基于间接拉伸开裂方法评价超薄磨耗层混合料抗裂性能

通过间接拉伸开裂(IDEAL-CT)试验方法,研究了不同级配及油石比条件下超薄磨耗层混合料的抗裂性能。结果显示,级配变密会导致混合料整体强度上升,抗变形能力下降,同时会加快裂缝扩展速度,混合料抗裂性能下降。油石比的增加会使混合料抗变形能力提升,延缓裂缝扩展速度,使得混合料抗裂性能增强。皮尔逊相关性分析结果表明,随着超薄磨耗层混合料的孔隙率和沥青膜厚度的增加,混合料整体强度降低,抗变形能力提升,裂缝开裂速度下降,混合料整体抗裂性能增强,因而超薄磨耗层混合料设计过程中可通过提升孔隙率和沥青膜厚度来增强混合料的抗裂性能。对于IDEAL-CT试验指标,断裂能不适用于评价超薄磨耗层混合料抗裂性能。

间接作用引起的墩身裂缝有限元分析

钢筋混凝土结构在施工或使用期间出现超过规范允许宽度的裂缝是一个常见问题。结合某铁路桥施工期间钢筋混凝土墩身开裂现象,通过理论与有限元仿真相结合的方法,对裂缝的出现原因及发展过程进行了分析。结果证实墩身裂缝是由温度、收缩等间接作用引起的,并在此基础上提出了有效控制裂缝宽度的方法。

基于内聚力模型的沥青混合料劈裂试验模拟

为了深入分析沥青混合料在荷载作用下的破损机理,引入了内聚力模型.使用双线性内聚力模型模拟了沥青混合料劈裂试验过程,比较并分析了数值模拟结果和试验结果,研究了劈裂试验过程中试件纵轴上的法向应力分布、损伤规律以及裂缝的形成和扩展情况,描述了劈裂试验的全过程.结果表明:双线性内聚力模型数值模拟结果和试验结果相当吻合,因而可以用来模拟沥青混合料的损伤断裂行为;劈裂试件纵轴上两端为压应力,中间为拉应力,且试件两端产生了显著的压应力集中;试件纵轴上的损伤值和损失长度随着荷载的增加而增加;纵轴中间的损伤值达到1时,试件中就会产生一定长度的宏观裂缝,而后裂缝向两端扩展,但扩展速率逐渐减小.

既有建筑安全鉴定中混凝土构件的裂缝分析

裂缝是混凝土结构不可避免的,非受力细微裂缝对结构的使用无大的危害,但受力裂缝影响结构的承载能力,或间接裂缝影响结构的耐久性。结合某混凝土结构的安全鉴定实例对典型裂缝的性质、影响、成因进行了分析,并给出了现场裂缝检测的分析思路,并提出根据不同裂缝成因的相应处理方法,为保证建筑物的安全性、耐久性提供帮助。

寒冷地区沥青路面老化材料的低温性能评价

沥青路面的低温开裂是道路破坏的主要形式之一,在寒冷地区普遍存在。沥青和沥青混合料的低温性能是反映沥青路面抗低温开裂能力的主要指标。本文依托于长平高速公路实体工程,通过现场调查路面的实际开裂情况,以及室内低温劈裂蠕变实验和弯曲梁流变仪实验,评价沥青路面老化材料的低温性能。同时分析路面实际开裂情况与路面老化材料低温性能间的相关性,验证沥青及沥青混合料低温性能评价标准的有效性。

玄武岩纤维沥青混合料韧性研究及机理分析

为研究玄武岩纤维对沥青混合料韧性的影响,选用AC-13C和SMA-13两种混合料,使用UTM-25试验机对添加纤维前后的马歇尔试件进行间接拉伸试验;通过扫描电镜对纤维沥青混合料进行微观观测,分析纤维对混合料韧性的影响及增韧机理。试验结果表明:掺加玄武岩纤维对混合料的韧性指标有较大幅度提高,改善了混合料的抗开裂性能;纤维在沥青混合料中形成三维网状结构,且与沥青间有良好的粘结能力,使得裂纹扩展时的能量释放率减少从而延缓裂缝的扩展。

钢渣粉结构和形貌表征及其对沥青混凝土抗裂性能的影响

钢渣是钢铁冶炼过程中产生的一种废渣,相关研究中已证明可作为沥青混合料的集料使用,但将钢渣用作沥青混合料填料的研究还较少.基于此,文中研究了钢渣粉(SSP)和石灰石粉(LF)的材料特征,包括表面形貌、化学成分和粒度分布;通过Superpave设计方法制备了分别含有钢渣粉和石灰石粉的沥青混合料;根据混合料间接拉伸试验结果,采用断裂能评价了两种填料对沥青混合料抗裂性能的影响.结果表明,钢渣粉和矿粉颗粒棱角分明,均具有粗糙的表面形貌;化学组成表明钢渣粉是高碱度矿渣填料;断裂能计算结果钢渣粉沥青混合料的抗裂性能优于石灰石粉沥青混合料.

反向起爆破碎效果优于正向起爆的机理探讨

通过分析反向起爆和正向起爆，应力的强度分布、岩石的质点运动、裂缝的形成方向和扩展速度以及爆生气体对裂缝的扩展作用等，得出，反向起爆之所以能提高岩石破碎效果，是因为其应力波的传播方向。

现浇混凝土结构裂缝分析及控制措施

针对目前钢筋混凝土结构中裂缝普遍存在的现象及其不利影响,分析了现浇钢筋混凝土"间接裂缝"产生的原因,提出了避免间接裂缝的控制措施。

现浇PC空心板在地下车库结构应用相关问题的探讨

预应力混凝土空心板结构目前已在很多小区地下车库顶板中得到应用。但在设计过程中,仍有一些问题急待解决:如预应力筋布置形式、剪力墙对结构内力的影响和裂缝控制等。文章以一典型的地下车库结构为例,对上述问题进行有益的探讨。

采用间接拉伸蠕变试验评价沥青混合料低温抗裂性能

为深入评价沥青混合料的低温抗裂性能,对3种(粗、中和细)级配AC-20沥青混合料进行了3个温度(0,-10和-20℃)条件下的间接拉伸低温蠕变试验。根据幂函数模型计算得到了沥青混合料的低温蠕变柔量,并基于时-温等效原理,以-10℃为参考温度建立了幂函数模型蠕变柔量主曲线,分析了沥青混合料的低温蠕变性能和低温抗裂性能。结果表明,温度在0℃时,中间级配混合料的低温抗裂性能最好,而随着温度降低到-20℃时,粗级配混合料的低温抗裂性能变最好;采用幂函数模型能够较好地描述沥青混合料扩宽时间域的低温蠕变柔量主曲线,其参数幂指数m能较好地表示沥青混合料的低温松弛能力,在宽时间域内,细级配混合料的低温松弛性能增大,相应的其低温抗裂性也最好。

沥青混合料低温抗裂性能试验研究

沥青混合料低温抗裂性能的评价方法到目前为止还不统一,而尽快找到一种统一的评价方法对于减少沥青路面低温缩裂是非常重要的。本文研究的目的在于提出更加适合于我国评价沥青混合料低温性能的试验方法。通过对现有的各种试验方法试验设备、试验条件和影响因素的对比分析,提出采用劈裂试验和低温蠕变试验评价沥青混合料的低温性能。

纤维类型及用量对沥青混合料抗裂性的影响分析

纤维类型及用量对提高沥青混合料抗裂性能有重要影响.采用间接拉伸试验方法,以破坏拉伸应变和应变能作为评价指标,通过添加聚丙烯腈纤维、玄武岩纤维和木质素纤维制成纤维沥青混合料,比较不同纤维类型和纤维掺量对沥青混合料抗裂性能的影响.结果表明:对于破坏拉伸应变和应变能指标,从大到小依次为聚丙烯腈纤维、玄武岩纤维、木质素纤维;纤维掺量在0%~0.2%范围内,纤维掺量提高对于变形能力有较大提升.

构造煤煤层气压裂方式及机制探讨

针对构造煤地区煤层气开发效果较差的问题,通过分析淮北矿区和湖南洪山殿矿区构造煤条件下煤层气顶板分段压裂水平井、垂直井的工程案例,结合水力压裂缝起裂和延伸机理分析,提出了构造煤'破壁'间接压裂技术,即在构造煤顶底板选择合适的岩层进行压裂施工,可以造出较长且与煤层沟通良好的压裂缝,能够大大提高压裂的增产效果,且具有有效降低钻井液、压裂液对煤层的伤害,提高煤层气排采效果的作用。

基于韧性指数的玄武岩纤维沥青混凝土抗裂性分析

为研究不同掺量下玄武岩纤维对AC-13和AC-20两种沥青混凝土的影响,选用掺量分别为0%、0.2%、0.3%、0.4%、0.5%的玄武岩纤维.在MTS试验机上对马歇尔试件进行间接拉伸试验,采用韧性指数指标来分析玄武岩纤维对沥青混凝土的影响规律.试验结果表明:掺入不同掺量的玄武岩纤维均可以提高AC-13、AC-20沥青混凝土的裂前裂后变形能力、韧性指数、破坏荷载以及最大荷载对应的水平变形量,且纤维掺量为0.4%时韧性指数达到最大,增韧效果明显,具有良好的低温抗裂性能.

OLSM-25间接拉伸试验数值分析

为了弥补现有沥青路面结构设计理论中将沥青混合料当作完全弹性体进行计算分析的不足，以AC-16、AC-20、开级配大粒径沥青碎石混合料OLSM-25（Open—graded Large Stone Asphalt Mixes，OLSM）的劈裂强度为研究对象，采用离散元方法，运用二维颗粒流程序（PFC2D），从细观角度入手，对AC-16、AC-20、OLSM-25的劈裂（间接拉伸）试验进行数值模拟，对比分析AC-16、AC-20、OLSM-25圆柱体试件内部集料颗粒之间的接触力、位移矢量、微裂缝数量及其分布规律。结果表明：在峰值轴向力作用下，当沥青混合料圆柱体试件开裂破坏时，随着沥青混合料公称最大粒径、空隙率的增大以及油石比的减小，试件内部集料颗粒之间的接触力由基本均匀趋于相对离散分布、位移矢量存在显著差异、微裂缝数量逐渐减少。与AC-16、AC-20相比，OLSM-25的间接拉伸抗裂效果显著。

煤基、石油基石脑油裂解性能及经济性分析

间接液化煤制油过程中,副产大量煤基石脑油。从馏程、芳烃指数、族组成等方面,对煤基石脑油和石油基石脑油的物性进行了对比分析,可知煤基石脑油是优良的乙烯裂解原料。通过蒸汽裂解模拟计算及对比分析可知,煤基石脑油裂解的乙烯、丙烯、双烯(乙烯+丙烯)、三烯(乙烯+丙烯+丁二烯)收率均高于石油基石脑油。通过技术经济测算可知,用煤基石脑油替代石油基石脑油进行蒸汽裂解,具有较好的经济性。

现代建筑物加固技术概述

混凝土结构的加固分为直接加固与间接加固两大类,设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。砌体结构的直接加固方法一般为钢筋混凝土外加层加固法;适用于砌体结构的间接加固方法一般为无粘结外包型钢加固法;钢结构加固的主要方法有:减轻荷载、改变结构计算图形等。

钢筋混凝土构件裂缝原因分析及加固方法探讨

从设计和施工两方面分析了钢筋混凝土结构构件产生裂缝的原因,分别介绍了钢筋混凝土构件裂缝的两大类加固方法:直接加固法和间接加固法,并结合工程实例针对具体情况进行了阐述,以期指导实践,合理有效治理裂缝。

跳仓法在间接空冷塔环形基础施工中的应用

利用跳仓法"抗放兼施、先放后抗、以抗为主"的原理,用于间接空冷塔环形基础施工,通过对仓位合理划分,混凝土原材料,施工工艺及保温养护等措施,控制大体积混凝土因水泥水化热引起的温升,内外温差及降温速度,达到控制环形基础混凝土裂缝的目的。