系的构建

目的:构建临床护士针刺伤风险评估指标体系,为我国临床护士针刺伤风险评估提供依据。方法:以人因分析与分类系统理论框架为指导,通过文献研究、德尔菲专家函询法及层次分析法,确定临床护士针刺伤风险评估指标体系及各级指标权重。结果:共进行了2轮专家函询,问卷有效回收率分别为100.0%和94.7%,专家权威系数分别为0.937和0.936,肯德尔协调系数分别为0.216和0.256。最终形成的临床护士针刺伤风险评估指标体系包含4个一级指标、12个二级指标和54个三级指标。结论:构建的临床护士针刺伤风险评估指标体系具有较好的科学性和可靠性,可用于临床护士针刺伤风险的评估,为医院职业防护管理实践的持续优化和改进提供理论和实践依据。

基于熵权层次分析法的邮轮居住舱室设计综合评价研究

针对邮轮居住舱室设计方案评价存在主观性过强和模糊性的问题,提出一种基于熵权层次分析的综合评价方法。本研究根据邮轮居住环境设计的评价约束条件,考虑舱室布局、室内环境和安全性的影响,构建融合乘客、舱室家具和舱室环境三者形成典型居住舱室“人-机-环境”系统的评价指标体系及综合评价模型,形成一套适用于邮轮居住舱室科学设计评估的理论与方法体系;最后应用舱室不同空间分布的数据,采用此方法进行综合评价,从而对设计方案进行排序,以确定最优的设计方案。本文研究结果可为邮轮居住舱室的设计方案的确定提供参考。

基于综合权重的涂料化工企业老旧装置安全风险评价

为了有效管控涂料化工企业老旧装置安全风险,构建评价体系,评价和发现老旧装置的薄弱点,以便整治提升及精准监管。依据近十年的安全生产事故原因,经过专家优化后确定评价指标体系;采用以层次分析法和熵权法相结合的综合分析法,构建老旧装置安全风险评价标准体系,分析影响老旧装置安全风险因素的重要度排序及安全风险等级。以某涂料企业的F生产装置为例,验证了评价模型的有效性;F生产装置安全风险得分为85.84分,为一般安全风险,与企业的老旧装置安全风险评估报告结果相符,证实了评价模型是有效、可行的;设计建设标准低是影响老旧装置的主要风险因素,其中自动化程度、安全措施、布局、检维修作业、变更风险等因素应重点关注。

基于组合赋权的煤矿企业安全文化综合评价

为了加强煤矿企业安全文化建设,降低煤矿安全生产事故发生概率,构建煤矿企业安全文化综合评价指标体系。通过对煤矿安全文化文献分析、企业安全文化评价标准分析、企业安全文化建设现状分析,筛选出23个煤矿安全文化评价指标;通过因子分析相关数据,建立煤矿企业安全文化评价模型,包含安全观念文化、安全行为文化、安全管理文化、安全物质文化4个一级指标以及23个二级指标;采用层次分析法(AHP)和熵权法进行组合赋权,计算评价指标的主、客观权重并进行线性组合确定权重占比;结合某煤矿对构建的评价模型进行实证研究。结果表明:已构建的安全文化评价模型能更好地适用于煤矿企业,权重分配比较合理。该模型能够达到煤矿企业安全文化水平,评价结果与实际情况相符。

油气管道风险评估质量评价技术

油气管道完整性管理的本质特征是基于风险程度的事故预先管控模式。因此,风险评估结果的准确性将直接影响到油气管道完整性管理决策的科学性。为此,在分析风险评估对管道完整性管理的决策影响和事故热点辨识工程意义的基础上,提出了评价油气管道风险评估质量的技术思路。首先从人因因素、物因因素、工程因素和管理因素4个方面探讨了影响油气管道风险评估质量的客观外因,然后重点研究了油气管道风险评估质量的评价原理及其可以采用的相关评价方法,选取了评价方法简单、易于操作的指标体系法来进行质量评价,结合工程实际设计出了油气管道风险评估质量评价的基本流程(质量评价实施前准备阶段、实施工作阶段、实施完成阶段)以及相应的评价指标体系;最后通过案例分析验证了油气管道风险评估质量评价技术的操作实用性。该研究从一个全新的角度揭示了提高油气管道风险评估结果准确性的技术途径,对推进我国油气管道完整性管理的技术进步具有一定的参考意义。

用层次分析法分析核电站中影响人误的组织因素

应用层次分析法的基本原理,构建核电站中影响人误的组织因素AHP(层次分析法)模型,确定影响人误的组织因素的指标体系,将成对比较矩阵的特征向量作为组织因素的权重,确定了相关因子的影响力排序。研究结果显示:培训与交流反馈是影响人误的主要组织因素;强化质量监督与控制以及加强交流协作与技能培训,是减少核电站人误发生的重要举措。